黑龙江省农产品物流问题的对策与研究

黑龙江省地大物博、资源丰富,农产品产量和质量均位列全国前茅,发展农产品物流有着得天独厚的优势,并具有了一定的产业和政策基础。但黑龙江省农产品物流仍存在着物流装备落后、农村基础设施不健全、物流专业人才匮乏、农产品物流信息化程度低、大型物流园区功能不完善等问题。黑龙江省应加大政府对农产品物流的投入,提高农产品物流技术装备水平,大力引进和培养农产品物流专业人才,加快农产品物流的信息化建设,完善大型农产品物流园区建设的功能,使物流业成为促进黑龙江省经济社会发展的先导产业和优势产业。     

我国农产品物流的现状、问题与对策

发展现代化的农产品物流,建立标准化、规模化、信息化、组织合理、高效运作的农产品流通体系,对于我国这样一个农业大国来说,具有十分重要的意义。本文在阐述农产品物流的含义、特点的基础上,通过对我国农产品物流业现状的分析探讨,农产品物流技术与基础设施落后;物流信息化建设滞后;农产品物流专业化和标准化程度较低;物流制度法规建设不健全;缺乏具有专业技术的人才。应加强农产品物流基础设施建设和技术开发;加快农产品物流的信息化建设;提高农产品物流社会化和标准化程度;加大政府的支持力度,健全制度法规;重视加强农产品物流人才的开发和培养。     

新农村建设中农产品物流发展问题研究

农产品物流对建设社会主义新农村具有重要意义,而制约我国农产品物流发展的问题还比较多。文章提出为推进新农村建设,应培育和壮大农产品物流运作主体;加强农村农产品市场流通体系建设;加大对农产品物流基础设施建设及设备的投入;加快农产品物流信息化建设;政府应该高度重视农产品物流发展。     

黑龙江省农产品物流发展现状分析

黑龙江省从事农产品物流的企业已经从无到有,并取得了一定的发展,物流基础设施和装备发展初具规模,农产品物流体系逐步完善,为农产品物流奠定了必要的物质基础.但从总体上看,黑龙江省农产品物流从业主体仍然存在绝对数量大,但组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低等问题,很难达到经济规模,缺乏竞争力.一方面.政府应加大对农产品物流基础设施建设的投入,加速农产品的顺利流通;通过资源整合,促进农产品物流的信息化建设;积极发展农产品第三方物流,培育和发展农产品物流组织.另一方面,物流企业应确立现代物流理念,在生产、加工、运输和销售中引入先进的技术和管理方法;改善农产品加工水平,提高物流过程的增值能力.     

探究农产品电商物流存在的问题及对策

农产品营销不畅在很大程度上是制约我国农业发展的根本性原因。电商物流产业的加入使农产品经营途径更加便捷化、优质化,增加了农民收入,全面带动了农村经济的发展。农产品电商物流存在着网络基础设施不健全,人才缺失,农产品品牌化与标准化建设不足,交易主体对电商物流认识不足以及配送体系不完善的问题。加快农产品电商物流发展的对策包括完善农村信息网络基础设施,加大培养和引进人才力度,加强农产品标准化和品牌化建设,科学引导培训农产品营销人员,加强农产品电商物流体系建设。     

从物流的视角论河南省农产品出口贸易的发展

本论文从发展农产品物流对农产品出口贸易的重要意义入手,重点探讨了河南省农产品物流的发展现状及存在的问题,提出了促进河南省农产品物流发展的对策如下：加大农产品物流专业人才的培养力度,加快农产品物流信息化建设,转变农产品物流形式以发展农产品冷链物流,加大农产品物流基础设施建设投入力度等.     

哈尔滨市生鲜农产品“最后一公里”配送问题研究

哈尔滨市是黑龙江省的省会城市,地处东北亚地区中心,哈尔滨市农产品配送体系健全与否,直接关系到全省农产品物流体系的整体运作效率。"最后一公里"是物流配送的最后一个环节,虽然目前哈尔滨市生鲜农产品物流配送体系在不断完善,但农产品"最后一公里"配送仍然处于时间长、消耗大、效率低、效益差的层面,原因是物流基础设施与装备水平落后,缺乏社会化的物流服务体系,物流成本居高不下。所以建议提高对农产品物流基础设施建设力度,发展鲜活农产品冷链物流市场,加快完善城市共同配送体系,重视产销衔接,加强零售网点的规范化管理,加快推进鲜活农产品物流信息化建设。进而优化哈尔滨市生鲜农产品"最后一公里"配送。     

中国农产品物流的现状、问题及对策

农产品物流是社会物流的重要组成部分。物流主体组织化程度低,物流专业人才缺乏、物流基础设施落后,信息化程度低、流通环节多,模式单一等问题,严重制约了我国农产品物流的发展。应从物流基础设施建设、冷链技术、农产品信息平台、专业人才等方面,加强农产品物流体系建设,促进我国农产品物流的发展。     

基于新农村建设推广农产品绿色物流

在我国建设社会主义新农村的新时期,推广农产品绿色物流是新农村建设的要求。因此我们必须清醒地认清我国农产品物流的现状,同时为促进新农村建设我们应该在借鉴发达国家经验,发挥政府积极作用和功能;建立新型的农产品流通模式;加大农产品物流基础设施建设投入;构建农产品绿色物流技术体系;发展农产品第三方物流,积极推进农产品物流的专业化和社会化等方面采取相应的推广农产品绿色物流策略。     

黑龙江省农产品物流信息化存在的问题与对策

农产品物流是现代物流的重要组成部分。目前,黑龙江省农产品物流信息化仍面临许多挑战,诸如信息平台建设问题、人才问题等,远远落后于现代农产品物流发展的要求。促进农业信息化建设,应加大对信息平台的投入,完善数据库系统;加快对农产品物流信息化人才的培养;发挥政府在农产品物流信息化中的主导作用;加快农产品物流应用软件的开发;学习国外先进经验,指导我国农产品物流信息化建设。     

东亚国家物流发展规划对我国的启示

物流业是影响整个国家经济运行效率与质量的复合型产业。新时期我国物流业仍然面临严峻挑战,抓住我国物流业发展契机,优化升级物流产业结构,对于我国转变经济发展方式、提升国际竞争优势具有重要战略意义。东亚国家物流业市场开放较早,应借鉴其在国家物流规划层面的做法,加速制定物流总体规划推动计划,建立实施保障体系,改善现有物流宏观管理机制,规范行业标准,探索物流发展方式,创新供应链营运模式,加强先进物流技术的开发应用,优化技术结构,发展亚洲绿能低碳技术,构筑国际物流枢纽基地,推动我国物流业快速发展。     

我国农产品物流渠道分析及对策建议

美、日、法三国农业生产和流通在全球具有很强的代表性,其典型特征是渠道短、环节少,我国农产品物流渠道建设应借鉴其经验,结合我国国情,充分发挥政府在农产品物流渠道建设中的作用,尽可能缩短物流环节,加快农产品冷链物流发展,提高农产品物流的信息化水平,培育第三方物流主体。     

论国际贸易与现代物流发展

国际贸易与现代物流的发展是互动的,一方面国际贸易是国际物流生存的前提和基础,另一方面国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。要加快我国物流的发展速度,必须实现现代物流与传媒经济的有效对接,进一步提高物流管理水平和服务质量,加快物流相关标准的制订工作,加快国际贸易与物流管理人才的培养与开发。     

舌勤装备更新的全寿命周期成本分析

为实现后勤装备管理的科学化,对技术经济学的分析方法进行了改进,从后勤装备全寿命周期成本分析入手,对后勤装备更新进行了探讨,以研究如何用最低的寿命周期成本实现后勤装备的必要功能,为后勤装备更新管理提供了一种科学的定量决策依据。     

粤港澳大湾区物流业高质量发展的路径

物流高质量发展的内在特点是物流系统化程度高、技术先进、产业和产品结构合理、内生动力强。可用单位GDP的社会物流成本、单位物流成本的物流增加值、物流服务水平、技术创新能力、绿色发展等指标评价物流业发展质量。粤港澳大湾区物流业发展质量虽然在全国处于领先水平,但与美、日、欧等发达经济体的先进水平相比仍有较大差距。物流业发展质量偏低表现为物流的成本高,服务水平、生产效率和经济效益较低,资源浪费和环境污染等等,其原因在于技术创新不足,第三产业欠发达且发展不均衡,物流产业组织集聚程度相对较低,物流技术应用不足及劳动力成本上涨,物流一体化程度不高,物流组织管理技术不强,铁路物流发展滞后和海关效率低下等。提高粤港澳大湾区物流发展质量,要创建粤港澳大湾区创新生态系统,强化技术创新,深化第三产业发展,加快物流产业集聚,培养具有世界领先水平的物流龙头企业,加强物流技术推广和应用,加速物流一体化进程,用技术推动物流商业模式和经营业态创新,提升全球供应链的组织技术,深化铁路物流系统改革,加大海关改革力度,发展绿色物流。     

低碳经济环境与物流企业“绿化”

发展绿色物流既是环境可持续的要求,也是传统物流企业转型升级的必由之路。对正处于"绿化"阶段的物流企业来说,必须对低碳经济环境的绿色发展目标和现实差距有清晰的了解,以明确企业绿色发展定位,具体包括遏制全球气候变暖、发展低碳经济、促进节能减排、治理环境污染及企业社会责任等。绿色物流并不是一个全新的概念,而是一个更为全面的可持续发展物流概念。物流企业要在碳足迹核算认证的基础上,明确低碳经济约束条件,调整企业适应性发展战略,调动企业内外节能减排资源,绿化经营模式和管理流程。物流企业要积极融入供应链节能减排体系,提升绿色供应链资源整合能力,为客户提供绿色物流服务。     

北京经济发展对物流的影响

本文探讨了发展现代物流业与北京经济、社会发展的互动关系,认为北京市社会经济的增长对物流需求逐步由数量向质量转变,经济结构的调整提升物流需求的质量,现代商业发展对城市配送产生旺盛需求,经济与社会发展产生新的物流需求,形成新的物流市场,为现代物流业的发展拓展了广阔空间,也对北京物流业发展提出了新的要求,即必须加快服务内容调整,探索新型服务模式,提高物流技术水平,实现物流业的现代化。     

日本企业物流系统构建的战略举措与启示

本文认为,企业物流是现代物流业发展的关键,我国企业构建完善的物流系统是企业参与国内外市场竞争的必备条件。文章提出,借鉴日本企业物流系统构筑经验,我国企业在构建物流系统时,应提高对物流重要性的认识;制定明确的物流发展规划;大胆进行组织机构改革;加快物流信息化发展进程;努力打造静脉物流体系。     

政府推动物流业发展的国外经验借鉴

在现代物流发展过程中,发达国家特别是美国、日本、德国已经形成了一套完整的物流发展体系,并成为这些国家赢得竞争优势的"第三利润源",其发展经验在全球范围内受到广泛关注。我国物流业起步较晚,发展水平较低,目前正处在加快发展阶段。为进一步推动现代物流业发展,我们应在对发达国家物流业发展历程进行分析的基础上,借鉴发达国家经验,充分发挥政府在物流业发展中的重要作用,完善物流相关政策法规体系,加强对公共物流基础设施的支持,加快推动物流园区发展,促进多式联运发展,推进物流信息化,建立物流标准体系,推动现代物流技术的研发和推广应用。     

江门物流发展现状分析及其对策建议

近几年,江门市经济发展很快,其物流业也呈现出了快速发展的态势。但江门市物流业存在着物流成本高、物流人才匮乏等问题。江门市应大力发展和培育专业集散市场,构筑现代物流业的发展平台,加强物流人才队伍建设以及区域物流合作,建设好物流园区,促进江门市物流业的健康发展。