东风商用车将结束与日产9年合作或携手沃尔沃

据有关人士透露,7月1日,东风汽车有限公司（下称“东风有限”）将迎来自成立以来颠覆性的变化,日产汽车将正式从东风有限旗下的东风商用车公司撤出,其50％的股份转让给东风汽车。而商用车回归之后,东风也将随之出现一系列变化：东风商用车将拿出一部分资产与沃尔沃卡车在十堰正式合资;东风有限旗下的东风日产乘用车公司,也将正式分拆出来,升级为东风汽车旗下与其他合资公司平级的公司;     

价值营销、提升品质、加快产品升级换代朱福寿眼中缓解同质化竞争的三剂良药

当苗圩把东风汽车公司36亿元资产交给爱将朱福寿时,谁也没能料到,9年后的今天,那个依然年轻的"将领"能够把东风汽车股份有限公司(以下简称"东风汽车")带到这样的高度.2007年,"东风汽车"销售突破15万辆.东风汽车公司总经理徐平也曾对朱福寿及其所带领的东风轻型商用车给予高度肯定.     

朱福寿眼中缓解同质化竞争的三剂良药

当苗圩把东风汽车公司36亿元资产交给爱将朱福寿时．谁也没能料到．9年后的今天,那个依然年轻的“将领”能够把东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）带到这样的高度。2007年,“东风汽车”销售突破15万辆。东风汽车公司总经理徐平也曾对朱福寿及其所带领的东风轻型商用车给予高度肯定。     

万众一心众志成城--记"东风汽车"2003年商务工作会

2003年7月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）在厦门召开2003年东风轻型商用车营销工作会议，东风公司党委书记、“东风汽车”副董事长徐平、东风公司党委常委，“东风汽车”总经理朱福寿，东风公司专务副总经理，“东风汽车”党委书记王明清，“东风汽车”副总经理罗军民、户锋、方驰等领导出席了会议。     

探索一套经验走出一条新路树立一个样板

记者:继东风汽车有限公司7月1日正式挂牌运营之后,中共东风汽车有限公司党委也正式成立了,这对公司来讲是件可喜可贺的事情.东风汽车有限公司党委的成立有何重大意义? 叶书记:东风汽车有限公司的创立,在我国中外合资企业中无论是其合作规模还是合作层次,无论是资产额度还是员工人数,都开了合资企业的先河.在合资企业中,党组织公开挂牌、公开活动、党群人员纳入编制、活动资金纳入预算的"一公开、两纳入"模式,更是全国第一家,仅此,意义不言自明了.这是机会,更是挑战;是压力,更是动力.     

扩大合作共谋发展

2003年2月22日．东风汽车股份有限公司(简称“东风汽车”)与康明斯公司宣布扩大合作范围，将“东风汽车”下属的B系列柴油机分公司以及康明斯独资拥有的发动机缸体缸盖加工公司与康明斯C系列柴油机合资生产厂(东风康明斯发动机有限公司)整合在一起。“东风汽车”与康明斯在扩大后的东风康明斯发动机有限公司中将继续各占50%股份。     

电改五年行路难

5年电力改革,使得当年强大的垄断者变成了今天更加强大的垄断者。真正的市场主体并没有建立起来,反而导致了电源建设和电力输配双失控的局面。改革没有回头路中国电力体制改革在经过5年的风雨历程后,似乎重又加快了步伐。5月30日,国家电力监管委员会公布920万千瓦发电资产变现项目,成交价187亿元,高出账面净资产56%。这部分资产引入了多个投资者进行竞争,地方和外资电力企业获得了50%以上的发电资产。     

坚持以人为本的科学发展观促进合资公司健康和谐发展

背景：东风汽车有限公司是中国汽车行业最大的中外合资企业，也是第一个党的组织在中外合资公司实行“两公开，两纳入”（即党组织公开挂牌、公开活动，党的经费纳入预算、工作人员纳入编制）的企业。它由东风汽车公司以存量资产和日产汽车公司以现金各出资83.5亿元组建而成，于2003年7月1日正式投入运营，总裁为日方派驻员中村克己先生。是年8月19日，东风汽车有限公司党委宣告成立，下属5个事业部党委和68个子公司（厂）党委，有职工71000多名，其中党员13474人。[编者按]     

"东风汽车":凸现国际化轻型商用车公司架构

缘何构建国际化轻型商用车公司?“东风汽车”总经理朱福寿说：一是国内外广阔的轻型商用车市场空间为“东风汽车”的有序扩张提供了舞台。二是“东风有限”战略规划的需要，在把东风商用车打造成世界第三知名品牌的宏伟目标中，“东风汽车”作为东风轻型商用车的责任主体，肩负重要的职责。三是“东风汽车”自身发展壮大的需要。     

朱福寿:做提升东风市场占有率的生力军

东风汽车股份有限公司今年1-8月份完成年度目标的75％；在国内轻卡行业增长率只有10％的大环境下，东风轻卡整车销售同比增长65％．增速为全国前10家轻卡企业之首；东风轻型商用车总销量（含郑州日产）位居全国第二。在东风汽车股份有限公司成立6周年之际，笔者采访了东风公司副总经理、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿。朱总畅谈了当前轻卡行业和“东风汽车”的发展形势。     

中国第一，世界前三——东风商用车未来5年靠什么？

5月28日,东风汽车有限公司(下称东风有限)在北京发布了名为"13计划"的2008-2012年中期事业计划.     

第25万辆东风轻卡下线

7月16日，东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)生产的第25万辆东风轻卡下线，这标志着“东风汽车”向新的、更高的目标发起了挑战。     

“东风莲花”客车批量出口乌克兰

3月8日，乌克兰AUTO-BUS生产集团董事长阿拉托利．贺明科一行在参观“东风汽车”襄樊旅行车有限公司后，决定向“东风汽车”订购1000辆客车，用于乌克兰公共交通客车的更换。这是“东风汽车”客车继出口海地以后获得的又一个批量出口订单。     

“东风汽车“裂变2005

近日,“东风汽车“在河南省黄河迎宾馆召开了2005年商务工作大会.会上,“东风汽车“公布了2005年生产经营目标:汽车生产销售突破11万辆,发动机产销达到12万台,销售收入突破120亿元人民币.这标志着卧薪尝胆两年的“东风汽车“拉开了全面出击轻型商用车市场的帷幕.……     

全力以赴建设国际化的轻型商用车公司

50年前的7月15日，中国汽车工为开始书写其发展的辉煌篇章，4年前的7月15日，东风汽车股份有限公司正式成立，今年的7月，东风-日产的合资公司即东风汽车有发公司正式运行，东负裕隆汽车销售有限公司正式成立，东风汽车股份有限公司商品研发院成立，在这样亮丽的背景下，“东风汽车”人正秣马厉兵，本着“统一思想，明确目标，激发斗志，实现辉煌”的精神，打造国际化的轻型商用车公司。     

2005,"东风汽车"振翅高飞--访东风汽车公司党委常委、"东风汽车"总经理朱福寿

日前，“东风汽车”在郑州召开了2005年商务工作大会，会议中记者对东风汽车公司党委常委、“东风汽车”总经理朱福寿进行了采访。     

精心培植品牌力全面提升营销力-东风汽车股份有限公司总经理朱福寿访谈录

2004年，是东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)整合资源、夯实基础的一年。     

“东风汽车“成都宣言

近日,东风公司党委常委、东风有限副总裁、东风汽车股份有限公司(简称“东风汽车“)总经理朱福寿发布“东风汽车“成都宣言:2007年东风轻型商用车(含郑州日产)的产销目标为1 5万辆;2009年,即“东风汽车“上市10周年时,产销力争实现20万辆;2011年,东风轻型商用车产销将挑战30万辆,赢利水平行业领先,并成为行业最具竞争力的LCV(轻型商用车)制造商.……     

东风汽车的战略布局与图谋

9月29日，湖北襄樊，在东风汽车集团及东风汽车有限公司董事长苗圩以及东风汽车有限公司总裁中村克已的带领下，新成立的东风汽车有限公司所有的中方、外方高层管理，以及来自全国各地的媒体记，出席了天籁轿车的下线仪式。天籁轿车在众人充满期待的目光下，展现着它的玲珑曲线，闪烁着诱人的金属光泽。     

在融合创新中培育"东风有限"企业文化

东风汽车有限公司（简称“东风有限”）是东风汽车公司利用存量资产，日产汽车公司以现金形式共同出资167亿元于2003年了月组建的特大型中外合资企业．双方各占50％的股份；也是迄今为止中国汽车界合作领域最广泛、人数最多的合资项目．现有员工7万余人．其中日方派驻人员100多人。