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我国首台国产化6UEC43LSⅡ型二冲程船用低速大功率柴油机6月1日在宜昌船舶柴油机有限公司顺利通过台架试验.成功交验.这标志着宜昌船柴在发展新型高效、低排放船用柴油机方面取得了重要进展. 相似文献
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改革开放初期.国产高速大功率柴油机制造技术像船用低速大功率柴油机一样.与国外相比存在着较大的差距.当自行研制的二冲程高速大马力柴油机在验收时被终端用户以“机器性能不错.但是我们不用”而否决后.原中国船舶总公司等单位的领导感到了巨大的压力. 相似文献
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一、船用低速大功率柴油机发展现状
随着国际航运需求旺盛和国内船舶建造水平的迅速提升,近年来,我国造船业迎来了难得一遇的生产经营高峰期,相应地也促使了船用柴油机行业,尤其是船用低速大功率柴油机制造以较快的速度发展.尽管如此,还是满足不了国内船舶建造的配套需要。 相似文献
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