第三方物流的现状及发展趋势

第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,是在物流渠道中,由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。这是我们发展第三方物流的根本原因。     

解析我国第三方物流

第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，是在物流渠道中。由专业物流企业以合同的形式在一定的期限内提供用户所需的全部或部分物流服务。第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储费等直接费用收入，而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值。[第一段]     

产业集群中的第三方物流及其特征探讨

如今,在很多经济区域产生了专门满足产业集群物流服务需求的第三方物流。本文以浙江省为例,着重探讨了产业集群中的第三方物流的产生机理、运行与组织特征问题。     

第三方物流与第四方物流之比较分析

第三方物流与第四方物流在侧重点、服务功能、合作目标及资产性质等方面存在很大差异。第四方物流通过提供一个全方位的供应链管理解决方案来满足企业面临的广泛而复杂的需求,可以不受约束地将每个领域的最佳物流提供商组合起来,为客户提供最佳物流服务,进而形成最优物流方案或供应链管理方案,为客户供应链中的每个环节创造价值。由此可见,在未来的物流领域,第四方物流将成为一种趋势。     

横空出世的“第四方物流”

经济增长方式的转变要求物流业向专业化方向发展,因此产生了第三方物流.所谓第三方物流(简称3PL,Third Party Logistics),是指物流供应商为客户提供所有的或一部分供应链物流外包服务,以获取一定的利润.第三方物流提供的服务范围很广,它可以简单到只是帮助客户安排一批货物的运输,也可以复杂到设计、实施和运作一个公司的整个分销和物流系统,努力基于信息和知识为客户创造附加值.的确,第三方物流帮助企业节约了物流成本,提高了物流效率.欧洲物流服务市场约1/4都是由第三方物流来完成的,很多仓储和运输业务也都是由第三方物流来实现.     

现代物流的运营模式--第三方物流与第四方物流

第三方物流 第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式.第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者.在某种意义上可以说,它是物流专业化的一种形式.     

第三方物流的利润源泉

现代物流是“第三利润源泉”决不是意味着第三方物流企业可以轻松获取丰厚的利润。第三方物流企业必须通过发挥专业化管理规模化经营的优势为物流服务需求方提供优质、低成本的服务 ,才能吸引物流服务需求方将其物流服务委托给第三方物流企业实施 ,最终达到双赢的结局     

第三方物流企业的沟通障碍及对策

本文通过分析我国工商企业对第三方物流服务的满意度,发现沟通障碍是导致我国第三方物流企业服务满意度差的重要影响因素之一,进而分析了第三方物流企业沟通障碍产生的主要原因,并提出了对策。     

第三方物流与第四方物流的比较分析

随着经济的快速发展第四方物流已成为物流业发展的趋势,本文从第四方物流产生谈起,在此基础上分析了第四方物流的优势和劣势,最后第四方物流和第三方物流进行比较分析。     

国际货代业向第三方物流发展剖析

为适应企业越来越多的外购物流服务的要求,现代物流即第三方物流企业应运而生.第三方物流是指产品由生产方到销售方的环节通过其他的物流企业来完成而产生的物流活动.国际上第三方物流业的发展已经历了很长的一段时期,呈现出全球化、职能发展成套化和整体化、服务范围纵深化等发展大趋势.     

制定哈尔滨物流规划应思考的几个问题

城市物流在现代物流发展中占有重要地位。在我国现阶段物流发展中,如何发挥中心城市的辐射作用,促进区域物流发展,是一项使我国现代物流走上快速、健康发展之路的重要战略。目前,哈尔滨城市物流尚存在目标分析、定位分析、规划实施以及物流园区发展等问题。应重点解决好物流体系管理体制改革、物流产业发展的组织与支持、国有物资企业转型与提升、政策及法规建设、物流信息支撑环境建设及物流管理和经营人才的培养和引进等问题。     

创新驱动战略下物流服务业创新经营模式探析

中共十八大报告指出,我国已进入了以创新能力及创新水平为主要动力的驱动发展阶段,国家应实施创新驱动发展战略促进经济的再增长。服务业作为新世纪产业发展的主力,其可持续的发展对提升国家的综合实力非常关键,服务创新在其中将起到决定性的作用。主要就当下物流服务业的经营管理创新进行详细分析研究,并构建了物流服务供应链的结构模型,一定程度上提高了大家对创新驱动战略下物流服务业创新运作模式的了解。     

基于电子商务的物流服务发展趋势及对策分析

综述了电子商务对物流服务质量直接影响到客户的满意度,因此,研究电子商务环境下物流服务发展问题及对策,已成为不可避免的课题。浅析了电子商务与物流服务的关系以及电子商务环境下物流服务发展中存在的问题,并提出了电子商务环境下物流服务解决策略。     

国际服务贸易与国际物流服务贸易——战略性的发展机遇

国际服务贸易作为国际间新的经济形态,是世界经济高度化、一体化发展的结果,应当看到这个新的经济增长点和经济发展的重要机遇,进行战略性的思考和长远的安排.国际物流服务贸易作为国际运输服务贸易的升华和发展,是国际服务贸易一个新的课题,对于促进国际间从商品、技术、知识到服务的全面融合,提高我国国际服务贸易水平具有重要意义,将成为我国新的经济增长点和战略选择.为推进国际物流服务贸易,可从两方面着手进行:一方面是以系统物流为独立的服务形态进入到国际服务贸易领域里面去,这是国际物流服务贸易的主体;另一方面是作为国际实物商品贸易共生、配套、派生的物流服务,随同实物商品国际贸易进入到国际贸易领域,在多数情况下,这已经成为国际商品贸易的一部分,不容忽视.此外,推进国际物流服务贸易,除了要从数量上推进外,还要注重内涵的扩展.而且国际服务贸易与国际物流服务贸易的发展,会遇到很多困难和问题,对此要有充分的准备.     

粤港澳大湾区物流业高质量发展的路径

物流高质量发展的内在特点是物流系统化程度高、技术先进、产业和产品结构合理、内生动力强。可用单位GDP的社会物流成本、单位物流成本的物流增加值、物流服务水平、技术创新能力、绿色发展等指标评价物流业发展质量。粤港澳大湾区物流业发展质量虽然在全国处于领先水平,但与美、日、欧等发达经济体的先进水平相比仍有较大差距。物流业发展质量偏低表现为物流的成本高,服务水平、生产效率和经济效益较低,资源浪费和环境污染等等,其原因在于技术创新不足,第三产业欠发达且发展不均衡,物流产业组织集聚程度相对较低,物流技术应用不足及劳动力成本上涨,物流一体化程度不高,物流组织管理技术不强,铁路物流发展滞后和海关效率低下等。提高粤港澳大湾区物流发展质量,要创建粤港澳大湾区创新生态系统,强化技术创新,深化第三产业发展,加快物流产业集聚,培养具有世界领先水平的物流龙头企业,加强物流技术推广和应用,加速物流一体化进程,用技术推动物流商业模式和经营业态创新,提升全球供应链的组织技术,深化铁路物流系统改革,加大海关改革力度,发展绿色物流。     

物流企业集群式发展初探

经济全球化趋势的增强,物流企业在经济发展中面临着更多的发展机遇,但也存在规模小、服务水平不高等问题,物流企业如何获得进一步发展值得人们思考,集群式发展是其降低经营成本、提升服务水平的一个重要途径,必须采取有效措施加快物流企业集群式发展。     

企业物流外包与物流企业博弈探析

随着社会分工的进一步细化和物流业的快速发展,物流外包正迅速被供需双方所认可。在实际业务操作过程中,物流外包供需双方因种种原因,存在着各种此消彼长的博弈。本文试从不同的物流业务现象阐述物流外包业务发展的趋势及物流企业自身发展的方向。     

黑龙江省物流企业服务质量探析

黑龙江省物流产业正处于起步之后的上升态势,各类商品物资外运数量庞大,物流业市场需求较旺,有较好发展潜力和空间,然而要发展物流则服务需先行。以顾客感知物流服务质量为主线,结合前人对相关内容研究的理论和调查结果,分析出影响黑龙江省物流服务质量的五个维度,且这五个维度之间为并列关系。黑龙江省物流企业可以从订购质量、定制化服务质量、回应质量、交付质量、误差处理质量等方面增强物流服务质量,从而满足多样化的物流发展服务。     

安徽第三方物流发展促进研究

安徽第三方物流发展已经具有一定的市场和物质基础,但目前存在总量规模不大、经济效益不高、服务能力不强、衔接关系不顺、重视程度不够等诸多突出问题。促进安徽第三方物流发展需要深化对发展第三方物流重要性的认识,切实推进工商企业物流外部化进程,要为第三方物流发展创造良好环境,要加强对第三方物流发展方向的引导,要加大对第三方物流专业人才培育的力度。     

第三方物流企业需求分析与运作模式探讨——以杭州为例

本文以杭州八方物流有限公司的运作现状为入手,从企业内部业务流程和企业所处外部环境两个层面对杭州市第三方物流企业的运作模式与用户需求特点进行了分析,从资源整合、服务内容、服务范围三个方面对这些企业的运作模式进行了深入的探讨。并且根据当地的经济发展状况及中国现代物流业的发展趋势,对杭州第三方物流企业的运作模式和今后可持续发展提出了一些有益的建议。