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相似文献
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1.
螺杆冷水机组在实际运行时候,因使用地域、气候的差异,会出现冷却水温度过低机器自动保护的现象,导致机器不能正常工作,本文将原有的冷却水系统进行技术改造,解决了冷机启动初期冷却水温度过低的问题,同时,采取了相关的冷却水温度保障措施,改造后,机器运行平稳。  相似文献   

2.
1.从燃烧室方面分析联合收割机工作时,燃烧室是柴油机的起始热源,燃烧室内工作气体温度可高达1500℃~2000℃ 。因此,要保证燃烧室内相关零件和整个联合收割机的正常工作,燃烧室的散热至关重要。要保证燃烧室散热充分,一般从两个方面考虑:燃烧室外围必须有足够数量的冷却介质(即冷却水);合理选择燃烧室类型。  相似文献   

3.
针对弹载雷达相控阵天线需要满足在试验测试维护时长时间工作,而上弹后在无外界附加散热措施情况下短时可靠工作的要求,提出一种基于楔形锁紧装置的可快速更换换热单元天线前端结构设计方法。该方法采用液冷和基于石蜡/石墨复合相变材料储热器作为散热手段,分别实现了稳态散热和瞬态热控。着重阐述了相变材料储热器设计计算时的数学模型和仿真方法。仿真及试验验证表明,可更换换热器相控阵天线前端满足稳态、瞬态多工况热环境稳定工作要求;采用基于石蜡/石墨相变材料储热器作为热沉其储热效果要优于传统金属热沉。  相似文献   

4.
本文研究了单效、双效耦合型太阳能溴化锂吸收式制冷系统。作者编制单效、双效耦合型太阳能溴化锂吸收式制冷机的稳态热力设计程序和优化分析程序;分析了热源进口温度、冷媒水出口温度变化和冷却水进口温度变化对制冷循环的性能的影响。  相似文献   

5.
随着经济的发展,企业更加注重洁净能源的使用,例如采用煤炭液化、煤炭气化等能源技术进行工业生成,以满足经济环保的目的,且洁净煤炭行业成为未来煤炭行业发展方向。对现有的烧嘴冷却水监控方式进行分析,并提出改进烧嘴冷却水监控的方法,将传统的单台烧嘴冷却水监测方式进行改进,通过增加切换阀,可以实现多套烧嘴冷却水CO分析仪切换使用,并综合烧嘴冷却水的流量计温度进行数据分析,以提高监控数据的准确性和有效性。  相似文献   

6.
黎民 《致富天地》2008,(1):35-35
(一)坚持用软水软水无咸味、不含或少含矿物质,如雨、雪水以及未受污染的河、湖、塘水属软水,经自然沉淀后可作为冷却水;井、泉属硬水,长期使用,必然形成大量的矿物质沉淀(水垢),严重影响散热效果,导致柴油机温度过高。从而使各机构工作条件恶化、磨损加剧、功率下降,甚至酿成“粘缸”、“烧瓦”、“抱轴”等事故。硬水经处理可成软水.  相似文献   

7.
本文针对船舶柴油机冷却水温度大惯性、长时滞、易超调的特点,重点对冷却水温度控制系统前馈环节进行了仿真研究,提出了基于模糊前馈控制的船舶柴油机冷却水温度的控制方法。探讨了基于功率的前馈信号的选取原则,并分别选取油门拉杆位移、柴油机排烟温一度的前馈模糊控制器的设计。最后将基于这两款模糊控制器的复合控制系统与传统的PID控制。。  相似文献   

8.
针对半导体芯片的热传导问题,利用有限元软件FEMAP,采用稳态热分析仿真方法,从热传导、热对流和热辐射三个方面,逐层分析了三种半导体典型特征模型的内部温度分布情况。从模拟结果可见,在芯片外逐渐添加基板、金属盒和散热器之后,散热效果得到了明显改善,其中散热器对半导体芯片的散热效果影响很大。对大功率的半导体芯片,应尽量采用有金属盒的结构,为优化半导体的封装设计提供了参考依据,对以后进一步研究有一定的实际意义。  相似文献   

9.
我国的路面多采用沥青的基本材质构成,为了更好地对耐久性沥青路面的混凝土的基层温度应力进行全面的分析,我们特意对路面结构的基本温度场进行了全面的分析,并且建立起了有效的三维有限的元模型供数据参考旨在更加有效的指导我国的后期耐久性沥青路面混凝土基层温度的应力计算与分析以及我国路面结构的总体设计与使用维护。  相似文献   

10.
郭仕莲 《化工科技市场》2006,29(7):23-25,29
研制出以物质A和氧化铝为复合载体,以钨-镍为活性组分的柴油加氢精制催化剂;以大庆重油催化轻柴油为原料,在反应压力7.0 MPa,氢油体积比500:1,体积空速0.8h-1,反应温度330℃的工艺条件下,生成油硫含量<15μg/g,满足世界燃油规范Ⅲ类清洁柴油标准.  相似文献   

11.
本文介绍了直埋蒸汽管道上应用塑套钢复合保温管的技术要求、设计施工工艺、使用效果,并对使用塑套铜复合保温管的经济性进行了分析论证。  相似文献   

12.
PC急救组     
温度过高的问题我现在使用的新速龙CPU,可是BOIS侦测的温度总是在60度以上,我总是担心这样高的温度会影响CPU的使用寿命,请问我应该怎样散热,降低温度?答对于CPU的散热问题,现在一般都是使用散热器散热的方式。散热器按照其散热方法和材料的不同分为这样几种:风冷式、水冷式(油冷式)和液压式等几种方式。先来说液压式,这种方式与其说是散热不如说是冷冻,它是利用液压机降温的原理把CPU放置在0度以下的环境中取得散热效果,这种散热方式和冰箱的降温原理相同。早期的DIY很热衷于这种降温方式,可是它有着明显的弊端,其一就是0度以下并非CPU工作的最佳温度,其二就是在0度以下容易使空气中水分子凝结,产生凝露,极易造成CPU或其他电脑器件的短路而导致烧毁配件,所以现在已基本上没有人使用。水冷式和油冷式基本相同,都是利用水(或者其它液体)的热循环原理带走CPU产生的热量,其做法是在  相似文献   

13.
大体积混凝土工程由于结构截面大,混凝土浇注后,水泥放出大量水化热,混凝土温度升高,而且混凝土导热不良,相对散热较小.因此,混凝土内部水化热积聚不易散发,外部则散热较快,很容易由于温度的不均衡分布产生应力,故而产生温度裂缝.本文详细地介绍了大体积混凝土产生裂缝的机理,并从材料、设计、施工方面提出控制手段,引用具体实例进行论证.  相似文献   

14.
<正>"让中国核电照亮世界",核电安全是引擎。2011年日本福岛核事故之后,全世界的目光再次聚焦核电安全。针对福岛核事故的经验反馈,大亚湾核电基地制订并完成了50余项福岛后安全改进行动,其中,核电站非能动应急高位冷却水源系统(简称"高位冷却水源系统")的研发及其成功应用,提高了我国核电站应对极端自然灾害的能力,提升了核电站的安全性和可靠性,也标志着我国核电站安全水平迈上了一个新台阶。2015年9月28日,中国电力企业联合会2014年度中国电力创新奖评选结果揭晓,高位冷却水源系统荣获  相似文献   

15.
据物理学家组织网6月12日报道,位于美国马萨诸塞州的电池制造商A123Systems公司本周二宣布,他们开发出一种新型汽车电池,能在极端温度下工作,减少甚至取消对加热散热系统的需求,为降低电动汽车成本带来了更多机会。该公司将这项新技术称为下一代纳米磷酸盐EXT(Nanophos-phateEXT)锂离子电池技术,其提高了低温下的功率容量,延长了高温下的寿命。通过扩展核心技术容量,电池能适应更广泛的工作温度。  相似文献   

16.
碾压混凝土坝采用通仓连续薄层碾压方式施工,坝内散热较慢,温升高,容易引起较大的温度应力。本文通过对亭子口碾压混凝土纵向围堰温度场仿真计算,既对围堰温控设计提供合理的依据,也为后期大坝施工中温控设计提供参考。  相似文献   

17.
当今社会科学技术的进步,为人们的生活带来了诸多便利,将软件技术应用于汽车发动机械的冷却水套的数值模拟,对模拟的结果精确分析,从而找出汽车发动机的冷却水套中存在的问题,同时通过CFD软件系统对发动机进行三维数值的模仿,并通过改善水套的冷却效果,对水套的结构有效调整,不断对发动机冷却水套的系统优化,促使发动机具备理想的机内冷却环境,通过CFD的计算结果确定冷却水套的能力范围,从而对汽车发动机进行优化设计。  相似文献   

18.
1.防止水箱水温过高夏季拖拉机的冷却水蒸发、消耗快,出车前必须加足冷却水,并在工作中经常检查水位。无水温表的单缸柴油机,要时时注意水箱浮子的红标高度,如果浮子不能正常使用就应及时修理。工作中若出现开锅现象则不要直接加冷却水,应停止工作,使发电机减速运转,待水温降低(约60~C)后再慢慢添加冷却水,以免水箱遇冷产生裂纹。  相似文献   

19.
冷却水、冷冻系统热负荷计算,由传统蒸汽作为热源进行换热,利用生产预热进行采暖的节能型分析,实现节能效果。我国绝大部分地区冬季气候寒冷,供暖期较长,而对于很多工业企业,冷却水系统却在冬季不得不使用,而实际上采用室外冷却塔方式进行冷却水系统的方式最多,然而冷却塔的冬季使用,对冷却塔的水流速、水分布要求都非常高,冷却塔一到冬季就变成冰山,每天都需要有专人进行砸冰,以防止水流缓慢后冷却塔彻底冰冻,到目前为止,很少企业能够有很好的办法解决这种不利局面,如何让冷却塔冬季停用,而冷却水系统不停用。  相似文献   

20.
探讨以醇酮残液为原料,铜-钒、硅油分别为催化剂、消泡剂,采用浓硝酸氧化制取己二酸的可行性,考察硝酸浓度、用量、反应温度、反应时间、催化剂、消泡剂对己二酸产率的影响,确定适宜工艺路线和工艺参数.结果表明,铜-钒催化可加速反应进程,抑制副反应.己二酸产率可达60%,反应的工艺参数:硝酸浓度55%,硝酸/醇酮残液用量比3.0~3.5、反应温度65±2℃、反应时间2.5小时适宜,回收后的硝酸可循环使用.  相似文献   

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