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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 625 毫秒
1.
引言随着经济发展、城市化进程加快及汽车保有量的增加,各城市的交通拥挤现象日趋严重,已经影响了城市的可持续发展及人民生活水平的提高。造成这种现象的最主要原因是车越来越多并且交叉口交通信号设置不合  相似文献   

2.
拥挤收费是一项重要的交通需求管理手段,在世界其他一些国家城市采用后,经证明能够促进交通资源的有效利用.提高交通效率。新加坡、奥斯陆、伦敦等城市都将拥挤收费作为一项进行交通需求管理的重要措施。本文围绕三个关键问题展开:1.收费之后的交通流重分配问题;2.实施收费的边际成本、效益和社会公平问题;3.不同的收费形式和方法的评价及选择问题。主要参考了以下几方面的资料:1.新加坡、伦敦等已经成功实施拥挤收费的地区的收费前后对比及出现的问题和规律;2.国内某些道路、桥梁、停车场库收费前后的对比和规律:3.已有的收费方面的研究成果。通过归纳和常识性推理总结出上海拥挤收费应该重点考虑的问题和主要的因素。认为上海的居民出行相对于国外具有较小的调节弹性余地.上海实施拥挤收费时机尚不成熟,还没有较为完美的技术方案,上海现阶段应该在其他需求管理手段上继续挖掘潜力。  相似文献   

3.
引言 城市快速道路是指建设在城市内部的封闭式干线道路或高架道路系统,其作用是实现大流量、快速及长距离的交通量流动,改善城市市区的交通拥挤问题.  相似文献   

4.
近年来,广州机动车数量和出行需求迅速增长,交通供给滞后凸显,拥堵状况日益严重。交管部门采取了一系列交通组织、控制和管理措施,但拥堵问题依然无法有效解决。拥挤收费作为一项交通需求管理的重要手段,可以调节交通流的时空分布,促使出行由个体方式向公共方式转移,提高交通运输系统的效率。拥挤收费在新加坡、伦敦等国家和地区的实施,有效降低了交通拥挤程度,提高了道路通行能力。在当前广州严重的交通拥堵情况下,研究拥挤收费具有重要的现实意义。  相似文献   

5.
随着社会经济的快速发展和城市机动车保有量的急剧增加,城市交通拥挤正成为一个普遍的社会现象,尤其在大城市,交通拥挤已经成为影响城市功能正常发挥和可持续发展的全局性问题.  相似文献   

6.
正本文研究了智能交通系统的产生机理,结合我国交通运输行业的特点和客观实际,提出了智慧交通的定义,分析了智慧交通的总体业务架构,描绘了智慧交通的特征,对于推进智慧交通健康可持续发展提供了基础理论支持。"智慧交通"一词引起社会广泛关注源于IBM于2008年底提出的"智慧地球"概念和2010年提出的"智慧城市"概念。2012年,住房城乡建设部成立智慧城市创建工作领导小组,启动了国家智慧城市试点工作,并于2013年1月和8月先后公布了第一批  相似文献   

7.
提高通行能力,减少交通拥挤和事故,是城市交通管理的目的。解决城市平面交叉口交通流的冲突问题,是交通信号采用的主要方法。利用交通流通过交叉口时形成的冲突点现象,提出了相位优化的原理,完整地解决了相位优化的网络图计算问题,为解决城市平面交叉口交通拥挤与事故提供了多相位安排的理论依据。相位优化技术不仅有理论价值,而且有工程应用价值,为城市交通实用管理提供参考。  相似文献   

8.
大凡有交通冲突的地方都需要进行交通控制,交通信号控制是交通控制的一个基本的但却最重要的手段。交通信号控制系统是交通信号控制的最高表现形式,具有对区域交通的协调和优化控制的能力,是缓解我们城市正面临的日益严重的交通拥挤、保障城市交通畅通、安全的一个必要的解决方案,近十年来,在我国得到了广泛的应用。现实的市场需求有力地促进了交通信号控制系统的发展和应用。如今,国内外众多系统正“逐鹿”我国城市交通信号控制市场,品牌总数有20个之多,正在发挥着交通控制的积极作用。然而,来自于政府、管理部门、应用单位和广大交通参与者对系统的应用效果的质疑声音不绝于耳,甚至越来越强烈。本文将结合系统的发展与应用现状情况,对系统建设与应用中存在的问题展开讨论并提出对策。  相似文献   

9.
非接触IC卡系统是高速公路封闭式收费的主流技术,而ETC系统能有效解决中心城市高速公路出入口交通瓶颈问题,因此,选择一种可兼容ETC全自动收费与IC卡半自动收费的联网收费技术成为必然.  相似文献   

10.
一部苹果手机,改变了智能手机的格局,也影响了我们的生活方式。不管人们有没有意识到,技术都在潜移默化地改变着我们的生活,也成就着我们生活的诸多自由。在交通领域,收费方式的变革同样也需要技术的支持。自由流收费技术,令传统的收费方式挣脱了行车速度、人为辅助的束缚,成就了交通收费的自由。而这种自由,足以令每个交通人为之向往。  相似文献   

11.
我国从建设第一条高速公路起至今已有20余年,由于建设的时间,建设主管单位和运营模式的不同,跨省区域间车辆通行无法实现联网收费,在一定程度上阻碍了交通服务水平的发挥.  相似文献   

12.
在拥挤的道路系统中,基于当前交通需求而确定信号周期长度和绿信比的信号交叉路口的交通流运行会得到显著的改善.车辆感应交通信号控制因其具有对当前实际交通需求的响应能力而非常普遍地用于孤立交叉路口的交通控制,不过存在着因为分配的绿灯时间超过了实际交通需求而发生不必要的停车延误的现象,这是由于检测器设置在停车线附近而引起的.  相似文献   

13.
近几年来,随着广东省高速公路建设的飞速发展和路网的逐步形成,全省高速公路联网收费的改造也进入了高峰。广深高速作为广州、东莞、深圳三个国内极具活力城市的连接线,是广东省内车流量最大、最为繁忙的交通干线。为了配合全省高速公路联网收费改造工作,进一步提高广深高速的管理水平和工作效率,我们在收费系统中尝试采用了车牌自动识别的先进技术,取得了良好的效果,直接和间接地提高了经济效益。  相似文献   

14.
1993年,美国BOCOM品牌的光端机开始进入中国市场,1995年,在公安、交通等领域,BOCOM光端机已成为国内外知名产品,到了1999年,数以万计的BOCOM光端机被广泛地应用在中国城市的公安、交通、楼宇监控,城域间高速公路收费与道路监控,以及电力、水利、矿山、油田、国防等诸多领域。为给用户及工程商提供更加及时良好的售前与售后服务。2000年,深圳市博康光通信技术有限公司  相似文献   

15.
编者按:由于论文篇幅所限,长达20000字的原文已被删节.鉴于甘肃交通发展的独特性以及文章的详实,原文将在以后杂志连续刊发,敬请关注.  相似文献   

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12,这个数字足以让我们引以为傲!一件事、一项运动、一届盛会,这些如果只是偶一为之,那么它们便失去了活力,成为了记忆。然而,当这些成为一种习惯,它们将焕发生机,改变一个人、塑造一个群体、影响一个行业。如今,中国高速公路信息化管理及技术研讨会(以下简称研讨会)已经步入了第12个年头,无论参会者、参展商还是主办人员,都已经将其作为一个习惯融入自己的生活,每逢春暖花开,交通信息化领域的行业精英总会齐聚于此,为着同一个话题交流探讨,为着同一项事业献计献策。江西南昌,一个在中国近代史上占据举足轻重地位的城市。中国共产党的武装力量在这里诞生,中国革命在这里打响了第一枪,1927年8月1日,周恩来、朱德、贺龙、叶挺、刘伯承等在这里领导和指挥了震撼世界的武装起义,南昌成为中国人民解放军的诞生地,被誉为英雄城,是军旗升起的地方。2010年3月24日,依然在风光绮丽的赣江之滨,一批致力于中国交通信息化的人们,怀着对革命前辈的敬意,带着开拓进取的激情,在此升起另一面旗帜,为高速公路的畅通、高效、安全、绿色摇旗呐喊,为新中国的交通信息化事业奋斗不息!  相似文献   

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行业精英再聚首 2013年5月17日至18日,第四届中国高速公路联网不停车收费经验与技术交流会在南京市召开,来自全国各地的200余名业界代表参加了此次研讨和交流. 本次会议由中国公路学会主办,江苏省高速公路联网营运管理中心、江苏省公路学会协办,《中国交通信息化》杂志社承办.会议得到了江苏东南智能系统科技有限公司、江苏长天智远交通科技有限公司、陕西公路交通科技开发咨询公司等单位的大力支持.  相似文献   

18.
广东省广州市城市交通改善实施方案已获专家评审通过,其中有一个意向就是拟在交通拥挤区域收取交通拥挤费,以减少繁忙时段和繁忙路段的交通负荷。此意向立刻在行政法界引起关注。专家普遍认为此举要过法律门槛。  相似文献   

19.
电子收费系统(Electronic Toll Collection, ETC)是ITS系统中的一环.早期的收费模式依赖人工,必须付出大量的人力成本;再者收费站往往是设置在特定路段,例如高速公路、桥梁或者是隧道上,对于道路使用者来说,当驶近收费站时,必须先减速缴费再快速驶离,因此每每在交通尖峰时刻时总是会造成交通的拥塞与延滞,当大量的车辆拥挤于特定路段时,势必伴随空气污染、噪音、能源消耗等问题,而为解决以上问题,连带促使ETC的发展也日渐受到重视.  相似文献   

20.
今年年初.各地相继召开了交通工作会议.对本地区的交通信息化工作提出了指导性要求。各地都把通过建设信息化打造服务型交通作为工作重点.内容涉及以出行信息为核心的公路信息服务到建设透明的电子政务.从方便百姓出行的客运联网售票到区域高速公路联网收费和电子不停车收费等。  相似文献   

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