三种竞争战略与价值交换模型分析

当今市场的竞争程度日趋激烈,对于企业来说,合理的战略制定关系着企业在当前市场的生存以及未来的发展。通过价值交换模型,应用消费者与企业之间的交换所形成的价值流对三种基本竞争战略模型进行了分析,希望能够帮助企业更好的选择适合企业本身的战略。     

第三方物流企业规模经济的实证研究

文章利用超越对数成本函数建立了第三方物流业规模经济问题的计量模型,并运用SUR法估计了中国部分第三方物流企业(1999-2007年)的规模经济和技术进步效应.实证结果显示,被研究的中国第三方物流企业在总体上存在轻微的规模不经济,而从三种不同运输方式的第三方物流企业来看,海运和铁路企业存在规模经济,航空企业却不存在规模经济.同时,将反映技术进步的T引入模型,结果表明技术进步能降低第三方物流企业尤其是铁路物流企业的成本.     

基于静态博弈选择第三方物流企业的研究

物流需求方企业在选择第三方物流企业的过程中,由于各种不确定性产生风险和收益。文章分别在完全信息和不完全信息条件下,构建了物流需求企业X与第三方物流企业(A,B)之间的静态博弈模型并进行分析,从而得出其纳什均衡解和贝叶斯均衡解。研究发现:随着企业X对第三方物流企业调查成本以及第三方物流企业包装成本的变化,会使物流供需双方承受的风险和收益有所不同,通过双方的博弈分析选择自己的最优决策。最后根据研究结果提出建议,以期为中国物流需求企业选择第三方物流企业提供一定的理论依据和参考。     

基于熵权和灰关联的第三方物流企业绩效评价

随着第三方物流在我国的不断发展,客观上要求建立有效、实用的第三方物流企业绩效评价体系和方法,以便科学、客观地反映第三方物流企业的运营情况。为了解决这个问题,本文构建了第三方物流企业绩效评价指标体系,提出了熵权法和灰色关联分析相结合的综合评价模型。模型利用熵权法确定各评价指标的权重,应用灰色关联分析对系统信息进行量化处理和比较,减少了主观因素的影响,提高了评价结论的准确性,为第三方物流企业的绩效评价提供了一种新方法。     

选择3PL的信息不对称问题及对策

在企业选择第三方物流企业的过程中,由于企业与第三方物流企业之间的信息不对称,因此往往产生逆向选择和道德风险问题,影响企业之间的合作和第三方物流的开展。本文探讨了企业物流外包过程中选择第三方物流企业的信息不对称问题及解决这些问题的三大对策。     

赣南物流企业信息化问题及发展对策

赣南物流企业整体规模偏小,信息化建设水平低,技术落后,资源缺乏有效整合,缺乏高素质信息人才,物流企业与上下游之间的信息交换不畅。为此,应加速技术应用,有效地整合信息资源,拓宽人才培养,快速实现赣南物流信息化。     

大中型企业信息网络安全架构分析

探讨了在工业企业网络的层次结构中建立管控数据接口的必要性,对接口按有无信息交换进行了分类,并针对有信息交换的接口提出了基础型和增强型两类安全的接口模型,以提高互联系统的实用性和安全性,最后把增强型模型应用到MES系统的网络框架设计中。许多企事业单位的业务依赖于信息系统安全运行,信息安全重要性日益凸显。信息已经成为各企事业单位中的重要资源,也是一种重要的"无形财富"。     

第三方物流经济理论应用分析

第三方物流的经济性,主要包括规模的经济性、价值创新性、外部经济性。从经济学的角度全面理解交易费用理论和委托代理理论在第三方物流中的应用,以及对物流企业的影响,有助于减少交易费用、委托代理关系的形成、激励机制的设计与选择,更有利于企业进行科学的物流决策和政府制定有效的物流发展战略。     

电子商务环境下农产品冷链物流模式的构建

我国农产品冷链市场需求旺盛而相应的农产品冷链物流却发展滞后,具体原因有:链条过长、人员素质低下、信息共享不够和设备技术落后等。在农产品冷链物流中引入电子商务技术可以大大改善农产品冷链物流的效率。笔者构建出在电子商务环境下选择第三方冷链物流企业充当核心企业的模型并指出核心企业的任务。     

电子商务交易链与信息自动化实现机制研究

电子商务已经成为一种被越来越多的人接受的商品交易方式,许多企业都已经开始搭建商品交易网站,同时使用计算机和计算机网络进行企业日常的管理。当交易双方通过互联网进行交易时,如何保证交易信息高速、准确、完整地从一方的信息系统交换至另一方的信息系统,其间不会导致数据变形,是一个重点需要解决的问题。为了实现信息交换的自动化,必须制定出相关的技术标准,包括数据处理命令标准、信息交换的数据结构标准以及信息交换的内容标准。本文对此进行研究。     

我国保税区国际物流发展对策研究

我国的保税区是层次最高的对外开放区域。保税区发展国际物流是适应经济全球化发展趋势的必然选择。但目前我国保税区物流业尚存业务需求量小、服务水平低、区内外物流网络衔接差,运作不顺畅等问题。应以创新保税物流园区海关监管模式、全面实施环保物流管理、构筑国际物流高速公路、建立国际物流信息交易系统及发展第四方物流等强化服务功能。     

Why Collaborate in a Physical Internet Network?—Motives and Success Factors

The vision of the Physical Internet (PI) involves both sharing logistics resources and information exchange within an open network. The implementation of PI is seen as a promising contribution toward sustainable logistics. This paper investigates motives for and success factors in collaborating in a PI network. We apply an interpretive case‐based research approach involving four shippers and three logistics service providers (LSPs) that operate in a PI network. Motives are defined as the reasons that encourage an organization to enter the PI network. Success factors are conditions required for organizations to continue collaborating in a PI network. This is the first PI study conducted in a multi‐industry context. The findings demonstrate the central and neutral orchestration of resources (i.e., physical, digital/intangible, and relational resources) as a substantial and multi‐faceted issue in PI and continuous PI collaboration. A well‐accepted theory (Resource‐Based View) and its most recent extension (Resource Orchestration Theory—ROT) frame and guide our research. ROT informs the deployment of physical, digital/intangible, and relational resources by a neutral orchestrator in a PI network. The knowledge of motives and success factors allows the development of future user‐oriented PI services that are likely to be accepted by shippers and LSPs.     

计算机网络技术在物流信息系统中的应用

本文阐述了计算机网络技术在物流信息系统中的应用,深入分析了物流信息网络化的特点、作用及体系结构。     

基于信息化的物流发展

随着信息技术、网络科技的迅猛发展,物流信息网络化发展的趋势日益显著。本文对信息经济环境下物流业的发展趋势作了一定分析,明确提出了我国物流业未来重点发展的三种趋势。     

浅议东北亚物流网络的三元结构

作为区域经济系统的子系统——东北亚区域物流网络,其内容应该包括物流基础设施网络、物流信息网络、物流组织管理网络三大部分,并在此基础上形成综合物流服务体系。     

基于BP神经网络的企业物流服务外包风险预警系统

从管理风险、信息风险、信用及财务风险、市场风险这几个方面构建企业物流外包风险预警指标体系;依据BP神经网络原理,建立用于评估企业物流外包风险水平的BP神经网络风险预警系统,并结合算例进行仿真模拟,证明该模型具有良好的预警精度。     

苏北地区农村蔬果物流网络的优化分析

苏北地区农村蔬果物流在流通主体方面存在生产主体组织化程度较低,蔬果批发市场、乡镇农贸市场配套设施不完善等问题。同时,也存在流通环节过多、采购网络与配送网络不健全等流通模式方面的问题。这是导致蔬果物流成本过高的主要原因。应通过蔬果零售终端的有效整合、蔬果采购网与配送网的建立与完善、物流信息系统的建立与应用等措施,对蔬果物流网络有效优化,引导蔬果物流业走向良性循环。     

建立轴辐式物流配送系统研究

随着我国加入了WTO,物流业对外全面开放,我国物流业面临着激烈的挑战。物流企业必须考虑重新调整、优化网络结构,以适应当前的市场状况。基于轴辐式网络模型的物流配送体系是一种非常有效的网络结构形式,以其具有规模经济效益的特点,实现提高运输工具和运输网络的利用率,减少运输成本的目的。本文主要分析了建立轴辐式物流配送系统的现实价值,提出了在我国建立此网络系统的几点设想。     

基于复杂网络理论的物流服务供应链网络脆弱性机理研究

文章针对现实运作物流服务供应链网络系统的复杂性与关联性,对物流服务供应链复杂网络脆弱性进行研究。首先,在对供应链脆弱性进行归纳的基础上阐述物流服务供应链局域网络演化机理及拓扑结构特征,描述其复杂网络统计参数;其次,从供需结构复杂性、突发事件风险情景、无标度性及级联故障等方面揭示物流服务供应链网络脆弱性机制;最后,借鉴复杂网络中节点冗余、弱连接、结构均匀性及免疫策略等理论提出物流服务供应链网络脆弱性的防范对策。研究结论对节点企业采取有效防范措施保证物流服务供应链网络效率具有重要意义。     

海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建

本文认为,当前港口成为福建物流的中心节点,港口物流是实现海峡西岸经济区发展要素整合、协调和优化的重要途径,构筑适应经济社会发展需求的港口物流网络体系对加快海峡西岸经济区建设具有十分重要的现实意义。文章采用模糊聚类方法对福建省沿海主要港口进行了宏观规划层次分析,根据各个港口与城市的关系、港口特征,将福州港和厦门港定位为主枢纽港(第一层次),泉州港和湄洲湾港定位为地区性重要港口(第二层次),漳州港和宁德港定位为地方性中小港口(第三层次),构建了一个以主枢纽港为骨干,区域性重要港口为辅助,地方中小港口为补充的层次分明的海峡西岸经济区港口物流网络体系。