交通异常事件检测算法分析

随着交通的飞速发展和机动车数量的不断增加,交通事故的频繁发生是交通管理中必须面对的问题,因此交通事件的自动检测技术就成为智能交通领域的一个热点问题。事件检测技术的作用就是及时地发现道路上已经发生的交通事件,以便对事件做出快速处理,尽量减少事件带来的损失,     

基于视频车型识别的车型库平台

本文简要分析了高速公路交通安全管理现状,面对当前庞大的高速公路路网体系的安全管理压力,在智能交通技术飞速发展的环境下,提出了高速公路运营安全管理的提升方向和手段,对精确车辆识别在高速公路运营安全管理中的场景应用进行探讨。     

浅析广州智能交通系统建设

面对城市交通的现存问题和未来挑战,建设以"保障安全、提高速度、改善环境、节约能源"为目标的智能交通系统成为世界各国交通发展思路的主流趋势。本文详细介绍了广州市智能交通系统建设考察情况,并结合重庆市主城区智能交通系统升级改造可行性研究、工程规划和初步设计项目实践,进行了成功经验借鉴应用总结。希望本文能对今后各地开展城市智能交通建设起到启发和借鉴作用。     

研祥CPCI运用于列车多媒体信息系统

2008年8月，中国举办了一届无与伦比的奥运会。奥运会期间华北工控推出了一系列奥运安保产品，如嵌入人脸识别系统、智能监控系统、场馆智能车位引导管理系统等。     

基于Android平台的智能交通控制系统

基于Android平台的智能交通控制系统是专门为高速公路、城市道路监控中心设计的一款综合智能系统平台。本研究基于Android系统开放、智能、高效等技术特点,充分利用了广泛覆盖的无线网络以及高性能的手机或平板等移动终端,使监控中心对智能交通设备的监视及控制,从以前的固定地点、固定人员、固定时间,变为随时随地的监视和控制。本系统是监控中心对智能交通设备监控方式的一次创新,为智能交通的调度、监控以及维护带来了极大的方便。     

科技资讯

<正>迷你“逆行者”：医疗机器人中的“显眼包”早在1966年,一部科幻电影《奇幻之旅》大胆构想了一艘小型潜艇在血液中行进,执行清除科学家大脑中血凝块的任务。事实证明,这并非天方夜谭,这种可爱迷你的“显眼包”医生真的诞生了。近日,中国科学院深圳先进技术研究院集成所智能仿生中心尚万峰课题组,与香港科技大学智能制造中心合作,面对血管等流体环境下微型医疗机器人逆流游动难、控制力不足等挑战,制作出在血液中匀速行进的自矢量迷你“逆行者”,为微型磁性机器人在实际血管中应用提供了新研究思路和解决方案。     

天津：道路实行智能化管理

为确保天津站区周边17条道路的顺畅、安全，有关部门将在天津站区域范围内建设一个全方位、现代化的智能交通管理系统，这种系统可以通过传播实时交通信息使出行看对即将面对的交通环境有足够的了解，并据此作出正确选择，消除道路堵塞等交通隐患。目前这套智能交通系统的采购安装开始招标。     

甘肃紫光2005上半年业绩不凡

甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司面对全国机电市场日益白热化的激烈竞争，凭借雄厚的技术实力，2005年上半年迎来了一个开门红。     

传感器在智能交通工程中的应用

传感器作为信息获取的重要手段,与通信技术和计算机技术共同构成信息技术的三大支柱,为智能交通系统的信息采集、传输和发布提供一种有效手段,服务公众出行和政府决策。本文主要针对应用于智能交通工程中各类传感器的工作原理、应用形式、应用功能及性能方面进行了详细的介绍、分析和汇总,体现了各类传感器应用于智能交通的有益效果和作用,为我国智能交通工程技术的前进和发展总结经验,并对未来智能交通的发展提出展望。     

中国离智能运输系统还有多远？

无意间发现一位知名教授的一份报告摘要,名字是<××市智能运输系统(ITS)发展战略研究>(下简称<报告>).这是我比较熟悉的一座小城市,小城市的交通还谈不上拥挤,只是比较乱,斯文的人需要喝点酒开车才能比较适合小城市驾驶风格.可能出于高技术研究的目的,<报告>并没有对驾驶员特性做深入的描述,倒是对智能运输系统中的数据、信息、流程、系统做了非常翔实的描述,与我看到过的上海智能运输研究的报告有点类似,城市虽小也五脏俱全,是个完整的智能运输系统发展研究报告,然而,我禁不住想问,<报告>描绘的前景小城市会在哪天实现呢?或者说是有着众多类似小城市的中国离智能运输系统还有多远?     

点评智能交通网站

国家智能交通系统工程技术研究中心 国家智能交通系统工程技术研究中心是国家科学技术部1999年11月批准建立的,以国民经济、交通运输行业和市场的需求为导向,针对智能交通系统发展中存在的重大技术问题,对有市场价值的重要应用科技成果进行共性技术、关键技术的后继工程化、产业化以及系统集成的高新技术研发实体.     

智能交通通信接入网方案比较研究

近年来,随着我国经济与社会的快速发展,城市人口和车辆保有量急剧上升,智能交通的产品与应用越来越多,在城市内的布点越来越广,对于智能交通管理中心与外场设备之间通信传输系统的要求也越来越高.如何建立一套兼顾可靠性、易扩展性、易维护性和经济性的通信传输系统已成为智能交通工程应用中相当重要的一个问题.本文分析了智能交通通信接入网的特点,并在接入网通信需求分析的基础上,研究了现有的基于四种不同技术的接入网组网方案的优劣,给出了相应技术经济比选,为今后智能交通通信接入网的技术选择和组网方案提供了重要的参考.     

面向社会公众的ITS运营及服务模式的研究

本文从我国智能交通系统建设与运营的现状出发,提出国内智能交通系统在运营及服务中的矛盾与问题,总结发达国家及我国香港地区在智能交通系统运营及服务模式上的先进经验;重点提出适合国内发展的面向社会公众的基于电子收费技术的出行结算系统的运营及服务模式,以及基于多种数据传输技术的出行信息服务系统的运营及服务模式的概念和ITS运营商的管理模式,分析上述两种系统的技术可行性与可操作性,为将来我国智能交通系统的运营及服务提供一种模式。     

ITS领域视频光端机应用现状及问题

智能交通领域是最早批量使用视频光端机的行业。从当初引进国外产品到今天国产精品绝对主导市场,从模拟技术到数字化技术,从模仿国外产品到完全自主研发,从功能单一到多业务综合传输,从少量使用到现在的大规模应用,视频光端机伴随着智能交通的发展也在一步步走向成熟。2006年是交通事业高速发展的一年,也是视频光端机在智能交通领域的使用大     

杭金衢高速公路杭绍段智能交通信息系统

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统.它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务.在公路车流量逐年增加的情况下,利用现代技术以代替部分人工管理是一种有利、有效的方式.在中国,智能交通尚处于新兴阶段,但是发展很快,必将对资源的节约起到重要的作用.以下以杭金衢高速公路杭绍段为例介绍智能交通及产生的经济效益和社会效益.     

追逐浪潮——写在2011中国智能交通年会召开之际

突破车路协同智能控制关键技术,抢占智能交通前沿技术制高点,是未来我国能否形成智能交通产业核心竞争力的关键。在智能化交通管理技术不断丰富和完善的同时,要加速发展智能化交通服务技术中国智能交通协会理事长吴忠泽,在中国智能交通年会的主题报告中说这是我国智能交通未来发展的趋势。9     

IST改变着我们的生活——2006城市智能交通新闻回眸

案头2007年的台历,已经翻过好几页,到组织2007年第一期《城市智能交通》的时候了。作为栏目的主持人,不觉间产生一丝疑惑:过去一年里所整理的新闻资讯、技术等文章,满足了读者需求了吗?我们期盼的智能交通,在过去的2006年,到底都发生了些什么?重新梳理一遍去年城市智能交通相关新闻后,我们可以看到,以前仅仅是以“点”出现     

国内综合智能交通领域知名企业

广州海特天高信息系统工程有限公司成立于一九九七年，专注于ITS智能交通产品开发、方案供应、系统集成等领域。公司自成立以来，经过多年的发展，被交通部评为智能交通六大支柱企业之一，并连续三年在智能交通行业合同额超过两亿元，位居国内同行前列。公司通过人才、技术、管理以及行业经验的积累和储备，形成了自有的核心竞争力，成就了一支高效团结的管理旗舰、     

成都微迪迁址公告

2008上海国际智能交通论坛暨技术和设备展览会于2008年10月在上海世贸商城召开。展会上展示了国内在智能交通领域取得的最新成果以及国外智能交通领域技术研发的最新动向。     

沈阳聚德视频技术有限公司辽宁省沈阳聚德视觉工程技术研究中心德州仪器-聚德智能视觉工程技术中心

沈阳聚德视频技术有限公司成立于1997年，是设立在沈阳的高新技术企业，下设大连办事处，华东办事处。各项智能楼宇、智能交通、智能视觉等工程遍布全国各地。由沈阳聚德视频技术有限公司自主研发的车牌识别产品已成为交通领域的品牌产品，目前已成功地应用公路收费、监控及公安交通管理领域。