浅析泛珠江三角洲与东盟的产业结构互补性

本文旨在对泛珠江三角洲与东盟双方的产业结构方面的互补性进行分析来论证泛珠江三角洲与东盟经贸关系的互利双赢.首先,通过对泛珠江三角洲与东盟经贸关系发展背景的介绍,使得大家对泛珠江三角洲与东盟经贸关系的发展有初步的认识;其次,在紧密围绕泛珠江三角洲与东盟在产业结构方面的互补性这个论题的同时,从三个部分即对产业结构及相关内容的解释;再者,在对泛珠江三角洲与东盟经贸关系如何进一步发展做出相关阐述的同时,更加肯定发展互利双赢的泛珠江三角洲东盟经贸关系的意义.     

加强区域合作 携手走向东盟

此文系蒋升湧同志在"‘9+2'泛珠江区域经济合作论坛"上的演讲稿.文章全面深刻阐述了泛珠江区域合作在中国一东盟自由贸易区建立中的地位作用,论述提出了加强泛珠江区域合作的方向领域、措施建议以及广西推进泛珠江区域经济合作的要点设想.     

北部湾经济区港口整合与广西贸易结构优化研究

随着西部大开发的战略实施,泛珠江三角洲区域合作、建设中国——东盟自由贸易区、"一轴两翼"M型区域经济合作的推进,为了以上合作更好的发展,广西北部湾经济区港口整合迫在眉睫。对北部湾经济区港口发展现状及其港口整合现状进行了简单的阐述,并将其与临近的湛江港作了简单的比较,接着分析了广西的贸易结构,并就北部湾经济区港口整合对广西贸易结构的影响作了简单的分析,最后提出了几点对策建议。     

加强区域合作 携手走向东盟

此文系蒋升湧同志在“‘9 2’泛珠江区域经济合作论坛”上的演讲稿。文章全面深刻阐述了泛珠江区域合作在中国-东盟自由贸易区建立中的地位作用，论述提出了加强泛珠江区域合作的方向领域、措施建议以及广西推进泛珠江区域经济合作的要点设想。     

长三角区域合作机制创新研究

长三角是当前中国经济发展速度最快、经济总量规模最大、内在潜质最佳、发展前景被普遍看好的首位经济核心区。但随着长三角区域合作的加深，区域合作中的矛盾也进一步凸现。在影响长三角进一步合作的因素中，制度因素显得最为重要，也最易被忽视。在中国由计划经济向市场经济过渡之际，各种经济制度也处于不断变迁过程中，新的利益主体正在形成，不同的利益主体从自身利益最大化的角度出发，必然会形成一系列推动及阻碍区域发展的制度体系。因此，长三角区域合作走向成功的关键在于能否尽快有效实现制度创新。     

可再生能源配额制与中国能源低碳转型

本文基于诺斯的制度经济学思想,尝试以制度变迁和经济增长的内在逻辑诠释可再生能源配额制(简称"配额制")的制度安排对中国能源低碳转型的促进作用.由上网电价向配额制转变的这一制度变迁中,其经济绩效取决于强制性制度变迁与诱致性制度变迁的方向是否协调一致.结果表明,采取基于配额制的绿色证书交易这一既非激进式又非渐进式的综合变迁方式,能有效契合中国能源低碳转型的短期发展特征,并有望实现我国能源低碳转型的最终目标.     

浅析电子商务促进区域一体化发展

随着2008年12月提出<珠江三角洲地区改革发展规划纲要>的提出,小珠三角再次成为世界焦点,其中深莞惠区域合作也被世人关注.但是区域合作知易行难,如何解决地方保护主义、同构严重等问题,本文认为,电子商务是一个可行方案并作出证明.     

广西与泛北国家农业合作的SWOT分析

广西与泛北国家农业合作是中国与东盟自由贸易建设的重要组成部分,也是广西农业发展必然途径,这一合作模式具有重要的政治经济意义。泛北部湾区域农业合作必须正确面对来自国际国内的挑战,以全球化的视野和区域合作竞争的理念来进行思考。     

“9＋2”创意南中国

2004年6月1日,中国泛珠三角区域的11个省区的高官们香江聚首,共同在《泛珠三角区域合作框架协议》上签字,并且在随后的两天,同意建立区域内的行政首长联席会议制度和秘书长协调制度——宣告了中国迄今为止最大的新型区域合作组织诞生。 南中国区域经济的大棋盘,由此有了新的创意。     

中国与东盟的贸易额同比增加泛北经济合作前景广阔

2012年7月12日至13日,以“泛北部湾区域经济合作与共同繁荣”为主题的第七届泛北部湾经济合作论坛在广西南宁举行。自2006年由中国提出之后,在各方共同努力下,泛北合作已成为中国与东盟全面合作框架下次区域合作的一大亮点。     

春节废弃物物流存在的问题及对策

广州市民、企业在过春节时,为了求得吉利和美化生活环境,总要购买大量的花卉、盆橘等摆放。春节过后,大量的枯花烂橘被弃置,不仅给环境带来危害,而且造成人力物力的浪费,本文以废弃物流相关理论作指导,提出解决问题的对策建议。     

生产企业物流成本管理存在的问题及对策

随着物流成本的节约给企业带来巨大效益的同时,更加需要加强物流成本的管理水平。通过对物流成本及物流成本管理现状的分析,提出了物流成本管理中存在的问题。针对以上存在的问题,依据国家最新制定的标准,优化物流流程,构筑现代物流信息系统,避免隐性成本中的不可控因素,建立一套合理的物流成本核算体系,可以降低物流成本,加强物流成本管理的水平。     

浅谈网络技术在物流企业的运用

随着经济的全球化和信息技术水平的不断提高,物流的重要作用越来越受到企业的关注,成为企业的第三利润源。本文首先讨论目前物流企业运营的缺点,然后探讨了物流企业应该如何利用信息技术,尤其是网络技术,来拓展它的业务范围,提高工作效率,并给出了具体实现方法。     

浅谈运用“联合”理念促进物流运输绿色化

物流运输绿色化是经济可持续发展的要求,要实现物流运输绿色化需要多主体、多策略联合发挥作用。     

信息产业的统计指标体系构建方法探讨

随着信息产业迅速发展,建立科学、系统的信息产业统计指标体系已成为统计制度方法研究的重要课题。文章认为,构建信息产业统计指标体系必须以信息产业统计在信息产业发展中的地位和作用为前提:必须适应社会主义市场经济的发展;必须突出动态分析、定量分析和微观分析。文章还从信息企业投入总量指标、产出总量指标、内部构成指标、综合经济效益指标和发展潜力指标等五个方面分析了信息企业指标体系的主要内容。     

浅谈马克思主义思想的与时俱进品质

本文通过分析马克思主义思想与时俱进品质的基本内涵、特征及对中国共产党发展的影响,提出新时期的发展策略,以期通过本文的阐述将马克思主义思想的发展与历史相结合,在实践中把代表最广大人民的根本利益与促进人的全面发展有机统一起来,为加快我国发展提供理论依据.     

降低企业物流成本的方法研究

研究企业物流成本的目的在于降低成本,提高企业的利润。本文从全局的角度介绍了物流运作现状,明确目前物流成本高的瓶颈问题以及降低物流成本突破口,最后提出降低物流成本的方法。     

供应链中的逆向物流管理

随着市场的发展,越来越多的企业将不得不面临逆向物流问题。企业对逆向物流的处理能力将会变得越来越重要。对于逆向物流问题,企业应当从战略的角度积极寻找解决逆向物流问题的方案;培养自己对处理逆向物流的能力。     

论我国金融生态的经纪人职能缺失与理财规划师制度

本文从信息论的角度剖析了当前金融生态中经纪人的信息中介职能缺失的现象和成因,即信息传输效率低、集成能力差和信息加工能力不足等问题。为了有效解决上述问题,提出应努力发展理财规划师制度,并阐述了理财规划师这一新型经纪人所具备的基本职能和辅助职能,指出了理财规划师应遵循的“无偏性、集成性和最优性”三原则。     

Examining the economic growth and the middle-income trap from the perspective of the middle class

In recent decades, while some countries have been growing consistently, others were not able to keep high growth rates and got stuck in the “middle-income trap.” This study aims to explore the relationship between the middle class and the persistence of economic growth, and understand the role of the middle class in avoiding the middle-income trap which is a serious threat for many emerging markets, yet an understudied topic in the academic literature. Our findings suggest that the key growth factors including the middle class, innovation, productivity, and foreign direct investment have diminishing marginal effect on economic growth. Moreover, the middle class plays an important role in avoiding the middle-income trap. We also find regional differences in the middle-class growth and economic evolution of emerging markets over time. To our knowledge, this is the first study examining the relationships between the middle class, economic growth, and the middle-income trap.