热血鏖战 谁是王者

2013年中国汽车市场竞争依然很激烈,而SUV车型也越来越被消费者关注。下面我们就来盘点一下2013年上半年销售量最好的前十名SUV车型。2013年1-4月SUV车型销量前十名一览哈弗SUV长城品质扎实技术销量:12.27万辆作为长城SUV的标志性品牌,哈弗长年保持国产SUV市场销量冠军的好成绩,深受广大平民越野爱好者的青睐。就在今年3月,哈弗又宣布与长城实行品牌分网,形成品牌、设计研发、经销服务体系的独立化。作为国内首屈一指的自主SUV品牌,一向以扎实技术,超高性价比著称的哈弗在独立后的影响力更不容小视,12.27万辆的销量远超其他品牌稳居榜首位置。     

长城汽车三高战略强力出击

高端概念SUV哈弗IF 哈弗是长城汽车的主力车型。本次参展的哈弗IF主打的是高端SUV概念,是长城公司自主研发的一款豪华商务SUV,开辟了SUV新领域。     

哈弗H6独立

提高渠道和产品盈利能力将是这场独立运动成功的关键。受惠于SUV爆发式增长,在年销量逼近30万,市场保有量突破100万辆后,哈弗作为子品牌宣布独立。独立和第一款全新哈弗H6将在上海车展亮相。哈弗新的logo以"HAVAL"红底银色金属字组成,长城汽车公司称这蕴含haveall(无所不能)之意。哈弗品牌原包含"H"系和"M"系列,而待拥有独立车型研发团队和管理团队的哈弗事     

无处不精彩 长城汽车再发力

展台看点本次长城汽车参展阵容为历届最强,新能源车腾翼C20EV和多款自主发动机,再次展现出长城的技术水平。而车展重头——整车方面,则有哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类、19款整车。其中最引人注目的要数哈弗品牌了。自上市以来,     

数字

长城汽车1—10月销售22万辆 11月20日,中汽协公布的数据显示,前10月长城汽车共实现销售4929万辆,同此增长28.8％,位居全部车企第八．自主品牌第一。其中哈弗以1--10月份共22万辆的销售成绩,实现同比增长83．5％．在全部SUV中排名第一。     

哈弗H8的异响

哈弗H8,寄予了长城汽车董事长魏建军太多期望。这位中国自主品牌汽车的＂霸主＂,希望以此冲破自主品牌汽车20万元的定价天花板月上旬的一天,一辆下线不久的崭新长城哈弗H8正在长达7.8公里的高速环形跑道上加速。魏建军一脚将油门深踩到底,哈弗H8速度指针很快越过时速180公里刻度线,这几乎无限接近200公里/小时的最高设计时速。魏建军要检验这款新车在极限状态下的驾驶表现。     

哈弗M4推春节版 个性装备 限量销售

长城汽车近年来致力于发展哈弗系列车型,去年上市的哈弗H6市场表现更是不俗,今年上市的M4主打紧凑级SUV,一上市就赢得了不少订单。此次推出的哈弗M4春节版虽然是限量销售,但是特别的春节元素很难被人忽视。     

天下

销量突破百万哈弗品牌换标独立3月29日,"跨越百万全新启程"——哈弗品牌战略发布暨第一百万辆交车仪式在京举行,会上长城方面宣布哈弗品牌将独立出来,并发布了以"HAVAL"银色金属字和红底组成的全新哈弗logo。至此,哈弗成为继路虎、Jeep后第三个专业SUV品牌。独立后的哈弗品牌将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面,形成完全属于自己的独立体系。新的哈弗品牌将专注于哈弗H系及更高车型的产品投入和市场开发。     

我国自主品牌汽车消费需求现状及对策研究

汽车行业是我国的主导产业之一,在中外品牌汽车激烈的竞争中,中国自主品牌汽车虽然占据了一定的市场份额,呈现出良好的发展势头,但仍然存在技术落后、品牌形象差等问题。本文立足于我国自主品牌汽车消费需求的现状,从技术人才、品牌形象、价格、市场定位等方面分析影响消费者购买自主品牌汽车的原因,进一步阐述了推动我国自主品牌汽车的对策和措施,包括提高自主创新能力、注重品牌建设、明确市场定位三大方面。     

关于中国自主品牌汽车发展战略的探析

21世纪经济迅速发展,汽车在人们的生活中承担着越来越重要的角色。中国每年汽车产销量在不断地刷新着全球纪录。但是在这繁荣的汽车市场中,我国自主品牌汽车的市场份额却出现逐年下降的趋势。在前期对一定数量的消费者进行调研的基础之上,本文以调研数据为出发点,通过分析中国自主品牌汽车的竞争优势与劣势,再结合消费者的需求状况,来探析我国自主品牌汽车的发展战略。     

全国消费者(用户)体验满意品牌“质量月”集中发布

长城汽车股份有限公司长城汽车股份有限公司,中国首家在香港H股上市大型民营跨国公司。下属股子公司28家,参股公司家,员工42000余人,目前品涵盖哈弗SUV、腾翼轿、风骏皮卡3大品类,具发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。     

SUV趋势分析报告之三 满足多元需求 SUV市场再度细分

根据全国乘用车市场信息联席会的最新统计显示,SUV车型的市场份额上市到12.3%。而据记者了解,在发达国家,SUV在汽车市场的份额接近30%,国内SUV的市场显然还有不小的增长空间。而随着城市SUV、越野SUV甚至跨界的出现,都将使得SUV市场越来越细分,以满足不同消费者的个性化、多元化需求。消费群不断扩大记者在市场调查中发现,中高级车消费者中有八成以上的人表达了对SUV车型的喜爱;中级及经济型车消费者中     

武汉市经济型酒店市场概况及战略探讨

经济型酒店目前已成为我国酒店行业的热门投资项目。2007年,武汉地区经济型酒店发展迅速且争议不断。针对武汉地区的经济型酒店进行实地采访及消费者问卷调查后,具体介绍武汉市经济型酒店市场的基本概况、各大酒店品牌的认知度以及对消费者行为分析,进行了发展战略上的探讨及解析。     

长城哈弗首次降价8000 SUV市场烽烟再起

8月10日，SUV销量最大的长城汽车宣布：即日起，哈弗CUV两驱、四驱四个品种在国内市场全线降价8000，降价后的哈弗CUV终端销售价在10．58—13．18万元之间。此次降价品种全部是今年最新款式，均为加装了ABS＋EBD（其中超豪华型标配双安全气囊）的哈弗B3。     

自主品牌竞争策略分析——以东南汽车为例

得益于全面改革开发政策和国内的人工红利,在过去的十余年间,中国的汽车自主品牌经历了快速的成长。在起步阶段,自主品牌多采用"破坏性创新"的发展战略,先从低端市场进入,慢慢占有一席之地。随着人口红利逐渐消失,市场竞争加剧,从2017年开始,整体汽车市场包括自主品牌乘用车市场停滞不前。如何认清新形式,制定因时制宜的发展战略,是自主品牌后续发展的关键。从市场竞争的角度有市场领导者、挑战者、跟随者和市场补缺者。作为我国汽车自主品牌中体量较小,较为弱势的品牌,东南汽车需结合自身情况,进行资源分析整合,选择适合自己的竞争战略,才能走的更稳更远。     

2月车市SUV“一枝独秀”

2月汽车市场数据中,SUV同比增长47.19%的数字分外引人注目.销量排名前五位的SUV品牌依次为:哈弗4584辆,本田新CR-V4545辆,途胜3316辆、成都新大地2545辆和瑞虎2487辆,5款车共占SUV销售总量的62%.     

我国自主品牌汽车企业竞争力分析

我国自主品牌的汽车企业面对我国汽车市场不断增加的需求以及世界汽车强国对国内市场的抢占,感受到了前所未有的压力。为了提高我国自主品牌汽车的竞争力,利用上市公司主要财务指标构建企业竞争力的评价体系,以我国5家自主品牌汽车企业为样本,运用主成分分析法进行竞争力分析的实证研究。研究结果显示:长城汽车在自主品牌汽车企业竞争力综合评价中位列第一,综合竞争力最强;我国自主品牌汽车企业的竞争力整体偏低,主要表现在获取社会资源并获利的能力方面有所欠缺、企业整体规模较小、经营能力较弱这三个方面。因此,要想提升我国自主品牌汽车企业竞争力,我们应该从以下几个方面入手:实现规模优化;加快自主研发,推动技术创新;提升自主品牌的国际竞争力和影响力;加强政府宏观管理。     

哈弗独立宣言 访长城汽车股份有限公司董事长魏建军

在吉利、奇瑞等企业纷纷从多品牌战略回归大品牌之时,哈弗品牌却"逆流而动",从长城品牌中独立出来。但在长城董事长魏建军看来,哈弗独立并不是无中生有,是多年积淀的结果。他说哈弗成为继Jeep和路虎之后的又一专业SUV品牌只是第一步,未来哈弗还要做到全球SUV前三,甚至第一,为此"长城还要踏踏实实再干十年"。     

长城打响中国汽车批量出口欧盟"第一枪"

中国的民族汽车工业再一次让国人感到了骄傲。 9月3日，500辆哈弗CUV首次出口意大利，这是中国自主品牌汽车第一次大批量出口欧洲市场。在装船启运现场，长城汽车海外部负责人告诉记者：“这批车的出口数量不算太大，但对我们意义重大，这是我们进军欧美的起点，具有标志性的历史意义，现在我们正在备战9月份的巴黎车展。”     

业界

<正> 中国自主品牌长城汽车自获联合国订单近日从长城汽车股份有限公司北京办事处获悉,长城汽车日前接到联合国机动车集中采购订单。订单采购28辆长城皮卡。这是中国自主品牌汽车厂家首次成为联合国汽车采购供应商。长城汽车海外市场副总经理王士辉