城市出租车经营权政府管制分析——基于市场产权视角

出租车是城市公共交通工具的重要组成部分,在城市客运交通中占有重要地位。出租车经营权政府管制在一定时期对我国的出租车行业的发展起到了一些积极作用,但由此也带来了一系列问题,如份子钱过高、经营权垄断、黑车过多等,这些问题严重阻碍了出租车行业的健康发展。而在出租车经营权政府管制低效甚至无效的现象之下,更多的折射出我国出租车经营权市场产权关系混乱。因此,明晰市场产权关系是提高出租车经营权政府管制绩效的关键。     

牌照管制、产权与资源配置

本文对主张出租车牌照数量管制与主张取消管制的各种观点进行梳理,并提出传统观点忽视的关于牌照管制的一个重要区别：出租车牌照管制是产权所有者出让自身掌握的经济资源的市场行为,与管制经济学所讨论的政府对律师、医师和会计师的牌照管制相比,是完全不同的性质。本文进一步总结阐述了出租车业经营权的产权结构,并将出租车经营权的出让收入解释为政府以价格分歧的方式收取的地租收入。地方政府追求出让金的最大化正是保证土地资源得到最优配置的表现。     

出租车经营权市场产权界定及其成本分析

出租车经营权市场产权主要解决各市场权利主体在出租车经营权让渡交易过程中关于出租车经营权的占有、使用、收益和处分等的权利规则和制度安排问题.出租车经营权市场产权的明确界定和有效实施同样需要考虑其成本问题.出租车经营权市场产权界定成本不仅包括具体成本和抽象成本,还应考虑出租车经营权市场上多种利益主体间的博弈成本.研究出租车经营权市场产权及其成本具有极其重要的经济学意义.     

浅析出租车行业政府管制缺陷

出租车行业并非具有外部性的公共品行业,也非具有网络特性的自然垄断行业。然而在现实中政府通过数量管制使出租车数量低于竞争性水平,出租车公司以特许经营权获取高额利润,导致出现打车难、拒载、黑车泛滥等一系列社会问题,没有充分竞争是这一系列现象背后的罪魁祸首。一切以调节价格为中心的手段都治标不治本,政府转变角色,打破垄断才是解决问题的根本途径。     

基于不完全契约理论和产权理论视角下的我国风景名胜区经营权转让分析

近年来,风景名胜区经营权转让之风盛行,但景区经营权转让过程中出现的一些问题也得到广泛关注和研究。就产品性质而言,旅游景区是准公共产品,旅游景区经营权转让可说是一种PPP模式,或者是一种委托——代理。景区经营权转让中政府或景区管理机构和旅游投资商之间实质是一种契约关系。本文从不完全契约理论和产权理论两个视角出发,对我国风景名胜区经营权转让进行分析,并对就存在的问题提出对策建议。     

旅游资源开发中政府定位的经济学分析

本文认为,旅游资源价值的多重性决定了其开发的外部性,作为景区的旅游资源具有准公共物品特征,政府直接经营和完全市场化是旅游资源配置方式的两个极端,权衡利弊,应采取政府和市场结合的方式:政府将经营权让位于市场以提高效率,并寻求有效的规制途径对市场加以约束。改革现行管理体制,从微观层面上明确旅游资源产权,实现管理权与经营权的分离,强化管理主体与经营主体。对经营主体可采取直接管制和基于市场的策略,通过设计诸多政策对资源开发的条件、过程和结果进行规制,尽量将开发限定在合理的限度内;基于市场的策略包括税收、补贴策略和价格策略等。旅游资源可持续的有效利用最终要通过间接规制“由外而内”的经济影响,促进私人经济与社会经济相一致,从而发挥经济主体“由内而外”的力量来实现。     

现代公司经营权与控制权的内涵界定及区别

本文通过对公司经营权和控制权的权利性质的分析,论述了公司经营权是公司法人财产所有权中具有经营属性且具有可分离性的权能集合,公司控制权则是指在必要时能够对公司决策施加决定性影响的能力.在具体内容方面,公司控制权表现为对公司法人执行机构成员(公司董事)的选拔、任用和解聘权,公司经营权则包括对公司法人财产的占有、使用和处置权.本文基于此进一步分析了公司经营权与公司控制权在权利内容、表现方式和权利性质等方面的区别.     

常州市行业商会发展研究

政府与市场是调配经济社会事务的两大主体,而在实践中政府与市场在配置社会资源过程中都显现出诸多的失灵的领域,行业商会作为多个市场经济主体为了表达自身的愿望与要求,维护共同的经济利益和社会公共利益而组成的行业性民间非营利社会团体,具有协调市场各行业主体合法利益、提高市场配置资源效率和维护市场经济运行秩序的功能,较之市场与政府二者,行业商会能够深入民间,凝聚社会资本,构建行业自组织网络,提高行业治理绩效。     

国家领导权,监督权与企业自主权融合：新加坡政府对国有企业的管理

在新加坡,国有企业就其法律地位而言具有两重性质:一方面,它们与其它普通的私人企业一样活动;另一方面,却又无权支配自己的财产,在所存权方面受政府意志的限制。换一句话说,就是从经营管理方面看,国有企业具有“工商性质”,它们必须受市场经济规模的制约;从所有权方面看,它们又是“国有”,即在很大程度上受政府有意识的控制和调节。新加坡政府与国有企业的关系是一种国家领导权、监督权和企业经营自主权、财务自主权相结合的一种特殊关系,实质上就是我们常说的所有权与经营权适当分离的一种关系,这种关系基础上的国家指导和企业运营合谐统一,     

企业怎样去国外参展

<正> 企业要想打开国际市场,最便捷的一个途径就是去国外参加各种展会。但是只有进出口经营权的企业,才能参加出国展览。展览会一般分为贸易和消费两种性质。贸易性质的展览会是为产业即制造业、商业等行业举办的。而消费性质的展览会是为公众举办的,消费性质的展览会基本上都是展出消费品,目的是直接消费。而企业要到国外参展必须选择由国家批准的有出展权的主办单位来组织。如贸促会系统(地方分会与行业分会)、各地经贸委、大型外贸、工贸总公司、大型商会等。企业可通过这些主办单位的全年组展计划,了解可以出国参加哪些展会并向这些单位交费参加。     

经营权转让与遗产地公地悲剧及其治理分析

遗产地旅游开发过程中出现的"公地悲剧"现象,是由遗产资源的公共物品性质决定的。由于遗产资源本身的复杂性和特殊性,有的学者认为明确公共资源的产权主体、产权私有化是解决问题的根本之道,这也是遗产资源经营权转让的理论依据。从政府与投资商基于遗产地转让价格以及保护与监督的博弈分析入手,本文提出建立规范的遗产资源经营权转让制度、加大遗产资源的开发监督力度是解决转让经营权型遗产地公地悲剧问题的关键。     

企业聘用出口代理商的4要点

我国外贸制度的改革使不少企业有了进出口经营权,但大多数企业（尤其是私营企业）仍委托外贸专业公司代理报关。很多企业除了委托国内的外贸专业公司出口外,也在考虑聘用能熟悉特定行业、具有一定背景的海外当地人作为出口代理,帮助自己开拓国际市场。     

关于健全土地承包经营权流转市场的探讨

健全和完善土地承包经营权流转市场必须深刻认识和把握土地承包经营权转主体和当事人,流转后权利的性质,流转当事人权益的保护,流转当事人以外的组织和个人的权利、义务与职责等问题.本文对上述问题进行了探讨.     

紧密结合工商行政管理实际 积极探索从源头上治理腐败的途径

工商行政管理机关是政府对市场实施监管和行政执法的重要职能部门。政府赋予的行政职权可概括为“证、照、案、费”四个字。“证”即商标注册和广告经营权许可证 ;“照”即办理营业执照 ;“案”即市场监管查处违法违规案件 ;“费”即收取市场管理费。工商行政管理系统的不正之风和腐败问题 ,主要是工商行政管理人员利用上述权力为个人或单位谋取不正当利益 ,具有明显的行业特点。主要表现形式有 :（１）“吃、拿、卡、要、报” ,以权谋私、索贿受贿 ,不给好处不办事 ,给了好处乱办事。（２）以单位或部门名义占用企业的交通工具、通讯工具、…     

中国电力行业改革的思考

电力行业一直以来被看作是自然垄断行业,某些环节具有自然垄断性质,某些环节则不具有自然垄断性质。电力行业的体制改革倍受注目,政府对电力的投资可谓长远而巨大,但是电力缺口却越来越大,巨大的投资并未得到相应的回报。有效的电力体制改革就是要在具有自然垄断性质的领域施加有效的政府管制,在不具有自然垄断性质的领域引进竞争机制。本文拟引入可竞争性市场理论对电力行业改革做经济学分析。     

经济适用房定价博弈研究

经济适用住房是指政府提供政策优惠,限定建设标准、供应对象和销售价格,具有保障性质的政策性普通居民住房。经济适用房的发展对于解决我国的住房问题,实现住房市场效率与公平的统一具有重大意义,而决定与影响经济适用房发展的则是其价格机制。     

我国铁路行业政府管制中存在的问题及其对策研究

铁路行业政府管制制度的建立和改革与其特殊的行业性质紧密相关。我国铁路行业政府管制改革必然是从铁路的整体管制体制出发,本文在对我国铁路行业政府管制存在的问题进行了深入探讨,并据此从完善法律体系、改组管制机构、重组运输企业等角度提出了相应对策。     

资产运营方式的创新——托管

<正> 托管经营是指以契约形式,不改变产权的条件下,在一定时期内将企业的经营权委托给其它的法人或自然人经营,其实质是企业所有权与经营权的彻底分离,通过市场盘活企业资产,实现对生产要素的优化配置。大规模的企业托管始于德国。东西德统一后,为实现东德中央计划经济问市场经济过渡,1990年3月德国政府成立了“国营财产委托代管局”作为原东德国有企业控股总公司,代表政府直接掌管原东德8000多户大中型国有企业。对于条件好、产品在市场上有竞争力的企业直接在市场上予以出售;对于陷入困境但产品仍具有一定竞争力的企业     

经济适用房定价博弈研究

<正>经济适用住房是指政府提供政策优惠,限定建设标准、供应对象和销售价格,具有保障性质的政策性普通居民住房。经济适用房的发展对于解决我国的住房问题,实现住房市场效率与公平的统一具有重大意义,而决定与影响经济适用房发展的则是其价格机制。     

出租车停运背后的制度问题研究

出租车停运反映出出租车司机与出租车公司的利益冲突,更暴露了我国的出租车营运制度的缺陷,即政府对自由市场的管制。这种管制是无效的,反而损害了出租车市场的发展。杜绝出租车停运,政府必须放松管制,将出租车经营权返还给个体。