江门城区停车设施存在的问题及对策

江门城区机动车数量的快速增长与停车设施不足、停车设施建设步伐滞后的矛盾日益突出，江门城区应整合资源，加强停车设施使用管理，出台优惠政策鼓励停车场建设，建立立体、地下停车场，同时应充分发挥政府部门的职能作用,     

推动停车产业发展的经济学思考

杭州市私人汽车数量的急剧增长,停车产业市场失衡,停车难问题突出。根据停车需求的刚性特点、区域特点、时间特点、成本特点,规划停车产业布局;提倡停车产业价格竞争,推动停车产业化发展;提高占道停车场成本,限制占道停车场发展;整合现有停车资源,实施停车资源区域化网络化经营模式,促进停车供应结构合理化,缓解停车难。     

基于物联网的停车诱导系统

随着经济的发展,国内众多城市停车管理水平亟待提高,对停车诱导系统的需求迫切而广泛。本文基于物联网技术构建了停车诱导系统架构,分析了其模块组成,包括数据采集与管理、信息传输、数据处理中心和车位信息发布与预定模块,并讨论了其运行实现流程,对停车诱导系统的后期开发意义重大。     

小型机械停车设备在既有居住区改造中的应用

针对城市既有居住区日益严重的停车问题,通过对既有居住区改造停车布局方案的比选,综合考虑多种小型机械停车设备,充分利用其特性,提出在既有居住区改造中的应用方法。对于既有居住区的交通改造和规划具有一定的参考价值。     

停车保管服务收费的现状探析

随着经济社会的飞速发展，人民生活水平的不断提高，广州市机动车辆数量近年来以每年几个百分点数以万计的速度激增，本已捉襟见肘的停车泊位的供需矛盾更为加剧，“行车难、停车难”问题日益突出，停车保管服务乱收费便成为群众价格投诉热点。本文以广州市天河区为例，通过价格管理实践所遇到的问题，分析当前广州市实行的政府定价和指导价的停车保管服务收费所存在的主要问题及成因，提出了解决问题的对策思考。     

行业巨头争夺首都立体停车库市场主导权

专家指出,在寸土寸金的北京,要想从根本上解决北京的停车难问题,只有大力发展立体停车设备,才能尽快地改善北京的停车环境。综观世界各国,日本大力发展立体停车库的经验最值得北京借鉴。     

城市中心商业区停车管理的实证分析

解决中心商业区停车问题,是城市交通管理的重要内容。江苏省南通市处于经济快速发展时期,中心商业区交通压力不断增加。文章通过选点调查得知,研究区公共停车场利用率很高,但建筑物专用停车场在节假日利用率很低。研究区停车管理有待规范,部分停车需求集中的区域亟待解决停车难问题。南通市需积极发挥配建停车场的作用,适时推行共享停车;进一步规范路内停车;制定政策,控制停车需求;加快推进南大街北段步行化管理,在政策上强化公交导向;积极推广停车信息诱导技术;综合挖潜,采取部分路段实行严格单向限行措施,适时适地建设立体停车楼,进一步推广自行车辅助出行等多种有效措施,缓解中心商业区交通压力。     

北京市出行停车市场集中度研究

发展停车产业、促进停车市场产业化是解决城市"停车难"问题的根本方向。本文先介绍了北京市出行停车市场的分类及集中度衡量指标,利用2013年北京市交通委员会运输管理局发布的最新备案停车场数据资料,计算出行业集中率和赫希曼-赫芬达尔指数(HHI),揭示北京市整体以及北京市不同收费地区、不同功能区的停车场(位)的集中度情况,最后就促进北京市停车产业发展提出相关对策建议。     

城市住宅小区路面停车收费管理形式的探索——基于浙江省温岭市住宅小区停车泊位收费现状的调查

随着社会经济的快速发展,人民群众生活水平不断提高。城市居民车辆保有量与日俱增,造成了城市交通拥堵和停车难问题。其中,住宅小区停车问题给人们的工作、生活、环境带来了一定影响,也给城市建设和谐社区构成了障碍。因此,积极探索运用收费调节杠杆作用,在住宅小区道路上,实施停车收费的管理形式创新很有意义。     

完善南昌市机动车停车服务收费差别化定价的思考

机动车停车服务收费是弥补停车场建设与运营成本、缓解城市交通拥堵、提高交通资源配置和使用效率的重要经济杠杆.制定机动车停车服务收费标准需要以保障城市道路交通畅通为根本原则,综合各种要素确定收费标准.通过梳理南昌市新调整的机动车停车收费差别化定价方案,分析其对于全市统筹静态交通与动态交通,提高停车场地资源周转使用效率,缓解城市交通拥堵具有的积极意义以及存在的问题.提出完善机动车停车服务收费差别化定价的建议.     

住宅小区停车难问题的对策———以哈尔滨市停车难谈起

通过对哈尔滨市部分住宅小区走访调查发现,车辆乱停乱放已成为当前小区物业管理的一个突出难题．成为小区的一个不和谐“音符”。新建住宅小区停车位要配建到位,旧有住宅小区要增设停车泊位,鼓励公共停车场建设,建立完善停车管理法规政策,为广大居民创造更加舒适、和谐的生活环境。     

运用价格杠杆撬动“停车难”的几点思考——关于停车收费成本与价格的分析研究

随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。     

杭州市道路停车收费情况分析与对策研究

城市交通是每个大城市都要面对的问题。与之相辅相成的是停车场收费。做好道路停车收费工作是合理规划城市交通系统、提高行车效率的经济杠杆手段,但也要考虑到人民群众实际的需求与承受能力,本文对杭州市的情况进行了相关探讨。     

优化居民小区停车的策略研究——基于蚌埠文明城市创建的视角

随着城市经济的稳步增长和物质文明的进步,越来越多的人选择以私家车作为代步工具。居民在享受私家车便捷舒适的同时,不得不面临停车难题。本文以蚌埠市创建全国文明城市为契机,实地调查典型的老旧小区、新建小区和商住混用小区,针对性地分析不同小区停车问题的主要原因,从提高城市文明程度出发,系统提出解决私家车乱停乱放问题的优化措施。     

机动车停车收费问题及对策

为引导车辆合理使用,消减中心城区交通流量,缓解交通拥堵,北京市政府决定自2011年4月1日起,调整非居住区停车场白天(7:00～21:00)收费标准。丰台区物价检查所积极行动,连续开展了多次专项整治工作,     

以人为本 稳步推进停车收费秩序整治工作

随着私家车的日渐增多,停车难,收费乱的矛盾也日渐突出,表面看停车业似是小产业,但却是关系到众多群众切身利益、影响社会和谐稳定的大民生。为切实整顿规范市区停车收费秩序。山东省威海市物价局在市委、市政府的正确领导下,会同交警等部门,大胆创新,勇于探索,走出了一条注重价格调节、兼顾民生诉求、延伸价管职能、发挥工作合     

旅游产业整合相关理论探析

本文阐述了旅游产业整合的内涵、特点和原则,把旅游产业整合划分为内化性整合和开放性整合两种方式,并根据整合层面、整合手段、整合后表现形式,对两种旅游整合方式进行了比较分析;最后探讨了政府主导型和市场主导型两种旅游产业整合模式,并根据整合主要推动者、整合方式、整合动力、整合中企业角色等,对两种整合模式进行了比较分析.     

浅析咪表公司一线管理人员绩效考核的建立

自咪表引进国内后,现我国约有50多个城市实施了咪表停车管理.由于我国还没有专门停车管理法规,社会对咪表停车管理的认识存在偏差,人们自觉付费的意识尚未很好建立,已成为咪表管理的瓶颈问题.如何发挥咪表一线管理人员的作用,建立科学合理的绩效考核机制,有效调动工作积极性是关系咪表企业发展的关键.     

物流服务供应链整合研究北大核心CSSCI

对物流整合的研究经历了从第三方物流整合到供应链物流整合再到物流服务供应链整合的过程,然而学术界对物流服务供应链整合的内涵、结构和思路尚模糊不清。在对第三方物流整合、供应链物流整合以及服务供应链整合等理论梳理的基础上,可对物流服务供应链整合进行规定,并从基础、运作、管理和战略四个层面构建物流服务供应链整合的综合结构模型。物流服务供应链整合是产品供应链整合的一部分,更关注物流能力整合、价值流整合与关系整合。在此基础上,依据整合前因、整合过程、整合程度和整合结果的逻辑构建物流服务供应链整合的综合分析框架。我国物流企业应转变思维方式,从传统的独占思维转变为整合思维,确定供应链战略,加强信息共享和流程协调,实现物流服务供应链上服务流、信息流、资金流、知识流和价值流的"五流"合一。     

成都市机动车停车收费问题浅析

随着城市化快速发展,成都市作为中西部地区重要的经济、文化、科技中心和重要交通枢纽,停车设施供需不平衡现象愈发严重,严重影响了成都市的城市形象和居民生活。本文通过对抽样问卷调查和实地走访,全面了解成都市现阶段的停车收费现状,深入分析停车收费体系存在的问题,并提出有针对性的设想和建议,充分发挥城市交通对促进城市社会的健康稳定和经济持续发展等方面的理论与现实意义。