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为了提高雷达对微弱目标的检测能力,提出了一种多帧相参积累的检测前跟踪(TB
D)方法。通过对多帧时间内运动目标回波的分析,建立了相参积累的回波信号模型,其中
目标回波出现距离单元走动和多普勒单元走动。利用目标回波的空-时相关性,采用速度匹
配法和离散Chirp-Fourier变换(DCFT)联合估计目标径向速度、多普勒频率和调频斜率,
补偿距离单元走动和多普勒单元走动,实现多帧时间内目标能量的相参积累。最后,采用仿
真实验验证了信号模型的正确性和算法的有效性。 相似文献
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8 mm磁控管发射样本中频信号的起始相位随机分布,脉间频率抖动范围为±2 MHz
,脉内频率变化为500 kHz。为了克服这些问题,提出了一种适合于国内第一套毫米波
脉冲
磁控管测云雷达的测速多普勒化算法,幅度信息从回波数字下变频经低通滤波器后直接提取
, 相位信息由零中频回波IQ信号与发射样本IQ信号进行复卷积提取,并算法仿真结果表明多
普
勒频率误差不超过4 Hz。基于FPGA技术实现了测速多普勒化算法,利用高速缓存的设计
思想
实现了复卷器的优化,利用CORDIC算法实现了幅度与相位的高精度提取,并完成了算法在实
际
雷达系统中的测试,雷达的脉冲重复频率为1 000 Hz,多普勒频率在-496~500 H
z范围内,雷
达终端显示的速度值与理论值一致;回波信号幅度值为-76~6 dBm,得到的速度值
与理论值
一致。经过该算法处理的地物杂波回波的多普勒速度在零值附近分布,云体目标的回波速度
图清晰可见。该算法已经成功应用于8 mm脉冲磁控管测云雷达系统。 相似文献
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本文介绍了地面雷达动目标自动识别分类研究成果,该成果在大量试验的基础上,运用回波多普勒信号的频谱特性,实现了动目标的自动识别与分类,其准确率达到85%以上。 相似文献
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介绍最近研制成功的W频段机载防撞雷达收发分机的设计。该收发分机采用了雪崩管稳频振荡、注锁放大技术、低噪声接收技术和自动频率跟踪技术,具有指标高、体积小、重量轻、可靠性高等优点。 相似文献
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本文在讨论直升机载雷达总体需求的基础上,介绍了直升机载雷达侦察系统的组成和功能,总结了系统总体设计中涉及到的关键技术,并对关键技术的解决措施进行了分析。 相似文献
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首先简要描述了直升机毫米波防撞雷达的发展历程,然后重点介绍国外已经装备和正在研制的几种典型的直升机毫米波防撞雷达,最后指出了直升机毫米波防撞雷达技术的未来发展趋势。 相似文献
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本文介绍了国外几种典型的武装直升机载毫米波火控雷达,并对其功能、技术指标、关键技术进行了分析。 相似文献
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针对传统相控阵雷达与集中式多输入多输出(MIMO)雷达的干扰抑制性能优劣问题,对集中式MIMO雷达与相控阵雷达的信干噪比和改善因子进行了对比分析,从理论上研究了两种体制雷达的干扰抑制能力并进行了数字仿真。仿真结果表明,与传统相控阵雷达相比,集中式MIMO雷达通过提升信干噪比输出增强了干扰抑制能力。 相似文献
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从现代海上作战需求出发,综合分析了舰载相控阵雷达的优越性,回顾了相控阵雷达的发展历程,总结了国外舰载相控阵雷达装备及研制情况。在此基础上,深入研究并预测了舰载相控阵雷达的发展趋势。 相似文献