城市规模效率差异分析——以京津冀城市群为例

"以京津冀城市群城市为研究对象,利用不同规模城市生产要素的投入—产出数据,采用熵—DEA法对城市经济运行效率进行评价。结果显示:在地级及以上城市中,中小规模城市效率最高;县级城市经济运行效率普遍低下,并有逐年下降趋势,与地级及以上城市效率差异逐年加大。根据评价结果分析了规模效率差异的成因,并提出政策建议。     

基于数据包络分析方法(DEA-Tobit)的城市电子商务服务业效率评价——以淘宝网为例

利用数据包络分析方法评价浙江11个城市电子商务服务业的效率,从投入产出的角度,评价各城市电子商务服务业竞争力。再将综合效率值作为因变量,城市经济水平、产业规模、工业化水平、教育程度作为自变量进行Tobit回归,研究这4个因素对综合效率的影响程度。结果表明:城市经济水平与产业规模与综合效率相关性显著,均成正相关,工业化水平与教育程度与综合效率相关性不十分显著,且前者成负相关,后者成正相关。     

江苏省可持续发展水平能力评价研究

本文着眼于有关可持续发展能力的评价研究,利用数据包络方法对江苏省的可持续发展的效率进行综合评价。结果表明,近年来,江苏省仅在2010年、2012年与2013年可持续发展DEA有效,其余年份可持续发展均为DEA无效。江苏省可持续发展的综合效率呈波动上升趋势。未来江苏省必须兼顾规模效应与技术有效性,发展循环经济。     

DEA的银行效率的测度分析

本文选取了国内16家上市商业银行2010至2012年连续三年的数据作为研究对象,采用DEA模型对此16家商业银行效率做出客观全面的分析与评价。本文的实证分析结果表明,大部分股份制商业银行的技术效率、纯技术效率都较高,然而其规模效率有待改善,可以通过扩大规模来进一步提高。然而,国有控股银行的整体效率普遍偏低,可以通过提高其经营管理水平和创新能力来改善其总体技术效率。     

四川省城市效率与城市规模相关性分析

应用城市效率评价指标体系,定量分析了四川省18个地级市的城市效率,总结其地域分布规律,对城市效率特征进行了分析,通过城市效率与城市规模的相关性分析中,得出了四川省城市效率与城市规模相关性不大,而与城市产业结构效益密切相关的结论,最后就提高全省城市效率这一目标提出了若干对策。     

江苏省工业规模与效率的耦合关系研究

规模和效率是评价区域发展的两个重要指标。通过数据包络分析(DEA)、耦合度模型等方法分析了2001年至2013年间江苏省工业规模和工业效率的时空特征及耦合关系。结果表明:江苏省工业规模与工业生产效率的格局变化具有非同步性,工业规模格局基本稳定,工业生产效率格局变化显著。江苏省工业规模与工业效率的耦合度的格局在2008年前后发生变化。2008年前耦合度较高的地区主要集中在苏南,2008年后出现向北转移现象。     

基于DEA模型的贵州省城市效率分析

本文运用DEA模型,对2005-2013年能够反映贵州省9个城市经济状况的面板数据进行评价。研究发现:规模效应的抑制是制约城市综合效率提高的主要因素,纯技术效率的提高会同时促进规模效率和城市整合效率的提高。因此,贵州省应注重引进外来资本,加大高新技术产业的支持力度,提高教育科研经费支出,形成技术支撑下的规模集聚,提升城市的综合效率。     

我国物流企业经营效率的三阶段DEA评价

为分析我国物流企业经营状况,本文运用三阶段DEA模型对2008年中国22家物流企业经营效率进行评价研究。结果表明,地区经济发展水平、企业规模、企业成立年数、企业种类、企业的子公司数目等环境因素对我国物流企业的经营效率有显著影响。剔除环境因素和随机误差因素影响后的第三阶段,大部分企业技术效率值下降幅度较大,下降的原因主要是因为规模效率值的大幅下降,说明规模效率不足是制约我国物流企业经营效率提升的主要因素。     

基于DEA模型的家电产业上市公司经营绩效评价

采用建立评价家电产业19家上市公司企业经营效率的数据包络DEA模型,来测算出各公司的总体效率、技术效率、规模效率及规模效益状况,从而对非DEA有效的公司提出使其达到有效的可行措施,还要分析经营效率与资源配置效率之间的关系,从中得出若干家电产业发展的建议,供决策部门参考。     

基于规模和效率的海南服务业发展水平研究

服务业的规模越大并不代表发展效率越高。本文以规模和效率为视角对海南服务业发展水平进行研究，首先根据海南省18个县市1997-2010年服务业投入产出数据，运用聚类分析法，对服务业进行分层次评价，得到海南服务业发展规模水平及区域间的差异情况。再以2010年数据运用DEA模型，以海南18县市为决策单元，综合分析了服务业的生产效率，得到海南18个县市服务业发展的综合效率值、纯技术效率值和规模效率值，以及存在的问题，并提出了相关政策建议。     

基于超效率CCR-DEA模型的我国物流上市公司效率评价

超效率CCR-DEA模型解决了传统DEA评价无法对有效率单元(效率值1)再排序的弊端,可以对技术效率达到有效前沿面的物流企业进行进一步评价。运用超效率CCR-DEA模型对我国24家物流上市公司的效率进行评价,研究表明:我国物流上市公司技术效率高的企业约占50%,与港口类物流上市公司相比,运输类物流上市公司的技术效率、纯技术效率、规模效率值更高;对于技术无效的公司,其技术效率低下的主要原因在于纯技术效率的低下;在技术有效的公司中,中海海盛的超效率值在2006年、2007年都居于首位,其余公司两年的超效率排名多呈现一定变化;物流上市公司效率受区域经济因素影响,经济发达地区物流上市公司超效率更高。     

基于DEA模型的农业上市公司经营效率评价

农业上市公司经营效率对推进农业产业化进程、促进农村经济发展具有重要的影响。文章应用DEA模型,以新企业会计准则下的13个财务变量为评价指标,对我国34家农业上市公司2006年、2007年经营活动的总体效率、技术效率、规模效率和规模效益等进行了客观科学的分析、评价,并得出了相应的结论。     

基于DEA的我国境内财险公司效率评价

从构建财险公司的效率评价指标体系入手,并依据此指标体系,应用DEA方法对2004-2007年我国境内16家财险公司的技术效率、纯技术效率、规模效率分别进行了评价,并对评价结果进行了较为深入的分析,为提升财险公司效率指出了方向。     

基于DEA的河南省中小企业上市公司投资效率分析

文章结合河南省上市公司中小企业自身情况,运用数据包络分析方法,评价了河南省中小企业上市公司相对有效性的总体效率、纯技术效率、纯规模效率及其规模效益状况,为管理者进行科学决策提供参考。     

基于AHP与DEA方法的创新效率研究

企业的技术创新能力是现代经济社会进步与发展的重要标志。在企业创新效率评价中,数据包络分析法(DEA)具有无需对输入和输出指标的计量单位或量纲进行统一,也不需要事先确定属性之间的相对权重等优势,已经被大量应用于创新效率的评价。但DEA方法只凭借客观数据,并未考虑决策的主观因素,在传统应用时有所限制。为了解决DEA方法在实际应用中的局限,使效率评价更加贴合实际要求,本文将AHP和DEA相结合,以重庆市八类企业为研究对象,通过首先引入AHP方法对相关指标进行筛选,确立符合地区现状的评价体系,再利用DEA评价其创新能力的技术效率、纯技术效率、规模效率情况,最后为当地政府的相关政策制定提供建议。     

基于DEA模型的大泽山葡萄特色农业投入产出效率研究

对特色农业投入产出效率的研究一直是学术界研究的重点领域,本文对特色农业的投入产出效率进行科学的分析,针对具体问题提出解决方法,提高特色农业的投入产出效率,增加农业产出,提高农民收入.本研究利用DEA模型评价影响大泽山葡萄产业投入产出效率的影响因素,运用DEAP软件进行实证分析,通过提升技术水平、合理规划葡萄种植规模等方式,提高大泽山葡萄的投入产出效率。     

财政分权、卫生改革与地方政府卫生支出效率——基于省际面板数据的测算与实证

在DEA-Tobit两阶段分析框架下,本文使用1998-2011年省际面板数据,研究了中国地方政府卫生支出效率.应用非参数数据包络分析(DEA)方法测算地方政府卫生支出的综合技术效率、纯技术效率和规模效率,并利用受限因变量Tobit模型对效率评价结果与其影响因素之间的关系进行实证分析.研究结果表明,地方政府卫生支出效率存在显著的地区差异,而决定效率差异的重要因素包括财政分权和医疗卫生体制改革等政策变量,以及人均GDP、居民受教育水平、人口密度、城市化水平等经济与社会因素.     

城市紧凑度与城市生产率增长实证分析

运用多元统计综合评价的方法和Malmquist指数,分别对2002—2008年中国224个城市的城市紧凑度和城市生产率、城市效率、技术进步、规模效率和纯技术效率指数进行研究。结果表明：城市紧凑度明显提高,紧凑度提高的城市数量明显高于紧凑度降低的城市数量;城市生产率明显提高,城市生产率的提高主要得益于技术进步。城市效率水平一般,是由于城市纯技术效率呈弱趋势下降所致;随着城市紧凑度的提高,城市效率、规模效率和纯技术效率有弱下降趋势,城市技术进步呈上升趋势。     

中国物流企业生产效率与规模效率实证分析

物流业作为基础服务业,被称为国民经济发展的"助推器"与"加速器",物流企业的发展水平在很大程度上代表了国家与地区物流产业发展水平。本文以DEA模型为工具,对41家上市物流企业的生产效率与规模效率进行实证分析,从而研究我国企业整体运作效率以及规模大小对物流企业效率的影响。分析发现相对于小型物流企业,大型物流企业并不具备规模效率优势。因此物流企业首先要从企业内部入手,提高企业管理水平,提升企业运作效率,而不是以企业规模扩大作为追求目标,过度追求企业资产规模的扩张。     

物流上市公司经营效率评价:基于2007-2010的实证研究

用C2R-BC2模型动态评价了37家物流上市公司2007-2010年间的经营效率。研究发现总技术效率值较低,且受金融危机影响大幅下降,四年间都达到DEA有效的只有5家公司;纯技术效率值较高,几乎不受金融危机影响,四年间都达到DEA有效的有13家公司;规模效率值也较低,而且与总技术效率值呈现出一致趋势的变化,同样受金融危机影响而大幅下降,四年间都达到DEA有效的也只有5家公司;在地区差异上,西部地区和环渤海地区经营效率相对较高。因此,规模效率是决定物流上市公司经营效率的主要因素,而且物流上市经营效率受金融危机等宏观经济因素影响的程度非常大。