一个世纪的沧桑巨变

明天，沪宁铁路将迎来百年华诞。沪宁间铁路也将迎来一次脱胎换骨式的升级，京沪高铁即将开工，沪宁城际铁路可行性研究报告也获国家发改委正式批复，未来三条铁龙蜿蜒并行，各司其职。     

发挥高铁经济的支撑引领作用

<正>近日,国务院召开常务会议,原则通过《中长期铁路网规划》,明确了增加铁路有效供给,提升运输服务保障能力的五大举措,提出打造以沿海、京沪等"八纵"通道和陆桥、沿江等"八横"通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。高速铁路的建设,是我国优化运输结构,顺应时代形势的必然选择,对完善我国综合交通运输体系,促进交通运输提质增效升级,引领和支撑国土开     

物流

中粮要造中国最大食品物流平台；河北正定国际物流园二期开工；扬州“公铁水”构建物流新高地；TNT抢攻南美快递业市场；沪宁城际铁路将于明年7月1日通车；拉萨物流园区规划方案出炉；     

沪宁城际铁路暴力施工真相调查

<正>这起由大型国企参与的暴力事件,其背后却隐藏着个人、地方政府和公司之间复杂的利益纠缠。2008年8月22日,在沪宁城际铁路江苏句容正盘山隧道施工现场,负责施工的中铁四局近百名工人扛着中铁四局旗帜,手持棍     

浅论中部地区城际铁路建设融资工作

随着国内第一条高速铁路武广高铁建成通车后,城市之间联系更加紧密,高铁时代带来的便捷刷新了国民对城市距离的定位,城际铁路建设呼声日上。2009年以来,国家逐渐发展城际铁路建设,以推进城市化进程。当时立项批复的的城际铁路集中在湖北、河南、广东、湖南。相对国铁,城际铁路建设模式有所不同,国铁以原铁路部为主,地方征地拆迁入股为辅;城际铁路则是原铁道部和地方政府各出资一半,较之以往,地方出资比例明显增大。此种共同建设城际铁路的模式,充分发挥了地方优势,有利于地方根据各自经济实力,加快城镇化进程,强化区域一体化。但是对于中部省份而言,如果地方经济实力不佳,为了追求城际铁路而盲目上新项目,则容易造成建设受阻,甚至可能形成烂尾工程。结合当前城际铁路建设实际。接下来,我想谈谈中部城际铁路建设中极为关键的一个环节——融资工作。     

我国城际铁路运营管理模式探讨

轨道交通是现代城市运输网络中的重要环节,在缓解城市交通压力中起到了重要的作用。近些年来,随着我国城市规模的不断扩大以及城市人口的增长,城市交通运输的压力也不断增长。为了缓解这一现状,各地纷纷开展城际铁路建设,但是传统的运营模式存在许多问题,难以维持城际铁路的不断发展。基于此,文章主要针对我国城际铁路运营管理模式展开探讨,旨在推动城际铁路的可持续发展。     

百岁华诞沪宁铁路

当历史的车轮驶进2008年，作为中国最为繁忙的铁路干线区段——沪宁铁路，见证了中国社会、中国铁路百年巨变、迎来了百岁华诞。百年沪宁，历经清朝、民国、社会主义新中国、如同一位历史的守望者，见证了中国社会的百年风云。 百年沪宁，追逐时代发展的步伐，经历了自身一次又一次的姻变：由单线到复线，从蒸汽机车牵引到全线电气化，旅客列车开行数量由1908年的6对到目前的100多对，乘载的列车时速由最初的20多公里到如今的200多公里…… 百年沪宁，领跑中国铁路科技发展，夺得中国铁路史上的一个又一个第一：中国铁路第一条既有线上提速的线路，中国铁路第一条实现内燃机车全面代替蒸汽机车的主要干线，中国铁路第一条实现计算机联网售票、调度指挥系统信息化的线路，中国第一条开行时速高达250公里动车组的线路…… 今天，东部铁路率先实现现代化的瑰丽蓝图翻开沪宁铁路发展的新篇章：京沪高铁、沪宁成绩、客货分线，一流的装备、一流的管理、一流的服务…… 百年沪宁正以饱满的活力和飞扬的神采走入新的百年。     

宁安城际铁路通车对安徽省综合影响

城际铁路作为城市间一种重要的交通设施,对所连接的各城市的人文经济等综合方面都有着不容小觑的影响。自2015年12月6日宁安城际铁路(以下简称宁安高铁)正式全线通车以来,其对沿线各城市在空间格局、产业优化、经济发展等方面都产生了影响。从宁安高铁建成以来的运营状况、对沿线城市和地区的多方面影响以及通过横向比较给出可改进的参考意见。     

公私合作(PPP)对辽宁国有企业投融资模式的影响研究——以辽宁城际铁路投融资模式为例

本文基于公私合作(PPP)模式,分析了辽宁城际铁路投融资存在的主要问题,进而结合辽宁城际铁路投融资的现状和PPP模式的投融资特点,提出了运用PPP模式解决辽宁城际铁路投融资问题的建议。     

关于城际铁路投资的若干思考

铁路是国家重要的交通基础设施,是国民经济的大动脉,加快铁路发展已成为社会各界的共识。2016年7月,国家发改委、交通部、中铁总联合发布《中长期铁路网规划》,提出要构筑"八纵八横"高速铁路主通道,同时在京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝、中原、山东半岛等城市群,建成城际铁路网。城际铁路较主通道铁路项目具有效益弱、市场培养时间更长等特点,本文将结合目前城际铁路投资中存在的问题,特别是针对目前财预[2017]87号文件对现有政府投融资体制的影响,提出城际铁路投资方面的建议。     

城际铁路客流分析

为满足旅客运输市场需求,开行城际旅客列车已经成为铁路运输发展的既定发展目标,那么必须依据对城际铁路客流特征分析,才能确定出合理的运输组织模式及列车开行方案,本文则针对城际铁路的客流特征进行分析,为城际铁路旅客运输组织方案的确定奠定坚实的基础.     

高速铁路建设带动四川经济的发展

成绵乐城际铁路的修建是四川灾后重建的一项重大基础性工程,本文以成绵乐城际铁路为主分析了铁路建设对四川经济的影响,并着重分析了现阶段轨道交通建设对四川特别是乐山经济和旅游业的促进作用.     

中国，初显“高铁时代”轮廓

今年7月1日，时速300至350公里的沪宁城际高铁通车，标志着长三角交通一体化速度的加快推进和区域内部联系更加紧密，地区外围的辐射带动效应，将进一步显现。     

我国城际铁路建设投融资模式探讨

投融资是城际铁路建设的一个关键问题。本文在借鉴国外经验和分析我国现状的基础上,对我国城际铁路建设投融资模式提出了建议。     

上海百联国际广场

中环、沪宁交汇口一个点撬动板块经济上海百联国际广场,独占中环与沪宁高速交汇口的黄金据点。对内,70公里的中环城市快速道,对接上海各大CBD、商贸圈,虹桥机场、上海火车站快速通达。内环、中环、轨道交通M13号线、轻轨、城市捷运线路,畅通无忧。对外,沪宁高速就在身侧,扼守长三角极速交通命脉,为企业高速运转注入雄厚基底力量!     

成绵乐城际铁路对乐山旅游业的影响研究

本文在介绍成绵乐城际铁路基本情况的基础上,以乐山旅游业为切入点,重点探讨成绵乐城际铁路的建成对乐山旅游业旅游客源、旅游目的、旅游时间、景区自身等方面的影响,并以此为依据给相关部门提出建议,积极应对城际列车的开行将带来的各种变化,大力发展乐山旅游经济。     

华东铁路的百年沧桑——亲历上海铁路博物馆

复旦大学图书馆收藏的1908年4月3日的《申报》是这样报道“沪宁铁路开车典礼”的：“沪宁铁路告竣，定于三月初一日（注：阴历三月初一日即阳历4月1日）开车。，全路通行镇道刘观察亲至京岭下总车站举行开车典礼式。中西官绅到者甚多，颇极一时之感。” 风雨苍黄，百年沪宁，沉淀了中国近现代史上铁路的百年光阴，折射着历史车轮的回晌。2008年，沪宁铁路100岁了。100年的沪宁铁路成为中国铁路百年巨变的缩影，也见证了长三角区域经济的百年发展。 南京作为沪宁铁路的一个起点，在百年沧桑中，南京的火车站也见证了整整一个世纪沪宁线的变迁与发展。浦口车站，曾经繁盛一时的交通要塞，现在已经成为南京一处怀旧的影视基地。而新的南京车站，宛如一艘帆船驻扎在玄武湖畔，已成为南京城又一处闪亮的风景。 从上海到南京，这实在是条与江苏人关系太密切的铁路!甚至有人评价，没有沪宁线便没有长三角!所以，请让我们带着温情向这条冰冷但刚硬、曲折但始终向前的铁路致敬。尽管它已经从绚烂归于平淡完成了历史任务的它即将“降格”为货运线，客运由更高速的高铁和城际铁路取代。     

铁路网助力长三角经济发展

交通基础设施的快速建设不断为长三角地区发展添翼。尤其是近年来,长三角地区的铁路网建设步伐逐渐加快,多条城际铁路的开工建设促使长三角及其辐射地带的交通更加便捷化,并呈现一二小时都市圈效应。而便利的交通也让长三角地区经济有望实现一体化发展。     

成绵乐快铁建设对成都旅游发展的影响研究

本文针对成绵乐城际铁路的建设,从旅游发展的角度入手,探讨了成绵乐城际铁路即将对成都市旅游发展带来的影响,并提出加强基础设施建设,实现低碳旅游方式等举措,积极促进成都旅游发展。     

道路交通

长三角酝酿建设城际铁路；哈萨克将修建跨国铁路。