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国家信息中心经济预测部 《财经界(学术)》2010,(5):42-44
一、交通运输总体:行业景气保持加速回升趋势
1.货运量继续加速增长
去年1~10月份,全国交通运输货物周转量达到98516.69亿吨公里,同比增长8%,相比1~9月份增速加快1.5个百分点.单月增速逐步加快,2~10月份的同比增长率分别为-9.5%、-2.1%、9%、8.2%、8.2%、10.8%,8.7%、13.9%和20.7%,行业景气加速回升. 相似文献
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据中国物流信息中心测算.十一五期间.我国水泥的需求每年至少增长4%.2008年的水泥需求超过12亿吨。随着产能增长趋缓.需求量的不断上升.水泥行业的景气值在一定时期后会出现一定的回升.水泥价格也会出现一定程度的回升。2006年.我国将把扩大内需作为经济工作的重点。刚性投资规模已经形成。特别是要继续实行。 相似文献
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2006年,宏观经济高位运行,消费稳中有升,投资和出口增速回缓但仍保持在较高水平,在“三驾马车”共同拉动下,工业总体运行态势良好,经济效益持续提高,大部分行业景气上升。与此同时,行业增长格局也出现了一些积极变化:工业利润过度集中于上游行业的格局有所调整,采掘业的优势地位削弱;居民消费的回升奠定了消费品行业稳定增长的基础。2007年,我国产业增长仍具有较强的内在动力,尽管不少行业受到经济降温影响增速将放缓,但调整将较为温和,总体特征将表现为较快稳定增长。 相似文献
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节能环保产业将成为经济低迷期的景气行业,已成为不争的共识。有研究称.我国节能环保产业在未来15年至20年内有望高速成长,年复合增长率有望达到15%至20%. 相似文献
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本文通过时差相关分析和峰谷对应法筛选出中国宏观经济景气先行和一致指标,构建扩散及合成指数,进而通过Probit模型对宏观经济波动转折点进行分析与预测。研究显示2009年2月我国宏观经济景气达到谷底,随后开始逐月回升,回升趋势一直持续到2009年12月。2010年1月和2月先行合成指数出现回落,但Probit概率为0.88和0.72,均高于0.5的临界值,显示我国二季度经济增长速度会出现回落。经济景气指数显示,2010年整体经济向好的趋势不会改变,呈现前高后低的趋势。 相似文献
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第一部分:三大催化剂或将引爆股价
从行业基本情况来看,高速公路行业发展前景明朗、成长性良好。高速公路行业正逐步进入行业景气高点。从公路公司基本面来看。未来几年公路公司的业绩增长进入高峰期。将进入盈利增长最快的时期。而催生公路公司股价的催化剂。主要有以下几点。[第一段] 相似文献
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2005年以来,特别是进入2季度,国际油价波动明显增强,主要石化产品价格不同程度下降,促使人们开始担忧此轮景气周期的可持续性,一些外部因素进一步加深了这种担忧。不过,从石化行业面临的经济环境以及自身供求发展的的特点来判断,预期近一两年,石化行业仍将处于景气通道,但增速将有所放缓,汇率变动对行业运行的影响不会太大。与此同时,鉴于产业链内各子行业相互联系而又差异较大的特点,内部子行业景气度的分化和调整在所难免。 相似文献
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目前,钢铁、水泥、电解铝、汽车等最早受到重点调控的行业景气状况已出现明显反弹,水泥、电解铝行业上市公司的股价更是大幅度反弹。 相似文献