船舶融资租赁与我国航运企业发展问题分析

国际航运业是一个周期性强、风险性大的行业,高风险是航运企业融资难的重要原因。因此探索新的融资方式在航运企业的发展中起着重要作用。船舶融资租赁作为一种全新的融资方式,可以满足航运业特别是中小航运企业的资金需求。本文首先分析了我国船舶租赁存在的问题,在此基础上提出了相关建议：发展我国船舶融资租赁业务,政府应出台扶持航运企业船舶融资租赁业务的政策,加大对航运融资租赁专门人才的培养,并积极搭建应航运企业和融资租赁企业及造船厂之间的合作平台。     

地中海航运公司逆势扩张

近期,在国际集装箱航运市场上,意大利地中海航运公司可谓出尽风头。因为,在全球航运市场高度不景气,运力严重过剩的情况下,许多航运公司都选择封存、拆船、退回租赁运力等方式削减船队规模之时,地中海航运公司却恰恰相反,     

船舶融资租赁财务定价问题分析

船舶融资租赁是解决航运企业融资困难的有效途径,而定价问题是该项业务开展的关键。利用净现值法的财务决策模型,分别从出租人和承租人的角度对船舶融资租赁财务定价展开讨论,为出租人和承租人能共同接受的租金计算提供依据,提出有效确定必要报酬率在船舶融资租赁定价研究中值得重视。     

船舶租赁能否破解行业困局

船舶行业长期低迷的环境中．租赁公司正逐渐成为周内市场上新兴的重要参与者，目前．中国船东协会公开呼吁航运企业利用融资租赁化解资金压力．诸多造船企业也寄希望用船舶租赁业务来挽救订单枯竭的局面．但是，应当看到．中国租赁行业的发展依然处于起步阶段．其对于船舶行业的积极意义固然不容忽视．     

金融

工银租赁船舶超过60艘 截至目前．工银金融租赁有限公司已签约的租赁船舶超过60艘．在国内船舶租赁行业居首位。目前．工商银行“航运金融”板块已初步形成以“融资＋租赁”为核心．覆盖新建船舶融资、船舶抵押融资、融资租赁融资等八大类产品的完整航运金融产品体系．成为国内产品体系最全、境内外客户覆盖面最广、服务体系最为完善的航运金融机构．     

基于船舶工程软件进行的船舶线型开发设计

在当前绿色航运、低碳航运的大环境下,航运公司关注新船的CO2排放量.同样吨位、同样设计航速的同种类船型,如果拥有相对好的快速性能,将受到各航运公司的青睐.本文主要介绍几款成熟应用的船舶工程软件,分析如何在较短的时间内应用这些软件,开发设计出具有优秀快速性能的船舶线型,以符合当下船舶节能减排的大趋势.     

PDCA拓展模型在内部审计全链条提质增效中的应用

随着经济发展进入新常态,国有企业经营管理对内部审计的要求不断提高。本文将PDCA理论引入大型国有企业集团内部审计全链条提质增效工作中,并在具体实践中将该项工作划分为四个循环点,即Plan(计划制定)、Do(过程实施)、Check(结论复核)、Act(整改落实),同时还结合公司经营管理需要及实际情况,延伸第五个循环点,即Application(成果运用)。通过PDCA拓展模型的运用,一定程度上缓解了大型国有企业集团内部审计存在的普遍性问题,达到了内部审计提质增效的效果,可以更好地发挥内部审计工作在提升经营管理水平,优化内部控制体系的建设与执行方面的作用。     

新规定下公立医院内部审计研究——以S院为例

当前,《卫生计生系统内部审计工作规定》和《审计署关于内部审计工作规定》的陆续实施,对行政事业单位的内部审计工作提出了新的要求。本文以S院的审计工作为例,说明在新规定的实施下,如何运用内部审计手段,发挥内部审计提质增效的职能,总结好的经验做法,以提高医院的管理水平。     

全流程成本管控助力企业降本节支提质增效

<正>为深入贯彻落实国家电网公司提质增效专项工作要求，国网某供电公司针对提质增效和经营管理短板弱项，持续深化各业务环节精益管理和挖潜增效，激发内部经营潜力，从“精细化预算管理、全过程项目管控、常态化监督评价”三方面着手，确保专项成本支出合法合规、真实必要，从“源头降本节支、流程降本节支、评估降本节支”三方面落地，深挖可降成本空间，实现“花同样的钱办更多的事”，助力公司降本节支，支撑公司经营提质增效。     

企业财务会计管理工作提质增效的路径要点分析

在市场经济快速发展的背景下,企业之间的竞争越来越激烈,企业为了获得能够生存、发展,除了做好基本的业务经营工作外,积极提升财务会计管理工作效率,促使企业提质增效也尤为必要。本文就企业财务会计管理工作提质增效的路径要点进行了分析,介绍了会计管理工作在企业提质增效中的作用、阐述了企业会计管理工作存在的问题,提出了优化会计管理工作使企业提质增效的有效措施,希望能够为有关从业人员带来帮助。     

基于高质量发展理念的电力央企提质增效评价指标体系构建研究

“十四五”以来，以国家电网公司为代表的电力央企认真贯彻党中央、国务院重大决策部署，扎实落实国务院国资委提质增效专项行动工作部署，秉承高质量发展理念，深挖经营潜力，大力提质增效，取得了显著的工作成效。为进一步助推企业提质增效工作常态开展、持续发力，文章基于高质量发展与提质增效的内在逻辑分析，提出了提质增效评价指标体系的构建思路，以及具体评价指标体系和长效机制建设框架，以期为其他企业构建提质增效长效管理机制、优化提质增效绩效考核体系、实现企业高质量稳增长目标提供有益探索。     

乡村振兴视域下农民专业合作社会计监督体系构建研究

在乡村振兴视域下，影响农民专业合作社会计监管质量的因素为内控环境影响因素、外部治理影响因素、审计督导影响因素、基层党建影响因素。以此作为问题域，农民专业合作社会计监管体系的构建路径为：政府参与下推动合作社财务内控环境的优化、村委会和产业联合会分别创设外部监管条件、与第三方审计机构合作对内部审计实施督导、依托农村基层支部发挥党建的政治保障功能。期望文章为我国农民专业合作社经营提质增效提供经验借鉴。     

日本将放宽沿海航运船舶数量限制

日本运输省(MOT)三十年来将首次修订沿海航运法规。据英刊《内燃机船》报道,日本运输省顾问机构——航运和造船工业合理化改革委员会希望通过逐步放宽1966年制订的船舶拥有量调整法规的限制,把日本沿海航运业引入竞争机制的轨道.1966年制订的法规对允许在日本沿海岸线航行的船舶数量作了规定,其条款之一规定各航运公司只能保持现有的船舶数量,退出营运一艘,补充一艘。日本运输省官员认为,制订船舶拥有量再调整法规的目的是为了扶持日本航运业。六十年代,日本沿海的航运能力供大于求,导致航运利润下降,造成航运公司无资金进行再投资,迫使     

船舶融资租赁合同下出租人的主要风险及预防

航运业是资金密集型产业,许多航运企业为提高运力选择船舶融资租赁方式来增加投资。船舶融资租赁是融资租赁的一种,已成为航运业重要的融资手段。但是,由于出租人相对弱化的所有权,使得出租人承担着巨大的风险。如何防范船舶融资租赁中的风险,确保自身的债权利益,是出租人参与船舶融资租赁交易时的关注重点。许多专家学者对这一方面进行了研究探讨并各有所长,作者在此基础上通过分析比较,进行了总结和研究。本文首先简单介绍了船舶融资租赁的概念,分析了船舶建造方或船舶卖主信用风险、市场风险、交易过程中的操作风险、政治风险、自然灾害风险以及其他船舶融资租赁出租人的特殊风险,然后在此基础上提出防范上述风险的具体对策,并对中国立法提出相关建议。     

2008年世界船舶市场回顾与2009年展望

2008年世界造船业的风起云涌．航运市场的暴涨暴跌、差强人意的新船成交量、中国与巴西铁矿石价格胶着的谈判过程、奥运会对全球航运乃至造船业的影响、席卷全球的金融海啸、不断刺激各方亦真亦假的撤单传闻、船舶脱期的恐慌、航运公司破产的结局、无货可运的船舶或闲置或封存或拆解，船东的不安情绪漫布整个造船市场…在这所有的表象之后，实质是供求关系已经失衡的船舶市场在金融危机冲击下的加速调整。     

融资

航运公司需3000亿美元支付订单 在10月9日举办的第十届航运金融论坛上,各界人士就海事界目前的财务状况进行了商讨。芬兰北方银行船舶融资部主管安德森表示,美国金融危机已直接影响到了航运市场,银行已经大幅收紧对航运公司的融资信贷。2008年全球船舶总融资额已削减至1000亿美元,     

船用资材集中采购的优势及风险防控

在复杂多变的后疫情时代，如何提高船用资材的供应能力从而提质增效，是每个船企关注的问题。集中采购作为一种高效的采购方式，对船企的降本增效有着积极的作用。本文通过对船舶行业传统采购的回顾，阐述集中采购的原则、优势，并分析集采过程中存在的风险，提出相应的风险防范措施。     

渤海湾全覆盖的船舶运行管理及油耗监控的应用研究

在船舶航运、海上生产支持、海洋工程作业过程中，如何实时监控船舶运行状态，动态监测船舶燃油消耗是实现船舶信息化管理和远程辅助支持的关键。     

互联网金融背景下商业银行支付结算业务供给侧改革思考

支付结算是商业银行业务的核心部分之一,对商业银行的发展过程中发挥着重要作用。但在"互联网+"冲击下,传统支付结算业务发展速度被迫放缓,也给商业银行的稳定快速发展产生了较大的"阻力"。在深入剖析商业银行支付结算业务发展现状的前提下,以供给侧改革为视角,探讨商业银行支付结算业务的提质增效问题,提出利用科技创新、大数据分析等供给侧思路,推进支付创新、营销推动、技术保障、风险防范等支付结算业务供给侧结改革的具体措施。     

日本三大航运公司积极面对危机

商船三井（MOL）、日本邮船（NYK）和川崎汽船（KLINE）是日本三大航运公司,也是在世界上颇有影响力的航运公司。在全球金融风暴的冲击之下,世界经济严重下滑。国际航运市场进入极度不景气状态,航运费率大幅下挫,受此影响,这三家航运公司的经营状况出现相当程度恶化。因此。采取适当的措施应对危机成为了当务之急。于是,他们对原来的经营规划作出适当调整,另外,还通过加速老旧船舶拆解、闲置运力等措施应对危机。