区域贸易协定服务贸易条款深度对增加值贸易关联的影响

本文基于区域贸易协定数据库对涉及42个国家(地区) 2000—2014年的区域贸易协定服务贸易条款深度进行测度,并利用全球价值链指标数据库考察了RTA服务贸易条款深度对增加值贸易关联的影响。研究结果表明:区域贸易协定服务贸易条款总深度对增加值贸易关联存在显著的促进作用,其中,服务章节引用《服务贸易协定》相关规则、包含国民待遇条款、允许无商业存在条件下提供贸易、允许自然人流动以及包含审议条款能够显著提高缔约国之间的增加值贸易关联。进一步研究发现:一方面,经济水平发展相似的国家深化服务贸易条款深度可以获得更高的增加值贸易关联水平;另一方面,服务贸易条款深度一体化可以通过削减双边国家的贸易成本提高企业出口预期信心,还可以通过技术溢出效应进一步吸收来自国外高效率的生产环节,提升双边国家的价值链嵌入水平。     

数字服务贸易自由化的出口促进效应研究

随着数字服务贸易在全球贸易中的重要性不断提高,国际间的贸易壁垒和各国间的政策差异对数字服务贸易发展的抑制愈发严重。本文采用双重差分方法,基于经济合作与发展组织(OECD)发布的数字服务贸易壁垒指数(DSTRI)与双边国家签订区域贸易协定(RTAs)情况,实证检验贸易自由化对数字服务出口的影响机制。结果表明：(1)贸易自由化对数字服务出口存在显著促进作用,但存在明显的行业异质性和国家异质性;(2)贸易自由化会通过降低贸易成本的机制促进数字服务出口。     

区域贸易协定文本深度对中国出口产品质量的影响

基于世界银行深度贸易协定数据库,本文对2000~2018年中国与其他国家签订的区域贸易协定文本深度进行测度,并利用CEPII-BACI提供的HS 6位码产品数据检验了区域贸易协定文本深度对中国出口产品质量的影响。结果表明,区域贸易协定文本深度增加能够显著促进中国出口产品质量提升,而且WTO规则外条款对出口产品质量的影响更大。进一步研究发现,中国与发展中经济体签订的贸易协定文本深度增加对中国出口产品质量提升效果更显著,而且协定文本深度增加更有助于促进差异化产品出口质量提升。机制分析表明,区域贸易协定文本深度通过降低双边贸易成本、改善国内营商环境促进中国出口产品质量升级。本文的研究结论为中国构建高水平自由贸易区,实现贸易高质量发展提供了政策参考。     

区域贸易协定原产地规则：标准，功能及其协调

原产地规则是区域贸易协定赖以存在的基本法律制度之一。随着区域贸易协定在当代的迅猛发展,区域贸易协定原产地规则的重要性随之迅速增加,原产地规则已经从一种技术性手段演变为重要的贸易政策工具,在维护区域贸易协定正常运作发挥着巨大作用的同时,也对全球货物贸易自由化造成了一定的负面影响,需要对其进行必要的协调。     

区域贸易协定中数据流动规则深化对服务出口国内增加值的影响

本文基于协定文本覆盖、法律约束程度和条款深化形式三个维度量化区域贸易协定中数据流动规则深度，并使用2000—2018年OECD-TiVA数据库提供的服务业出口国内增加值数据，研究了数据流动规则深度对服务出口国内增加值的影响。结果表明，数据流动规则深度显著促进了缔约国服务出口国内增加值的增长。机制检验显示，贸易成本效应和创新效应是数据流动规则深度促进服务出口国内增加值增长的重要渠道；细分贸易成本后发现，数据流动规则深度通过降低出口目的国信息成本和监管成本促进了服务出口国内增加值提升。文章还从不同国别、行业、贸易协定、缔约时点和贸易关联程度五个视角，检验了数据流动规则深度对服务业出口国内增加值的异质性促进效应。该研究结果的政策启示是，我国应按照不同缔约伙伴、行业、数据流动规则条款构建差异化的贸易谈判策略，在与其他国家缔结区域贸易协定的过程中尽快引入高标准数据流动规则。     

货物贸易、服务贸易与技术贸易发展趋向

通过对世界货物贸易、世界服务贸易和国际技术贸易这三者的发展状况进行对比分析,考察三者在贸易自由化方面的关系,认为技术贸易自由化的阻力是技术贸易、服务贸易和货物贸易中最小的,且发展最快;服务贸易自由化的阻力又小于货物贸易自由化的阻力,其发展速度快于货物贸易,并据此提出我国应采取的对策建议。     

贸易自由化福利收益模型和我国服务贸易发展的现实选择

通过构建福利收益模型,将服务贸易自由化和货物贸易自由化的收益进行比较,可得出如下结论:服务贸易自由化比货物贸易自由化的收益大。以发展服务贸易为主,实现服务贸易的自由化是贸易自由化发展的高级阶段,但我国目前的服务贸易发展水平还不具备这种条件。针对我国服务贸易及服务业中存在的问题,本文为提高服务贸易竞争力、促进服务贸易自由化提出了相应的政策建议。     

区域贸易协定中环境规则的贸易效应研究——基于贸易创造和贸易转移效应的双重视角

本文在全球区域贸易协定向深度一体化持续发展的背景下,通过构建各国区域贸易协定中环境条款的深度指数,利用扩展的结构引力模型,从贸易创造和贸易转移双重视角全面考察了区域贸易协定中环境规则对各国污染密集型产品和绿色产品出口的影响。实证研究发现,随着环境条款深度的提高,区域贸易组织成员方之间的污染密集型产品和绿色产品出口均显著下降,且该效应随时间推移不断增强。异质性分析显示,缔约方的经济发展水平、环境质量和制度质量对环境规则的贸易效应有重要影响。进一步分析发现,缔约方之间污染密集型产品和绿色产品的出口会随着缔约方与非缔约方的环境保护条款加强而增加,表现出明显的贸易转移效应。这些结论对各国通过区域贸易自由化来实现本国对外贸易的绿色转型具有重要的政策启示。     

国际贸易运输:基本框架与自由化改革政策比较静态分析

在贸易壁垒趋于整体弱化的情况下,高效的国际运输成为降低贸易成本、增强国际竞争力的首要途径。在廓清相关概念内涵的基础上,本文建立了国际运输物流与货物贸易之间的关联框架,评估了自由化改革政策的效果并全面检视了深化改革的主要路向,结果显示竞争强化和放松规制等政策改革可以降低贸易成本,并产生贸易促进效果。     

区域贸易协定数字贸易规则如何影响数字服务增加值贸易——基于规则网络结构权力的研究

本文基于双重差分模型与社会网络分析方法研究区域贸易协定数字贸易规则对数字服务增加值贸易的影响作用。研究结果表明:达成区域贸易协定数字贸易规则能促进双边数字服务增加值贸易;机制分析显示,共同的第三方贸易规则关联对双边数字服务增加值贸易存在促进效应,但该影响随着与第三方经济体构建的区域贸易协定数字贸易规则数量的增长逐渐减弱;区域贸易协定数字贸易规则网络关系的结构权力会推动数字服务增加值贸易增长,而网络节点的结构权力会稀释区域贸易协定数字贸易规则的贸易效应;异质性分析揭示,规则条款和规则模板的不同对增加值贸易所产生的影响效应存在差异,并且随着规则广度的扩张和深度的强化,区域贸易协定数字贸易规则对数字服务增加值贸易的推动作用逐步增强。基于以上结论,中国在构建区域贸易协定数字贸易规则时,不仅需要关注规则的深度,还要注重伙伴关系的选择,更好地发挥桥梁作用。     

服务贸易协定(TiSA)对WTO法律规则的超越

2013年WTO的部分成员着手服务贸易协定(Ti SA)的谈判来促进服务贸易的自由化,如果Ti SA最终能够建立多边服务贸易规则的新秩序,将对我国服务贸易的立法产生深远的影响。文章从Ti SA谈判产生的法律背景及可能的法律地位入手,对其在基础文本、承诺减让表以及监管纪律等内容上对多边服务贸易体制的超越进行研究,研究结果显示,在基础文本的谈判方面,Ti SA在服务贸易的基本问题上设计了与多边服务贸易体制相兼容的机制,以保障Ti SA框架和基础文本不会成为Ti SA多边化的障碍;在承诺减让表方面,Ti SA谈判的起点是延伸区域服务贸易的谈判成果;在监管纪律方面,谈判重点是诸多领域的国内监管措施改革。Ti SA现有谈判文本所体现出的高标准服务贸易政策的外溢与我国服务贸易市场的开放目标并不冲突,我国应在保证国家利益的前提下,逐步开放服务贸易的市场、改革服务贸易的国内监管措施,以确保服务贸易的进一步开放对我国经济发展的实际促进作用。     

《区域贸易协定概论》简介

20世纪90年代以来,全球出现了以区域贸易协定为基础的区域经济一体化新浪潮,成为国际经贸关系发展的一个显著特征。区域贸易安排与世界贸易组织并行推进世界贸易自由化,并将成为改变世界经济贸易格局的重要力量。几乎所有世贸组织成员已通知其参加一个或多个区域贸易协定（有些成员是20个或更多的成员）。截止截至2008年底,向GATT／WTO通报的各种类型的区域贸易协定418个,其中有效区域贸易协定232个。     

贸易成本与技术差异:南南和南北协定对FDI的影响

由于贸易成本不同和技术差异,不同国家组成区域贸易协定(RTA)后,FDI流入数量和质量都存在差异。以知识-资本模型为理论框架,本文对OECD国家和东盟国家的FDI数据进行回归分析,研究表明南北型RTA比南南型RTA能带来更多的FDI,发展中国家进行区域一体化时最优选择是和发达国家缔结贸易协定。     

运输服务贸易文献综述

作为货物贸易的派生需求,运输服务贸易随着世界货物贸易量的增长也呈快速增长趋势,同时GATS的生效实施也给运输服务贸易在全球范围内的自由化提供了机遇。从有关文献看,目前国内外关于运输服务贸易的研究主要集中在4个方面:(1)运输服务开放对货物贸易的影响;(2)各国对运输服务开放的承诺现状;(3)目前运输服务部门开放的壁垒;(4)运输服务在GATS谈判中的现状及未来走向。研究表明:运输服务贸易开放可以增加货物贸易量;世界各国对运输服务贸易开放的承诺程度普遍很低;影响运输服务贸易自由化的最大障碍是各种限制市场准入的国内规制;GATS新一轮谈判需要考虑更多的运输服务子部门。     

优惠贸易协定对出口二元边际的异质性影响——基于2002-2018年BACI数据库的数据分析

本文匹配2002-2018年BACI数据库的HS-6分位5219种产品152个国家(地区)之间的双边贸易及WTO数据库的优惠贸易协定大样本数据，采用泊松拟极大似然估计技术，实证检验优惠贸易协定对出口二元边际的异质性影响。结果表明：签订及深化优惠贸易协定均能显著促进出口的集约边际和广延边际，且对集约边际的效应大于广延边际。该影响效应存在着条款、国别以及产品三维度的异质性。协定条款中的边界深度对集约边际和广延边际都有显著的促进作用，而边界后深度只对集约边际有促进作用而对广延边际没有产生影响。从不同类型的国别贸易上看，签订优惠贸易协定对发达国家和发展中国家均为帕累托改进，但对不同类型国家出口二元边际的影响存在异质性。从产品层面上看，“北北型”“南北型”和“南南型”优惠贸易协定对于同质化和差异化产品以及不同技术密集度的产品的出口二元边际的影响也存在异质性。本文为不同国家间签订恰当的贸易协定和选择合适的缔约国提供了实证支持和政策启示。     

区域服务贸易自由化的新趋向——基于GATS和NAFTA类型协定的比较

区域贸易协定主要有GATS和NAFTA类型两大基本类型。虽然GATS类型的协定并没有减少,但是NAFTA类型的协定发展更快。这主要是因为负面清单"不列入即开放"的性质决定了NAFTA类型协定的自由化程度更高。区域贸易协定特别是NAFTA类型的协定,将议题延伸至与国内监管制度密切相关的"21世纪新议题",表明发达经济体关注的焦点已经由寻求市场开放转向协调监管制度,即向发展中国家输出其监管制度,以此进一步推动服务贸易自由化。     

论区域贸易协定与多边贸易体制的关系

20世纪90年代以来,全球范围内区域贸易自由化的发展态势异常迅猛,各国均热衷于构建区域贸易协定。本文通过对区域贸易协定与多边贸易体制关系的比较分析,揭示了多边贸易体制下RTAs的特点。     

区域贸易协定对成员国的贸易影响研究——以中国为例

本文采用中国与21个贸易协定成员国SITC3位码进出口数据,研究了中国签署的区域贸易协定对双边贸易流量的影响,结果显示:我国参加的区域贸易协定对中国的进、出口贸易具有显著的正向促进作用,但是这种影响对不同技术水平的产品促进效果并不相同,其中,贸易协定显著促进了中国的资源型产品、低技术产品贸易,但是对中技术产品与高技术产品贸易的促进作用并不明显;文章的结果同时显示,与现有的区域协定成员国缔结的贸易协定不利于中国资源型产品出口的增长,文章的结果表明,如何选择合适的区域合作伙伴既可以促进双边的贸易联系,又可实现双方的互利共赢是未来中国政府必须要面对的问题。     

数字贸易规则与服务业增加值贸易关联——基于优惠贸易协定深度的分析

本文基于TAPED数据库对涉及41个国家2007—2021年的优惠贸易协定(PTA)数字贸易条款深度(DTCs)进行测算，结合双边国家服务业增加值数据，实证检验了PTA数字贸易条款深度对成员国间服务业增加值贸易关联的影响。研究发现，PTA数字贸易条款总深度的提升促进了成员国间的服务业增加值贸易关联。同时，相较于前沿性DTCs,传统性DTCs对服务业增加值贸易关联的正向影响更为显著；电子商务、知识产权、数据流动条款深度对增加值贸易关联的促进作用依次递减；DTCs的提升对增加值贸易关联的正向影响在信息产业、生产性服务业、生活性服务业中依次递减。此外，不同类型PTA数字贸易条款总深度对增加值贸易关联的影响程度具有差异性，其中北—南型的促进作用最为明显，其次为北—北型，而南—南型的影响并不明确。机制检验发现，DTCs可以通过降低贸易成本以及提升数字生产要素投入比例，提高成员国在服务业价值链中的地位。     

加入WTO有利于中国区域创新能力提升吗?——基于准倍差法的研究

区域贸易协定主要有GATS和NAFTA两大基本类型。虽然GATS类型的协定并没有减少,但是NAFTA类型的协定发展更快。这主要是因为负面清单"不列入即开放"的性质决定了NAFTA类型协定的自由化程度更高。区域贸易协定特别是NAFTA类型的协定,将议题延伸至与国内监管制度密切相关的"21世纪新议题",表明发达经济体关注的焦点已经由寻求市场开放转向协调监管制度,即向发展中国家输出其监管制度,以此进一步推动服务贸易自由化。