区域旅游竞合国内外研究综述

区域旅游竞合指某区域内不同地域间的旅游经济主体在追逐自身更大经济效益、社会效益和生态效益过程中的一系列竞争性合作行为,是旅游发展到一定阶段,相关利益主体应对更激烈竞争时突破行政壁垒展开广泛合作而提升市场竞争力的旅游经济行为。对国内外区域旅游竞合相关研究进行综述后发现:国外研究倾向于竞争或合作其中一方面的探讨,且偏向于以微观旅游企业作为研究对象;国内最新研究一般将竞争与合作统一来谈,并已形成由竞合条件、动力机制、模式、措施、保障等各方面构成的较成熟的论述与论证框架。     

区域旅行服务、交通区位与旅游经济的空间错位研究

国民经济的稳步发展促进了我国旅游行业的发展,但是旅游行业由于受到交通、旅游资源、旅游服务能力等方面的限制,在空间上存在着错位。鉴于此,文章对区域旅行服务、交通区位与旅游经济的数据分析进行研究,提出了旅行服务空间错位、交通区位空间错位、旅游经济空间错位等空间错位的方向研究。     

黄河金三角地区生态旅游发展存在的问题与对策研究

作为黄河中游国家重点开发的生态旅游地,黄河金三角地区在生态旅游开发与合作方面具有较大的发展空间。论文通过对该地区生态旅游资源的开发现状进行调查,总结出目前该区域存在的问题,主要集中在旅游规划与政策扶持方面,通过具体研究提出品牌建设、互访制度与政策保障三方面的发展对策。     

喀什地区A级旅游景区空间格局演变研究——基于文旅融合背景下

文章以喀什地区A级景区为研究对象，选取“十三五”期间相关数据，运用核密度估计、最邻近距离指数、地理集中指数和空间基尼系数等方法，分析研究喀什地区A级旅游景区空间结构及演化特征。研究结果表明：喀什地区A级旅游景区呈现“点—轴”发展和增长极发展，受社会经济、旅游资源和交通因素的影响，空间分布集中且整体分布不均衡，优势景区空间集聚状态呈现点状向线状空间分布特征转变，主要集聚于喀什地区西北部、中东部等地区。文化资源在喀什地区A级旅游景区发展中成为旅游景区吸引力的重要基础，在景区空间格局特征中反映较为明显。创新景区在内容层面呈现文旅融合发展特征，旅游吸引物的打造更加注重人文资源的挖掘和地方元素的彰显。“十四五”时期喀什地区A级旅游景区空间结构优化应进一步推动文旅资源融合，推进基础设施建设与产业合作，加强区域合作，提升旅游目的地综合竞争力。     

试论区域旅游合作的理论基础及其模式

随着区域旅游合作日益快速的发展,对区域旅游合作的理论和运行模式研究显得十分紧迫和重要。本文力图从剖析区域旅游合作的概念演绎入手,阐述归纳了区域旅游的规划开发、建设旅游经济带、旅游环境保护与可持续发展,以及资源垄断性区域旅游产业竞争优势等四种基础理论。并在此基础上,结合实际总结归纳出区域旅游合作的四种模式。     

我国区域体育旅游资源一体化合作的路径选择

开展区域体育旅游一体化合作是实现体育旅游资源空间优化的最佳方式。本文从区域旅游一体化合作的内涵出发,对区域体育旅游一体化合作系统及结构、参与对象进行细致分析。在区域体育旅游一体化合作的路径选择上提出三方面的合作,以期达到体育旅游资源共享,使体育旅游产业向着健康、稳定的方面发展。     

G60科创走廊4A、5A级旅游景区分布格局及影响因素研究

本文采用基尼指数、最邻近指数、不平衡指数、地理集中指数、核密度分析等数理方法和空间分析法,对G60科创走廊4A、5A级旅游景区的空间分布及影响因素进行分析。研究表明:1.G60科创走廊4A、5A级旅游景区在空间上表现为集聚型分布,分布密度总体存在多个峰值,主要集中在上海、苏州、嘉兴附近,杭州附近以及湖州附近。2.4A、5A级旅游景区沿河、沿边界、沿交通线分布趋势明显。3.地形地貌、经济发展水平、交通发达程度、人口密度是影响4A、5A级旅游景区在G60科创走廊分布的主要因素。目前,有关G60科创走廊的研究及公示几乎都停留在科技创新、协同创新、产融结合等方面,而对其在旅游、生态等方面的研究却鲜有涉及,鉴于G60科创走廊研究区旅游资源发达,各部门应充分利用这一优势,为推动长三角G60科创走廊更高质量一体化发展作出新的更大贡献。     

集群理论下的区域旅游研究述评

集群理论在国外区域旅游研究领域的进展,主要表现在区域旅游竞争优势、区域旅游网络关系、当地企业一体化等方面。国内进展对Porter的集群理论应用较多,也在产业联系与地理集聚方面进行了一些探索。综合国内外相关研究,从集群角度为区域旅游研究提供新的认识方法,在述评层面上进行分析。     

区域旅游合作研究综述

区域旅游合作是区域旅游经济发展的必然趋势,本文在分析区域旅游合作的理论基础上,又对旅游合作的理论框架、机制、模型、模式等理论方面进行了综述,随后对区域旅游合作的实践研究进行了归纳,包括对具体区域的个案研究和合作中出现的具体问题。     

大城市周边二日游旅游区的空间聚集研究——以广州为例

长线游遇冷,短线游火爆成为近几年小长假旅游的特征之一,研究大城市周边短线游具有重要的意义。收集了以广州为中心,形成了向外辐射的2小时自驾游区域,研究该区域城市游客的空间聚集,采用了市场占有率、地理集中指数、莫兰指数等对研究区域的各个城市和46个4A及以上景区游客的空间聚集性进行定量研究。研究表明:深圳、东莞、佛山、珠海、江门、中山、肇庆、清远和惠州游客接待空间聚集程度不高,聚集程度有所下降,游客趋于均衡分布且旅游市场稳定;在客源方面,研究区域的游客主要来自国内,而在入境游客中,大部分为港澳台游客;在景点类型聚集性分析中,自然景点和人造景点的市场占有率为78.26%,且游客多聚集在经济较为发达和具有地方特色的景点。在研究范围内46个4A及以上景点中,大梅沙、鸦片战争博物馆、松山湖风景区和华南MALL聚集游客量最多,其次是惠州西湖和珠海新圆明园。     

环渤海区域旅游空间分异研究

改革开放以来,我国旅游业实现了快速发展,然而各区域旅游发展与区域旅游资源禀赋等要素存在不同程度的空间错位。区域旅游空间分异是区域旅游研究的核心主题之一,它揭示了区域旅游发展空间态势及趋势,客观了解区域旅游发展空间差异特征及演变过程,把握未来发展趋势,对实现环渤海区域旅游一体化发展具有重要的现实意义。     

长三角区域旅游合作与开发的实证研究

经济全球化和区域一体化的浪潮使得每一个旅游地不再是一个孤立的单元,而代之以各种共存与共生关系。但是,由于旅游资源的有限性和分布的不平衡性,地区间或旅游地之间的竞争不可避免,因此,在竞争中合作、在合作中竞争,以合作为主,促进对称性兼容和一体化互惠共生,实现旅游个体或组织经济效益的提高及规模的扩大和范围的扩张,已成为重塑新型旅游区域关系的关键。对长三角几个重要旅游城市的发展现状及空间旅游进行分析,指出影响旅游发展的内在机制,提出了加快长三角旅游合作与共同繁荣的实质措施。     

跨行政区域旅游合作利益保障机制研究

从行政空间和旅游产业两个角度界定了区域旅游合作的利益主体类型并剖析了它们的主要利益观,然后构建了成立超乎地方政府之上进行垂直管理的区域旅游合作委员会、编制基于区域资源整合的区域联合旅游规划、建立市场主导的企业垂直合作机制等为内容保障的以实现均衡利益为目的的合作框架。     

区域旅游时空战略：基于空间组织系统的理论分析

旅游空间组织中的点、线、面、网等区位要素在一定的区域空间呈有机组合状态,在功能上的理想状态为空间一体化网络系统。区域旅游时空战略宜从空间梯度和时间雏度两方面入手,从空间结构、发展时序等角度构建一定区域旅游发展的时空目标。从近期、中期到远期,从增长极战略、等级扩散战略、圈层战略到空间一体化战略,区域旅游空间组织呈现出单极、等级、层级到多极的空间结构变化趋势,区域旅游时空战略显现出时序渐进的空间目标。     

浅谈湖北西部旅游品牌的创立

改善湖北省西部少数民族区域旅游开发的经营,是要及早避免不必要的空间竞争。目前少数民族区域旅游资源开发研究中,大多是以区域旅游资源特点作为开发思路的依据,缺少对区域旅游资源比较优势确定的研究环节,最终导致在旅游资源方面具有相似性、可替代性的旅游区域之间,产品开发出现众多雷同现象,产生不必要恶性的竞争。所以,我们必须树立品牌,扩大品牌知名度来完善湖北旅游建设。     

锦州与周边城市旅游竞合关系与协调机制研究

以锦州及周边城市为落脚点,通过分析锦州与周边城市在旅游合作中存在的区域旅游竞争力不平衡,缺乏合作基础、区域旅游资源开发程度较低、旅游景区的影响力和市场竞争力较弱、缺乏整体合作,统一规划等问题,提出加强政府间协调合作,平衡区域竞争优势;促进旅游企业合作,培养旅游人才;充分发挥行业协会的积极作用;努力提升景区影响力和竞争力,打造特色旅游产品;实现区域资源整合,联合打造区域旅游形象等旅游协调机制。     

“后无障碍旅游区”三维有效整合的途径分析

文章通过对国内外无障碍区域旅游发展模式进行总结并深入分析，重点探讨了区域无障碍旅游合作主要的力量和区域无障碍旅游合作系统动力形成的核心；最后，重点论述旅游流对“后无障碍旅游区’’的时间维、空间维、特征维等三维框架有效形成的作用和效果。     

京津冀城市群旅游经济联系分析——基于改进引力模型

在引力模型框架下,将城市间物理距离改进为基于交通时间和货币上的相对距离,构建旅游经济联系强度模型,计算2012年和2018年京津冀城市群主要城市之间的旅游经济联系强度及旅游影响力,并运用ArcGIS10.2软件对京津冀地区旅游经济联系空间格局演化进行分析。结果显示:京津冀旅游经济联系格局从以北京为中心的"单中心放射型"演变为以北京、天津为中心的"双核心网络型";北京的旅游影响力在京津冀城市群处于绝对优势,天津次之;河北省主要城市之间的旅游经济联系以及各城市的旅游影响力整体呈上升趋势,但仍有巨大上升空间。京津冀三地应联动整合旅游资源,开发跨区域旅游大市场,扩大市场规模;建立区域旅游创新合作机制,搭建平台使旅游发展低阶梯度地区能够直接承接高阶地区的前沿旅游创新成果;在政府引导下通过促进行业协会、旅游龙头企业、旅游相关企业之间的对接与合作,发挥旅游企业的主体作用。     

民族地区旅游人力资源协调管理实证研究——以张家界、湘西自治洲、怀化为例

在湘西地区旅游开发竞争与协作为背景下，区域旅游人力资源协调管理发挥着统筹旅游人力资源空间分布、培养区域优势旅游项目适用人才和发掘区域旅游协作人才的功能。本文对此进行了探讨。     

改革开放以来关于桂林旅游影响的研究综述

随着旅游业的快速发展,国内外关于旅游影响的研究逐渐深入.改革开放以来,涉及桂林旅游影响研究的文献也不断出现,包括旅游业对桂林的经济影响、社会文化影响、环境影响和综合影响.其中,涉及经济影响的文献较多,集中在旅游业对宏观经济、区域经济和产业方面的影响;涉及社会文化影响的文献较少,研究还有进一步深入的空间;涉及环境影响的文献,更多的关注了旅游业的负面影响;关于桂林旅游业综合影响的研究还需要继续探索.