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《江苏商论》2017,(5)
游艇旅游产业是一种综合型产业,其发展符合产业融合理论。舟山发展游艇旅游产业具备一系列优势,包括:地理条件优势突出、具有一定的游艇制造与维修的产业基础、游艇旅游资源丰富、旅游经济基础较好、市场前景广阔。但是也有很多问题,包括:尚未形成游艇旅游产业链,民众对游艇旅游业的认知不足,游艇旅游产品单调、营销乏力,经营业务以房地产、酒店为主,游艇旅游业务不强,游艇旅游收费虚高,游艇旅游业管理主体尚未明晰,政策制约发展、游艇旅游人才缺乏。依据产业融合理论,舟山游艇旅游产业可以采取以下几种融合模式:游艇旅游+制造维修、游艇旅游+服务、游艇旅游+酒店、游艇旅游+地产、游艇旅游+文化、游艇旅游+赛事、游艇旅游+销售会展、游艇旅游+体育等。基于以上分析,舟山游艇旅游产业融合发展的主要措施有:制定游艇旅游未来发展的规划,建设游艇旅游产业园区、打造游艇旅游产业链,大力宣传游艇旅游文化、培育游艇旅游市场,充分开发游艇旅游资源、大力创新游艇旅游产品,拓宽营销渠道、大力招商引资,开展大众平价游艇旅游,探索创新游艇旅游业管理体制与政策,培养游艇旅游相关人才。 相似文献
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大学生对珠海游艇休闲活动的感知及偏好分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过问卷调查分析发现,大学生对珠海游艇休闲旅游的感知度较低,但对游艇相关活动表示出了极大兴趣,尤其是游艇休闲度假活动和游艇蜜月旅行活动,对游艇是一种新的休闲生活方式认可度较高,看好珠海游艇休闲旅游业的发展前景,此调查结论将对珠海的游艇休闲产业发展具有重要的启示作用。 相似文献
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6月16日~19日.第四届中国大连国际游艇展览会将在大连星海湾游艇港举行.为众多观众、消费者呈现一场“游艇嘉年华”。从2007年至今,大连游艇展快速发展.不断蜕变.自身特色和定位逐渐明晰.如今已成为“品牌云集.销售旺盛.活动丰富,壳点纷呈”的游艇盛会.中国北方游艇“海上第一展”. 相似文献
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游艇经济在国际上被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”,随着曾经专属于上流社会的顶级奢侈品对大众来说不再遥不可及,中国游艇“黄金时代”的到来,国内外众多企业开始拓展中国游艇旅游市场。据中国邮轮游艇产业协会发布的年度报告.到2020年,中国游艇数量将从2012年的3000艘增加至10万艘,游艇交易额将达到500亿元。 相似文献
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我国游艇俱乐部发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
游艇俱乐部是游艇产业链的核心环节,对游艇业的发展起到非常重要的作用。本文在分析游艇俱乐部的概念和特征的基础上,对我国游艇俱乐部发展过程中面临的问题进行了探讨,并根据我国的实际情况提出了推进我国游艇俱乐部发展的研究对策。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2010,(12):112-112
天津湾游艇总会酋个游艇俱乐部年底将“起航”
天津成立的首个游艇俱乐部,将于年底前正式“起航”。目前,“天津湾游艇总会”已完成了游艇码头和配套服务区域的建设,正在抓紧进行会馆内部的装修。这意味着天津人的崭新“河(海)上生活”的来临,邀上三五好友,驾私家游艇在海河上劈波斩浪……这不单是奢华,更是一种品位提升。 相似文献
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不同于西方国家游艇产业三百多年的发展历程,中国在二十多年前才涉足游艇产业.发展壮大游艇产业各种条件曾经的不具备让这二十几年的游艇产业发展之路走得生涩坎坷. 相似文献
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《浙商》2005,(6):126-127
一亿美金可以买来什么样的享受?100辆劳斯莱斯,或者几十幢乡间别墅,还是几架私人飞机。但是如果用这些钱去买一艘船——一艘超级豪华游艇,恐怕一亿美金刚刚够用。豪华游艇是一个没有极限的东西,好的游艇的装修能与五星级酒店媲美,再加上租用码头,人员管理和保养维护等费用,其巨大的花费使得豪华游艇成为真正有钱阶层享受的游戏。继豪宅名车之后,游艇成为了越来越多富豪们的新宠。不仅是因为游艇昂贵的身价,还有它所代表的那种亲近自然,自由奔放的生活方式。成立于1962年的SunseeKer圣汐是一家英国游艇制造公司。在1968年推出第一艘游艇,而后又改变了人们对于“世界上真正豪华游艇”的定义。40多年来,SunseeKer始终致力于高级豪华游艇的设计与建造。今天的SunseeKer已经成为世界上最大的游艇制造企业之一,也是欧洲最著名的游艇品牌。 相似文献
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刘睿 《环球市场信息导报》2014,(10):97-97
在中国经济持续快速增长的大环境下,中国的游艇市场是新兴市场,虽然中国目前在世界游艇市场上的份额很小,但未来一定会不断扩大。中国拥有巨大的发展潜力,将来甚至会成为市场增长最快的国家。游艇俱乐部和游艇地产作为一个新兴的产业,目前在国内还属于起步发展阶段,本文对目前国内外的游艇地产市场发展进行了一个概述。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2015,(Z1)
海南在邮轮游艇产业发展方面具有诸多优势,但邮轮游艇产业在中国才刚刚起步,各地发展邮轮游艇产业的思路和模式也还处在探索阶段,还有许多问题尚待解决。本文从产业链发展的角度对海南邮轮游艇产业发展进行了分析,就整体而言,海南邮轮游艇产业还处于一个企业自主发展的状态,缺乏系统性的上层规划引导,需要从方向与载体上加以解决。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2018,(3)
全域旅游对游艇旅游人才有跨行业人才、多元化、符合社会的实际需求的培养要求。结合舟山游艇旅游产业发展项目增多、游艇产业刚刚起步、尚未形成游艇产业链的现状,分析舟山游艇旅游人才需求特点和培养现状,提出对舟山游艇旅游人才培养应依托相关高校的旅游、航海等相关专业,开设游艇旅游管理专业,科学设置培养方案、加强教学内容的改革,实行工学结合、校企合作的人才培养模式,按岗位要求构建"教、学、做"一体化课程体系,加强"双师"结构教师队伍建设、打造一支高素质的教学团队,利用企业资源建设完善实训基地,实现学生与职业技术岗位"零距离"。 相似文献
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中国船级社(CCS)于2012年4月发布其2012版《游艇入级与建造规范》,为顺应国际惯例.该规范将大型游艇的规范内容同原小型游艇的相应内容进行汇编后形成综合文本.同时将原大、小游艇艇长的分界由原20米提高到24米。 相似文献