论山区高速公路的施工质量控制

在山区修建高速公潞是改变山区落后面貌连福于民的工程，但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境，其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要，本文主要阐述了山区高速公路建设的地质要求，同时，着重的论述了山区高速公路的质量控制，最后提出了质量监督措施。     

桥梁高墩施工的技术

随着经济的不断发展，山区的高速公路的建设问题也是一个需要迫切解决的问题。在山区高速公路的建设中高墩的桥梁设计与施工被越来越多的人使用。在建设过程中也是越来越重要。本文主要就是根据桥梁在施工中使用的常见技术进行了分析，并且根据实际的工程中总结一些需要注意的问题，以供参考。     

桥梁高墩施工的技术

随着经济的不断发展，山区的高速公路的建设问题也是一个需要迫切解决的问题。在山区高速公路的建设中高墩的桥梁设计与施工被越来越多的人使用，在建设过程中也是越来越重要。本文主要就是根据桥梁在施工中使用的常见技术进行了分析，并且根据实际的工程中总结一些需要注意的问题，以供参考。     

山区高速公路初期施工技术分析

在山区修建高速公路是改变山区落后面貌造福于民的工程,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤其.因而在工程建设之初就要对山区高速公路建设地质,山区高速公路的质量控制做好探讨和规划.否则必然会引发一系列包括水土流失在内的环境问题,严重的将引发环境灾害,如滑坡、崩塌、泥石流等等,给当地造成巨人的人员伤亡和财产损失.这样就违背了建设的初衷,这在只重建设不顾环保的过去时有发生、教训极为惨痛.要预防和防治这些问题的发生必须根据工程的特点在建设之初预见到工程建设可能引发的环境问题,在工程设计施工中采取有效措施加以预防,把山区高速公路真正建成绿色之路、环保之跌、福民之路.     

我国高速公路建设融资中的法律问题分析

我国高速公路建设事业近年来发展迅速,已位居世界前列。但是在高速公路建设的高速发展背后,高速公路建设融资过程中的一些问题也渐渐暴露出来,如融资结构不合理、融资环境不理想等。从法律的角度来分析这些存在的问题,以期找出问题产生的原因及相应对策。     

浅析高速公路桥梁设计

山区高速公路具有地形复杂、构造物多、桥隧比大等特点,桥梁在山区高速公路建设中起着举足轻重的作用,所以要设计安全系数高、经久耐用的高速公路桥梁,对山区高速公路的桥梁设计将是桥梁工程选择施工方式的重要依据。本文结合山区高速公路桥梁建设的特点及设计要点的研究,来具体分析山区高速公路桥梁建设的设计方法。     

我国高速公路融资方式的局限性及其创新

高速公路已经成为地域经济持续发展的重要动力组成，高速路建成通车，会极大带动投资、物流和地方经济发展。在各地大力修建高速公路的同时，相关制约高速公路建设发展的因素也凸显而出，其中建设资金短缺成为高速路建设的最大瓶颈。在不同社会环境下，高速公路融资渠道也呈现不同形式。传统意义上的融资已经不能适应现实需求，应借鉴西方发达国家的高速公路建设经验，并结合国情，采用建设专项基金、信托融资、证券发行等建设资金筹集形式，制定最有效的融资方式。     

山区高速公路桥梁设计的探讨

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越采越多,山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大,有的山区高速公路,桥隧比例高达70%～80%.所以要设计成功一条山区高速公路.设计好其中的桥梁部分就显得十分重要.     

高速公路建设单位工程款支付内部财务管理探究

交通枢纽既是一个国家经济命脉，也是人民日常生活中的出行路径。而其中的高速公路的建设，以及发展水平直接反映着一个国家的整体经济实力，同时也在一定程度上影响着国民的生活质量。虽然说我国在高速公路建设上起步较晚，在技术水平上与发达国家有一定的差距，但是我国在高速公路建设上所取得的成绩还是令人可喜的。在高速公路建设的不断发展与深入的进程中，建设单位在管理上的缺陷始终是制约我国高速公路快速发展的一个重要因素。本文将以高速公路建设单位工程款支付内部财务管理为主要谈论焦点，结合实际问题进行详细分析。     

高速公路建设公司财务管理问题与对策

在我国高速公路建设高速发展的同时,在财务管理方面也存在一定的问题,主要是投资资金短缺、资金链断裂和投资不断提高等问题。这些问题也影响到了我国高速公路建设,所以在目前这种形式下,加强对高速公路建设财务管理工作时非常有必要的。本文将分析目前高速公路建设过程中存在的问题,并根据这些问题提出一些对策和建议。     

浅谈我国高速公路融资存在的问题及对策

高速公路建设资金缺口问题将长期困扰着公路行业的发展，成为实现国内高速公路目标的首要制约因素。如果进行有效的融资，也是保证我国高速公路建设顺利进行的前提。本文对我国高速公路融资目前存在的一些问题进行剖析，并提出了相应的解决对策。     

山区高速公路路线设计问题的若干思考

公路路线设计是高速公路设计中关键的环节，它主要包括两个方面的问题，一是路线走向，二是线型设计。相对于平原地区而言，山区的地形、地质、水文等自然条件均较复杂，因而山区高速公路的路线设计更有其特殊性。路线设计是公路工程设计的基础和灵魂。对于山区高速公路复杂的地形，地质条件而言，路线设计对工程遣价更是有着决定因素．凸显重要。本文结合高速公路的设计实践，提出山区高速公路路线设计之浅见。     

高速公路内控管理制度的思考与发现

高速公路是国内政治、经济、生活不可缺少的组成部分，也不断地发挥着其重大意义，所以强化高速公路科学管理是政府最关注的问题之一。随着我国经济与各项公共事业建设不断发展，越来越多的车辆在各大节日选择高速公路出行成为一种趋势，此外货运、物流也与高速公路有直接的联系。本文分析了内控管理体制在高速公路管理中的应用现状，针对现状提出了相应策略。     

浅谈山区高速公路的施工质量控制

在谈山区高速公路的施工质量控制前,我们必须对山区的地形地质做到充分的了解。以便我们在进行施工图纸设计时,不会出现较大的同题。对于山区的交通道路施工,会遇到诸多平原地区难以比拟的困难。比如会到坡度较大的地形,会遇到需要开挖隧道的路段。这些都是山区高速公路建设时不可避免的问题。所以在设计之初,公路建设管理机构就必须严格把关。     

高速公路“一路一公司”财务管理模式的探讨

高速公路建设是国家基础设施建设的重点，也是衡量一个国家经济发展水平的重要标志。随着我国高速公路建设的迅速发展，其财务管理过程中存在的问题也逐渐暴露出来。本文分析了现行高速公路建设中“一路一公司”财务管理模式存在的不足，并提出了相应的改进措施。     

高速公路建设投融资方式创新研究

我国的高速公路建设体系在当下同时兼备大中小配套、专业化和通用性的特点。随着时代的不断发展,我国交通运输行业得到快速发展,相应的高速公路建设也逐渐发展起来。在过去,我国的高速公路建设资金主要由国家财政拨款,但是到了现在,这样的资金来源已经不能满足经济建设发展的需要。本文从高速公路建设投融资角度展开探究,为我国高速公路投融资问题开辟了一个新的视角。     

黔东北武陵山区反贫困存在的问题及对策分析

黔东北武陵山区是贵州贫困人口最多、贫困程度最深的地区之一,也是贵州省武陵山区扶贫开发的主战场。面对该区反贫困在地理条件、经济发展、人力资本、资源环境方面存在的问题,应加快发展特色优势产业,加强基础设施建设,提高贫困人口素质,合力发展低碳经济。     

浅谈地质工作在山区高速公路建设中的重要性

由于国民经济的发展和路网完善的需求,高速公路逐步进入山区。高速公路由于其线形指标高,工程规模大,投资巨大,对自然环境的破坏也非常严重。随着环境保护理念日益深入人心,对于山区高速公路的勘察设计、施工运营等方面的环保要求也越来越高。     

配合城乡一体化发展战略努力谋划助农增收——解读汪洋书记在增城调研时的重要讲话精神

8月13日，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋到增城调研并作了重要讲话。汪洋书记在充分肯定增城市设立主体功能区、实施公园化战略、推动城乡一体化发展等创新之举的同时，对山区建设和发展、都市农业和生态旅游圈建设、城乡环境改造和建设、解决农民致富问题等工作提出了具有很强针对性和指导性的意见，要求增城市正确把握好实施公园化战略的实质和意义、在政府扶持北部山区发展上建立竞争激励机制、在发展中要想方设法真正让老百姓得到实惠。汪洋书记的重要讲话，对增城市发展具有积极推动作用，     

加强高速公路管理的重要性和必要性

高速公路作为我国重要交通课题，对于国内高速公路近十几年来的迅猛发展大家都是有目共睹的。但是，随着现代交通的不断发展，我国的高速公路建设也随之出现了一系列的问题。因此，加强对高速公路的管理，对提高公路服务水平，满足人们在日常生活中对交通的需求有着重要的意义。