“营改增”是否降低了流转税税负——来自中国上市公司的证据

本文以2010-2014年中国上市公司的数据为样本,运用PSM和DID方法分别考察了“营改增”先行地区(上海和8省市)及全国性“营改增”对公司流转税税负的影响.研究发现,与非试点地区试点行业相比,“营改增”对先行试点地区试点公司流转税税负无显著影响;与非试点公司相比,“营改增”使试点公司的流转税税负短期略有上升、长期略有下降.进一步区分所有权性质的检验发现,“营改增”使得国有企业和中央国有企业的流转税税负略有下降,非国有企业和地方国有企业的流转税税负在先行试点地区略有上升,但在全国性试点后短期略有上升、长期略有下降;“营改增”对非国有企业和地方国有企业的影响更大.整体而言,“营改增”对公司流转税税负并无显著影响,在区分试点地区、试点行业以及所有权性质之后,仍未发现显著影响,基本符合政策预期.     

“营改增”对企业发展的影响及政策研究

上海等地已经开展“营改增”试点,分析营改增对企业发展的影响,阐述“营改增”对社会和企业的意义,完善“营改增”税率应该更加合理;扩大试点区域的范围和试点行业的范围;对于营改增涉及的某些成本可以考虑扣除;企业应该调整经营策略;加强对试点企业的有关增值税培训,规范发票管理,防止虚开发票.     

“营改增”后部分企业税负增加的现象分析

自2012年交通运输业和现代服务业“营改增”在上海试点以来,“营改增”已扩大至全国范围,试点行业也在不断增加。然而,“营改增”后却出现部分企业税负增加的现象,使得不少企业对“营改增”产生了顾虑和担忧。本文在分析“营改增”影响企业税负变化因素的基础上,找到致使“营改增”后企业税负增加的原因,并提出了相应的解决措施。     

“营改增”政策对交通运输业的绩效的影响及思考

交通运输业作为本轮“营改增”的先导行业和重点行业，自上海试点以来受到诸多影响和冲击。本文梳理了交通运输业“营改增”试点基本情况，分析了“营改增”对交通运输企业绩效的影响。     

“营改增”后现代服务企业财税变化影响探讨

随着“营改增”在全国11个省市的试点,“营改增”在结构性减税中扮演着重要的角色.本文主要从“营改增”的意义,“营改增”后现代服务企业财税的变化,以及如何应对“营改增”对现代服务企业财税的影响等方面分析,并提出几点对“营改增”的建议.     

浅析“营改增”对交通运输业的影响

营业税改征增值税,对于不同行业试点企业的影响各不相同。“营改增”可以消除重复征税,优化产业结构。本文以交通运输业为例,比较分析“营改增”前后,交通运输业试点企业的整体税负变化,并对“营改增”后交通运输业提出了管理建议。     

“营改增”对物流企业的影响及应对策略

2011年,财政部和国家税务总局印发的《营业税改征增值税试点方案》中将交通运输业和部分现代服务业作为营业税改征增值税（以下简称“营改增”）的重要试点行业。随着“营改增”试点范围的逐步扩大．这一税制改革带来的影响越来越深远。其中物流企业所受影响尤为突出。从试点省市的实践情况来看,“营改增”导致不少物流企业暂时性地出现税负不降反增的局面．为此．本文深入探讨了“营改增”对物流企业的影响．并提出相应的应对性策略．以期能为物流企业提供相应的参考借鉴。     

营业税改征增值税对安徽省设计企业的影响及建议

2012年10月1日安徽省作为国家营业税改征增值税的第二批改革试点,完成了“营改增”的税制转换,作为“研发和技术服务”行业的设计企业被纳入此次试点范围.本文从设计企业税负、财务状况、收入确定、经营结构和核心竞争力等五个方面探讨“营改增”的影响,并提出了一些应对建议.     

“营改增”对通信业的影响及其对策简

根据国家税改工作进程,邮电通信业有望成为继交通运输业和部分现代服务业之后的又一个“营改增”试点行业.本文分析了“营改增”对通信业企业的收入、利润、税负水平、以及管理层面所带来的影响,并提出通信业企业在业务发展方式、采购方式、能耗成本管理、以及IT支撑系统等方面应采取的调整优化举措,以全面应对增值税的改革,降低“营改增”对企业的不利影响.     

“营改增”的影响及需要注意的问题

从2011年国务院批准开始推行“营改增”试点至今，已经接近三年了。在这三年试点阶段，“营改增”的影响、利弊逐渐地暴露出来。本文的行文目的，即是在梳理“营改增”的内容及推行步骤的基础上，分析“营改增’’对企业、对经济社会、对国家的影响，指出“营改增”试点过程中出现和应该注意的问题，为“营改增”的进一步全面推进做出理论贡献。     

浅议“营改增”对加盟型快递企业的影响及其对策

根据财税（2013） 106号文,自2014年1月1日起,在全国范围内开展铁路运输和邮政业“营改增”试点,从而快递行业全面纳入了“营改增”的试点范围.在快递行业里,占据快递市场近8成份额的均为民营快递企业,除顺丰外,其他如申通、圆通、中通、汇通、韵达（俗称“四通一达”）等民营快递企业几乎都采取加盟体制,这些企业业务量市场占比例高达6成以上.针对加盟体制管理相对难度大,“营改增”对加盟制快递企业带来的影响更加突出的情况,本文拟就“营改增”对加盟制快递企业带来的影响与应对策略进行探讨.     

“营改增”对信息技术服务型企业的影响及应对策略

2012年1月1日，营业税改增值税在试点地区开始实施，2013年8月1日在全国范围内部分行业实行“营改增”。该项重大决定，主要推动了税收的改革和产业升级，促进企业持续健康发展。文章以信息技术服务型企业为例，分析“营改增”对信息技术服务型企业的影响。并提出减少税负、降低税收成本等策略。     

"营改增"环境下煤炭地质勘探行业发展策略研究

煤炭地质勘探是我国"营改增"的重要试点行业,"营改增"对相关企业税负和生产经营产生了重大影响.文章对煤炭地质勘探行业"营改增"进行了系统阐述,深入分析了相关企业"营改增"税负上升的主要原因,并提出了相应的对策.     

“营改增”过程中出现的问题对策及未来趋势研究

本文对“营改增”试点以来我国地方税收及税收征管和试点企业面临的问题进行了剖析,并就发现的问题提出了相应的对策,在此基础上预测“营改增”未来趋势.本文认为尽管“营改增”在试点过程中存在诸多问题,但从长远来看,随着改革的不断深入,税改政策必然会得到不断调整与完善,试点的纳税人应该忍短痛、谋远利,积极配合“营改增”政策的顺利实施.     

“营改增”对企业的影响及应对策略

“营改增”是国家税改的重点,会持续深入地进行下去.本文从“营改增”试点的背景入手,阐述了其对企业的纳税影响,提出了应对思路和具体策略,特别剖析了试点过渡期企业面临的问题及解决办法,以期帮助试点地区企业更加准确深入地了解政策、做好应对准备.     

“营改增”给企业带来的税负影响

增值税和营业税是我国最主要的两种流转税,随着社会的发展,营业税重复课税的特征使得服务业税负过重,严重阻碍了第三产业的分工合作及三大产业的均衡发展。“营改增”对试点企业中的一般纳税人税负的影响分为减税效应和增税效应两个方面,“营改增”对服务业企业税负的最终影响,取决于以上两大效应叠加在一起的净效应。本文从影响因素出发分析影响结果,并提出应对的措施,深刻分析了“营改增”对企业的税负影响。     

营改增对企业财务管理的影响及应对

营改增是我国税制改革至关重要的一步.2012年营改增率先在上海实施试点工作,之后试点范围日益扩大,2013年选择部分行业在全国范围试点.随着营改增的日益推进,营改增对企业财务管理的影响逐渐凸显.本文分析了营改增对企业财务管理可能产生的影响,并提出了合理化的应对建议,以期能为企业实践提供一定的参考.     

运输业营改增对运输企业的影响分析

“营改增”被认为是继2009年增值税转型改革之后,又一次重要的结构性减税改革.政府先从交通运输业开始进行了“营改增”税收改革试点.本文简要论述了营改增对公路运输企业的影响.     

“营改增”试点企业的纳税筹划分析

本文从我国“营改增”试点的现状出发,首先分析“营改增”对企业纳税筹划的影响,然后重点探讨“营改增”下如何实施纳税筹划,以企对试点企业的纳税筹划进而降低税负提供参考。     

试论营改增对施工企业税负的影响

2013年营业税改增值税在全国选择部分行业继续扩大试点地区。“营改增”的实施对我国施工企业的经营产生了一定的影响，并使得施工企业的纳税产生了变化。那么，“营改增”将给施工企业带来什么样的税负变化？施工企业将采取何种有效措施来应对这一变化？这是值得每一个施工企业深思与关注的焦点问题。本文将站在“营改增”基本理念的角度，逐步分析并探索“营改增”对施工企业税负带来的变化。