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正合并后的南北车能否在国际市场中发出一个强音,核心问题在于销售权限的重新界定。中国轨道交通装备行业即将再次验证"天下大势,合久必分,分久必合"的论断。场上的主角是中国南车和中国北车,国内独有的两家整车装备企业。两车于10月27日同时停牌公告拟筹划重大事项,11月1日又同时发布继续 相似文献
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2014年12月30日,万众瞩目的中国南车、中国北车合并方案公布。合并采取南车吸收合并北车的方式进行。合并后新公司中文名称拟更改为"中国中车股份有限公司",简称为"中国中车"。如今,中国中车动车产品已经成为中国自主创新的一面旗帜。"中国装备走出去,你们的机车车辆是代表作。我每次出访都要推销你们的产品,你们要倍加爱惜自己的声誉。"2014年7月4日,国务院总理李克强在南车株洲电力机车有限公司考察时这样表示。中国南车股份有限公司之所 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(5)
齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司为适应铁路货运技术发展和国民经济社会对铁路运输更高要求,实施了新一轮大规模的固定资产投资项目建设。该项目是中国北车上市融资的重点募投项目。针对公司项目管理过于职能化、资源要素管理过于分散、管理方式落后的现状,通过对极具行业特性属性的固定资产项目管理模式构建,围绕目标管理、过程控制,用系统化的方法对项目进行组织搭建及管理流程优化,提出了工期管理、质量管理等的具体保障措施。 相似文献
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在10月31日刚刚闭幕的第十二届中国国际铁路装备展上,中国南车和中国北车的展位分别在国际展览中心的4号和5号馆,但两年之后的下一届展会, 相似文献
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2013年上半年世界海洋工程装备市场上.韩国承接新订单金额为140亿美元.位居第一.占全球海工接单额的40%多.新加坡为45亿美元.位居第三。毋庸置疑.韩国和新加坡是世界海洋工程装备建造市场上前两大强国。虽然上半年中国的海工装备接单额达到80亿美元.市场份额跃居世界第二.但我国产业综合竞争力仍与韩国和新加坡有较大差距。因此.韩国和新加坡海工产业发展思路及动态对我国发展海工装备业具有重要意义. 相似文献
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中国造船产量已经连续12年位居世界第三,目前我国造船企业新接造船订单总吨位已经连续几个月排名世界第一,世界造船工业向我国转移的趋势更加明显,这也为我们船舶物资行业提供了更加广阔的发展空间,中国船舶工业物资总公司(中船物总)作为我国最大的造船物资配套供应企业,在"十一五"发展规划明确了将本公司建设成为国防科技工业系统中规模最大、配套能力最强、服务最优、国内一流的现代化物流企业,信息化建设就是实现这一目标的重要保障手段. 相似文献
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近年来,快速成长的中国制造业,越来越引人注目,中国制造业产值在世界位居第四,因此,2001年日本通产省发表的白皮书,第一次提到,中国正成为"世界的工厂".笔者曾于2000年对美国,爱尔兰,巴拿马等十几个国家进行了考察,发现"MADE IN CHINA"字样的产品在世界各国随处可见,可以说风靡世界. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2014,(31)
<正>284辆中国开始向美国出口地铁车辆了。美国当地时间22日下午,马萨诸塞州交通局批准,向中国北车采购284辆地铁车辆,装备波士顿地铁。清朝时波士顿就有地铁了(1897年),是世界最早建地铁的城市之一。90%亏损据新华社电今年起,山东蓝翔高级技工学校及其创办人荣兰祥被接二连三的负面消息缠身。在"蓝翔师生跨省打架"等消息见诸媒体后,蓝翔目前来校新生的人数下降了90%,但是下半年的各项支出等1.8亿元还要正常进行,亏损基本已成定局。 相似文献
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时风集团已经位居中国机械500大第29位,中国机械500强第32位,世界机械500强第440位.中国机械工业的分析报告显示,时风集团已连续多年位居中国机械、农、林、牧、渔专用机械制造业第一位.为此记者对时风集团进行了专访. 相似文献
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