战略视角下的新能源汽车企业财务分析——以比亚迪为例

当前,全球科技水平不断提高,许多新能源汽车的技术短板得以弥补,加之各种优惠政策出台,令我国众多企业开始迈向新能源汽车行业。比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)作为我国较早一批探索新能源汽车领域的企业,近年来也抓住了时代的机遇取得了快速发展,成为新能源汽车行业中的龙头。因此,文章选取比亚迪为案例公司,结合企业战略进行SWOT分析和财务分析,评价企业战略的实际效果,分析各项财务指标,并与新能源汽车行业中的新兴势力“蔚小李”和传统汽车企业上汽集团进行对比,发现企业潜在的威胁、问题,并提出改进建议。研究结果显示：比亚迪在产能、短期偿债能力、长期偿债能力、营运能力方面存在不同程度的问题,比亚迪应采取相应措施进行优化完善。     

比亚迪股份有限公司偿债能力分析

新能源汽车行业是国内近年来蓬勃发展的热门产业,比亚迪股份有限公司作为国内新能源汽车行业的龙头企业分析其偿债能力的现状及变化趋势,探讨企业偿债能力对企业财务状况和经营能力影响对新能源汽车行业有重要的参考意义。本文通过对比亚迪公司2016年-2019年的资产负债表、现金流量表等公开财务数据进行计算,对比亚迪股份有限公司的长期偿债能力和短期偿债能力进行分析。以期该企业能够实现长足稳定的发展,并为国内新能源汽车行业企业偿债能力问题分析提供参考意义。     

基于杜邦模型的比亚迪公司盈利能力分析

盈利能力是经营者经营业绩和管理效能的集中表现,是企业内外有关各方都关心的中心问题,盈利能力分析对企业十分重要。比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)作为全球新能源汽车行业领导者,在不断取得成绩的同时也存在一些问题,文章基于杜邦模型分析比亚迪公司的盈利能力,最终得出比亚迪盈利能力分析结论。     

比亚迪战略转型效果评价——基于财务指标分析

近年来,随着人们环保意识的加强,新能源汽车越来越受到大众的喜欢,并迅速成为一个汽车领域销售新热点。在上述背景下,本文以比亚迪战略转型为例,通过财务指标分析法,运用比亚迪战略转型前后三年的财务数据,通过盈利能力、偿债能力、营运能力和成长能力四个方面分析比亚迪战略转型的效果,发现比亚迪在营运能力方面存在一些问题,而公司的盈利能力、偿债能力和成长能力都有所加强,说明比亚迪战略转型整体而言是成功的,针对发现的一些问题,提出了加强对宏观环境的适应能力,稳定现金流,有效控制筹资偿债风险和提高企业创新能力的建议。     

基于内部价值链的战略成本管理——以比亚迪为例

近几年来，新能源汽车行业发展迅速，一方面得益于大环境对绿色、环保、清洁能源的鼓励；另一方面，新能源汽车企业自身的经营发展起着决定性作用。文章以比亚迪为例，运用文献研究、案例分析的方法，结合定量分析，从内部价值链视角探究比亚迪战略成本管理的实现路径，以期为我国企业基于内部价值链视角研究战略成本管理提供借鉴。     

比亚迪纵向整合模式的价值链分析

在全球汽车行业分工日趋细化的背景下,比亚迪却进行从上游到下游的独特整合,然而正是这条与众不同的发展道路使比亚迪实现了跨越式发展。通过对比亚迪纵向整合模式的研究,以价值链分析方法为理论基础,并分析了其独特的纵向整合模式所带来的成本、控制力等方面的优势,以及在资金周转和存货方面的劣势。最终总结出实施纵向整合是企业成功的一项法宝,但是必须在一定条件下才能达到很好的效果。     

比亚迪公司财务报表分析

比亚迪作为在夹缝中发展起来的我国自主品牌汽车企业,在获得初步成功的同时也面临诸多问题。文章通过对其财务报表进行分析,最终得出比亚迪公司财务分析整体结论。     

基于因子分析的企业绩效评价研究——以新疆A股上市公司前三个季度数据为例

企业绩效是企业经营效益的客观反映,科学的绩效评价对企业的经营管理至关重要。应用SPSS17.0对2012年新疆36家A股上市公司财务数据指标进行因子分析,提取了盈利运营能力因子、偿债能力因子和成长能力因子等三个综合因子。通过构造企业绩效评价函数,得出企业绩效评价得分及排名。研究表明,新疆上市公司的整体竞争力水平偏低,远远落后于内地其他省份;企业绩效受偿债能力、盈利运营能力和成长能力综合作用的影响,只有三者均衡发展才能不断提高企业的经营绩效和持续地获取竞争优势。     

新能源汽车产业发展的模式选择及困境突破

我国现阶段新能源汽车产业的发展还面临着很多困境,比如说核心技术不够成熟、配套设施不够完善、商业模式缺乏系统创新等。要想突破这些困境,不仅需要政策的扶持,还需要汽车企业发展模式的创新。本研究以比亚迪新能源汽车产业商业模式创新为例,来探索我国新能源汽车企业如何进行模式创新及走出困境。     

比亚迪为何恢复得这样快

2012年产销数据显示,比亚迪年销售汽车45万辆,同比增长2.27％.从增长速度看,似乎并不那么吸引人.但与之前人们对比亚迪的不看好相比,这个数字还是很引人关注的. 2010年,比亚迪遭遇了挫折,爆发渠道风波.许多经销商要求退网,企业及产品形象严重受损,市值也大幅缩水.紧接着第二年,比亚迪首次出现亏损.当时,国内外观察家普遍认为,比亚迪已经陷入了创业以来最深的谷底.有人甚至认为,比亚迪可能从此一蹶不振.     

上市公司公司治理对企业投资的影响——以比亚迪股份有限公司为例

公司治理问题一直是国内外学者研究和关注的热点问题。伴随着我国经济的迅猛发展,,我国家族企业的队伍也逐渐庞大起来,一些家族企业不断发展壮大,上市进行融资,成为上市公司。先前,有学者研究得出：由第一大股东控股的家族企业有着更高的企业价值和更强的盈利能力,在经营上更具灵活性,公司运作效力更高。本文以比亚迪股份有限公司为例,研究上市公司公司治理对企业投资的影响。     

基于神经网络的企业盈利能力评价分析

本文应用灰关联分析方法,解析了各影响因子对企业盈利能力的影响程度,得出各因子对企业盈利能力的影响程度的大小排序,为增加企业盈利能力提供参考;选择灰关联分析的4个优势因子作为输入参数,建立了企业盈利能力预测的BP网络模型;用上市的5家企业的实时数据作为实例进行验证,结果表明:该模型能较准确地预测企业盈利能力,具有很强的使用价值。     

零售企业竞争力评价体系构建与实证研究——以山东省零售企业为例

在对以往相关研究文献回顾的基础上,构建了零售企业竞争力综合评价指标体系,以山东省17个地级市的零售企业为研究对象,通过主成份因子分析法进行实证研究.结果表明,经营规模、效益水平、市场潜力、增长能力、财务能力是影响零售企业竞争力的主要因素,并据此对山东省各地市零售企业竞争力发展现状进行评价,提出了提升山东省零售企业竞争力的对策建议.     

“一带一路”背景下比亚迪新能源汽车出口竞争优势分析

近几年来,"一带一路"倡议为本国汽车出口提供一个更可靠的大平台。在各大汽车企业都在面临转型的压力时,比亚迪新能源汽车以破竹之势在国际市场上占领了一席之地。比亚迪企业凭借着自身的优势取得了不少营销和创新的成就,尤其在新能源汽车出口这方面,通过其企业自身的不断努力创新,其销售量及出口量也在不断增加。本文通过阐述我国比亚迪新能源汽车在"一带一路"背景下的出口现状,分析其技术和成本以及在"一带一路"背景下的国际战略等出口竞争优势,同时针对比亚迪出口所存在的问题做出思考并提出建议。     

主业之外，如何“别开生面”——比亚迪“外行造车”虚实

比亚迪“造车”，到底是超越一朝一夕的长远战略布局，还是遭遇行业天花板的应激反应，抑或是因创业情结决定企业的行为模式，促生不断征服新领域的冲动?比亚迪案例，为狭窄利基型企业如何突破天花板的讨论，增添了一个新的视角。     

企业集团的债务融资管理方式选择--以比亚迪集团和茅台集团为例

中国改革开放后,社会主义经济,得到了迅猛发展,许多产业的领军人物选择在大环境中进行融资,以扩大其规模。但从整体而言,选择如何融资,如何管理融资,才能获得更大的经济利益,从而使企业价值最大化,仍是各企业值得深思的问题。本研究以新能源行业和酒业这两大不同产业的代表公司为例,对比亚迪集团和茅台集团进行分析,对其债务融资管理的方式如何选择,从而影响企业发展。     

新车到店维修率下降80％的秘密

自2010年比亚迪开始实施战略调整，我们把企业的重心从以前的重视发展速度调整到渠道、品牌、品质建设上。     

商心事

索尼控告比亚迪侵权败诉 2005年11月末,日本知识产权高等裁判所宣判索尼提供的关于电池结构专利无效,至此,持续两年多的索尼控告比亚迪(HK 1211)侵犯电池专利一案,最终以索尼败诉告一段落。而早在2005 年3月,三洋也同意撤销有关电池专利对比亚迪提出的诉讼,双方达成和解。比亚迪是中国最大的电池生产企业,并超越索尼,成为仅次于三洋的全球第二大二次电池生产商。     

从“中国制造”到“中国创造”

比亚迪是技术创新的企业,目前有电池、手机零部件、汽车三块产业。比亚迪1994年筹建公司,是以电池起步的。我们采取了一些低成本、低投资的方法,打破了日本企业的垄断,特别是在锂电池方面,目前我们的锂电池在手机这一块占有全球     

比亚迪:领导电动汽车领域的绿色革命

打造电动汽车王国能源短缺、二氧化碳排放、环境污染,比亚迪总裁王传福认为,这是目前全球面临最大的3个问题,而传统燃油汽车的大量使用是造成这些问题的重要诱因之一。比亚迪始终认为发展电动汽车将为这一问题的解决找到最好途径。在这种大环境下,发展电动汽车是一个千载难逢的机遇,有机会颠覆现有的汽车发展格局。2008年9月底,股神巴菲特投资比亚迪引起业内的轩然大波。王传福认为,吸引股神巴菲特的,正是电动汽车的前景。今年3月2日,比亚迪传来消息,公告称,与德国戴姆勒就电动车及其零部件合作订立谅解备忘录,并计划联合奔驰共同打造全新的电动车品牌。王传福介绍,比亚迪和奔驰将在中国共同打造一个全新的电动车品牌,这个品牌是介于奔驰和比亚迪之间的一个全新品牌。这个品牌并不是一个合