金龙大客车增压柴油机冷却液缺损的故障诊断

目前汽车的冷却方式主要以水冷方式为主，及时通过冷却液将热量散发出去。如果冷却系统发生故障，将造成发动机工作温度过高而影响发动机的正常工作和使用寿命，因此一旦出现冷却液的故障应及时排除。本文从金龙大客车增压柴油机冷却系的故障现象入手，进行分析诊断排除，并总结发动机冷却系统冷却液缺损的原因及诊断步骤。     

冬季发动机如何正确使用防冻液

在寒冷的冬季，近年来广泛采用低温下不冻结的防冻液作为发动机的冷却液。但防冻液的性质和水有很大区别，如果使用不当，不仅冻坏机体甚至会引起火灾和危及人、机安全。因此使用防冻液必须注意下列各点。     

读者俱乐部

答疑解惑赤日炎炎车"开锅"都是"防冻"惹的祸读者海月:最近天气热,我家那部老车的发动机总"开锅",连带着出现不少故障,有次还把我搁在高速上了。有没有什么办法能缓解这个状况呢?主持人:所谓"开锅"即发动机的温度超过了80-90℃的正常最高温度,起因是机体内的冷却水温度过高。     

重型商用汽车冷却系统副水箱的设计

汽车发动机的冷却性能研究和冷却系统工作状况复杂，尤其是在重型商用汽车上；发动机功率大、温度高，且工作环境恶劣，对发动机冷却系性能要求更高，冷却系中副水箱设计的合理性直接决定整个冷却系统的性能。本文扼要的介绍了重型商用汽车冷却系中副水箱的作用，提出了副水箱设计的基本思路。     

火花塞的正确选用与保养

通常火花塞使用寿命为15000km，长效火花塞使用寿命为30000km。发动机工作时，火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低，绝缘体容易积炭，可能引起漏电而产生缺火现象；如果温度过高，易引起早燃和爆震。     

芷确防冻安全过冬（一）

读者阿进：上周又来两股冷空气，天气是越来越冷了，不知道是不是该换防冻液了？防冻液该怎么选择和使用，有哪些需要注意的方面吗？主持人：防冻液可以防止汽车冷却液和水箱等冷却系统结冰以保护发动机，这也是大多数驾驶者了解的防冻液功效，其实防冻液不仅可以降低冰点，它还具有提高沸点、防锈、防腐作用，另外还有防沉淀、防阻泡、防结垢等功能。     

发动机过热原因分析及解决措施

所谓发动机过热，是指发动机的温度超过正常的最高温度（80-90℃）范围，有时还看到有散热器开锅沸腾的现象，即所谓的“开锅”。     

车用润滑油、液知多少

提起车用润滑油、液,可能多数人马上就会联想到车用机油。但你可知道车用机油仅仅是车用润滑油、液当中的一部分?其实车用润滑油、液的种类非常多,它主要包括车用机油、车用齿轮油、自动传动油、制动液、发动机冷却液、车用润滑脂等。这些润滑油、液在汽车上发挥着各自不同的作用,为车辆的正常运转保驾护航。     

正确防冻 安全过冬(一)

读者阿进:上周又来两股冷空气,天气是越来越冷了,不知道是不是该换防冻液了?防冻液该怎么选择和使用,有哪些需要注意的方面吗?主持人:防冻液可以防止汽车冷却液和水箱等冷却系统结冰以保护发动机,这也是大多数驾驶者了解的防冻液功效,其实防冻液不仅可以降低冰点,它还具有提高沸点、防锈、防腐作用,另外还有防沉淀、防阻泡、防结垢等功能。     

读者社区

Q&A答疑解惑读者阿晨:夏天来了,天气越来越热,发动机的故障几率也越来越高。看着白花花的银子用来修车,我的心在滴血啊。如何防止发动机"中暑"啊?主持人:夏季,发动机的故障几率明显高于平日,其中半数以上是由发动机工作温度过高而引起的。发动     

农机维护须“十防”

一防机件过脏。燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压滤清器等的各类滤芯如果过脏．会导致滤清效果变差．过多的杂质进入油路或气缸内．加剧机件的磨损．增加故障发生的可能性：如果严重堵塞，还会导致农机不能正常工作。散热器的散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件若过脏，会导致散热不良．使发动机温度过高。因此，必须及时清洁保养这类“怕脏”的零件。     

船用柴油机开式冷却改闭式循环冷却技术分析

在操作过程发现柴油发动机运转时,不仅输出机械功会产生不同温度的废热,与此同时相关零件也会产生温度不等的废热。因此合理设计冷却系统,既能使冷却液的温度很好的满足技术要求,也可以让流量参数非常好地满足技术要求。目前,主要的问题是发生在柴油机部分负荷运行,随着冷却设备和技术的发展,已经在很大程度上改善了部分负荷性。海洋渔业公司,拥有大量的300型柴油机为渔船主机。如果能把这些300型柴油机的开放式冷却系统改装成封闭式循环冷却系统,既可以节约能源,又能够降低维护成本,具有十分重要的意义。     

答疑解惑

惑读者阿晨：夏天来了,天气越来越热,发动机的故障几率也越来越高。看着白花花的银子用来修车,我的心在滴血啊。如何防止发动机＂中暑＂啊？主持人：夏季,发动机的故障几率明显高于平日,其中半数以上是由发动机工作温度过高而引起的。发动机过热会导致水箱”开锅”《水箱内的水沸腾）,气缸内气体膨胀，进气量减少，功率下降；发动机部件相互间隙缩小，润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧；甚至会造成“拉缸”、”抱瓦”等不可挽回的损害。夏季汽车保养的重点集中在空调及制冷系统、发动机和水箱散热等几个情况。     

发动机的进步

在石油受冲击的年代．设计发动机的工程师们，对发动机技术的改进受到制约．如发动机患速运转稳定的特性．对油门开合角度的反应等。由于资源缺乏的原因那十年代生产的发动机存在着大小不一的问题．不是容易过热．润滑油路曲折迂回．效能低；便是点火时间在不同温度下不受控制等。     

发动机采用涡轮增压后性能及存在问题

针对现在世界能源短缺的现状及汽车发动机效率普遍不高的问题，为了提高发动机的机械效率，通过采用废气增压的方法，对发动机动力性指标和经济性指标的分析与未采用增压发动机相比较，得到了采用废气增压的方法能提高发动机的动力性，降低燃油消耗率的结论。     

雷沃M1254-G型拖拉机

产品特点 动力升级 配套雷沃动力125马力发动机,油耗低、扭矩储备大、动力强劲。 发动机曲线优化调整,油耗降低。可靠性高☆变速箱采用同步器梭式换挡,全斜齿轮传动,操纵更加灵活、轻便,可靠性高。     

浅议发动机冷却系统

汽车冷却系统直接关系到汽车发动机的寿命。随着汽车工业的发展,汽车冷却系统从设计理念到结构制造．都已经发生了明显变化。现代发动机冷却系统通过温度设定点、精确设计冷却系统结构、冷却系统分流等手段,特别是采用分流式冷却与精密冷却相结合的技术,使其比传统发动机冷却系统更加具有改善燃料经济性和降低排放的作用。     

环境因素对CFM56-5B发动机部件的影响介绍

CFM56-5B型航空发动机为CFMI公司制造的一款成熟的双转子涡轮风扇发动机，被全世界A320FAM机队广泛选装，该型发动机机性能可靠在翼时间长，但是由于发动机工作温度高并且运行的大气环境不同，发动机在翼时间会根据实际运行的区域环境不同而产生各类不同内部损伤并导致各类非计划换发事件发生。     

本田雅阁CD5轿车怠速游动的分析与排除

本文主要讲述一辆本田雅阁CD5轿车怠速不稳定(出现游动现象)的判断与排除,该车怠速不稳主要是由于发动机在正常温度时快怠速阀内的蜡制柱塞阀门不能关闭,对正常怠速造成了影响,经过分析与拆检,后发现问题在快怠速阀的冷却水管堵塞,而造成快怠速阀感知不到发动机的温度而不能关闭,疏通水管后故障排除.     

关于发动机测试系统排放物成分分析延迟的讨论

随着发动机排放测试技术的发展，高动态测试系统已经成为发动机排放检测过程中必不可少的设备。如何才能充分利用现有设备的高动态性能，达到排放结果实时监控，是目前排放测试技术中亟需解决的问题。