长三角物流业对经济增长作用的实证分析

长三角地区是我国经济最发达的地区之一,物流业已经成为其经济的重要产业和新的经济增长点。可以应用计量经济学的方法,以国内生产总值为被解释变量,表示经济发展水平,同时以货物周转量作为解释变量,表示物流业的发展水平,以揭示长三角两省一市物流业与经济发展的数量关系。     

供给视角下区域农业保险效率的影响研究——基于空间面板数据的计量经济分析

从供给角度出发,选取相对规模、宏观效率、持续发展三类指标衡量黑龙江省农业保险发展水平,并进一步地以综合评分为被解释变量,构造一个多元回归模型,通过对微观层面的2012-2016年间黑龙江省13个城市和地区保险数据的实证研究,得到如下结论:近几年黑龙江省各城市农业保险效率变化不大,鹤岗、黑河等城市始终排在前列;农业保险效率得分每上升1%,农业总产值、播种面积、承保面积分别变动0. 1%、-0. 7%、0. 2%;各城市经济发展水平及第一、二、三产业占比对农业保险发展水平产生影响。     

黑龙江省资源型城市物流发展现状研究——以大庆市为例

物流业在当今社会经济发展中扮演着至关重要的角色,大力发展物流业对于推进资源型城市的发展具有重要意义。黑龙江省是一个拥有大量资源储备的省份,大庆市是黑龙江省较为典型的资源型城市。本文以大庆市为例,分析了大庆市物流发展现状,及其在物流发展过程中存在的主要问题及原因,并根据资源型城市的特点,针对黑龙江省大庆市物流发展中存在的主要问题提出几点解决建议。     

简论区域物流发展与经济增长之间的关系

物流业作为连接生产和消费的桥梁,已成为国民经济的重要基础,与经济的增长息息相关,在国际上,物流业被人们冠之以"促进经济发展的利润源泉",然而,物流业的发展到底与区域经济的增长存在怎样的关系呢,笔者就我国部分地区的物流业发展情况数据与该区域的经济增长水平做一下对比,并用Granger因果检验方法对物流的发展与经济增长间的关系进行检验,浅析一下区域物流发展与经济增长的相互关系。     

我国城乡居民收入差距分析

本文首先分析了影响我国城乡居民收入差距拉大的主要因素:以城乡居民收入差距为被解释变量,以人均国内生产总值等5个指标为解释变量进行分析,经检验发现经济增长和失业是影响城乡收入差距的主要因素。接着进一步分析了东、中、西部地区经济增长对城乡居民收入差距的影响,结果显示经济发展水平越高的地区城乡居民收入差距越大。最后就如何缩小城乡居民收入差距提出了建议。     

黑龙江省物流产业发展与相应人才培养研究

黑龙江省针对本省物流业的发展状况,借鉴国外发达国家物流发展的经验,系统地研究了黑龙江省物流业发展战略。通过研究黑龙江省物流业的现状、存在的问题,分析对比中外物流业间存在的差距,提出了促进黑龙江省物流业发展、有针对性的改进措施和物流人才培养模式,为黑龙江省物流业发展提供借鉴和帮助。     

两业联动视角下黑龙江省物流产业发展影响因素研究

黑龙江省制造业相对发达,物流业却略为落后,制造业与物流业联动发展是促进黑龙江省物流产业发展的新思路。通过对黑龙江省物流产业发展影响因素的研究,结果表明:黑龙江省制造业释放物流需求不足、物流企业自身服务能力欠缺、专业物流人才缺乏、物流信息化与标准化水平较低以及政府的引导作用有待加强等因素,制约着制造业与物流业的联动发展,进而影响着物流产业的未来发展。     

区域物流业发展研究——以广东省佛山市三水区为例

区域经济的发展依赖于区域物流业的发展,本文以广东省佛山市三水区为例来研究区域物流的发展对区域经济发展的作用。从三水区物流业发展的现状及问题出发,提出了区域物流业发展的战略及对策。     

FDI在皖江城市带的区位选择影响因素分析

本文以皖江城市带几个重点城市的FDI为被解释变量,以经济发展水平、劳动力水平、外贸依存度和地区产业结构为解释变量,通过建立模型进行计量分析。从分析结果来看,认为上述几个因素对FDI区位选择的影响具有较大差异。     

物流业与区域经济相互关系分析

现代物流业的发展已成为衡量一个国家或地区经济实力和现代化水平的一项重要标志,成为推动经济发展的加速器和润滑剂。物流与区域经济发展息息相关,物流发展程度取决于社会经济发展程度,而物流发展能够制约或促进经济的快速发展。     

商贸物流业对崇左市经济发展影响力分析

通过运用SPSS24.0软件,构建回归模型,以探究商贸物流业对崇左市经济发展的影响。研究表明:商贸物流业对崇左市经济发展水平具有极大的促进作用,并能有力改善崇左市三大产业结构。政府应从加大政策支持力度,完善基础设施建设以及加强产业间的联动等方面促进本市商贸物流业的发展,以便进一步发挥商贸物流业对崇左市经济的有利影响,更好地提升崇左市经济发展水平。     

外商直接投资对经济增长的影响研究——基于珠江-西江经济带及延伸区17个城市

本文通过面板回归模型,以经济增长作为被解释变量,以FDI为主要解释变量,研究2003年-2016年外商直接投资对珠江-西江经济带及延伸区17个城市经济增长的影响。研究结果表明:FDI在地区经济增长的不同阶段,均对地区经济增长产生显著影响。在FDI流入的初期,对经济增长产生均产生了积极作用,高于整个时段的影响水平。除此之外,在经济发展的初期,产业结构高级化、工业结构和技术进步在地区经济增长的初步阶段有明显效果。     

黑龙江省数字经济对制造业发展绩效研究

通过分析黑龙江省数字经济与制造业的发展,构建黑龙江省13个城市2013-2020年个体固定效应模型,实证结果表明数字经济对制造业发展水平有正向作用,并得出了数字技术创新水平、数字基础设施水平和数字科技发展水平都能促进黑龙江省制造业发展的结论。鉴于此,提出完善数字基础设施,增强数字经济发展水平、加大人才培养力度、推进数字经济与制造业深度融合等建议来提高黑龙江省制造业发展绩效水平。     

基于ECM的浙江省物流业与经济增长实证研究

从浙江物流与经济发展现状出发,通过计量分析方法研究浙江省物流业与浙江省经济发展的互动关系。实证过程中,通过协整检验初步验证了浙江省物流业与经济增长之间存在长期稳定的关系;然后,通过回归模型的经验分析证明,浙江省物流业对经济发展水平具有显著的正面影响。最后,根据实证结果提出了一些建议。     

区域物流对区域经济影响的研究——以温州市为例

为解决温州市产业结构水平仍然落后,并且其经济发展的特点为＂两头在外＂（采购、销售在外）的问题,以温州市为例,研究区域物流对区域经济影响。采用计量经济分析方法,选取物流发展和经济增长的时间序列指标,利用格兰杰因果检验来分析物流发展水平和经济增长之间的相互作用关系,以验证区域物流与区域经济之间的辩证关系。结果表明,区域物流对区域经济有很强的推动作用。要想更有力地推动温州市的经济发展,必须大力发展其物流业,重点发挥其已有优势,加大投入,建立健全各种规章制度,培养专业人才,为物流业的发展提供一个积极稳定的投资环境。     

提高物流业效率促进区域经济发展——以广饶县物流业为例

区域经济的发展,离不开物流业有效的支持区域经济要通过物流业的效率的提高来吸取资源和流通产品,而区域经济的发展又会促进物流业的进一步发展和物流业效率的提高.因而,提高物流业运行效率,促进区域经济发展才是重要途径.     

黑龙江省林业绿色经济发展模式及有效路径研究

在"推进生态文明建设美丽中国"的新时代背景下,林业绿色经济发展是提升区域绿色发展的重要手段和途径.通过以黑龙江省林业绿色经济为切入点,分析林业绿色经济发展总体特征,分析其存在的问题,深入解析林业绿色经济发展的三种模式,并以此为基础,探索黑龙江省林业绿色经济发展的有效路径,从而丰富林业绿色经济发展的理论体系,促进黑龙江省地区绿色经济发展的转型升级.     

黑龙江省现代物流发展的战略目标与思路

现代物流业已被普遍认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平已成为衡量一个国家和地区现代化程度和综合竞争力的重要标志。黑龙江省物流业的发展尚处在起步阶段，与先进地区相比存在着较大的差距。为此，要针对黑龙江省的实际情况，按照现代物流发展的基本原则，制定出物流业发展的战略目标及发展的重点。     

温州物流业与区域经济耦合协调度研究

本文通过对现阶段温州物流业发展现状与发展趋势进行研究,对物流业与温州区域经济发展的关联度及影响进行分析,提出推动物流业发展,进而推动温州区域经济发展的意见及建议,以期对温州经济的再一次加速发展做出贡献。     

逆向物流在国外的发展概况与趋势

随着世界经济和现代科学技术日新月异的发展，物流作为国民经济中一个新兴的服务行业．正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展水平成为衡量一个国家社会、经济发展水平和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。物流业在国民经济中具有十分重要的地位。并在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。