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1955年韩国开始生产汽车，1976年韩国首次出口“小马牌”汽车。2005年韩国生产汽车370万辆，继美国、日本、德国和中国之后成为世界第五大汽车生产国。汽车产业在韩国国民经济和出口额中所占的比重分别达到11．1％和13．3％。2006年韩国汽车产量为400万辆，汽车出口额达445亿美元，分比2005年增长8％和17％。截至2006年底，韩国累计生产汽车5000万辆，汽车出口额累计达到3000亿美元。 相似文献
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据报道，韩国正在筹埘一项雄心勃勃的推动汽车出口的计划，目的是使汽车工业名副其实地成为该国的重要经济支柱。政府方面宣称，2000年韩国将形成年产400万辆汽车的生产能力．实际产量达到320万辆，出口120万辆，力争成为世界第四大汽车生产国。为此，韩国在本世纪末以前用于发展汽车工业的投资将达360亿美元，其中60%用于扩大生产能力．40％用于发展21世纪将畅销的电动汽车。 相似文献
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刚刚过去的巴黎车展．给我留下最深印象的不是坐镇主场的欧洲车企而是韩国现代。在现代展台．我仔细打量了它的多款产品．可以说，与同场竞技的丰田、大众等“传统豪强”相比．现代汽车的造型、工艺和材料水准已经呈现超越的势头。 相似文献
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韩国汽车工业最近正在实施一系列新的发展战培．竭尽全力主攻新兴市场．即包括中国、印度等亚洲国家以及巴西、阿根廷等拉美国家．此外．还有东欧部分国家。据美国科罗拉多经营学院教授B范巴斯的分析．认为韩国尽管其汽车生产实力已可列入世界前五位．但要与殴美争市场却还欠火候。他认为，韩国的小汽车除了在价格上拥有一定优势外．在其他方面还无法同世界名牌车型相比．所以实际上韩国的小汽车在欧美市场上的占有率非但未能提高，反而节节下降。1996年．韩国现代汽车公司在美国的销售量就下降了20、2％．起亚汽车公司在欧洲的销售量下降728％。 相似文献
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在2005年上海国际车展上，华泰现代特拉卡家族全部亮相，车型包括3．5LV6汽油车、2．5TCI柴油车以及车展上上市的2．9CRDI柴油车。据悉，本次韩国现代特拉卡家族在国内的集体亮相也标志着特拉卡——这款韩国现代汽车旗舰SUV，至此全部落户中国。 相似文献
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面对“反倾销”：挺起腰杆打官司冷崇总＂国际市场大循环＂使中国企业与外国企业站在了同一起跑线，但世界贸易保护主义势力在日益盛行，使一些国家动辄就借用＂反倾销＂对中国企业进行＂倾销＂指控．严重影响了我国商品出口贸易，使中国企业进入国际市场关隘重重。＂反倾... 相似文献
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2004年1月，韩国有史以来最大一宗涉及跨国公司的腐败案被揭露出来：美国IT业巨头IBM公司韩国分公司的高级经理被指控向韩国政府官员行贿，以获得价值5500万美元的合同。IBM是在韩投资的跨国公司中经营最成功的公司之一，去年还被评为韩国最受尊敬的外国公司。 相似文献
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＇极品＇是什么现象木子元旦期间，挚友从北京回来，特地送我一条儿＂极品＂云烟，让我尝个醇和清香的新鲜劲儿．由此，笔者知道了居然一包香烟可以售价六十五元．极品云烟粉墨登场一九九四年九月，云南昆明卷烟厂推出了一种所谓的＂高档次、高品位＂的极品云烟．这种极品... 相似文献
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路透社与庞大合作更容易？与庞大签订《谅解备忘录》是萨博在几个星期以来与中国企业签订的第二个协议．但在获得政府批准与外国企业合资上仍有可能遇到过去其他中国企业遇到的阻碍。穆勒说“庞大获得必须的批准会容易一些，因为庞大是汽车经销商．而非汽车制造商。…庞大的业务是汽车经销。购买萨博汽车在中国销售， 相似文献