中日服务业产业内贸易影响因素分析

本文利用联合国服务贸易数据库2000-2010年的数据,通过GL指数、MIIT指数、HIIT指数和VIIT指数,对中日服务业产业内贸易水平进行分析,认为中日服务贸易以垂直型产业内贸易为主,并且服务贸易各部门产业内贸易水平差异较大,运输、旅游、通讯、建筑、保险、金融和其他商业服务的产业内贸易水平较高;对影响中日服务业产业内贸易发展的因素进行回归分析表明:人均收入水平差异和市场规模是影响中日服务业产业内贸易水平的重要因素,中日人均收入水平差异和市场开放度与中日服务业产业内贸易正相关,市场规模和日本对华直接投资与中日服务业产业内贸易负相关。     

中国与欧盟制成品产业内贸易及其影响因素

本文采用Grubel-Llyod指数,对中国与欧盟制成品产业内贸易水平及其影响因素进行了探讨。研究发现,中国与欧盟整体的制成品贸易以产业内贸易为主,但对不同的欧盟国家以及不同类型的制成品产业,其产业内贸易水平与发展趋势有着较大的差异。通过计量分析,认为欧盟国家的市场规模、对外开放水平、对华直接投资、研发水平以及中国与欧盟国家的市场规模差异等变量,均对中欧制成品产业内贸易水平有显著影响,但这种影响对于不同类型的制成品产业是不一样的。     

中国与欧盟农产品产业内贸易实证分析

基于产业内贸易理论,采用格鲁贝尔—洛伊德指数、布吕哈特边际产业内贸易指数、汤姆&麦克杜威尔水平和垂直产业内贸易指数,本文综合评估了1996年以来中国与欧盟15国农产品产业内贸易水平及结构特征。实证分析结果显示:中国与欧盟整体农产品产业内贸易水平较高,且以技术差异为特征的垂直型产业内贸易为主;双方四大类农产品产业内贸易水平呈上升趋势。     

金融危机下中国与欧盟农产品产业内贸易实证分析

基于产业内贸易理论,本文采用GL指数、Bruelhart指数、Thom&McD0well水平和垂直产业内贸易指数,综合评估了金融危机爆发后,自2007～2010年以来中国与欧盟27国农产品产业内贸易水平及结构特征。实证分析结果显示:中国与欧盟整体农产品产业内贸易水平较高,且以产品差异为特征的水平型产业内贸易为主;双方四大类农产品产业内贸易水平呈上升趋势。     

云南农产品产业内贸易实证研究

本文通过理论和实证分析的方法,运用G-L指数,分析了2002-2008年云南省农产品产业内贸易的状况,结果表明云南省农产品主要以产业内贸易为主,且产业内贸易水平不断提高。具体来说是活动物与动物产品的产业内贸易指数最高,而动、植物油、脂、蜡以及精制食用油脂的产业内贸易水平最低并且出现下降趋势,其他农产品的产业内贸易水平都在稳步提升,并具体分析了产生这一现象影响因素。     

中韩两国工业制成品产业内贸易实证分析

首先测算了中韩工业制成品产业内贸易的G-L指数,结果显示,中韩工业制成品产业内贸易水平总体较高。其次,实证分析中韩人均GDP差异、规模经济、贸易失衡、韩国对华直接投资对中韩工业制成品产业内贸易水平的影响。结果表明人均GDP差异、贸易失衡与中韩工业制成品产业内贸易水平呈显著的负相关关系,规模经济与中韩工业制成品产业内贸易水平呈正相关关系,韩国对华直接投资对中韩工业制成品产业内贸易水平没有显著影响。最后提出了相应的政策建议。     

中美服务业产业内贸易及其影响因素研究

随着全球气候变暖的严峻挑战,具有高附加值、低能耗、低污染等特点的服务业开始成为了很多国家经济发展和转型的方向。产业内贸易也越来越受到业界的关注。基于测算分析中美服务业产业内贸易水平指数认为,中美服务贸易主要表现为产业内贸易,而且中美两国产业内贸易以水平型产业内贸易为主。基于1992—2014年的时间序列数据,采用OLS模型对中美服务业产业内贸易水平、结构、变化趋势及影响因素进行实证分析,结果表明,两国人均收入差异和规模差异与服务业产业内贸易水平呈负相关,而两国双向FDI、两国市场自由度及货物贸易密集度与服务业产业内贸易水平之间呈现正的相关性。     

全球产业链下中国化工产业的参与特征分析——基于产业间关联与产业内贸易的视角

本文基于产业间关联与产业内贸易视角,使用投入产出法和产业内贸易分析法,研究全球产业链下中国化工产业的参与特征。本文使用熵值法构建中国化工产业全球产业链水平的测度体系;计算直接消耗系数和直接分配系数,研究我国化工产业与其上下游境外产业的关联程度;计算产业内贸易指数分析中国化工产业内贸易水平。本文基于2001—2018年数据,实证研究产业间关联与产业内贸易对中国化工产业全球产业链水平的影响,结果表明,产业关联程度与产业内贸易水平对其有正向影响。     

中韩水产品产业内贸易实证研究

我国是水产品生产和贸易大国,韩国是我国重要的贸易伙伴。本文运用G-L指数、Bruelhart指数和GHM指数对2007年至2016年间双边水产品进行产业内贸易水平测度,结果表明,中国与韩国的产业内贸易水平整体不高;水产业产业内贸易同时存在水平型和垂直型产业内贸易;在新时期下两国应该大力发展产业内贸易水平低的水产品,优化水产品贸易结构,加大海上运输贸易建设。     

中国服务业产业内贸易及影响因素研究

在总结国内外对服务业产业内贸易研究的基础上,本文运用产业内贸易水平型及垂直型产业内贸易(HIIT和VIIT)的测算指标,分析了中国1997-2009年服务业整体,及内部各部门产业内贸易的模式,运用面板数据对影响中国服务业水平型及垂直型产业内贸易的因素进行计量回归分析。     

产业内贸易水平的测量方法研究

产业内贸易水平是产业内贸易实证研究的基础。国内外学者从不同的角度和各自研究的需要,建立了相应的测量产业内贸易的方法。目前对产业内贸易水平的测量仅仅依赖于某一个指标,导致对产业内贸易的认识有失偏颇。因此,必须建立相应的指标体系,全面、综合、准确地反映一国的产业内贸易水平,为产业内贸易理论和实证的研究奠定坚实地基础。     

中新金融服务业产业内贸易的影响因素分析

采用加权GL指数、边际产业内贸易指数,从静态、动态两方面分析2004～2012年中国与新加坡的金融服务业产业内贸易水平。通过数据计算与计量模型分析发现：中新金融服务业产业内贸易水平整体较低,并且产业结构差异、金融服务贸易不平衡程度、外商直接投资占双向FDI的比重、汇率均对金融服务业产业内贸易水平有显著影响。其中产业结构差异、外商直接投资的比重对GL指数有显著正效应。     

产业内贸易对劳动力市场调整的影响分析——基于中国制造业面板数据的SAH检验

随着中国经济全球化进程的深化,外贸对国内经济的影响日益显著。根据平滑调整假说(SAH),劳动力市场调整成本会随着产业内贸易水平的提高而降低。基于中国制造业22个细分行业面板数据进行检验,本文发现间隔3年的边际内产业指数最为有效,且产业内贸易水平对劳动力市场调整具有滞后效应,但回归分析结果并不支持SAH。随着产业内贸易比例扩大,劳动力的产业间调整增加,而并非产业内的调整。此外,劳动生产率和国内显性需求对劳动力市场调整有很大影响,在产业内贸易水平较高的行业内,劳动生产率的这种影响更加显著,而显性需求和产业内贸易水平影响作用较弱。     

基于产业内贸易视角的“一带一路”国家战略研究

文章利用2007-2014年贸易统计数据,分析中国与"一带一路"沿线国家的产业内贸易及其影响因素。结果表明:(1)中国与"一带一路"沿线国家的产业内贸易水平相对较低,客观上需要构建合作平台,推进发展中国家间的产业内贸易;(2)从区域来看,中国与东盟国家的产业内贸易水平相对较高;(3)从产业内贸易决定因素看,市场规模差异以及贸易开放度对产业内贸易具有正向影响,而人均收入水平差异及FDI对产业内贸易具有显著的抑制作用;(4)不同类型产品产业内贸易的决定因素存在较大差异。因此,充分利用"一带一路"国家战略平台,促进发展中国家间的产业内贸易,将是中国新型开放经济战略的重要举措。     

中新金融服务业产业内贸易的影响因素分析

采用加权GL指数、边际产业内贸易指数,从静态、动态两方面分析2004²012年中国与新加坡的金融服务业产业内贸易水平。通过数据计算与计量模型分析发现:中新金融服务业产业内贸易水平整体较低,并且产业结构差异、金融服务贸易不平衡程度、外商直接投资占双向FDI的比重、汇率均对金融服务业产业内贸易水平有显著影响。其中产业结构差异、外商直接投资的比重对GL指数有显著正效应。     

中国与日韩服务业产业内贸易水平分析北大核心CSSCI

中国在2001年加入WTO以后,服务贸易得到了飞速发展,其中与日本、韩国的服务贸易发展得尤为迅猛。本文利用2000-2010年中日、中韩服务贸易数据,采用产业内贸易静态测算指数(GL)、动态测算指数(MIIT)以及分类指标,分别对中国与日本、韩国的服务业产业内贸易水平和贸易增长类型展开分析。同时,选取货物贸易密集度、对外经济开放程度、人均GDP差异等因素作为解释变量,分别对中日、中韩的服务业产业内贸易水平进行了实证研究。最后,基于理论分析和实证检验结果,就如何提升中国与日本、韩国的服务业产业内贸易水平提出了相应的政策建议。     

金融服务的产业内贸易及其影响因素分析

文章采用G-L指数和MIIT指数对中国金融服务产业内贸易的水平进行了测算,发现中国金融服务产业内贸易水平非常高,以边际产业内贸易指数MIIT衡量的中国金融服务贸易的增长是产业内贸易型的。基于美国与英国、加拿大、日本、德国、墨西哥、法国、荷兰、墨西哥、新加坡、中国与香港10个国家(地区)2001～2008年的金融服务贸易跨境交付数据对金融服务产业内贸易的影响因素进行考察,结果表明:市场规模是影响金融服务产业内贸易的首要因素,其次是货物贸易出口,而人均收入差异、对外直接投资、市场开放度和特惠贸易协定对产业内贸易水平的影响力较小。最后,文章对中国金融服务贸易的发展提出了几点建议。     

中澳服务业产业内贸易及影响因素研究——基于贸易引力模型的分析

随着中国和澳大利亚贸易往来的日益密切,产业内贸易方式会代替产业间贸易方式成为服务贸易的主流。利用澳大利亚统计局数据库2000年～2011年的中澳双边服务贸易面板数据,对中澳服务业产业内贸易水平进行测度,发现在双边服务贸易中服务业产业内贸易所占的比重偏低。进一步运用贸易引力模型对影响中澳服务业产业内贸易的主要因素进行实证分析,研究表明:规模经济、对外开放程度以及外商直接投资对中澳服务业产业内贸易影响较大。     

中日服务业产业内贸易研究

通过对2001～2005年中日服务业产业内贸易GL指数的计算和分析,得出中日服务贸易以产业内贸易为主的结论,但各行业产业内贸易水平差异较大,运输和通讯行业的产业内贸易水平最高.并通过计算各行业贸易竞争优势指数,分析中日两国在各服务业的竞争力情况.     

我国钢铁业产业内贸易的实证研究

文章从整体和分类两个层面上对我国钢产量居世界第一以来的钢铁业产业内贸易的水平和结构进行了实证研究。结果表明,我国钢铁业产业内贸易水平较低,贸易变动主要由产业间贸易引起;而且钢铁业的垂直型产业内贸易水平较低,产业内贸易以水平型产业内贸易为主。我国为此应该采取相关对策,促进钢铁业产业内贸易的发展。