北京百余辆公交车安装智能公交调度系统

近日从北京公交新奥客运分公司获悉,公司已在300快内外环、839路、704路的百余辆公交车辆上实施了GPS智能调度系统试点应用,该系统的应用将传统人工计划运营调度模式转变为实时监控调度模式。     

南京2600多辆公交车年底前“上星”

10月20日，南京公交总公司新一代智能调度系统正式投八运行。到2009年年底，该公司2600多辆车将全部纳八智能化管理，市民将逐渐告别“久等不来，一来好几辆”的尴尬局面。     

海信公交智能调度及数字媒体管理系统

“公交智能调度及数字媒体管理系统集多媒体视频播放功能、视频文件传输管理功能、计费功能、远程监控管理功能、自动报站器功能、监控指挥调度功能于一体。该系统在满足广告运营商和公交企业降低系统建设投入、减少系统运营成本、获得最高收益目标的同时．实现了广告运营商的业务需求、公交企业的业务需求和乘客获得更好服务的需求。”     

苏州市智能公交系统建设研究与实践

<正>引言智能公交系统是在线网分配、营运调度等基础理论研究的前提下,利用系统工程理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技,加上各种智能化传感器集成应用于公交管理的系统,并通过建立智能化调度系统、行业管理系统、信息服务系统等,实现公交调度、运营、管理、考核的信息化、现代化和智能化,为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务。苏州市智能公交系统建设始于2007年8月份,2009年7月份正式投入运行。系统耗资780万元,涵盖一个行业管理部门、7家公交企业、200多条公交线路、3000多辆公交车、5000多个公交站台、6000多名公交司机、5种     

企业信息

神州数码推出SAAS车辆管理平台为解决汽车运营行业在车辆调度与管理等方面所面临的困境与挑战,曾出色完成北京奥运重点配套工程——奥运公交智能调度系统的神州数码集成服务SBU,通过多年的行业经验和技术积累,结合移动通讯网络、GPS等技术,推出了锐行服务车辆调度监控服     

GVA车辆终端系统在公交巴士信息管理中的运用

GAV车辆终端系统(具有监控、定位、报警综合功能的设备)是落实科技部下达给深圳“十五”科技攻关智能交通工程示范市(编号：2002BA404A12)，研究实现对车辆跟踪、调度的创新技术(专利号021241015)。2003年被评为深圳市科技进步二等奖，现运用于广东和江苏等地的公交巴士和珠江口船舶GPS定位和图像监控．     

基于Android平台的智能交通控制系统

基于Android平台的智能交通控制系统是专门为高速公路、城市道路监控中心设计的一款综合智能系统平台。本研究基于Android系统开放、智能、高效等技术特点,充分利用了广泛覆盖的无线网络以及高性能的手机或平板等移动终端,使监控中心对智能交通设备的监视及控制,从以前的固定地点、固定人员、固定时间,变为随时随地的监视和控制。本系统是监控中心对智能交通设备监控方式的一次创新,为智能交通的调度、监控以及维护带来了极大的方便。     

动态

广州交通信息化建设再升温4月10日,广州市交通委员会、广州交通信息化建设投资营运有限公司与中国移动广东公司广州分公司,签订了广州智能交通信息化战略合作项目,为市民提供广州交通路况查询、广州长途客运联网电子票务、公交信息查询和公交到站信息查询四大创新交通信息化服务。移动信息化和智能交通的结合为广州交通信息化注入了新动力。交通问题一直是城市管理的难题之一。信息化作为解决交通问题的重要手段,也是交通行业的发展方向。“广     

海信智能公交行车计划编制系统

海信智能公交行车计划编制系统采用了先进的智能算法和优秀的计算机管理方法，利用历史数据，结合管理经验，对当前公交企业资源进行合理的调配，在同行中处于领先位置，系统减轻了工作强度，人员不需要再花费大量时间计算运营参数，同时系统自动计算的运营参数具有科学合理性，综合考虑了乘客和公司的利益，系统细化了编制过程，减少了人为经验因素，因此，它推广应用对提高公交企业的管理和服务水平将会发挥巨大的作用。     

高速公路智能雾区诱导方案设计探析

本文就高速公路智能雾区诱导系统进行了探讨,对应用中需要解决的问题进行了分析,并提出了系统总体设计中有关诱导灯布局、智能雾区系统控制方式及供电模式等应注意的问题和解决思路。     

动态

广州市中心区3大智能交通系统明年投入运营广州市中心区交通项目3大智能系统明年投入运营:内环路将全线安装智能化的交通监控系统,通过在主线和匝道安装交通情报板、摄像机和电子抓拍等设备,实现交通控制、交通诱导和规范司机行车行为等。路面和桥梁设施管理系统和公共交通自动监控及通信调度系统也在实施中。     

高速公路智能监控系统软件架构

引言 自上世纪90年代智能交通系统被引入我国后，经过这些年的研究与发展，智能交通系统在高速公路服务系统中已初具规模，已成为交通运输系统信息化的重要突破口。我单位负责邯郸市高速公路信息管理中心信息化管理系统的建设和运营养护工作，下面就根据青兰高速邯郸段的监控系统，对高速公路智能监控系统软件的系统架构、软件流程、模块功能等进行说明。     

北京市智能交通卡口监测系统的研究

本文立足于近年来迅速发展的计算机技术、图像识别技术、网络通信技术并与激光／线圈等检测技术相结合，设计建设一个智能化、一体化的智能交通卡口监测系统，通过该系统对我市周边主干道进出京车辆进行全覆盖实时监测，对黑名单车辆进行查检，及时掌握进出京交通状况动态变化信息，为交通指挥调度提供有效依据，为营造良好的交通秩序提供了新的技术手段。     

高速公路智能雾灯自动诱导系统分析与研究

在高速公路事故频发的今天,智能雾灯自动诱导系统的研发和成功实施解决了相当一部分高速公路安全问题,尤其是在雾、雨、雪等恶劣天气条件下的使用。这是一项已荣获国家专利的技术,相信未来会得到更多的推广和应用!     

智能公交 在梦想与现实之间

酝酿了13年之久的《城市公共交通条例》据说有望在今年出台。这个即将发生在城市公共交通领域的大事件，并没有在人群中掀起一丝波澜。也许，对于普通百姓而言，与他们息息相关的公交车才是看得见、摸得着的。人们梦想着有朝一日，乘坐公交车可以不等、不挤、不脏、不累。人们的梦想成为公共交通永恒而光荣的使命，而这个使命则赋予了“智能公交”。     

公安智能交通管理系统的发展与思考

国外智能交通管理系统的发展启示 上世纪八十年代中后期,以美国、欧盟、日本为代表的经济发达国家,为满足人们出行需求,提出了智能交通管理系统,并成立了由政府主导、相关企业参与的智能交通管理系统协调机构,编制了专门的智能交通管理系统发展规划。经过十多年的发展，国外智能交通管理系统在交通诱导、公交优先，自动驾驶、自动收费、紧急事件的快速反应等技术领域取得丰硕成果，在缓解交通拥堵、减少交通事故等方面取得显著成效。     

基于智能传感器的公共自行车微信服务系统研究

随着城市及其郊区范围的逐年延伸,城市公共低速交通成为了城市交通运转的重要组成部分,公共自行车服务不仅有效缓解了城市客运交通的压力,而且为缓解城市环境污染提供了有效途径。基于智能传感器的公共自行车微信服务系统通过智能传感器获得公共自行车运营数据并通过公共自行车网点和无线通信技术上传至微信服务器,市民通过移动终端可以实时获取公共自行车的健康度和服务信息,维护人员通过公共自行车数据信息资源库实现了公共自行车的及时排障、合理调度和运营服务质量提升。     

ITS专用高端相机的性能需求及实现

智能交通系统的发展产生了对智能成像系统的强烈需求智能成像系统能满足各种复杂应用的要求，包括电子收费系统、交通违例监控系统以及自动停车场秩序控制系统等应用。为了能达到精确探测的最好水平相机必须具备高速电子快门、高分辨率、高帧频以及通讯功能。     

ITS在城市中发力

公交车调度——便宜的同时要舒适 进入2007年以来，全国物价一片飞涨，公交票价却一降再降。自从优先发展公共交通成为各城市影响私人购车需求，缓解交通拥堵的主要策略，公交低票价便开始从北京席卷全国，客运量迅猛增长，具体的数量级已经成为各地标榜优先发展公交成果的数据。     

视频事件自动检测系统在泰州大桥的应用

<正>随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路机电系统智能化和自动化程度也在逐步提高。视频事件自动检测系统为高速公路智能交通管理提供了新的技术手段提高了高速公路管理部门的工作效率,降低了高速公路管理部门的工作强度,在交通智能管理领域发挥了很大作用。本文以泰州大桥视频事件自动检测系统解决方案为实例,介绍视频事件自动检测系统的原理、功能以及实施体会。系统原理一、视频事件自动检测工作原理视频自动检测分析仪对实时图像和背景图像进行对比,采用软硬件算法,对视频中的车辆行人等进行分析,得出我们所需要的交通事件信息(交通拥堵、交通事故、车辆停驶、行人、抛洒物、火灾烟雾等)和交通数据信息(如车流、车速、车道占有率、车长等)。