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近年来,由于传统汽车尾气的排放造成的环境污染以及石化能源的短缺,导致社会和政府越来越关注绿色环保的生活环境,因此国家十分重视新能源汽车产业。但是,新能源汽车的消费需求并不高,市场占有率较低。为了解决新能源汽车推广问题,对消费者购买新能源汽车意愿进行了研究,并通过参考文献资料设计调查问卷、选取影响消费者购买意愿的重要因素和构建二元Logistic回归模型,采用SPSS统计软件对调查问卷的结果研究各因素对购买意愿的影响程度。研究发现,消费者年龄、家庭年收入、新能源汽车了解程度、汽车续航能力和汽车补贴优惠类型对购买意愿具有显著性关系,因此针对显著影响因素提出相关建议。 相似文献
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图表显示,中国新能源汽车行业正在经历一场深刻的供给侧变革,激发了行业的市场化原力,并获得了全球资本市场的认可。汽车公司市值的排行榜基本上等于新能源汽车实力的强弱。排名第一比亚迪,公司市值7300多亿元。比亚迪市值排名第一不仅仅新能源汽车销量多,主要是它也是新能源电池的供应商。排名第二的是蔚来汽车,市值为6000亿元。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2019,(1)
目前,是我国新能源汽车市场发展的关键时期,在国际市场的影响下,新能源汽车给我国汽车产业带来了转机,具有一定的竞争优势。本文对新能源汽车的发展背景与实际意义进行阐述,以比亚迪汽车为例分析当前新能源汽车的市场营销策略,针对市场营销策略的进一步优化与完善提出合理化建议。 相似文献
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大学生网络团购市场调查报告 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大学生网络团购市场的发展前景,采取分层抽样方法,对山东省在校大学生600名进行问卷调查。使用统计软件对调查数据进行了非参数拟合优度的检验、方差分析及回归分析统计处理。由调查结果可知,大学生网络团购市场具有较大市场潜力,大学生对网络团购的认可程度受性别、年级、家庭月收入和月均消费影响。结合大学生网络团购认可程度和团购需求,针对4P营销策略分别提出合理化建议。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2018,(4)
基于上海市内3个科技园区264位消费者对新能源汽车购买需求的李克特量表调查数据,研究了消费者对新能源汽车购买需求倾向及影响因素。研究归纳了4个主要的影响因素,分别是环保认知、技术成熟、社会规范、政策引导。另外,研究得出不同统计特征的消费者对新能源汽车的购买意愿存在显著差异。最后,对政府、汽车企业及消费者提出了新能源汽车市场推广的建议。 相似文献
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随着我国“双碳”目标的提出,对新能源的开发利用提出了更高的要求,因此,新能源汽车对传统汽车的替代成为减少碳排放,实现绿色发展的重要途径,电动化与智能化变革慢慢改变着传统汽车产业链格局,新能源汽车的高速发展时期即将出现。由此,本文在以“新能源汽车”为中心进行社会调研的基础上,收集大量的数据信息,对新能源汽车的未来发展趋势及发展现状进行分析,并从财务角度对公司进行估值,最终以比亚迪汽车为例,对新能源汽车进行了投资分析研究。基于比亚迪目前在新能源汽车市场的领先地位和在电池领域的进展,预计公司未来的业务将会持续增长,政府支持政策也会起到积极的促进作用。本文仅供参考。 相似文献
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目前我国新能源汽车陷入了"叫好不叫座"以及"政热市冷"的发展怪圈,新能源汽车市场持续遇冷,市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。本文立足国内学者研究基础之上,从我国新能源汽车发展现状入手,分析新能源汽车消费者采用中的制约因素,探究我国新能源汽车市场营销策略,进而提出了整合营销、体验营销、病毒式营销等策略。 相似文献
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正在"政策热、市场冷"的新能源汽车市场,北汽真能如其所愿快速撬开市场吗?新能源汽车前途十分光明、道路特别曲折。然而汽车企业们依旧不肯放弃这个转型升级甚至能实现弯道超车的绝佳机会,将2014年定为中国新能源汽车市场化的"元年"。北京汽车集团有限公司(简称北汽集团)也加入到这个阵营,并且在公司架构层面进行了变革:将新能源公司独立,成立营销公司。在战术层面,北汽新能源的一个大变革是:破天荒地放弃了传统的汽车销售路径,转战互联网——其改变的决心及所承担风险可想而知。另外,北汽甚至宣称2015年推出一款赶超特斯拉的高端电动车,撬动高端电动车市场。 相似文献
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栾政宣 《商业经济(哈尔滨)》2023,(2):101-103
通过回顾了五菱汽车出海印尼的历程,对五菱新能源汽车海外扩张前景进行了SWOT分析,具体分析了五菱新能源汽车在印尼发展的优势、劣势、机遇与威胁,并提出对应的策略。五菱汽车应抓住新能源汽车崛起的机遇,弥补自己在油车时代的劣势,重新塑造自己的品牌定位,借助中国新能源产业链的力量,努力打破日系车在印尼汽车市场的垄断地位。 相似文献
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近年来,石油开采量逐年增加,但依然是供不应求,使得石油价格不断上升,除此之外,由此引起的环境问题也越来越严重。同时,随着低碳经济和可持续发展战略的提出,新能源汽车逐渐成为未来汽车发展的趋势。本文主要从产业组织理论中市场结构的角度,对新能源汽车产业市场集中度,产品差异化以及进退壁垒进行分析讨论,结果显示我国新能源汽车市场正处于一种寡头垄断的市场结构,这种市场结构集中度、产品差异化相对中等,进入和退出壁垒相对比较高。 相似文献
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<正>新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、普通混合动力汽车等。新能源汽车早已受到关注,但一直发展缓慢。早在20世纪末,由于气候及油价原因,新能源汽车就已受到广泛关注,但由于技术问题难以克服、开发成本过高等因素,一直发展迟缓。直至2013年初,特斯拉的问世再次掀起了公众对新能源汽车的关注热潮,Tesla ModelS荣登一季度北美豪车销售榜首位,成为迄今为止全球最成功的新能源汽车。为促进新能源汽车的发展,国家扶持政策密集出台,对于产销量、补贴政策、示范城市及区域进行了明确的规定,我国新能源汽车发展进入全国乘用车市场信息联席会发布数据显 相似文献
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雷珂馨 《中国商界:上半月》2023,(8):10-11
<正>7月21日,国家发改委、工信部、公安部等13部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》,内容涵盖优化和推动新车和二手车交易、提升新能源汽车实用程度等。措施提出,要进一步稳定和扩大汽车消费,优化汽车购买使用管理制度和市场环境,更大力度促进新能源汽车持续健康发展。 相似文献
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在中国汽车市场,尽管几经波折,但不得不承认,新能源仍然是目前最火的话题。几乎所有的汽车厂商都在做新能源方面的研究,但能联合权威学术机构,对新能源进行全面、系统研究,并以专著形式呈现的并不多见。 相似文献
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目前我国新能源汽车陷入了“叫好不叫座”以及“政热市冷”的发展怪圈,新能源汽车市场持续遇冷,市场销量较传统汽车而言仍然差距悬殊。本文立足国内学者研究基础之上,从我国新能源汽车发展现状入手,分析新能源汽车消费者采用中的制约因素,探究我国新能源汽车市场营销策略,进而提出了整合营销、体验营销、病毒式营销等策略。 相似文献