汽车发电机充电系统的常见故障与维护

根据硅整流交流发电机充电系统的组成及其作用，介绍了汽车充电系统的常见故障及原因，以及定期维护和注意事项。     

论供电企业如何节能降损

在电力系统中,电能是通过消耗一次能源由发电机转化产生,通过电网输送到千家万户的,在这个过程中,从发电机到电网中的线路、变压器、无功设备、调相及调压设备、绝缘介质、测量、计量设备、保护装置等输送和变换元件要消耗电能,此外,还有一些不明损失如窃电、漏电、表计误差、抄表影响等也将引起线损率的波动。     

汽车起动机运转故障诊断及排除

汽车起动系统是由汽车起动机、电磁开关、启动继电器、蓄电池等结构组成。在汽车起动系统中任何结构的故障都会导致汽车停止正常运转,发动机无法运行。为此,通过分析汽车起动系统中存在的任何故障讨论研究,分析故障发生原因,并制定相应的故障排除措施。     

车辆漏油的维修及预防

在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它不仅直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃 油的浪费,消耗汽车动力,而且还会影响车容整洁,造成环境污染。由于车辆漏油、机器内部 润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,从而会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。     

水电站发电机变压器继电保护研究

水电站发电机变压器的稳定对于水电站的顺利发电和稳定运行具有重要的意义，水电站发电机变压器继电保护直接影响着水电站的稳定运行，在水电站运行过程中会不可避免地产生一些故障，导致线路短路、元件烧损，影响到水电站的正常运行。为了降低故障发生的概率，就要根据水电站的实际情况，科学的、合理的设置水电站发电机变压器继电保护装置，从而保证水电站发电机稳定的运行。     

农机小秘诀

蓄电池什么时间需要充电：使用中的蓄电池，一般每月进行一次补充充电。如发现下列现象，必须及时进行补充充电，否则将缩短蓄电池的寿命。一是电解液密度降到1.15以下。二是单格电池放电电压降到1.7伏以下。三是灯光暗淡、喇叭沙哑。四是因蓄电池亏电启动显著无力。     

小议系统电压、电流测试法

在汽车维修作业中,现代检测设备的使用已趋于频繁.很多电器故障通过解码器、示波器对故障码、数据流、波形的读取分析,问题可以迎刃而解.但在汽车电器系统的诊断上,还是不能将传统的电压、电流测试手段弃之不用.在诊断蓄电池、发电机、启动系和点火系过程中,用电压及电流测试法更为方便.     

PWM技术在煤矿充电机中的应用

对煤矿井下蓄电池电机车充电占用电机车使用的大量时间,为了缩短其充电时间,我们采用PWM逐波脉宽调制集成电路技术和新型IGBT功率器件为核心制造的主逆变中频电压电流变换器,再经由高频快速整流,并将输出的直流以脉冲的方式给蓄电池充电.由于直流输出是通过AC-DC,DC-AC逆变变频方式将50Hz变压整流提升到25KHz中频上来完成的,省去了笨重的铁芯变压器,做到了体积小,重量轻,减少了铁损和铜损,提高了电能转换效率,加快了充电时间.     

汽车充电指示灯常亮的故障分析及处理

介绍内装集成电路调节器的9管整流发电机的内部电路及工作原理。针对汽车行驶中充电灯常亮的故障,从感应输出电路、激磁电路进行系统分析,并提出检查故障的步骤。     

蓄电池的使用与效益观念——三包服务经验谈

蓄电池的使用越来越普遍,不但汽车、拖拉机、发电机组上用,现在广大农村用的也多起来了,尤其在供电紧张的时刻,农村可用它帮助照明。但不少人对蓄电池的使用缺乏知识,以致有的蓄电池用不到一年就报废了,造成不应有的损失。蓄电池的正确使用应是: 1.购了新蓄电池后,首先阅读使用说明书,按规定加入电液充电使用。     

220kV线路因不同原因跳闸案例分析及事故处理

根据多年的运行工作以及多次事故处理的经验，分析了同一条220kV线路因不同的原因造成不同类型的故障，使用真实案例及原始数据对故障现象及保护动作情况进行对照分析，对录波波型进行对比，从而可以更加深刻的认识线路故障的特性，有利于进行复杂故障的分析。     

长距离输送稳压电源的方案讨论

变压器是我们日常生活中使用的非常普遍的一种改变输出电压的元器件。由于线路过长造成电能的损耗过大,电压不够用是我们经常会遇到的问题,特别是在施工单位里,我们总会因电压不够影响施工时,就会很直接的去采用最原始的方法,即通过购买或租赁发电机来保证正常的施工用电。由于发电机在使用过程中会有非常嘈杂的噪音,并且在能源分配上的不均衡,经常看到一台小小的磨光机都要开启一台发电机,这样就造成很大的能源浪费,对于发电机较多的项目,有些甚至加油都十分困难,每天不停的来回加油对工程的顺利进展和人员配备上都要求比较高,这样无形之中就对项目的生产进度产生了一定的遏制作用。从节能减排和项目成本控制的角度来讲,我推荐使用,相电变压的方式来实现长距离输送电能的方案,以保证施工有稳定电源,并能大大的降低使用成本,提高使用的方便性。     

沃尔沃重型车辆高效混合动力解决方案

上世纪七八十年代，沃尔沃不再满足于每一次撞击试验带来的成就感，将环保与之前津津乐道的品质和安全并立为三大核心价值。经过10余年的努力，“环保”在沃尔沃已不仅仅是概念。2005年3月，沃尔沃推出了卡车和客车等重型车辆高效混合动力解决方案，其关键部分由一个联合启动马达、驱动发动机和发电机组成，被称为I—SAM，其动力传动系统将电动马达、柴油机和自动变速箱集成在一起。此外，电动马达还可以为蓄电池充电，从而进一步提高燃料经济性并降低车辆噪音。     

车用润滑油、液知多少

提起车用润滑油、液,可能多数人马上就会联想到车用机油。但你可知道车用机油仅仅是车用润滑油、液当中的一部分?其实车用润滑油、液的种类非常多,它主要包括车用机油、车用齿轮油、自动传动油、制动液、发动机冷却液、车用润滑脂等。这些润滑油、液在汽车上发挥着各自不同的作用,为车辆的正常运转保驾护航。     

新产品 新技术

瑞典研制成功电油混动汽车瑞典不久将批量生产一种以蓄电池和汽油混合驱动的汽车,这种汽车克服了纯电动汽车行驶距离短的致命弱点。由瑞典索伦公司生产的这种电油混动汽车,原则上是一种电动汽车,只是它带有一个小的燃油马达,在汽车行驶过程中为蓄电池充电。马达的运转与车轮转动同步,另外燃料中加入一种催化剂,使得燃油马达排放的污染物很少。     

专利查询

<正>环保不停电发电机专利号:CN1761142A该产品是一种增大采光面,聚焦后照射太阳能电池模块(热电转换模块),经过光电(热电)转换达到发电的系统。当阴雨天或者夜晚,蓄电池储电不足时,可利用炉子加热热点转换模块产生电能供住户使用。充分利用反光镜板采集阳光,以低成本的反光镜来提高光电板的发电功率,从而降低了成本。利用炉子对本发明使用的热电转换加热,可供雨、夜天应急之用实现了不亭电。     

插式电动汽车电源管理系统及其均衡充电方法

锂电池具有无记忆效应、比能量高、循环使用次数高、体积小、重量轻的优点,是电动摩托车、轻型电动汽车及混合动力汽车等应用领域的首选电池类型。然而,由于生产工艺、材质等的细微差异、不同生产批次等原因,单体电池的电气性能发生差异是必然结果。这些差异在多节电池串联的应用场合不仅会使串联电池组的容量变小,甚至还可能造成严重的过充电、过放电等安全隐患,严重失衡时可能会造成单体电池内部出现热点,这是非常危险的。其次,串联电池的失衡会大大缩短单次充电后的使用时间,以三节串联的失衡电池组为例,假定充电时A电池剩余80%容量,B电池剩余40%容量,C电池剩余60%容量;当A电池充满100%时,B电池容量刚提升到60%,C电池容量为80%,此时停止充电将造成B电池和C电池尚未充满电的现象;反之,该串联电池组用于放电操作时,由于下限电压保护的钳制,当B电池放电至0%容量时,A电池尚存有40%容量,C电池存有20%容量,出现电池A和电池尚未放完电现象,大大降低了串联电池组的能量利用率。由此可见,凡使用串联形式的锂动力电池（或任何其它类型电池）、以及大容量超级电容为动力或辅助动力的场合,在电能的补充或电能释放过程中,对串联储能组件中的任一单体储能器件实行独立均衡控制是极其必要的,也是纯电动力及混合动力汽车应用领域必须解决的主要技术之一。     

浅析配电线路故障原因及防范措施

10kV配电网是电力系统中不可缺少的组成部分，它直接关系到用电客户是否能够使用安全可靠的电能。由于长期处于露天运行，又具有点多、线长、面广，结线方式复杂多变等特点，因此在运行中10kV线路经常发生故障，不但给供电企业造成经济损失，而且还影响了广大城乡居民的正常生产和生活用电。近年来，经过大规模的配电网改造，高低压配电线路网架有了明显的改观。但是，从近几年来实际运行看，仍然存在许多的问题。本文根据近几年来配电运行故障分析，试着找出配电线路故障的一些客观规律，以预防配电线路故障造成的损失。     

浅谈阀控式密封铅酸蓄电池均充管理误区及建议

阀控式密封铅酸蓄电池是发电厂直流系统的重要组成部分,由于蓄电池故障所导致的事故并不少见。本文在介绍蓄电池充放电反应原理基础上,指出蓄电池充电管理参数设置方面所存在的问题,主要包括充电限流点与均充时间设置不匹配,水的电解以及所带来的负面影响等等。针对上述问题,提出了相应的解决方案。     

浅析配网线路的故障及防护措施

本文将配网线路产生故障的原因进行分析介绍,同时,针对造成配网线路产生故障的原因而提出几点相关措施,使得配网线路能够在环境压力背景下仍能够正常运作,从而为人们的生活带来极大的方便,同时,为电力企业带来可观的经济效益与社会效益。