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《国际商务研究》1975,(1)
本报告是讨论在距离校准卫星中工作的莫托罗拉公司的 AN/DPN-66C 波段应答机的适用性,其主要用途是校正空军导弹试验中心(AFMTC)的 C 波段跟踪和测试雷达。本报告包括第1阶段的任务,采取的步骤,获得的结果,由此引出的结论,和对应答的综合建议或修改。此外,包括对第2阶段工作的一系列建议。在第1阶段试验中所得的结果主要是莫托罗拉给空军肯布里季研究实验室(AFC—RL)的 NO122—2317号建议书“卫星用的 AN/DPN-66应答机”(1963年2月28日)中预示的内容。电磁兼容性试验表明,在较小的修改之后,AN/DPN-66完全符合 MIL——I—26600的要求。寿命——高度试验结果是满意的,其所有重要问题均已解决。 相似文献
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据《简氏雷达与电子战系统:2004—2005)报道,美军将用新一代AN/APX—117/—118(陆军和海军)、AN/APX—119(空军)数字式机载敌我识别应答机取代现役的AN/APX—64、—72、—101和—108机载敌我识别应答机。 相似文献
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GEOS-C 计划的目的是设计,研制和发射测地卫星以及为了测地卫气技术在测地科学方面的应用所进行的试验。在卫星上增设了雷达高度计,C 波段应答机(相参的和非相参的,S 波段应答机。激光回射以及多卜勒发射机。GEOS-C 上的 C 波段系统包括两个应答机:一个脉冲相参应答机,一个脉脉非相参应答机。每一个应答机都有自己的天线,两个应答机可以单独工作,也可以同时工 相似文献
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本文叙述了在雷达链工作条件下,非相参脉冲应答机采用对数接收方式时,接收信号电平对应答机距离零值的影响。提出了减小这种距离零值误差的办法,并给出了实验结果。 相似文献
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前言AN/TPQ—36和AN/TPQ—37雷达是美军八十年代初新装备的炮位侦察雷达。炮位侦察雷达始于第二次世界大战末。四十年来,雷达技术虽有很大进展,但由于战术上没有提出革新的要求,因此,前二十年中这种雷达基本上处于停滞不前的状态。后来,美国在侵越战争中才开始感到所装备的炮位侦察雷达太落后,太陈旧,不能满足战争的要求。1969年美陆军对当时在越南服役的AN/MPQ- 相似文献
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《国际商务研究》1975,(1)
引言C—波段雷达应答机 AN/DPN—66曾经是综合可靠性研究总结成《可靠性估计》中的题目。发表在№197号专门备忘录中。这一研究包括两部分:①由莫托罗拉在一个海军合同中早先完成的关于热设计评价的恰当数据的分析和计算。②零部件的应力分析。结果表明,该设计是留有余地的,即所有零部件相对它们的最大电气和环境应力定額是适当地降低负载使用的。考虑中的改进的应答机是一个去除双脉冲和三脉冲能力的DPN—66。环境温度实验式地确定为111°F或44℃。应用莫托罗拉可靠性科专门备忘录№.188(1963,1.28)中的故障率与应力关系曲线,以环境温度为45℃给定各部件的故障率。个别部件故障率相加就得到单个脉冲 AN/DPN—66设备故障率之估价。 相似文献