从消费者剩余看现代物流系统

电子商务下的现代物流系统改变了传统物流创造价值的途径,为企业创造了更多的消费者剩余和企业的收益。本文主要分析如何在现代物流系统中通过最优路径计算方法去实现企业交易成本降低和消费者剩余增加。     

LPI视角下中欧班列对中欧贸易物流促进机制

欧盟是中国第一大贸易伙伴,中国是欧盟的最大进口国,随着“一带一路”倡议不断深化,中欧班列成为推动对欧贸易便利化的全新路径。本文研究世界银行发布的国际物流绩效指数(LPI),发现我国较欧洲各国在海关效率,货物跟踪能力和物流服务竞争力方面差距明显。本文认为,中欧班列对中欧贸易便利化促进机制有:极速通关到达时间降低货主成本;物流服务和价格竞争力吸引货源;货运监控能力和时效性保证货流。     

全球贸易便利化的利益分析

在贸易全球化的背景下,贸易便利化对一个国家的经济发展有着举足轻重的作用,其中贸易程序的便利化对企业的国际化发展至关重要,特别是对发展中国家来说更是如此.本文通过对贸易便利化改革减少交易成本、降低国际贸易的复杂性、改善国家的贸易和投资环境等问题的分析,指出贸易便利化对公共部门和商业机构的积极作用.     

网络经济时代公共物流信息平台的发展模式探讨

网络经济的发展提升了获得信息和交易的机会、提高了交易效率、降低了交易成本,实现了管理的现代化。物流信息化是确定物流战略目标的重要依据之一,充分发挥物流信息系统的功能,才能达到对物流信息的合理利用、满足企业物流系统运作需要,而实现此目标的必要条件是建立有效的公共物流信息平台。     

中国——东盟贸易便利化的障碍与破解思路

当前,提升中国——东盟之间的贸易便利化水平成为了必然的选择,必须实施相应的措施才能够达到提升贸易效率和削减贸易成本的目的.中国和东盟如何从合作机制、基础设施的互联互通、海关效率和物流标准等方面着手,降低成本,提高中国-东盟的贸易便利化水平,加强区域内部的自由贸易,已成为学界和贸易实务中迫切需要解决的问题.     

贸易便利化背景下我国跨境电商发展策略研究

近日,中国成为第16个接受《贸易便利化协定》议定书的成员。贸易便利化的主旨是简化贸易流程,降低贸易成本,提高政策的透明度。作为一种互联网催生出的新兴高效的贸易方式,跨境电子商务的迅速发展减缓了全球经济危机带来的外贸市场萎靡,成为改善我国贸易便利化现状的一把利刃。本文以贸易便利化的主旨为前提,分析了我国跨境电商发展的宏观环境,并从政府部门的角度提出了促进我国跨境电商便利化的针对性建议。     

国际贸易便利化发展状况及我国的应对措施

随着国际贸易规模的扩大和各国及地区贸易联系的加强,人们开始高度重视各种贸易管理程序的合理化.减少和消除阻碍要素跨境流动的障碍、降低交易成本、建立高效的贸易便利体系已成为多边、区域、双边经贸合作的重要内容.本文在研究WTO贸易便利观的基础上,分析了未来全球贸易便利化的发展态势,并提出推动我国贸易便利化发展的对策措施     

国际供应链物流与贸易便利化的宏观政策

贸易便利化指标的正向变化会改善国际供应链环境,并使整个国家贸易量增加.一国国内的贸易便利化改革比参与国际谈判降低关税更能改善国际贸易环境.改善的贸易便利化指标能很好地平衡国际收支,因为出口商更愿意花大力气促进全球供应链环境的改善.改善信息技术硬件设施、遵守国际标准是关键因素.每个国家因国情不同,需要改革的领域也各有差别.标杆测评工具关注一个国家的国际贸易产品和模式、贸易便利化指标的现状,以及对产品供应链的投入等因素,可以帮助决策者制订最适合的贸易便利化改革方案.     

浅谈我国传统物流企业如何融入现代物流

随着我国国民经济的持续稳定增长和改革开放的不断深入,现代物流业在我国国民经济中的作用日益显现.在经济全球化的进程中,物流业务的便利化程度不断提高,加快了现代物流作为一个独立的新兴产业的发展.本文首先分析了我国传统物流企业向现代物流发展和转型的必要性与紧迫性,其次,通过分析传统仓储业向现代物流的转化来对我国传统物流企业如何融入现代物流进行探讨.同时,对我国传统物流企业如何融入现代物流的转变策略提出了自己的看法和建议,具有一定的参考价值.     

国际物流发展历史

国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是二种新的物流形态。总体来讲，国际物流发展主要经历了下面三个阶段。     

浅析WTO在贸易便利化进程中的得失经验——以海关制度为例

WTO于1995年成立至今,经过20年的发展完善。特别是在贸易便利化进程中,无论是物流运输环节的简化和合理化,还是贸易交易环境的优化和自由化,都有了突破性的进展,从而降低贸易成本,提高效率,优化贸易和投资环境。这也符合WTO成立之初的宗旨和目标。但是,贸易保护主义等因素也在妨碍贸易便利化的进程。论文以海关通关制度为切入口,研究WTO成立20周年来在贸易便利化方面的进步与不足,最后分析贸易便利化的发展趋势,提出可行性建议。     

基于贸易便利化下的自贸区跨境电子商务研究——以上海自贸区为例

贸易是现代经济发展的基础,新型贸易业态可以有效提高一国的贸易竞争力.自贸区作为一项全新的贸易业态,对减少贸易障碍、增加市场自由度、提高全球资源配置水平至关重要.伴随网络技术日新月异的变革,跨境电子商务得以迅猛发展,极大程度突破了贸易壁垒、促进了贸易便利化,为买卖双方提供了一个自由、健全的交易平台.自贸区跨境电子商务发展不仅有利于降低企业交易成本,还有利于提高企业市场竞争力,最终为提高企业经营效益奠定坚实基础.     

商贸服务型国家物流枢纽的机理与实现

商贸服务型国家物流枢纽是伴随着我国物流园区发展实践,逐渐由物流园区、商贸服务型物流园区、国家物流枢纽等概念演化而来的,其产生的内在机理能够有效降低交易成本、发挥规模经济效益和溢出效应,符合产业经济学关于现代产业组织、产业运行的一般原理。新时代推进商贸服务型国家物流枢纽工作,必须系统制定建设方案,通过准确定位、科学选址、合理布局、有序建设和规范运行,实现高质量发展。     

实施供应链管理提高我国流通业竞争力

本文认为,发展现代流通业,提高企业竞争力,降低经营成本,不仅关系到中国流通业本身发展和竞争力提高,而且关系到中国经济整体发展的重大问题.我国产品制造成本很低,但交易成本却很高,本土企业与境外企业相比,缺乏足够的竞争力.一体化供应链物流管理可以极大地降低全社会的交易成本.存在重大缺陷的中国内地商贸业要努力适应经济发展的时代要求,借鉴香港商贸企业实施一体化供应链物流管理的经验,降低流通业经营成本,提高流通企业效率和竞争力.     

创建逆向物流体系 完善物资管理机制

随着现代物流业的蓬勃发展,逆向物流作为一个完整的物流系统不可或缺的组成部分,正引起业界的普遍关注。本文以开滦集团物资分公司供应链管理为研完对象,以现代物流理论为指导,分析了企业引入逆向物流的必要性,提出了具体的逆向物流作业内容,从而使企业能更有效地降低采购风险、增加企业效益、塑造企业形象,并有利于社会资源的合理流动,最终达到建立和谐物流企业的目标。     

创建逆向物流体系 完善物资管理机制

随着现代物流业的蓬勃发展,逆向物流作为一个完整的物流系统不可或缺的组成部分,正引起业界的普遍关注。本文以开滦集团物资分公司供应链管理为研究对象,以现代物流理论为指导,分析了企业引入逆向物流的必要性,提出了具体的逆向物流作业内容,从而使企业能更有效地降低采购风险、增加企业效益、塑造企业形象,并有利于社会资源的合理流动,最终达到建立和谐物流企业的目标。     

构建符合科学发展观的绿色物流体系

绿色物流通过对包括运输、储存、包装、流通加工等各个物流环节的改革,以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。绿色物流在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。因此,构建现代绿色物流体系是全面落实科学发展观的具体体现。     

从国际贸易链分析贸易便利化的实现策略

贸易便利化的主要目标是将国际贸易中的交易成本和复杂性减到最少,同时维持高效率的政府管理水平.本文从国际贸易链,即订货、运输、通关和结算四个环节论述贸易便利化的必要性及措施.     

物流金融：中小企业突破“融资难”的捷径

通过分析,本文得出了物流金融的本质：为降低交易成本和风险,金融机构利用第三方物流企业提供的物流信息和物流监管,依据物流供应链而进行的金融活动。同时,按照金融在现代物流中的业务内容,本文将现有的物流金融模式分为三种：物流结算模式、物流仓单模式和物流授信模式,并对以上模式的特点进行了归纳总结。根据以上的分析,本文从减少信息不对称和建立信用体制两个方面论证了物流金融是中小企业解决＂融资难＂问题的捷径,并对中小企业该如何开展金融物流提出了相关建议。     

现代企业物流成本管理与控制探究

物流成本是工业企业和商业企业运行的最大成本,是企业的"第三利润源泉",降低物流成本已经成为现代企业物流管理的首要任务。通过分析现代企业物流成本管理中存在的主要问题,建立合理的物流成本核算体系,选择合适的物流成本核算方法,探寻降低物流成本的举措,最终达到对物流成本管理和控制的目的。