“贵州交通云”建设思考

当前，贵州省交通基础建设正在如火如荼地进行，联络境内备县和邻省主要出口的高速公路网络可望2015年基本建成，届时全省公路路网结构将呈现一个巨大的质变。为了在此基础上以信息化促进贵州I现代交通运输业的全面发展，贵州省提出了建设“贵州交通云”的重大任务，这是除高速公路、国省干线、县乡公路、水运发展等建设任务之外贵州交通运输行业要做的“第五件大事”。本文就“贵州交通云”建设的一些重要问题作了初步探讨。     

华软·智能交通牵手阿里云,深度布局ETC云解决方案

<正>8月30日,中国交通电子支付专业服务商——华软·智能交通与阿里云正式签署合作协议,成为阿里云在交通行业的金牌合作伙伴。今后双方将基于阿里云开放的云计算、大数据能力,在全国范围内就高速交通、城市交通、公众出行等领域,展开产品与技术、解决方案与服务、市场联合营销与拓展等的全方位交流与合作,为交通行业特别是ETC行业提供专业的云解决方案,共同构建"互联网+ETC"的行业新生态。华软·智能交通作为在ETC电子支付行业深耕多年的系统集成商,一直致力于推动ETC技术朝着更便捷、更智慧的方向发     

SDN在智慧交通云中的应用探讨

贵州省交通运输行业即将实施的"智慧交通云工程"意味着云平台将通过全省交通运输行业专网整合分散部署的信息化资源、支持各种各样的分布式应用,同时也意味着行业专网将承载越来越多的用户、业务和数据。为此,需要对现有通信网络进行改造以提升其保障支撑能力。引入SDN技术(软件定义网络)能以较小的成本实现网络资源的弹性分配,显著提升网络资源利用率,更好地服务于"智慧交通云工程",是一项重要的支撑技术。     

北京市交通综合信息平台示范工程建设

<北京"科技奥运"智能交通系统技术开发与应用>是"十五"国家科技攻关计划"智能交通系统关键技术开发和示范工程"的课题之一,其中包括五个示范工程项目,北京市交通综合信息平台示范工程是其中之一.另外,北京市科委已经立项开展<北京市ITS系统规划和实施方案>的相关研究,作为对示范工程的技术支持.其中分课题六进行北京市交通综合信息平台与服务系统的专项研究,目前已经通过开题论证,获准正式启动.     

基于云平台的省域交通服务热线系统架构研究

本文针对目前大多数交通服务热线系统建设现状和不足,大胆提出省域范围内集中式远程坐席系统架构设计,突破项目建设的部门协调瓶颈和障碍,利用容错服务器构建热线云平台技术,为省域交通客服提供持续稳定安全的话务服务平台。根据不同的使用角色将客服平台划分成各个子系统,既相互关联,又独立运行,各自版本升级互不影响,更加适合话务工作24小时不间断运行的特点。     

ETC应用云模式探讨

为了尽快地推动ETC行业发展、拓宽ETC的应用领域,本文提出了ETC应用云模式。首先给出了ETC云模式是基于SaaS服务和大数据处理的新应用模式;其次分析了ETC云服务所面向的服务群体,介绍了ETC云服务应提供的服务内容;然后利用一致性哈希算法,为实现云服务的安全性和可靠性提供了一个通用性方案;最后,为ETC云服务提出了开方平台和数据共享两方面的发展方向。分析结果表明ETC云模式是推动行业快速发展的一条新的可行途径。     

成都市公众出行信息服务系统建设

成都市公众出行交通信息服务系统示范工程建设内容和目的成都市公众出行交通信息服务系统示范工程建没,立足于充分利用现有资源,实现以网站、呼叫中心、短信平台、交通广播、可变情报板、车站信息发布屏等方式,为公众出行提供诸如交通政务、高速公路路况、客运班次班线、出行线路、交通气象等多层次的综合交通信息服务,并提供交通行政执法、廉洁勤政的投诉受理和处理的热线服务功能。     

安全畅通 效率保障 海康威视智能交通行业解决方案

正海康威视交通行业解决方案,以智能交通监控平台为核心,以数据共享与实战应用为目标,通过采用智能视频分析技术、高清车牌识别技术、高清监控技术等核心技术;并整合道路高清视频监控系统、高清电子警察系统,以及高清电子卡口系统等多个核心系统,为道路通行效率管理提供重要技术保障。     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

企业信息

正金溢科技携手支付宝强势推出ETC联云充值及车主服务云平台11月12日下午,在2014中国智能交通年会全体大会上,深圳市金溢科技股份有限公司(以下简称:金溢科技)与支付宝(中国)网络技术有限公司(以下简称:支付宝)签订了ETC联云充值全国战略合作协议,并与江西省高速公路联网管理中心签订了全国第一个ETC联云充值及车主服务     

智能交通大数据分析云平台技术

我国智能交通技术的发展始于上世纪90年代,在"十五"和"十一五"期间得到了快速发展.在公路水路交通运输信息化的"十二五"规划中,交通部进一步明确未来智能交通运输的发展目标,提出要注重新技术在行业应用中的研究,围绕感知识别、网络传输、智能处理和数据挖掘等关键环节,开展交通运输领域的应用攻关.在信息化重大工程和示范试点工程实施中,加强对物联网、云计算、海量存储、高速传输等新技术的一体化应用研究,提升行业信息化技术水平.     

基于省级交通专有云的高淳区交通运输综合监测平台设计

"十三五"是江苏省迈向交通运输现代化的攻坚时期,需要信息化支撑引领现代综合交通运输体系的建设本文以高淳区为例,针对市县交通行业信息化建设的迫切需求和条件限制,研究了基于省级交通专有云的高淳区交通运输综合监测平台的建设方式,并在此基础上结合业务需求和数据挖掘进一步设计了平台的具体功能和展示效果。在完善高淳区交通行业信息化建设的同时,为未来的推广应用提供经验     

传感器在智能交通工程中的应用

传感器作为信息获取的重要手段,与通信技术和计算机技术共同构成信息技术的三大支柱,为智能交通系统的信息采集、传输和发布提供一种有效手段,服务公众出行和政府决策。本文主要针对应用于智能交通工程中各类传感器的工作原理、应用形式、应用功能及性能方面进行了详细的介绍、分析和汇总,体现了各类传感器应用于智能交通的有益效果和作用,为我国智能交通工程技术的前进和发展总结经验,并对未来智能交通的发展提出展望。     

且行且深思——智能交通发展之我见

1995年,中国政府首次派团参加了第二届世界ITS大会。此后,智能交通、智慧交通、"四个交通"等提法接踵而来,智能交通协会、智慧交通产业联盟等组织相继建立,云技术、大数据技术、互联网+交通等概念层出不穷。二十年过去了,有必要通过智能交通的发展历程’重新认识智能交通的内涵、现状、问题与发展趋势。本文就这些问题进行探讨。     

黑龙江省交通综合视频监控系统建设方案

黑龙江省交通综合视频监控系统为交通应急处置平台提现场视频信息,为现场事件的处理提供技术支持;为交通公众信息服务分平台提供视频信息,更好地为公众和交通内部服务.     

政企握手大数据 托起众创出行云

<正>日前,在乌镇世界互联网大会"互联网+出行"论坛上,全国首个出行数据开放与应用平台综合交通出行大数据开放云平台(简称"出行云")上线。该平台由交通运输部采用政企合作模式推动建设,历经两年多的时间建成上线。部公路院副院长李斌表示:"政府贡献数据,企业贡献技术,根据出行需求提供服务,可     

杭金衢高速公路杭绍段智能交通信息系统

智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统.它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务.在公路车流量逐年增加的情况下,利用现代技术以代替部分人工管理是一种有利、有效的方式.在中国,智能交通尚处于新兴阶段,但是发展很快,必将对资源的节约起到重要的作用.以下以杭金衢高速公路杭绍段为例介绍智能交通及产生的经济效益和社会效益.     

天津中新生态城打造“可持续”交通系统

记者从南京市雨花区政府与南京市公安局交通管理局联合召开的新闻发布会上获悉，南京市“智能交通诱导服务系统”8月10日起正式运行。据了解，该系统通过指路服务站、手机短信、网络、车载终端等7种方式，向市民发布各种交通提示信息，提供点对点的交通指路服务，以期解决市民行车难、出行难和停车难等问题。     

高速公路12122智能短信服务平台研究

本文主要阐述了如何利用现代化通信手段更好地为通行高速公路的广大司乘人员提供及时优质的信息服务。通过搭建12122智能短信平台,为广大司乘人员提供实时的路径导航、影响行车安全的交通、气象信息等多项服务,确保其通行高速公路顺畅安全。     

上海市交通信息服务应用平台发展研究

上海市交通信息服务应用平台将汇聚到市交通综合信息平台的数据整理加工后提供给社会机构,以推动交通信息公众服务的发展。从长期的实践上看,简单的政府数据提供服务并不能满足服务机构和公众需求。本文主要研究在新的交通发展要求下,如何通过提供平台功能、扩展服务内容来提高服务质量,充分利用平台政府资源和技术优势推动交通信息服务的发展,并进一步探索如何通过创新经营模式、加强政企合作、全机制保障等多方面内容促进交通服务应用平台持久发展