第三方物流与第四方物流的战略协作式发展

第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)是物流发展的两种不同形式,从各自的优势及3PL与4PL战略协作式发展的构想,可以达到整合社会资源,提高物流效率,实现双方共赢的结果。第三方物流与第四方物流紧密合作,可以在供应链内部创造一个关系融洽、和谐而又长久的利益共存体。     

现代物流园区向第四方物流转型探讨

第四方物流(4PL)是一个供应链的整合者及协调者,组织与管理组织本身与其它互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。4PL通过将咨询公司、技术公司、第三方物流(3PL)、各种服务供货商以及     

第四方物流再掀热潮

信息技术以及电子商务的飞速发展，带来了物流模式的不断变革，当第三方物流(3PL)刚刚被世界物流界普遍认同时。一种全新的物流理念——第四方物流′4PL)又在物流界倍受瞩目。目前，在我国蓬勃发展的物流领域，随着国内第一家第四方物流公司——广州安得供应链技术有限公司的成立，海尔物流、深圳高科物流等也先后进入了第四方物流领域。第四方物流正成为我国现代物流的全新运营模式。     

第四方物流运行环境初探

4PL是一个供应链的集成,通过整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用的问题.4PL的运行需要相应的经济、政策法律、风险规避制度、技术、管理人员和制度等宏观环境和微观环境支持,才能保证第四方物流的实现条件和风险规避。     

浅析第四方物流

本文从第四方物流的概念入手分析了第四方物流的基本特点和我国发展第四方物流存在的问题。随着经济全球化和信息技术的迅速发展,被认为是企业在继降低物质消耗、提高劳动生产率以外的"第三利润源"的现代物流业正在世界范围内广泛兴起。当第三方物流(Third Party Logistics,3PL)在如火如荼地发展时,业界有关第四方物流(Fourth Party Logistics,4PL)的话题也偶见报端,在我国现代物流处于发展初期的现实环境下,对4PL特点、障碍等问题的系统探讨,对全面认识我国物流业发展现状、发展方向和重点有着相当重要的理论和现实意义。     

第四方物流：多了还是少了

目前,在我国蓬勃发展的物流领域,正当第三方物流（3PL）成为企业日益关注的焦点之时,业界有关第四方物流（4PL）的话题也偶见报端,有的提出我国要发展4PL,甚至国内个别企业已声称自己要做4PL。     

基于第四方物流的供应链物流协同管理研究

文章研究了供应链物流协同的内容,探讨了第四方物流(4PL)的相关概念以及基于4PL的供应链物流协同管理优势,分析了基于4PL的供应链物流协同机理并提出了4PL供应链物流协同管理的机制。     

第四方物流系统可靠性研究

物流系统是一个由众多物流单元组成的大系统,它的可靠性程度对企业和社会的平稳运行有着重大的影响。本文通过研究第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)的概念、运作模式及相互关系,建立了第四方物流系统的体系结构,并结合实例应用串并联复合系统可靠性分析方法对其进行分析、评价,结果显示第四方物流系统是稳定、可靠的。这为第四方物流系统的规划设计和考察评估提供了有效方法。     

第四方物流主体研究

文章分析了第四方物流的主体条件 ,结合当前理论界讨论最多的 4PL主体 :3PL、咨询公司、信息技术公司 ,比较分析各自优劣势。最后提出在我国当前 ,第四方物流主体将会是 3PL、物流咨询公司和物流信息技术公司的动态联盟。     

第四方物流与第三方物流利益共享合作机制研究

本文从第四方物流的内部运作机制入手 ,揭示第四方物流企业在两个层面上需要第三方物流的积极配合 ,并以此为基础 ,研究能实现 3PL与 4PL双赢的合作机制。最后 ,运用一个数学模型对这种合作机制形成的可能性进行验证。     

个性、精准、互动、整合——数字电视对传统广告运作模式的挑战

在数字化技术发展应用背景下,数字化是电视发展的必然趋势。据有关数字显示,从2005年至2009年,全球数字电视用户数量每年保持30%的速度增长,全球数字电视用户将从2004年的11720万户增长到2009年的51600万户,全球数字电视市场规模也将从2004年的570亿美元增长到2009年的1040亿美元。     

电感耦合等离子体质谱法测定石膏及其制品中铅、镉等10种元素

通过对进出口石膏及其制品特性的研究,摸索出适合石膏及其制品消解的方法,并对传统的仪器方法进行分析比较,最终确定了完整的检测路线。实验中试样经酸消解后过滤得到澄清溶液,用电感耦合等离子体质谱仪对试液中的铅、镉、铬、砷、汞、铜、锌、锰、镍、钴进行测定,10种元素的检出限和定量限分别为0.07mg/kg和0.2 mg/kg,加标回收率为87.0%-104.1%,相对标准偏差均小于10%。     

安全、舒适，多用途，菲亚特DOBLO’（多宝）

外部形象 从外观上看,菲亚特D0BLO(多宝)给人的第一印象就是坚固、有力和安全.其高大而健壮的前部看上去象一辆越野车;向外隆起的发动机罩以及大包式保险杠,是为了保护行人和骑车人的安全.塑料前格栅坚固耐用,并可在低速碰撞时提供有效的保护.     

Sustainability, Epistemology, Ecocentric Business, and Marketing Strategy: Ideology, Reality, and Vision

This conceptual article examines the relationship between marketing and sustainability through the dual lenses of anthropocentric and ecocentric epistemology. Using the current anthropocentric epistemology and its associated dominant social paradigm, corporate ecological sustainability in commercial practice and business school research and teaching is difficult to achieve. However, adopting an ecocentric epistemology enables the development of an alternative business and marketing approach that places equal importance on nature, the planet, and ecological sustainability as the source of human and other species’ well-being, as well as the source of all products and services. This article examines ecocentric, transformational business, and marketing strategies epistemologically, conceptually and practically and thereby proposes six ecocentric, transformational, strategic marketing universal premises as part of a vision of and solution to current global un-sustainability. Finally, this article outlines several opportunities for management practice and further research.     

Dreams,fairy tales,animals, and cars

With growing interest in qualitative research beyond its popular use in focus groups, a greater appreciation of the potential of projective techniques is recommended. Examples are given to illustrate the variety of methods available, and how they may be practically applied in research projects to elicit rich information about perception of products and brands, and about characteristics of respondents.     

Exports,borders, distance,and plant size

The fact that large manufacturing plants export relatively more than small plants has been at the foundation of much work in the international trade literature. We examine this fact using Census microdata on plant shipments from the Commodity Flow Survey. We show that the fact is not entirely an international trade phenomenon; part of it can be accounted for by the effect of distance, distinct from any border effect. Export destinations tend to be farther than domestic destinations, and large plants tend to ship farther distances even to domestic locations compared with small plants. We develop an extension of the Melitz (2003) model and use it to set up an analysis with model interpretations of ratios between large plant and small plant shipments that can be calculated with the data. We obtain a decomposition of the overall ratio into a term that varies with distance, holding fixed the border, and a term that varies with the border, holding fixed the distance. The distance term accounts for more than half of the overall difference.