木薯燃料乙醇发展对相关行业的影响

我国木薯燃料乙醇快速发展，对我国木薯需求逐渐增多，本文通过对木薯生产种植情况及进出口贸易状况进行分析，在此基础上分析木薯燃料乙醇发展对相关行业的影响，最后提出对我国的几点启示与建议。     

天津大学突破木薯燃料乙醇关键技术

由天津大学石化中心张敏华教授领衔的科研团队突破了制约木薯燃料乙醇产业发展的技术关键,与中粮集团合作建成目前世界上单套规模最大的木薯燃料乙醇生产装置,该示范工程项目日前通过技术鉴定,其生产技术性能指标全面达到国内外先进水平。     

广西非粮燃料乙醇产业发展取得成效

2008年4月15日．作为我国第一个非粮燃料乙醇试点省份，广西自治区实现封闭运行推广使用车用乙醇汽油，成为我国第十个乙醇汽油推广省份。非粮燃料乙醇试点对促进当地木薯产业结构调整，促进农村就业与农民增收．保障国家粮食安全，实现无铅汽油替代、改善大气环境，具有重要的意义。     

中国与韩国计划合作开发新型生物乙醇燃料

11月18日，由韩国来比来产业发展公司与北京理想空间科技发展有限公司组建的北京巴奥燃料技术有限公司在人民大会堂宣布成立。该公司将以木薯等生物质资源为原料生产乙醇掺烧比例可高达85％的新型生物燃料，并与中国相关企业及地方政府达成了产品生产及原料培育等合作意向。     

酒精蒸馏节能技术的推广应用探析

近几年来,我国科技发展迅猛,对石油等燃料的使用量大大增加,使用量增加而产生的污染物也急剧增加,对气候环境产生了极大影响,比如雾霾天气增多等,所以节能减排作为当今社会的重要话题,在生物燃料的开发与运用方面都应该得到重视。乙醇燃料就是生物燃料的一种,乙醇燃烧过后只产生二氧化碳和水,没有污染气体由于燃料乙醇是一种可再生资源,所以需求量非常高。推广酒精蒸馏节能技术是改善我国环境质量的重要举措。本文对酒精蒸馏节能技术的推广应用进行了分析探究,帮助在生产中达到节能降耗的目的。     

化工行业应积极发展生物技术

甜菜生产生物塑料PHA,海藻提炼超级吸水物质,玉米秸秆转化为可降解的塑料,以甜高粱、木薯、红薯、玉米秸秆等非粮原料生产燃料乙醇。近段时间以来,利用各种生物生产化工产品的技术不断创新和进步。     

生物燃料乙醇的发展现状和前景

本文介绍了国内外基于生物质制备燃料乙醇的发展近况、生产技术、国家政策和替代矿物石油所取得的成果.生物燃料乙醇以可再生的生物质,如粮食以及这些作物的废弃物、自然界其它纤维素等为原料,通过化学和生物技术转化为燃料乙醇,在石油资源日益匮乏的情况下,具有深远的意义.我国以粮食秸秆纤维素生产燃料乙醇取得了重大突破并已用于工业化生产.     

我国生物燃料化工产业发展现状、存在的问题及其对策

生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴。油,可以替代由石油制取的汽油和柴油。近年来,受世界石油资源、价格、环保和全球气候变化的影响,我国石油需求快速增长,石油进口不断增加,国际油价持续上涨,油价飙升推动了国际生物柴油和燃料乙醇等生物燃料化工产业发展,特别是以粮食为原料的燃料乙醇生产已初步形成规模,生物柴油产业已经起步。     

关于燃烧乙醇工艺的化学工程分析

本文首先对有关燃料乙醇工艺的理论及工艺过程的研究状况进行简单阐述，如乙醇发酵动力学、乙醇分离过程。从而建立化学工程的视角对该化学工程中出现的流体流动、质量传递、热量传递以及发酵生化反应对燃料乙醇工艺产生的实质性作用。笔者提出以化学工程学理论和方法为基础，得出燃料乙醇生物反应工艺工程中，对于工程规律的研究、工艺流程的创新以及工程放大等将是未来发展的一大方向。     

浙商“第一梯队”的新选择

“盯上”炼化下游产业及石化装备产业 华立集团董事局主席 汪力成 早在2008年，华立就盯住了新能源行业，开始研究用木薯为原料，生产乙醇汽油。非公经济新36条给了民企大机会。我们除了在燃料乙醇方面与中石油合作外，今后还希望在炼化下游产业及石化装备产业上与中石油合作。     

发改委工业司加快编制生物燃料乙醇专项规划和产业政策

根据近期国家发展和改革委员会主任马凯有关能源替代的指示，为贯彻落实《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》提出的加快开发生物质能，扩大燃料乙醇生产能力的要求，从宏观上统一规划和正确引导生物燃料乙醇产业有序、健康发展，避免盲目建设，一哄而上。发改委工业司在完成试点评估及《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油“十一五”发展专项规划前期研究报告》的基础上，本月中旬，熊必琳副司长组织有关同志，与委宏观经济研究院、中国国际工程咨询公司、清华大学及中石化等有关专家，专题研究编制《生物燃料乙醇及车用乙醇汽油”十一五”发展专项规划》和《生物燃料乙醇产业发展政策》。     

燃料乙醇放慢发展脚步——使用粮食加工燃料乙醇受到国家严格限制

由于涉及粮食安全问题，曾经被广泛看成替代燃料的燃料乙醇未来将不会得到快速发展。据《可再生能源中长期规划》透露，到2010年，燃料乙醇年产能将达到200万t，平均年增长率不到6％；到2020年，燃料乙醇产能将达到1000万t。     

一种未来石化燃油的替代品——中天醇E85改性乙醇燃料

随着世界经济的发展和人口增加,人类社会对能源的需求量越来越大。在各种替代能源中,燃料乙醇因其来源广泛、生产工艺成熟、应用有利环保而成为替代能源中举世瞩目的热点。中天醇E85改性乙醇燃料是替代品中的佼佼者,它以工业乙醇为主要成分。其中含85%的乙醇、15%的改性剂,不含汽油成分。该种燃料经权威部门检测,主要性能指标都已达到或超过93#国标汽油的技术标准,尾气排放指标达到欧Ⅲ排放标准。检测数据证明,中天醇E85改性乙醇燃料完全可以取代石化燃油,大力发展和推广使用该种燃料,可以有效摆脱对石化燃油的过度依赖,实现真正意义上的替代,同时,还能有效改善因汽车尾气排放带来的城市空气污染现状。     

陈化粮的新出路

利用陈化粮生产变性燃料乙醇，把变性燃料乙醇与汽油按一定比例混配成车用乙醇汽油作为汽车燃料。这项新技术使消化陈化粮有了新出路。我国将逐步加大推广使用车用乙醇汽油的力度，争取在“十五”期间在全国重点城市形成推广使用的局面。河南天冠集团公司和黑龙江华润金玉实业有限公司的变性燃料乙醇已相继投产，分别形成２０万ｔ的生产能力。吉林省的变性燃料乙醇新建项目已进入审批程序，可望在２００２年建成投产。《变性燃料乙醇》和《车用乙醇汽油》两项产品国家标准已于２００１年４月２日批准发布，并于２００１年４月１５日其实施。…     

化建商情

05年全球丙烯酸酯需求状况，近日国内市场醋酸丁酯行情强势整理，今年我国燃料乙醇生产能力预计提高，今年燃料乙醇产销量将比去年增长90％，建筑陶瓷占去年建材出口1／10，……     

燃料乙醇是充满希望的新兴产业——对全国生产和使用燃料乙醇情况的调查

面对全球性的石油紧缺，我国在吉林、黑龙江、河南和安徽4个产粮大省的4家公司。用玉米和小麦作原料生产燃料乙醇，在汽油中掺荤10％的燃料乙醇，加工成乙醉汽油，并且开始在长江以北9个省先行试点推广使用乙醇汽油。试行的情况表明，使用乙醇汽油，既可以缓解石油供求矛盾，又可以减少汽车排放污染，改善生态环境，还可以推进农业结构调整，带动农民增产增收，产生了经济、社会和生态等多方面的效益，具有巨大的市场空间，是充满希望的新兴产业；广西具有发展燃料乙醇产业的优势条件，有希望建成全国最大的燃料乙醇基地，并且可以形成一个新的走柱产业。     

一种未来石化燃油的替代品——中天醇E85改性乙醇燃籽

随着世界经济的发展和人口增加，人类社会对能源的需求量越来越大。在各种替代能源中，燃料乙醇因其来源广泛、生产工艺成熟、应用有利环保而成为替代能源中举世瞩目的热点。中天醇E85改性乙醇燃料是替代品中的佼佼者，它以工业乙醇为主要成分。其中含85％的乙醇、15％的改性剂，不含汽油成分。该种燃料经权威部门检测，主要性能指标都已达到或超过93样国标汽油的技术标准，尾气排放指标达到欧Ⅲ排放标准。     

汽车燃料再起纷争柴油动力当仁不让

国务院6月7日召开关于可再生能源的会议，中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目，在不得占用耕地、不得消耗粮食、不得破坏生态环境的原则下，坚持发展非粮燃料乙醇。这意味着，压抑感寄希望于使用乙醇作为动力的汽车产业奖面临被叫停的命运，汽车新燃料的又一扇命门被关闭了。     

技术转让与合作：有机化工

车用乙醇汽油用燃料乙醇热泵恒沸精馏新工艺 根据中华人民共和国国家标准“变性燃料乙醇”(GB18350-2001)和“车用乙醇汽油”(GB18351-2001)的规定,燃料乙醇是未加变性剂的、可作为燃料用的无水乙     

浅论我国燃料乙醇的生产发展趋势

2017年,国家对陈化粮处理提出了大力发展燃料乙醇的新规划,燃料乙醇的生产能力要从目前的260万吨快速增加到1 000万吨,中粮、国投、象屿集团等都有了新建燃料乙醇新工厂的规划。但新工厂的建设不但要从处理陈化粮方面考虑,更要从环保、节能等方面考虑。笔者从事多年相关工作,结合自己的经验以及国外燃料乙醇的生产水平来提出一些粗浅的建议。