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商务部、国家发改委近日联合表示,4万亿元刺激经济计划将“平等对待国内外产品”。此前。国家发改委曾提出装备制造业采购中歧视国产设备现象突出,随后,国家发改委与监察部等八部委联合发文强调政府投资应采购本国产品。逆向歧视国货很“受伤”
我国政府采购中“国货歧视”现象普遍。以公车采购为例,2008年我国公车采购金额达800多亿元,自主品牌车近几年来的公车采购金额总计仅0.15亿元。 相似文献
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自2013年年底,中央决定”取消一般公务用车“以来,中国公车改革的步伐明显加快。2014年1月11日,五粮液集团公司、五粮液股份公司旗下340辆公务车被拍卖。同日,江西新余市涉改单位公务用车四场拍卖会全部结束,参加竞拍的近500辆公车中有464辆易主,总成交额达2689,25万元。全国公车改革逐渐进入快车道,公车拍卖或掀起高潮。 相似文献
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深圳第四批公车拍卖1423万元 深圳市第四批公车拍卖会分两天举行,9月25日的拍卖会上.200辆公车有171辆成交,16辆流拍,另外13辆终止拍卖.当天总成交额达914.27万元。9月26日.成交的车辆有139辆,成交金额近500万元。所有第四批公车总成交金额为1423万元.平均成交价为459万元,与此前的多次公车拍卖相差不多。所有第四批车辆标注的原平均价格为29万元,最终成交的平均溢价为50%左右。 相似文献
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大众汽车,应该算是最坚定地走着“中国路线”的汽车厂商了。1984年上海大众第一台桑塔纳诞生,8年之后的1992年,第一辆国产捷达在长春诞生。尽管时隔8年,捷达还是和桑塔纳一起,成为了上个世纪的“老三样”之一。而今,这两款车虽然仍是中国车市的中坚分子,但势已见微。上个世纪九十年代末,大众汽车集团在中国市场上的占有率曾高达50%以上,到2003年,大众汽车集团在中国的市场占有率从2002年的41%降至33%, 相似文献
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50万辆库存是什么概念?中国最大的轿车生产企业上海大众,一年的产销量也不过就在50万辆左右。某合资汽车公司企划部人士算了这样一笔账:“包括人员、零部件损耗、管理等费用,保管一辆库存积压车每个月的费用在2000-3000元,50万辆意味着一个月就要花费掉汽车企业10亿-15亿元,这还不算库存车所占用的现金流部分。” 相似文献
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敲响公车改革第一槌2015年1月25日下午,北京亚运村举行了中央和国家机关公车改革取消车辆首场拍卖会,4个多小时106辆公车尽数拍出。据此次拍卖的组织方统计,当日拍卖总成交价660.9万元,高出总起拍价274.8万元,平均溢价率71.17%,拍卖价格与二手车市场价格基本持平,并无“白菜价”。公车消费是公众关心的社会问题,也是当前公共行政领域亟待解决的问题。1994年始,中央及地 相似文献
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最近数月车市全面回暖,以8月份为例,上海通用、上海大众、一汽大众分别以33030、28598、28159辆的成绩位列车市前三;而在单一车型中、捷达、伊兰特和桑塔纳分别以13893、13425、13147辆占据了销量前三名,凯越则以13044辆紧随其后。由此可见,捷达和桑塔纳这两员车坛老将的市场杀伤力仍是不可小觑, 相似文献
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很多时候,汽车是身份,是人的社会符号。若干年前,中国只有红旗、夏利、桑塔纳,如果开一辆普桑,很难说你是一位经理、个体业主、白领、公务员还是出租车司机。然而,现在不同了,在10万元到20万元之间,起码有十余种汽车可以选择。汽车制造商开始为特定的目标群体--消费阶层“定制”不同类型的汽车。 相似文献
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29年间,无数的车型消逝了,或成为报废的钢铁,或成为书本中的图片,而桑塔纳依然活着。29年间,它累计创造了400万辆的销量神话。如今,这段神话掀开了新的篇章,在历经45天近2万公里的欧亚传奇之旅之后,全新桑塔纳于12月16日正式上市。此次推出的新车搭载了1.4L与1.6L两款发动机,售价区间由8.49万-12.38万元。对各大车企而言,A级车市场是竞争最为激烈的领域。近年除了逐渐演变出高于15万元的所谓A+级市场,还有向10万元以下延伸的新兴领域,全新桑塔纳的价格就正好切中这块市场。在全 相似文献
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从8月中旬人们就注意到,上海市区长宁路.四川北路.沪太路.人民路殛中华路等路段不时有宣传彩车.响着喇叭宣传定于8月22日至9月1日发行中国体育彩票的地点及中奖办法等:宣传彩车后面尾随着一辆桑塔纳2000型一辆奥拓:长宁路上的宣传广告更干脆:2元 运气=桑塔纳2000型。各区在彩票发行之前投入了大量的人力、物力、财力进行宣传。各彩票发行点的布置讲究.除“司令台“外.左右都搭起了停车篷,一边是庄重威猛的2000型.另一边是小巧玲珑的奥拓轿车.连有彩电、洗衣机、自行车的领奖台。 相似文献
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根据全国旧机动车交易市场的预捌,全国旧车更新将达30万辆,上海轿车更新量将达8000多辆。由于桑塔纳旧车保有量最多,整车与零部件价格最低,售后船务网络最全,桑塔纳系列旧车无疑是最抢手的。在上海旧车市场买方的接受价位是:四年折旧行驶里程27—30万公里的退授旧普桑价格4.8-5.5万元, 相似文献
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农历年过后的第一个周末,杨静和丈夫在一汽丰田的4S店仅仅待了半个小时,便买下了一辆银色1.6升排量的卡罗拉。“我听同事说,日系车比较省油,而卡罗拉这个外形我一眼看过去就喜欢上了。” 相似文献