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港口吞吐量是反映港口物流运量及发展的主要指标。本文利用港口吞吐量有关统计指标,应用多元统计分析中的系统聚类和K均值聚类方法,对我国30个港口进行综合分类研究。 相似文献
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国民经济和对外贸易的高速增长,推动了水路运输量、周转量和港口吞吐量等指标不断走高。“十五”期间,我国水路货运量和周转量年均分别增长12.4%和15.9%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均分别增长17.3%和26.4%。2006年。全国港13吞吐量达到55亿吨。比上年增长18%。其中集装箱吞吐量达到9300万TEU,[第一段] 相似文献
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2008年,我国港口集装箱吞吐量为1.26万亿TEU左右。较2007年增长1212%,增幅同比下降10个百分点,我国港口货物吞吐量增幅走出了近十年来罕见的下降行情。而最近的前两次的低潮期分别出现在1998年(亚洲金融危机爆发)以及2001年(“9.11”事件)。 相似文献
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亚欧港口集装箱吞吐量近来大增 总被引:2,自引:0,他引:2
中国集装箱吞吐量2007年刷新纪录
据英国伦敦2008年3月出版的《集装箱化国际》援引国际战略分析中心的数据:中国和欧洲港口集装箱吞吐量最近一年继续大增长。
包括中国香港在内的以上海为首的中国十一大港口2007年集装箱吞吐总量达1亿1807万标准箱,与2006年同比增长17.6%,为1994年以来年增长率的新高, 相似文献
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据有关专家分析:在全球国际贸易规模不断扩大的背景下,预计2007、2008年世界集装箱海运的需求增幅,将保持10%左右的较高水平。作为全球水运大国的中国,预计2007年港口集装箱吞吐量将增长17%,总量超过1亿箱;2008年将增长15%,达到1.15亿箱。 相似文献
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保税港区接轨国际自由港 总被引:2,自引:0,他引:2
2007年,我国港口货物和集装箱吞吐量分别达到64亿t和1.17亿标箱,集装箱吞吐量连续5年排名世界第一。2008年1月8日,中国第5个保税港区——宁波梅山保税港区建设工程擂响了第一鼓。这一切使我们感受到,我国物流已经奏响港口的凯歌,而保税港区成为最强音。 相似文献
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长期以来,长三角港口群内部竞争激烈,由吞吐量竞争衍生的重复建设、价格竞争、服务竞争等,造成产能过剩与资源浪费、效益低下与经济损失,为港口群日后的有序发展埋下隐患。文章针对如何从产业价值链的角度增强长三角港口群的国际竞争力,提出了体制机制方面的建议。 相似文献
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“港口运输业将成为中国入世后对外开放的举足轻重的市场领域之一,预计2005年我国港口货物吞吐量需求将达到30亿吨,沿海主要港口货物吞吐量达到22亿吨。港口业特别是能源、外贸以及集装箱运输的枢纽港口将会迎来新的发展机遇。”和记黄埔中国公司的一位人士表示,受我国加入WTO的刺激,估计在整个十五期间, 相似文献
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1—8月港口货物吞吐量、集装箱吞吐量增速分别为15.2%和16.0%,比去年同期下降017个百分点和7个百分点,集装箱吞吐量受全球经济及需求下降的影响更直接交通部预计2008年沿海港口完成总吞吐量49.5—50亿吨,比增915%-10.5%,其中外贸吞吐量19.3—19.8亿吨,比增9%-12%,集装箱吞吐量约12600万TEU, 相似文献
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港口吞吐量的预测对于港口规划及其可行性研究有着极其重要的意义,对港口吞吐量进行辨识,从中选出影响港口吞吐量的关键性因素指标,能够有效的提高预测的准确性和科学性。本文采用灰色关联分析的方法来对连云港港港口吞吐量影响因素进行辨识研究。 相似文献
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关于环渤海港口发展的竞争分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在环渤海地区5800公里的海岸线上,分布着60多个大小港口,是我国北方最大的集装箱海运中心,也是我国货物吞吐量最大的地区。未来的港口竞争将考验天津的发展,天津要想成为国际港口城市和北方经济中心就必须大力发展港口建设和港口经济,处理好环渤海港口的竞争关系。本文就环渤海地区的港口竞争关系进行了分析,认为在发展战略方面应该加强合作共同实施大滨海新区战略。 相似文献
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论如何提升港口核心竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
未来的市场竞争,是核心竞争力的竞争。我国加入WTO以后,我国港口业将全部置身于经济全球化的大背景之中,全球化必将给我国港口业带来冲击,而国内港口全面迎战的准备期只有3至5年。我国港口企业要想谋得生存与发展,必须注重对港口核心竞争力的培育,依靠核心竞争力来赢得生存权和主动权。核心竞争力是我国港口企业适应国际竞争在战略上的必然选择。 相似文献
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科学的港口货物吞吐量预测结果可为国家安排港口生产和规划未来建设提供重要依据.本文以1999年至2009年我国沿海规模以上港口货物吞吐量的月度数据为基础,利用时间序列的建模方法,构建了ARIMA季节乘积模型,对2010年前三季度货物吞吐量做出短期预测,并给出结果分析和建议. 相似文献
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交通运输部日前发布的、由上海航运交易所实施编撰的《2007年中国航运发展报告》显示,2007年,我国国民经济持续快速发展,全国水路运输量、周转量、港口货物吞吐量全面增长,有力地保障了我国大宗货物、集装箱货物运输和旅客安全便捷出行。该报告又被称为中国政府航运白皮书,已连续发布10年。 相似文献
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受国内外经济形势的影响,水路运输需求萎缩,11月份,我国规模以上港口生产主要指标大幅回落。集装箱吞吐量持续低迷,外贸铁矿石进口量首现负增长,内贸煤炭发运量继续出现负增长,长江、珠江内河运量增长幅度明显放缓,水运行业形势严峻。交通运输部水运快报显示,11月份,港口货物吞吐量完成4.6亿吨,同比增长0.5%。 相似文献