利用多普勒天气雷达获取风廓线数据

多普勒天气雷达可以用来以高瞬时清晰度获取风廓线数据.几种用来从雷达体数据中提取风廓线的算法和高质量的程序已经发布.对提取得风廓线数据比较和验证工作正在欧洲一些国家进行.初步结果显示多普勒天气雷达可以提供高质量的风廓线数据.     

新一代天气雷达常见故障维修技巧

总结了毕节地区气象局新一代天气雷达的运行状况,并对其软、硬件工作原理和故障原因进行了分析,并探讨故障处理与维护措施,为雷达技术保障人员提供现场维修、维护及故障判断、检测等提供参考.     

桂林2013年3月19日1次强对流性天气过程分析

针对2013年3月23日出现的降雹天气过程,利用Micaps资料及新一代雷达探测资料,从环流背景、物理量场和雷达回波演变几方面综合分析了产生这次强对流天气的过程。     

四川省新一代天气雷达远程视频监控系统研究

简要介绍了四川省新一代天气雷达远程视频监控系统的组成、功能,以及系统设计,主要环节。系统面向全省雷达台站、各级技术保障人员、故障会商诊断专家、各级领导等,进行实时、双向和交互式的远程异地通信,为雷达保障技术人员提供广泛交流的平台     

CINRAD／CC新一代天气雷达故障分析和排除方法

2009年11月13日白山新一代天气雷达CINRRAD／CC系统通过由中国气象局气象探测中心、江苏省气象局、山东省气象局、吉林省气象局、白山市气象局及安徽四创电子股份有限公司现场验收测试投入运行，运行2年来，根据使用CINRAD／CC新一代天气雷达过程中所发观的雷达设备硬件故障及维修实践，分析了雷达无回波和回波强度弱问题的原因，并提出了快速准确的解决方法。     

重庆机场一次极其罕见的飑线过程

2011年7月27日,重庆江北国际机场出现了一次罕见的飑线过境过程.利用常规气象资料、物理量场以及多普勒天气雷达资料对其进行分析.分析发现：低空存在急流、中空强冷空气的加入是一般风暴向强风暴的转化条件;阵风锋、中尺度气旋、逆风区的出现能够为雷暴大风等灾害性天气的临近预报提供参考依据.     

南阳CINRAD/SB雷达资料共享四种方式的对比

为了防御南阳市灾害性天气,南阳CINRAD/SB天气雷达产品需要共享给不同的观测用户,但原生系统的用户数量是有限制的。如何突破种种限制,并实现雷达资料共享的最大化最优化成为首要任务。本文从雷达产品的走向提供了三种解决思路,并提出了具体的四种实现方法,从多个方面进行了较为综合的对比分析,并合理利用设备条件,通过实践,实现了雷达资料的共享。     

新一代天气雷达计算机系统自动校时方法

结合白山目前新一代天气雷达计算机系统组网的实际情况，采用现有的成熟GPS校时披术，软、硬件相结合，研究并设计出新一代天气雷达计算机系统的自动校时方法，并应用在新一代天气雷达的计算机系统上以进行实验运行；建立合理、科学的对比实验机制，总结自动校时系统的应用情况及校时方法的合理性。     

基于国产DSP“魂芯一号”的天气雷达信号处理器设计

中国电子科技集团公司第三十八研究所研发了首款国产高端数字信号处理芯片“魂芯一号”(BWDSP100),为了打破国外高端芯片的垄断,该国产信号处理器在天气雷达中的应用具有重要意义。在自主开发的软件环境中,通过傅里叶变换法、脉冲对法和批处理方法等3种处理模式实现了天气雷达回波参数估计的处理过程,硬件上利用了“魂芯一号”,它具有4个核并行处理,能高效实时完成3种主要处理模式。论证结果表明,“魂芯一号”在精度和速度上均优于国外高端信号处理器。国产信号处理器应用于天气雷达上将突出其优越的实用价值。     

石家庄市一次火箭人工增雨作业分析

2012年4月24日石家庄市平山实施了火箭人工增雨作业,新一代多普勒天气雷达全程指挥、监测了此次人工增雨全过程。通过分析此次人工增雨前后雷达回波演变情况,发现火箭人工增雨作业后,雷达回波强度增强、液态含水量增加、回波顶高向上扩展,作业影响区降水增多,说明增雨效果明显。     

重庆机场一次雷雨过程分析

本文利用MICAPS资料,常规观测资料,卫星云图及雷达回波图资料对2011年6月13日重庆地区一次雷雨过程进行分析,结果表明,此次雷暴过程是高空槽和冷空气共同影响的结果.高空槽的发生发展为雷暴的产生奠定了形势条件;槽前的暖湿气流带来了充足的水汽条件;6月11日及12日的高温天气,为13日的雷暴奠定了层结不稳定条件;13日的冷空气冲撞为其带来的动力作用,直接促发了雷暴的产生.     

南京机场一次暴雪天气过程分析

利用基础气象资料、天气雷达回波等对2013年2月18日夜间至19日凌晨长江下游一次大范围的暴雪天气过程进行了初步的分析和研究。分析表明，此次暴雪天气过程是中高层短波槽东移，配合低层低涡东移以及东路冷空气扩散南下导致的显著降雪天气，短波槽前西南气流的强盛对强降雪的出现有重大的影响。同时，结合民航气象工作实际，对此次过程的气象保障工作进行了一些思考和总结。     

天气风险证券化探析

天气衍生品作为天气风险证券化的产物,通过衍生合同对天气风险进行分割、重组和交易,从而实现风险承担主体的转换.本文通过对风险证券化概念的阐述,分析了天气衍生品兴起和发展的原因,并以农业天气风险管理为例论述其避险机理和产品特点,最后探讨了在我国发展天气衍生品的必要性、可行性及前景.     

基于特征参数的雷达信号识别算法及DSP实现

为解决传统雷达信号识别方法难以达到实时性的困难,提出了一种雷达信号快速识别算法.该算法基于信号的非周期自相关函数提取了映射信号带宽和频率变化率的2个特征参数,实现了对4种雷达信号的类型识别.仿真和硬件测试结果表明,该算法能在低信噪比下实现对雷达信号的全概率识别,识别时间小于0.8ms.算法适合硬件高速实时实现,具有一定的工程应用价值.     

重庆机场雷暴气候特征及观测要素分析

根据重庆机场近20年雷暴观测资料。分析了重庆机场雷暴气l候特征强影响雷暴产生的环流形势，并结合人工观测经验及雷达监测总结出雷暴天气观测要素的分析。     

复杂电磁环境下舰载雷达面临的生存威胁的分析与研究

文章对海上复杂电磁环境和雷达面临低空和超低空突防、反辐射导弹威胁分析,系统的研究了舰载雷达所面临的挑战,提出了解决雷达生存问题的几个方法,重点研究了低截获率雷达和相控阵雷达应用于般艇的发展潜力,得出了新体制雷达在实现雷达反对抗中发挥着重大优势.     

一种基于雷达图的雷达辐射源识别算法

在分析和考察雷达辐射源(Radar Emitter)多特征模式识别算法的基础上提出了一种基于雷达图(Radar Chart)中向量夹角余弦值的分类识别算法,借助雷达图实现了雷达辐射源空间特征向量向平面向量的转换,实现对雷达辐射源型号的自动识别,给出识别置信度.通过计算机仿真得到大于85%的正确识别率,进一步验证了算法在雷达辐射源识别工程中的可用性和可行性.     

基于无源雷达的目标仿真系统设计

无源雷达是一种被动防空体制的雷达,各站要分散布开才能够实现目标的定位.文章分析了目标仿真系统的行性,阐述了其功能、结构和布局方式.通过将系统产生的多路时差信号注入雷达各站,使雷达各站不需要分散布开,即可实现目标的定住.     

复杂体制雷达信号的特点分析

随着雷达科学技术的迅猛发展,雷达信号的形式与参数日益复杂,对其进进准确的分选与识别也困难重重.本文从雷达信号波形设计和参教使用两个方面出发,详细分析归纳了复杂体制雷达信号的工作特点,对雷达信号的分选与识别具有一定的参考价值.     

雷达仿真训练系统的设计

雷达系统工作的实时仿真,用于雷达系统功能检查,检查雷达中视频以下硬件工作的正确性和可靠性,检查雷达系统软件运行的正确性和可靠性.为操作人员提供与实际工作完全相同的操作步骤和观察视觉,使雷达的操作训练和演示形象逼真.提高了雷达系统的操作、使用和维护的自动化水平.