无极灯在峨山隧道照明中的应用探讨

我国隧道照明经历了白炽灯、荧光灯、高压汞灯、低压钠灯、高压钠灯阶段,其中,高压钠灯占据最大份额,是我国隧道照明普遍采用的光源,但随着大功率白光LED灯、无极灯等新型高效节能灯具的问世,并以其各自的优势进入公路隧道照明,高压钠灯由于其能耗高、光衰大、显色指数低、电气性能差等缺点,其历史能效地位逐渐受到质疑。     

内蒙古旗下营公路隧道LED照明更新设计

随着LED技术的不断完善,LED灯在公路隧道照明中的应用越来越广泛。本文以内蒙古自治区旗下营公路隧道照明工程为依托,在隧道传统高压钠灯照明方案的基础上,提出了LED照明更新方案。结合LED灯特点,重新进行了灯具选型及照明布设。同时,对传统高压钠灯方案和LED灯方案进行了能耗与经济性分析,结果表明,LED灯节能效果明显,能大幅降低运营成本。     

LED灯在公路隧道照明中的节能应用

在传统公路隧道照明中，一直是以高压钠灯、金卤素灯和节能灯等为主要照明工具的。近几年，随着发光二极管（LED）技术的发展，使得采用LED作为新光源的LED隧道灯成为一种全新的灯具，逐步在很多隧道中开始运用。本文就LED隧道灯在各段照明中应用的设计思路进行分析。     

隧道LED灯照明节能控制器研究

由于近年来LED器件的迅猛发展,作为照明光源得到了广泛的应用.采用LED作为照明光源,跟传统的高压钠灯、荧光灯等相比,其发光效率更好;在同样照度的情况下,LED灯的能耗只有高压钠灯的25-30%,虽然LED灯的能耗比高压钠灯降低了很多,但其仍将是隧道能耗的主要部分.因此,对隧道采用LED灯照明方式展开节能研究,对降低隧道营运成本有重要意义.     

LED隧道照明解决方案探讨

现在国内的隧道照明绝大部分还是优先采用高压钠灯作为照明光源,虽然高压钠灯具有初始投资成本低的特点,但是高压钠灯在光学性能指标方面存在很多不足点,例如发光角度不易控制、显色指数低、色温单一、功率规格少、亮度难控制等,作为新一代光源的LED隧道照明灯具以其优越的光电性能,特别是色温可选择、功率大小可智能调节,克服了高压钠灯很多不足之处,特别是其高效节能的特点,日益成为当今隧道照明领域的优选灯具.     

电磁感应无极灯在高速公路隧道照明中的应用

福建省高速公路隧道多,照明灯具设计布置量大,对隧道照明的技术要求较高,对隧道照明的节能运行和长寿命运行有着非常苛刻的要求,对照明灯具的布置和照明灯具的选择特别重视。长期以来,隧道照明主要采用高压钠灯,但其使用寿命短,通常只有1万小时,而通车运营的隧道,更换灯具困难,且其在电压高于一定数值时,亮度几乎不变,不能完全适应电压易波动的隧道应用场合,以至考虑采用降压设备达到节能的效果。鉴于电磁感应无极灯具有长寿命、低光衰、     

女娘山隧道LED照明灯具与控制系统改造

在"节能减排"重大国策的推动下,LED新光源照明技术在新建工程项目和改造更新中开始了试验性推广。湖北宜昌女娘山隧道进行了以LED隧道灯替换高压钠灯的照明设备改造更新,并投入了PLC电力载波通信技术智能控制隧道的LED照明,根据照明规范合理设置灯具的投入功率,有效实现二次节能。     

LED光源性能特点及前义坪隧道应用探讨

本文从LED隧道照明灯的特点及技术参数入手，介绍LED光源在隧道中的应用，并结合GZ35吴堡至子州高速公路前义坪隧道采用LED照明灯具的使用效果及试验数据，对LED灯和高压钠灯前期建设及后期维护运营费用比较分析，并对LED关键参数进行探讨。     

聚焦隧道LED照明

"用90W的隧道LED灯替代250W的高压钠灯,电费设定为0.85元/度,若以500台为统计数量,不计其他因素,那么一天隧道LED灯要比高压钠灯节省1938元,一年下来,LED要比高压钠灯节省737370元。"在谈到隧道LED灯的节能效果时,深圳市斯派克光电科技有限公司的曹小兵给记者算了这样一笔账。"并且隧道LED灯的使用寿命可达到80000小时,而高压钠灯的寿命仅为8000小时。"说到这里,技术出身的营小兵神采飞扬。     

LED隧道照明灯具的模块化设计

LED隧道照明应用的发展与问题 目前高速公路隧道照明广泛使用的高压钠灯、高压汞灯、卤素灯等传统灯具,传统灯具光效低、启动慢、能耗大、不利于节能,长期连续运行产生大量能耗,已成为高速公路隧道运营管理中的沉重负担.引入节能环保型的LED照明灯具来取代传统灯具势在必行.     

LED灯在安景高速隧道照明的实验应用

目前在安徽省高速公路隧道中使用的照明灯具都是高压钠灯,根据高速公路营运管理费用测算,隧道照明的费用已经成为一笔沉重的负担,如何减少隧道照明的开支已经成为各隧道建设、运营单位考虑的问题.     

高压钠灯用电子镇流器在漳诏高速公路中的应用效果

本文主要介绍应用于漳诏高速公路鼓志山隧道照明系统中的电子镇流器与应用于大步山隧道照明系统的电感镇流器在节能方面的对比试验，介绍了漳诏高速公路在福建省内率先采用内含高压钠灯用电子镇流器的隧道灯具，经过半年来的观察和近期应用试验，表明高压钠灯用电子镇流器在漳诏高速公路中的应用取得明显效果。     

隧道照明节能分析与系统设计方案

目前有关隧道照明的节能,主要是采用高功率因数的照明灯具(配高效电子镇流器)、隧道内两侧铺反射率高的装修材料、尽量缩短供电电缆长度以减少线路损耗、合理布置配电房的位置、集中调光控制、减少洞外亮度等方法.为了进一步节能,设计者还把隧道内的灯具分为全日灯、黄昏灯、白日灯和应急灯等几个回路进行人工或自动的控制.     

LED隧道照明在贵州高速公路的应用尝试

贵州省地形多山特性，决定了在贵州省高速公路的建设中，必然具有隧道数量多、长大隧道多的特点。目前，贵州省内已投入使用的隧道中，广泛采用高压钠灯作为日常照明手段，资料表明，隧道照明费已成为我省公路隧道运营管理中的一笔沉重负担。为此，引入一种全新、节能、可靠的隧道照明灯具势在必行。     

LED隧道照明节能改造探讨

本文从电光源选取的角度对隧道照明进行了节能改造。针对电光源在隧道内的适应性,对高压钠灯和LED灯进行了比较分析。选取LED灯作为隧道照明电光源,对马道子、大风坝和小甸子隧道进行照明节能改造,改造后隧道照明节电率分别可达62.8%、43.1%和54.8%。     

LED照明在井冈山特长隧道的应用

LED作为照明新光源具有许多独特的优势,在我国高速公路建设飞速发展背景下,作为将来高速公路隧道照明的主要灯具,LED照明灯具近些年已经在全国高速公路隧道照明实际应用中表现出巨大的优势。它既符合了建设节约型环保型社会的宏观要求,又满足了隧道照明的需求。但由于LED灯的成本较高,还没有达到广泛应用的程度,其性能也没能得到最大限度的发挥。本文通过对江西井睦高速公路特长隧道照明中LED灯的应用分析,探讨LED灯在隧道照明系统应用的发展趋势。     

高速公路隧道照明系统节能研究

隧道照明系统是保证隧道安全运营的重要组成部分。目前隧道照明系统主要采用高压钠灯,需要大量的电力资源,造成后期运营过程中需要支付高昂的电费,消耗大量的电能资源,并产生巨大的能源消耗。本文旨在根据隧道照明系统特性,比较高压钠灯和LED的优缺点,阐述无级调控系统的的优点,讨论高速公路隧道照明系统的节能研究。     

LED灯在贵州镇胜高速公路隧道中的应用

本文对LED灯在镇胜高速公路隧道照明工程中的应用布设方案、照明效果和经济投资进行了讨论,并提出了LED灯在高速公路行业的适用范围,旨在让LED照明灯具的生产与研发更具有针对性和广泛性。     

绿色隧道照明设计与实践

当前,节能减排、低碳经济是世界各国的普遍共识,世界各国纷纷发布了白炽灯等高能耗传统照明灯具的禁、限令,并通过开展财政补贴、节能示范工程等方式推进半导体照明产品的应用推广. 另一方面,近些年来,我国正在大力加强交通基础设施的建设工作,高速公路里程不断增长,大量以桥隧为主的高速公路同时也快速增多,为保障机动车辆的安全运行,隧道照明系统运营开支也随之不断攀升.在传统的隧道照明光源方面,高压钠灯被广泛采用,但其启动速度惺、光效低、耗电量大、不便于智能控制,也不符合节能减排的要求.高速公路运营期间不断增加的管理、维护和维修成本一直是路政部门的一大经济负担,在保障安全的前提下,节约能源、降低排放是路政管理单位迫切需要解决的技术难题.     

浙江舟山跨海大桥照明系统节能实践

浙江舟山跨海大桥全桥共设有路灯2727盏,其中新建路灯(采用变功率镇流器)2328盏,原有路灯399盏(采用普通镇流器),另外还有隧道灯具524套,全线总装灯功率810.6kw,实测总功率为1024.3kw.经过近4年时间对照明系统节能的探索与实践,可把这期间的工作归纳为"三步走":制定管理办法,应用节能技术及应用新型光源.