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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
管理层行为的偏向直接导致投资决策的变化,而投资决策是决定公司价值创造的重要因素之一,基准收益率作为投资决策中至关重要的指标和参数,管理层激励机制在一定程度上会对公司项目投资的基准收益率产生影响。本文利用2009-2011年制造业上市公司中进行了股权激励的公司作为样本,研究管理层激励与基准收益率之间的关系。  相似文献   

2.
财务基准收益率是投资项目财务评价指标计算中的重要评判参数.在分析基准收益率在项目财务评价中的重要性的同时,具体分析了影响基准收益率的几种因素,最后提出确定基准收益率确定的2种方法.  相似文献   

3.
唐长思 《商》2013,(1):220-220,213
在全球环境日益恶化的情况下,低碳经济作为一种以较低能耗为特征的新的经济发展模式已经成为国际普遍任何和采用的一种经济,模式。低碳经济倡导以较少的温室气体排放实现经济发展目标,是以资源密集型转向资源有好型经济发展模式的一个关键且重要的沟通桥梁。本文通过选取湖北省1999-2010年碳排放源相关数据,对人均碳排放量、人均GDP、经济增长与碳排放之间的关系进行了回归分析,并建立碳排放与经济增长的计量模型。  相似文献   

4.
碳排放贸易是依据《京都议定书》产生的以"限额与贸易"或"基准与信用"体制为基础的二氧化碳等温室气体排放配额或信用的交易,是一种基于特定环境政策及法律体制而进行的国际经济法律活动。碳排放配额或信用的交易是否应纳入WTO体制、配额分配是否涉及补贴措施尚待明确,但以排放配额或信用为基础的期权、期货等金融衍生品交易属于GATS下金融服务贸易的范畴。  相似文献   

5.
根据1985-2010年甘肃省相关统计数据建立VAR模型,本文运用协整检验、脉冲响应函数和方差分解等方法,对甘肃省碳排放与经济增长的动态演进关系进行实证研究。研究结果表明:在较短的滞后期内,甘肃省经济增长是导致其碳排放增加的Granger原因;从长期来看,甘肃省碳排放与经济增长之间存在均衡关系,碳排放的增加是甘肃省经济增长的重要动因之一,碳排放量波动对来自于经济增长的冲击影响较小,其经济增长在很大程度上依然是以碳排放作为基础。  相似文献   

6.
基准利率是货币政策有效传导的核心要素和金融资产定价及金融产品创新的基础,以国债收益率作为基准利率可以更好地反映基准利率属性.国债收益率曲线的长期收益率与短期收益率相差较大时,经济处于快速扩张周期,当其相差较小甚至曲线出现倒挂时,经济正在走向衰退.  相似文献   

7.
本文采用重力模型和泰尔指数研究得出我国资本要素向西转移轨迹与环境资本要素、经济重心的转移轨迹相背离的结论,认为内陆地区特别是东北地区对环境投入的重视不足,导致区域碳排放量过高,经济增速放缓.而通过门槛模型的研究发现我国经济增速伴随环境投入的增加呈下降趋势,且环境投入与碳排放之间存在倒U型关系,短期可将环境投入控制在最优投入区间内,既能将经济增速稳定在合理区间,也能有效控制碳排放.根据灰色系统预测,在当前技术条件下,2030年我国无法达到降低碳排放强度的目标,长期来看需通过推广绿色技术、发展循环经济和构建绿色金融体系三方面进行调整.  相似文献   

8.
碳排放权交易自《京都议定书》作为实现减缓气候变化国际合作的重要机制以来,逐渐成为各国作为解决环境问题、应对气候变化、促进减排和发展低碳经济而广泛采用的重要环境经济手段。文章以欧盟碳排放权交易规则这一全球最为成功的碳交易法律制度为切入点,从碳排放权的法律性质确认、总量控制的法律原则设定、阶段性法律调整机制和碳排放权交易的法律强制效力等方面对碳排放交易机制的法律功能要素进行积极的研究。  相似文献   

9.
我国人均碳排放量与经济增长协整分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
全球气候变暖已成为举世瞩目的环境问题。根据国际共识,气候变暖与人类经济社会活动密切相关。因此,尽可能减少碳排放发展低碳经济成为各国政府的必然选择。随着我国经济社会的快速发展,碳排放总量已位居世界前列,减排形势十分严峻。与之相对.人均碳排放量却较低,这一特点也成为我国进行国际谈判的重要筹码。因此,研究人均碳排放量与经济增长的量化关系意义重大。本文首先通过各类能源碳排放转化系数,计算出我国1978年-2008年的二氧化碳排放量和人均碳排放量.并对我国人均碳排放量与人均GDP的关系进行了协整分析和因果检验。结论是,我国的人均碳排放同经济增长存在正向线性相关关系,而且这种线性关系是长期平稳的。  相似文献   

10.
朱俊 《市场研究》2010,(7):19-24
<正>低碳经济是为了防止碳排放所导致的地球气温上升所提出的理论。我们能清晰的看到各国都在忙着发展自己的经济,不愿落后于其他国家,而同时感觉到气温上升低碳经济助推废旧塑料的回收再生  相似文献   

11.
技术创新在各国的经济发展要素中一直有着举足轻重的地位,尤其是在各发达国家纷纷发展低碳经济以应对全球气候危机的今天。中国作为最大的发展中国家,也遭遇了大部分发达国家现有的困扰——高碳排放量。我国在促进经济增长的同时也在不断加大低碳经济的发展力度。本文通过对北京德美瑞通科技有限公司和北京云加速信息技术有限公司技术的暑期社会实践调查,进行统计数据分析,探究了技术创新对于中国发展低碳经济的影响,并提出可行的政策建议。  相似文献   

12.
洪志 《市场周刊》2004,(10):55-56
ETFs的投资目标是通过跟踪特定的基准指数,以期获得与基准指数相近的收益率,但事实上,复制组合收益率与基准组合收益率不会完全相同,而往往表现为或者高于基准指数,或者低于基准指数,存在着跟踪误差。ETFs管理者要综合分析跟踪误差产生的缘由,采取相对主动的投资策略,尽快对投资组合作出合适的调整,降低跟踪误差的影响程度。  相似文献   

13.
本文通过建立环境库兹涅茨曲线对江苏省1995年至2007年的碳排放与经济增长之间的关系进行相关性分析,结果显示在1995年至1997年该省的碳排放随着经济的增长而减少,1997年至2007年间该省的碳排放随着经济的增长呈现持续上升趋势,呈"U"型。出现这一现象主要是由我国目前处于工业发展时期的国情决定的,为解决该问题,江苏省应该提倡低碳经济的发展,从而为该省更好的进行经济建设,保护环境作指导。  相似文献   

14.
管乐 《中国市场》2013,(4):66-68
技术创新在各国的经济发展要素中一直有着举足轻重的地位,尤其是在各发达国家纷纷发展低碳经济以应对全球气候危机的今天。中国作为最大的发展中国家,也遭遏了大部分发达国家现有的困扰——高碳排放量。我国在促进经济增长的同时也在不断加大低碳经济的发展力度。本文通过对北京德美瑞通科技有限公司和北京云加速信息技术有限公司技术的暑期社会实践调查,进行统计数据分析,探究了技术创新对于中国发展低碳经济的影响,并提出可行的政策建议。  相似文献   

15.
张仁方 《市场论坛》2003,(12):59-60
会计作为经济社会的产物必然会随经济环境的改变和用户需求的变化而发展,而作为会计信息的主要报送形式之一的资产负债表也要适应这种趋势而对其项目进行完善补充.本文分层次对其中的几个项目进行探讨论述.  相似文献   

16.
环境危机已经成为国际性的重大问题,目前世界各国纷纷着眼于发展生态经济,我们国家也付出了巨大的努力.近年来,各国提出的低碳经济发展战略应该是能有效保证人与自然和谐发展的途径.本文拟就以上几个方面,结合中国实际,分析环境危机对中国经济发展所带来的启示.  相似文献   

17.
人类社会上的一大进步就是发展以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济.现今在国外尤其是发达国家已普遍采取多种措施发展低碳经济.而中国作为一个世界人口大国,世界物质大国,对于中国来说,发展地毯经济不仅仅是中国国家的建设的选择,也是当然中国实施可持续发展战略的选择,更是中国自强繁荣的选择.在中国现今提出的可持续发展的战略背景下,低碳经济应该是经济发展的碳排放量和生态环境代价及社会经济成本最低的经济,是一种能够改善人们居住环境以及地球生态系统自我调节能力的生态可持续性很强的经济.低碳经济发展理论的形象概括与现实形态就是一种绿色经济发展理论.同时,中国又提出了发展绿色经济,将中国建设成为绿色国家爱.低碳经济发展理论就是一种绿色经济发展理论.为此,应提高认识,制定规划;加强绿色能源技术创新,形成低碳与无碳经济技术体系;加强绿色制度创新,形成低碳与无碳发展的体制机制.发展低碳经济必须以政府为主导,公民广泛参与,全体国民都走低碳发展之路.  相似文献   

18.
介绍了国际碳权市场的具体情况,指出中国在发展CDM项目的巨大潜力,并对碳排放权国际贸易对中国可持续发展、制度建设和经济增长等各方面影响进行了着重分析和阐述,碳权贸易带给中国的影响是复杂而深远的。  相似文献   

19.
为对碳排放与经济系统各要素之间关系进行比较系统的观察,本文尝试建立一个包含有环境要素的增长核算框架。立足于这个分析性框架,本文揭示了重庆市经济系统中各要素的传导路径,并对减排冲击和未来经济增长前景给出了说明,主要研究结论如下:(1)经济增长单向引致了碳排放,而由于人力资本的作用,投资与碳排放不存在因果关系;(2)近25年来,在重庆市10.6%的平均经济增长率中,碳排放贡献点数为1.68%,资本投入是经济增长的主要贡献;(3)低碳约束对经济增长影响很大,为保持经济持续稳定增长,短期内投资幅度不应该消减,长期来看发展人力资本是均衡的增长路径。  相似文献   

20.
低碳经济是未来经济发展的方向,作为朝阳产业的代表,物流企业理应在低碳化发展方面起到更好的示范作用.在阐述我国物流企业碳排放现状基础上,对物流企业碳排放过高的原因以及实行物流低碳化发展所面临的主要困境进行了研究,进而提出了低碳经济视阈下我国物流企业发展对策建议.  相似文献   

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