中车四方:自主创新打造中国高铁“金名片”

在坚持引进消化与自主创新的艰辛道路上,中车四方从"追赶"到"领跑",打造出一张张中国高铁的"金名片"速度快、准点、舒适,这些优点让高铁成为不少人的出行首选。而2007年前,我国还没有一条真正意义上的高铁。最初引进动车组时,中车青岛四方机车车辆股份有限公司(简称中车四方)下定决心,不仅要引进消化国外高铁技术,更要自主创新     

“国民车”溯源

提起国民车,有两款车型不能绕过——福特的T型车和大众的"甲壳虫"。在全球汽车工业发展史上,这两款车型在创造了让后辈无法比拟的奇迹的同时,也诠释了"国民车"的基本概念。在成立福特汽车公司之初,亨利·福特就树立了制造"平民车"的目标,用他的话来说,这种"平民车"必须具备以下特点:"农民买得起,可拆     

欧美B级车也走“舒适”范儿？

偏硬的悬挂调教，强劲的油门加速。这恐怕是以迈腾、君越这类欧类运动型中高级车给人的最大印象。至于舒适性，和日系车相比，似乎有些相形见绌。     

好车、次车和我

每当在黄沙漫天或风雨中行驶，每当烈日当头却坐在空调铁壳里欣赏音乐或数九寒天依旧可以单衣出行，的确，我自豪。这自豪来自于自己的劳动为自己创造的方便与舒适，这自豪和身边另一侧的好车无关，和驰过的自行车也无关，这自豪来自我的努力、机遇和运气，明天，也许会有更好的车来配我的努力，也许明天只有一双破皮鞋来代替那四条韩     

中国的国民车可能

在"老三样"集体换代的当下,打着"国民车"旗号的相关报道在网络和其他媒体上频频出现,"国民车"的概念再次进入公众的视野.而我们此次专题的话题,也由此而生. "老三样"情怀里的"国民车"遗憾 "拥有桑塔纳,走遍天下都不怕",伴随着这句耳熟能详的广告语,被誉为 "中国国民第一车"的"普桑"在中国已经走过了近30年历史. 2012年12月16日,上海大众为全新桑塔纳准备的上市盛典充满了怀旧气息.活动现场中心是一个精心打造的圆柱,柱子上贴满了寄给朱建华、聂卫平、叶辛、贾樟柯、徐根宝、吴仁宝、濮存昕、张敏明等那一年代中国社会的风云人物的明信片.     

大排量车短期影响小 小排量车局势无大变 消费税调整影响有限

财政部的网站上"我国将从2008年9月1日起调整汽车消费税政策"的新闻仍挂在显眼位置.各家汽车销售店里,冷清的依旧冷清,热闹的仍然热闹--冷清的,还是小排量车;热闹的,还是大排量车.而这两类车型,正是这一政策主要针对的对象.     

向日系车说不四款主流中高级车精选推荐

目前钓鱼岛争端引发中日关系持续紧张，从爱国角度出发，选择非日系主流B级车相对而言更合适一些。纵观当今B级车市场，东风雪铁龙c5、一汽大众迈腾、斯柯达吴锐以及长安福特蒙迪欧致胜除了在舒适性方面表现突出，在配置、保养方面还具有不小的优势。下面，编辑为大家介绍一下这四款车型。     

为民而生那些传奇的国民车

美国——世纪之车 美国的国民车可以说是一辆车和一个人的历史传奇.这辆车就是福特T型车,这个人就是亨利·福特,T型车彻底改变了美国,成就了美国"车轮上的国度"之美誉. T型车诞生于1908年,当时汽车还是少数富人的专利,而亨利·福特萌生了制造"为大众服务的汽车"的念头.T型车的起初售价为850美元,而当时同类型汽车价格则为2000-3000美元.这样的售价令不少中产阶级实现了汽车梦,但是福特并不满足,还建立了全新的优化流水装配线,大大提高了产量,将T型车价格甚至降至260美元.美国人亲切地叫它"便宜小汽车"(TinLizzie).福特还推出了高薪政策,令其员工都能买得起T型车,并引发了购买T型车的风潮.到1927年停时产,T型车的销售数量已高达1500万辆.     

B级车——兵家必争之地

"B"是一个用英文代表车的档次代号,与英文字母顺序相反,越排名往后则表示车的档次越高,D比C高,C比B高,B比A高。在当今国内车市,B级别车的竞争最为激烈,衡量B级车还有两个参数,排量2.0左右,价格20万元左右。本期"超级B计划"的策划,一来中国B级车正在成为中国消费者的消费主力,二来这个级别的车型竞争最为激烈。     

瞄准新兴市场 低成本车前景看好

08年1月,以"欧洲车的质量,中国车的价格"曾口号的印度塔塔推出了一款"国民车"——塔塔Nano.这款车或许并没有达到欧洲车的质量标准,但它全球最低的价格充分显示了塔塔的低成本控制能力.     

浅析水陆两栖观光旅游车内部空间设计

内部空间设计是水陆两栖观光旅游车设计的一个重要组成部分。旅游车内部空间设计的好坏往往是影响游客游玩心情的要素之一。舒适的乘车环境可以让游客在欣赏风景的同时,身体也能得到很好的休息和调整。如何与水陆两栖观光旅游车外形设计进行统一化整合;如何合理规划内部空间;如何灵活运用空间使游客更充分的欣赏景物;如何在设计中体现人性化设计是水陆两栖观光旅游车内部空间设计的重点。     

别叫我“汽”车 动力混搭守则

汽车的本质是交通工具,让它动起来是要用汽油的。一个世纪前,这句话并没有问题,但是汽车发展到今天,后半句话已经过时——请牢记,我们处在一个"混搭"的年代。外形混搭、功能混搭,自然,汽车的动力来源也不仅仅再是汽油那么单一,或许不久的将来,连"汽"车这个名字都将不复存在,吃氢喝水的车,还能叫"汽"车吗?油电混合动力最"普世"混搭说起混合动力,     

浅谈南北车合并起因及影响

2015年6月18号,中国南车和中国北车合并完成,中国中车在A股和H股上市,一个高铁界的"巨无霸"横空出世。而这个"巨无霸"出现的原因以及出现之后对世界高铁格局的影响。本文主要介绍南北车合并的起因、过程、现状、利弊以及对中国中车的展望。     

洗车价翻倍涨 车卫士洁车器催生财路

平之安汽车用品有限公司推出司机安全驾驶仪后,如今又研发一款车卫士洁车器。当今有车一族越来越多,新车以每年30%以上的速度递增。有的城市每个月新增汽车达到几万辆,两者之间的矛盾,造成全国大部分城市出现洗车排队等候的现象。这也造成了洗车价格的日益上涨,车主们不仅为越来越高的洗车费用感到无奈,还在为经常跑洗车店所耗费的时间和精力感到郁闷,而车卫士洁车器这一新型产品的出现,迎合了市场,解决了这一难题。车卫士洁车器分为手动型和电动型两种款式,主要是由压力     

中国豪车“异装控”

中国超跑族平均年龄要比西方国家超跑族年轻十岁左右,他们对座驾个性化的需求远远大于对车内舒适度等方面的需求。而且,大部分中国客户都没有耐心等待。各大豪车品牌在过去的一年迎来中国市场上的丰收。2012,迎来迅猛发展的还有中国改装车市场中的豪车改装业务,国际知名豪车改装服务商纷纷进入中国市场,满足中国豪车"异装控"。出生于1984年、目前生活和工作在北京的东北小伙子宋彬刚刚拥有了一辆属于自己的法拉利。这几个月,他一直在琢磨去哪家豪车改装服务商改装自己的新车。"京城里大部分开超级跑车的年轻人关心的并不是跑车的价格问题,而是雷同问题。     

高科技铺路 车企欲推动俄罗斯混动车市场

高位运行的油价和消费者环保意识的提高，让混合动力车在西欧和北美风靡一时。但是很多俄罗斯人似乎并不担心这些．他们更喜欢动力强劲、舒适宽敞的大型车。     

规范“网约车”制度的立法建议

"网约车"在当今社会发展中已变得越来越重要,有越来越多的民众在出行时会将"网约车"作为首选,但其发展过程中暴露出来的一系列问题也应当引起我们的重视。因此对"网约车"制定统一的法律规范是符合社会发展需要的,也是符合"网约车"自身行业发展需要的。基于此,本文从多个视角对"网约车"立法提出了一些可行的立法建议。     

警惕泡水车流入二手市场

<正>"7·21"暴雨的教训已经够惨痛了,难道我们还要从灾难中获取商机吗?泡水车拍卖,国家应该明令禁止,并强制其报废,以防隐患车流入二手市场,最终给消费者带来经济损失,给社会留下后患。在北京"7·21"暴雨过后,给这个城市留下了一大堆拷问,同时也留下了一批不能再开的泡水车。从7月26日起就不停地有大叉车拉着满是污泥、内饰积水的车进入位于白家楼桥的路宝汽修院内,     

洗车价格翻倍涨 车卫士洁车器催生新财路

<正>自从本刊上几期报道平之安汽车用品有限公司的司机安全驾驶仪之后,如今该公司又研发一款车卫士洁车器。当今社会,有车一族是越来越多了,而新车却以每年30%以上的速度递增。这造成了洗车价格的日益上涨。车主们不仅为越来越高的洗车费用感到无奈,还在为经常跑洗车店所耗费的时间和精力感到郁闷,而车卫士洁车器这一新型产品的出现,迎合了市场,解决了这一难题。     

进化车的

“车辚辚、马啸啸，行人弓箭各在腰。”这是诗圣杜甫在《兵车行》里描写军队出征时的场景。车轮滚滚，发出动地的轰鸣；战马嘶叫，直上云霄。在离今天一千多年的唐朝，兵车就已发挥了不小的作用，但这还不是中国最早的车，墨子曾讲过：“奚仲造车”。奚仲是夏朝管理车服的官吏，传说他发明了车，由于车有两轮，且两轮相对，故称车两，随着时间推移，车两叫俗了，就叫车辆了。