首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
加入WTO后我国服务贸易竞争力影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
构建灰关联熵模型并选取合适的度量指标,对2002--2007年间影响我国服务贸易竞争力的主要因素进行实证分析,结果表明各因素对服务贸易竞争力的影响程度从大到小依次为外商直接投资、服务业增加值、人力资本、研发支出、货物贸易和对外直接投资。因此,发挥外商直接投资和服务业增加值的推动作用,加大对人力资本、研发等高级生产要素的培育,实现货物贸易和服务贸易的联动效应,处理好“引进来”和“走出去”的关系,是提升我国服务贸易竞争力的关键。  相似文献   

2.
中国服务贸易竞争力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
服务贸易对一国经济增长的作用日益重要,一定程度上决定了一国国际贸易在国际市场上的竞争能力。本文首先分析了中国服务贸易竞争力的现状,同时,分析了影响中国服务贸易竞争力的四个因素:外商直接投资、服务贸易开放度、货物贸易发展水平、劳动力素质。最后,提出了促进我国服务贸易发展的七项对策建议。  相似文献   

3.
文章从服务贸易开放度、服务业发展层次、外商直接投资等因素来探究服务贸易的国际竞争力,然后建立计量经济模型来实证研究这些因素在服务贸易国际竞争力提升中的作用。得出服务贸易开放度能显著增强服务贸易国际竞争力,而服务业发展层次和外商直接投资对服务贸易国际竞争力的促进作用不显著。  相似文献   

4.
赵越英 《市场论坛》2009,(11):61-62
文章在分析了我国服务贸易竞争力目前存在的问题基础上,得出影响中国服务贸易竞争力的主要因素有货物贸易出口额、外商直接投资和服务市场对外开放度,而服务业发展水平是其中最弱小的因素。从中找出今后服务贸易竞争力提升的关键在于服务业本身竞争力的提升,应处理好四个方面的关系,进而提升服务贸易国际竞争力。  相似文献   

5.
我国服务贸易竞争力分析   总被引:30,自引:2,他引:28  
本文通过定量分析,特别是服务贸易各部门时间序列比较优势分析,深入探讨了我国服务贸易的发展状况,并对我国服务贸易当前的国际竞争力进行了合理定位。进而从影响服务贸易出口能力的因素着手,提出应以提高服务业发展水平、扩大市场开放度、引导外商直接投资等经济因素的方式来促进服务贸易的出口能力,以提高服务贸易的整体竞争力。  相似文献   

6.
加快生产性服务业及服务贸易发展,提升其发展质量和效益,成为新常态下扭转我国服务贸易逆差不断扩大现状的重要突破口。文章基于联合国服务贸易数据库(2000-2013),首先运用TC指数和NRCA指数定量实证了我国生产性服务贸易整体缺乏竞争力的现状。在此基础上,进一步以"钻石模型"为理论基础建立数学模型,对生产性服务贸易竞争力与其影响因素进行相关性分析,得出人力资本投入、国内生产总值、货物贸易以及利用外资等因素整体上对我国生产性服务贸易转型升级的推动力不足。其中,人力资本投入、国内生产总值具有正向的促进作用,货物贸易的影响极其微弱,外商直接投资则产生了负的阻碍作用。  相似文献   

7.
服务贸易在一国的经济结构中占有一定的比例,很大程度上也反映了该国的国际竞争力和国际化发展水平。而服务贸易的竞争优势核心还是在于一国的人力资本。本文论述了人力资本与一国服务贸易的关系和国际贸易的竞争影响,并针对我国服务贸易的现状,阐述了人力资本在我国服务贸易的比较优势。  相似文献   

8.
人力资本与外商直接投资关系初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
人力资本和外商直接投资(FDI)都是一国经济增长的因素。两者之间互为补充,存在着互动机制。东道国人力资本的发展会影响到一国吸收外商直接投资的规模和水平,而FDI也能够通过溢出效应对东道国的人力资本发展起到重要的促进作用,从而促进东道国经济的增长。  相似文献   

9.
产业结构升级影响因素作用机理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文分析了人力资本、社会需求、外商直接投资、产业政策、固定资产投资、城市化和基础设施对产业结构升级作用机理,并利用2000-2011年我国省级面板数据构建了理论模型,实证研究了各影响因素对产业结构升级的影响。结果表明:在国家层面,对产业结构升级影响的程度依次排序为交通基础设施、技术创新、外商直接投资、固定资产投资和人力资本;在区域层面,东中西部各影响因素对产业结构升级的影响程度有差异。因此,为促进产业结构升级,政府应注重鼓励和扶持技术创新,继续鼓励各个省吸引外商直接投资,完善交通基础设施,明确各个区域产业结构升级的制约因素,并采取差异化政策支持产业结构升级。  相似文献   

10.
服务贸易国际竞争力的相关因素探讨   总被引:32,自引:0,他引:32  
随着世界经济结构调整步伐的加快和经济全球化带来的全球产业结构重心从制造业向服务业转移,服务贸易在国际经贸领域中日益引起人们的高度重视,它不仅是影响各国经济发展的重要力量,也成为衡量一国国际竞争力的一项重要标准。本文从服务贸易竞争力的影响因素、服务贸易与货物贸易的关系、服务贸易与服务业发展的关系、服务贸易与直接投资的关系等四个方面探讨了我国服务贸易竞争力的问题。得出努力推进我国服务业的国际化水平,积极发展我国的服务贸易,是顺应世界经济发展的大趋势,也是我国发展对外贸易的现实需要。  相似文献   

11.
我国服务贸易国际竞争力研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着服务业的对外开放,我国服务贸易发展迅速,2009年服务贸易出口排名世界第五.但是,与发达国家相比,我国服务贸易竞争力较弱,制约了我国服务贸易的发展.本文在数据调研的基础上,分别利用国际市场占有率、贸易竞争力指数和显性比较优势指数三个指标对我国服务贸易竞争力进行了分析,并提出了提升我国服务贸易竞争力的对策.  相似文献   

12.
在分析中国与"一带一路"沿线国家服务贸易影响因素的理论基础上,采用2006~2015年"一带一路"沿线22个国家的面板数据,探讨了中国与"一带一路"沿线国家的服务贸易格局。借助贸易引力模型实证分析经济发展水平、服务业发展水平、服务贸易开放度、地理距离、城市化水平和制度环境等因素对中国与"一带一路"沿线国家服务贸易的影响。根据研究结论提出关于促进中国与"一带一路"沿线国家服务贸易发展、提升中国服务贸易竞争力和推动中国服务出口的政策启示。  相似文献   

13.
This paper focuses on some open questions in the empirical literature on the factor content of U.S. trade. In a regression analysis on 1963 and 1967 cross-section data, it is found that U.S. trade is exporting the services of human capital and importing the services of raw labor and (marginally) of physical capital. The results are not sensitive to scaling for industry size or to using probit analysis rather than OLS regression. An important implication of the results is that it is inappropriate to aggregate physical and human capital in trade models.  相似文献   

14.
中国旅游服务贸易竞争力影响因素的实证分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
改革开放以来,中国旅游服务贸易快速、健康发展,旅游服务贸易竞争力越来越强,但与世界旅游强国相比仍有很大差距。本文对中国旅游服务贸易竞争力的影响因素进行了分析,实证分析的结果表明:中国旅行社数量对提高旅游服务贸易竞争力有促进作用;旅游交通对中国旅游出口收入有显著影响,其影响力要大于旅游产业组织的影响;中国的旅游人力资源状况对于旅游服务贸易竞争力的影响不显著。在此基础上,文章提出了相关的政策建议。  相似文献   

15.
贸易逆差是否削弱了一国国际竞争力:美国经验   总被引:1,自引:0,他引:1  
一国贸易逆差通常被认为会损害该国的国际竞争力。本文从美国巨额贸易逆差的成因入手,结合产品市场生命周期理论、国际分工现状两个方面分析逆差与竞争力的关系,认为美国巨额贸易逆差是美国经济增长与旺盛社会需求的结果,同时也是其国际分工、产业结构高级化的产物,由此反映出贸易逆差并未削弱美国竞争力。诸如日本、德国及印度等多国经验也显示贸易差额与一国国际竞争力的分离关系。因此,当前贸易差额已不能成为衡量一国国际竞争力的标准。  相似文献   

16.
邓庆 《北方经贸》2014,(7):8-10,14
根据安徽省服务贸易的进出口数据,构建指标体系,运用定量分析的方法客观评价现阶段安徽省服务贸易竞争力水平。未来安徽省服务贸易可持续发展的对策是:积极发展第三产业,加快服务业体制创新;促进生产性服务业发展,加强服务业品牌建设;扩大服务业的有序开放,吸引外资更多流向服务业;保持承接产业转移的持续力,加大人才培养力度。  相似文献   

17.
The article addresses two questions related with tourism as a service trade. Can tourism be explained as other export activities? Does service liberalisation have a positive or negative impact on tourism receipts in destination countries? Previous research has either focused on the demand side factors (i.e. factors of demand in the origin countries) or on tourism as a long-run factor of economic growth. The research shows that a complementary perspective such as that offered by trade in a supply side perspective can render additional insights towards understanding tourism. This approach can explain why countries have absolute and comparative advantage. Another finding is that tourism as an export can be explained by some of the same destination factors that explain other service exports. Using different panel estimators the importance of supply side factors that are to some extent exclusive to tourism are demonstrated: the general price competitiveness of the destination, tourism infrastructure and the provision of safety. The econometric models also confirm the relevance of other conventional explanatory factors of trade in services such as GDP per capita and internet usage. The last part of the article analyses the welfare gains from trade under the general agreement on trade in services (GATS). The revenue (tourism receipt) effect is decomposed into a volume (arrival) and price effect. Results suggest that liberalisers under the GATS gained especially from a volume effect with average higher growth rates in the number of arrivals. There is also found to be a positive effect on the average income earned per tourist from being a liberaliser.  相似文献   

18.
文章首先分析了京津沪渝服务贸易发展现状,并基于RCA指数对四城市服务贸易竞争力进行比较分析,同时利用2001-2010年京津沪渝的面板数据,运用单位根检验、协整检验以及误差修正模型方法对服务贸易竞争力的影响因素进行了实证研究,结果表明京津沪渝服务贸易竞争力与服务贸易出口开放度、外商直接投资、人才储备水平、科研投入水平、第三产业比重、货物出口比重以及国内生产总值之间存在着长、短期均衡的关系,最后提出了京津沪渝服务贸易发展的相关建议。  相似文献   

19.
我国运输服务贸易逆差及其国际竞争力   总被引:7,自引:0,他引:7  
运输服务贸易逆差被认为是我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的标志。本文研究了我国运输服务贸易的现状和逆差产生的原因,对我国运输服务贸易的贸易专业化系数和显性比较优势指数进行了比较分析,认为我国运输服务贸易逆差的产生源自于运输服务的产能不足,统计数据的分析难以得出我国运输服务贸易缺乏国际竞争力的结论。  相似文献   

20.
亚洲发展中成员国服务贸易竞争力及影响因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
亚洲发展中成员国在发展中国家中有着举足轻重的地位,而其相对较强的服务贸易竞争力为亚洲进一步快速发展提供了契机。在理论分析影响服务贸易竞争力因素的基础上采取面板数据模型进行了实证分析,表明发展中成员国的服务贸易竞争力与经济增长、服务业水平、服务业基础设施水平、人力资本水平、政府财政支出规模正相关,与货物贸易水平和外商直接投资水平负相关,并据此提出了应对措施。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号