基于误差相关矩阵的交会定位误差评估方法

提出了采用误差相关矩阵对三站和多站交会定位误差评估方法，分析了该方法的实际应用。     

大地电磁多站叠加系统的分辨率误差分析

使用多站叠加技术将会降低大地电磁响应的分辨率，该分辨率误差是制约大地电磁 多站叠加系统发展的主要原因。以Poll的大地电磁仿真算法为基础，建立了一个二度异常体 的模型。基于该模型，通过计算机模拟得到了大地电磁的多站叠加结果。将该结果与真实理 论值进行对比，可以得到任意测点在不同站间距和不同频段的多站叠加误差值。误差分 析表明，只要选择合适的台站间距，多站叠加方法不会明显降低大地电磁理论的分辨率。对 于埋深在1 km以内的不均匀体，300 m的台站间距绝对安全。     

多站多星任务调度模型及求解

针对遥感卫星数据接收任务的特征,提出了多站多星任务调度的主要约束条件和优化目标函 数,建立了基于约束满足优化问题的多站多星任务调度模型,采用贪婪算法和约束传播相结 合的方法对多站多星任务调度进行了求解。该优化调度模型及求解算法已成功运用于遥感卫 星数据接收站的日常运行工作中。     

基于ADS-B的高精度站间同步方法

自动相关监视（ADS-B）可用于多站定位系统中实现时间同步，但直接同步的精度不足以满足工程应用的需要。为了提高同步精度，首先推导了利用ADS-B实现站间同步的机理模型，在实测数据的基础上仿真了直接同步方法的精度水平；其次分析了ADS-B位置误差的类型和来源，得到了不同误差类型的分布特征；最后根据不同误差类型的特点，提出了一种降低ADS-B误差影响的高精度多站同步的方法。该方法可有效降低ADS-B系统延时误差和定位误差对同步精度的影响，以实测数据为基础的仿真结果表明该方法可实现纳秒级的站间同步精度，具有良好的工程应用价值。     

基于LMS算法的TDRSS自适应多波束形成

跟踪与数据中继卫星系统（TDRSS）是转发地球站对低、中轨航天器的跟踪测控信号和中继从航天器发回地面的信息的卫星通信系统，自适应多波束形成是TDRSS中的一个关键技术。讨论了一种基于中频实数加权的LMS算法的自适应多波束形成方法，采用两路正交实信号进行实数加权，大大节约了硬件资源。理论分析及计算机仿真结果都证明了该算法的可行性及优越性。     

基于概率的单站多目标无源定位算法

机载单站多目标无源定位是现代电：于侦察领域的重点和难点课题。本文提出了一种基于贝叶斯后验概率最大原理的机载单站多目标无源定位算法。该算法只使用干涉仪给出脉冲序列相位差和载频信息，即可完成对多目标的分选识别和高精度定位，具有定位准确、指示清楚、无需对信号进行预分选的优点。仿真结果表明：在工程可实现的测向、测频精度和考虑载机位置、姿态误差情况下，对于载机一侧的多目标可能达到的定位精度约为距离的2％，是一种具有广阔应用前景的机栽单站无源定位方法。     

无人机一站多机数据链技术

面向多无人机协同作战应用需求,在分析国内外一站多机技术体制的基础上,提出了一种基于数字多波束天线的一站多机数据链系统。系统中地面站作为地基无线路由器,单个波束构成的链路可以装载不同的波形及协议,实现多无人机协同工作,显著提高无人机的使用效能。分析了一站多机数据链系统军事需求并给出了系统的设备组成,重点从测控通信链路的角度分析了数字多波束天线、动态随机接入、链路动态重构、多无人机协同实时任务规划、网络协议体系等关键技术。相关内容可供无人机一站多机数据链系统顶层设计参考。     

浅谈单基准站CORS系统的建立

在计算机技术、GNSS技术、通信和信息等技术的迅速发展，我国多省都兴建省网GNSS连续运行参考站网，本文介绍在省网尚未覆盖的南方某市建单基准站COKS系统及在城市测量中提高了作业质量和工作效率。阐述单基准站CORS系统的建立并应用中应注意的问题进行了总结。     

《电讯技术》专题资料《海上测控技术》题要（四）

针对一点多星系统的特点分析，对同步共位卫星的测控技术进行了初步探讨，给出了高精度扩频测距三站交汇定位和星间链路测量两种解决方法，并初步分析了测量精度和两种方法的比较。     

2007年度“中华高管论坛”之战略营销篇

600老总的期待——“从战略高度看营销” 当北京师范大学博士，副教授李继延站在演讲大厅的讲台上时，他没有想到今天来听课的人竟然是如此之多，整个大厅580个座位及50个加位座无虚席，即便是座位之间的廊道上和门边的走廊上都站满了人。     

码分体制多站交会测量中的电平效应分析

本文对测量站外测的码分多址，多站共作应答机测距方式中的远近电平效应问题，结合靶场的实际使用情况进行了具体分析。     

微弱信号多站时差协同检测技术

针对现有时差相关检测方法难以有效检测微弱信号的现状,为提升现有检测系统对微弱信号的检测性能，提出了一种针对微弱信号的多站时差协同检测技术。通过在空间域内将多组时差站的相关结果积累，然后搜索二维网格中的最大值得到检验统计量。分析了检验统计量的概率分布，明确检验统计量在纯噪声条件下服从极值I型分布，依据奈威-皮尔逊（Neyman-Pearson）准则得到了检测门限。蒙特卡洛仿真结果表明，相同条件下，该方法比传统的相关检测的处理增益高约10lgK dB（K为时差线数目）     

集装箱多工位高效装箱站液压系统研究

本文简要论述了集装箱多工位高效装箱站的相关原理、技术参数以及作业流程。分别研究集装箱装箱站的3种作业情况,分析装箱站在集装箱翻转过程中主液压油缸的受力变化情况,得到翻转时的集装箱重心变化规律、液压缸拉拔力和顶升力的转换节点、最大受力的节点及力的大小等,进而设计装箱站的液压系统,来保证设备作业安全及操作人员安全。     

“2009新财富资本圈高尔夫系列赛”回顾

由新财富杂志社主办，大连獐子岛渔业集团股份有限公司鼎力支持的“2009新财富资本圈高尔夫系列赛”，全年共经过了深圳港中旅聚豪会站、海南博鳌亚洲论坛站、北京天竺乡村站、广东惠州棕榈岛站、大连金石站及深圳观澜湖年度总决赛六场赛事。     

浅析铁路规划中客运站址的选择

铁路与城市相互依赖也相互制约，它们之间既有机统一又存在着种种矛盾。作为铁路与城市之间联系的催化元．铁路旅客站的位置将会对城市形态及空间结构的形成和发展起着举足轻重的作用。文章从多个角度探讨了线路规划中铁路旅客站选址。     

自动站与人工站记录差值的分析与探讨

本文通过作者在自动站使用过程中发现，自动站与人工站记录相比，存在着一定的差值．正确地认识和处理这种差值，提高气象记录的准确性，对自动站的数据质量有着重要的意义。我们根据值班中出现的一些实际情况，主要从气压、温度、风、降水、地面温度、浅层地温、深层地温七个方面分析了各要素差异的原因，总结出了一些实用方法，与大家—起分析和探讨。     

单脉冲雷达抗多站同频干扰分析与对策

单脉冲雷达是一种精密测量设备,主要用于航天测控领域,为了增加测量的冗余度,在实际工作中,往往采用多站工作方式,这就带来了一个问题,就是多站同频干扰。干扰严重时,易引起雷达跟踪目标丢失。本文深入分析了跟踪应答回波丢失的主要原因,并提出了改进方法,对提高雷达链中多站同频雷达的捕获跟踪性能有一定的应用价值。     

三站测距中的副站及其在FY—2气象卫星的应用

介绍了ＣＤＡＳ测距副站的组成，作用和功能技术指标等等。它的设计方法与国外同类产品相比颇具特色。它通过了各级设计评审。多年来通过了各种星地模拟大型实验。并对日本气象卫星ＧＭＳ－４及５进行了几年的跟踪测试和试验。最后通过对我国第一颗地球静止气象卫星风云二号执行任务后证实了副站方案的可行性，设计正确合理。移交给用户试运行几年后证实了副站的性能稳定、工作可靠，能完成预期任务。     

谋划发展要有全球眼光

9月23日，中国区域经济研究院和佛山市社会科学界联合会联合在西江、北江、绥江三江汇流处的昆都山五显庙前，举办了以“站在珠江三角洲之源，用世界眼光谋划发展”为题的论坛，十多位知名学者及嘉宾就相关话题发表了自己的见解。《大经贸》杂志社作为中国经济类核心刊物积极参与了此次论坛。     

BMC携手北京铁路启动四大火车站媒体项目

8月18日晚，德国BMC商务传媒集团下属公司商媒（中国）广告有限公司在北京饭店召开了“‘站’领商机，传信天下”车站媒体新闻发布会。商媒（中国）已与北京铁路局、中铁世纪传媒广告有限公司签署了合作协议，独家代理北京火车站、北京西站、天津站、石家庄站四站户外媒体广告的经营及运作。同时，商媒中国还将对上述四站媒体进行全面、系统的整合与优化改造。目前，