福建省高速公路视频图像联网监控系统

高速公路视频图像传输和联网控制是监控系统极为重要的内容。福建省高速公路监控中心视频图像监控系统采用三级组网结构，目前已实现了全省已建路段650公里的视频图像的全省联网工作．并可随着将来路段的延伸而扩展．省监控中心可对所属路段的所有视频图像进行任意切换、控制和显示．基本满足运营管理要求。     

基于IP技术的数字视频监控系统在高速公路上的应用

山东省高速公路视频监控系统是1999年设计的,采用了当时比较先进的视频监控技术,是建立在模拟摄像机、矩阵切换器、多画面分割器等设备基础上。虽然在从收费站向各级中心传输信号时采用了视频编解码技术,通过E1通道实现了视频的远距离传输,但是图像的采集处理均是通过模拟信息的方式实现,图像质量损失严重,设备连接不方便,对图像的访问方式非常有限,图像的显示只能在各级调度指挥中心,限制了图像     

江西泰井高速公路全路段视频监控系统

系统组成 本系统主要由外场视频监控、收费视频监控和隧道视频监控系统组成.外场视频监控系统直接由泰井高速公路监控分中心管理,而收费和隧道视频监控系统则是一个树型分层控制结构,即区域联网分级监控.下层为各收费站监控室和隧道监控室,实现本级控制,并将图像信号上传至上一级监控分中心.上级监控分中心实现对整个路网的全面监视与控制,通过视频切换矩阵对道路、隧道和收费站摄像机的图像信号进行监视和记录,同时通过通信网络将所需的图像信号转发到省监控中心,最后由监控分中心实现视频图像的调度及摄像机的管理.区域联网分级监控是通过级别授权实现,而控制命令是通过网络逐级传输.     

H.264产品硬件互通探讨

2003年9月山西省已经实现了全省高速公路所有视频图像的3级联网,其中有一个分中心从站级矩阵输出端就开始采用视频全数字化,另外8个分中心在分中心以下采用模拟方式传输,分中心以上采用视频数字化,视频编码采用MPEG-2方式,省中心除硬件解码外,还有部分桌面软解系统。目前全省2000km高速公路的3000余路图像均能上传和控制切换。     

隧道视频监控设计方案探析

随着视频监控技术的高速发展,对隧道视频监控功能的要求也不断提高,本文以陕西某高速公路为例,分析了隧道监控视频方案。分别从摄像机选型、视频存储、视频传输等方面进行了论述,为该项目选出了一套合理的高清视频监控方案,该方案性价比高,可靠安全,集成智能化监控系统,图像清晰度高,满足了隧道特殊环境高质量画面显示需求。     

数字视频管理平台的多样化视频应用

数字视频管理平台 在经历了以模拟视频控制矩阵为核心的视频监控系统构建模式和以编解码器系统为核心的视频监控系统构建模式之后，以数字视频管理平台为核心的视频监控系统逐渐成为高速公路视频监控的主流构建模式。     

宁靖盐高速公路数字化视频监控系统

引言宁靖盐高速公路始于宁通高速公路广陵互通,终于沿海高速互通,全长约166km,全路设有1个监控中心、2个通信中心和17个无人值守通信站,路基宽28m,双向4车道。原有视频监控系统是以矩阵为核心的模拟视频监控系统,随着数字图像压缩处理技术,流媒体技术的不断发展,视频监控系统有模拟向数字化和网络化发展成为趋势。     

肇花高速公路视频监控系统设计方案

本文顺应目前高速公路数字化、智能化的发展趋势,摒弃采用传统的模拟视频监控系统方法,概述了肇花高速公路监控视频系统的解决方案,以实现全数字化系统为目标,建设从前端摄像机、传输通道到后端存储和显示的全数字化视频监控系统,并从营运管理的需求出发,设计了美观而实用的视频监控系统管理软件。     

基于H．264视频编码的数字视频监控系统

本文介绍了H2.64编码算法的特点和优点，针对北京市的现有交通电视监控现状和今后奥运交通监控的建设要求．提出基于H2.64编码算法的数字视频监控系统方案．建议在多个分中心实行分布式数字化压缩和图像存储．在输入视频矩阵前设置视频编码器对每一路模拟图像进行压缩，并详细说明交通管理中数字视频监控系统的功能．为今后数字视频监控系统的建设提供一个可行性应用方案。     

行为检测技术与智能交通

近年来,由于监控系统的范围,规模的不断扩大,监控摄像头数目的不断增加,传统的视频监控技术已无法满足这种爆炸式的增长势头,有不少全新的技术应用到监控行业中,从较为概括的角度来看,视频监控系统已逐渐向数字化、网络化和智能化方向发展。     

数字监控系统在安徽省高速公路中的应用

监控作为一种重要的安防手段已经有很长的发展历史．随着技术的发展．摄像机的精度越来越高，对于前端设备的控制也越来越方便，可以说．在模拟信号传输的环境下监控系统是一项较为成熟的技术。模拟信号传输环境下的监控通过在前端和主控机房之间铺设音视频传输电缆、电源线和控制电缆线完成控制信号和音视频信号的传输．并在主控端通过音视频矩阵进行多路信号的切换．最终将所监控到的图像显示于屏幕墙上。     

数字视频矩阵平台与全数字视频监控系统整合方案研究

早期监控分中心视频监控系统采用的是模拟视频矩阵或者数字视频矩阵平台,如何将新建路段的全数字视频监控系统和现有的数字视频矩阵平台整合接入到一个统一的视频监控系统是一个必须解决的问题,文中首先分析了监控分中心视频监控系统现状,然后具体介绍了整合方案,该方案通过增加视频解码器,更换硬盘录像机等手段达到整合目的。     

全光无损视频传输系统在黄衢高速公路的应用

在高速公路机电系统中,监控系统是三大系统之一,其重要性在高速公路交通管理中的地位不言而喻。视频通信传输又是监控系统不可缺少的组成部分。视频通信技术经历了由模拟向数字化、网络化、智能化发展的过程,而每一次发展都会带来监控系统建设模式的突破和飞跃。在传输组网上,视频通信传输从简单的点对点传输向全光信号、信号无损传输、多级管理的平台系统发展,同时视频质量从CIF格式到Dl格式再到高清图像呈不断提高的发展趋势。     

高速公路视频质量检测系统设计与实现

针对当前高速公路视频监控系统的监控画面出现图像模糊、偏色、画面高亮、滚屏、雪花与噪声干扰、监控视频卡顿、视频信号丢失等多种异常情况,本文提出了一种视频质量检测系统,对监控视频进行检测、判断和异常状况预警。基于实际高速路段监控系统,提出了视频质量检测系统技术方案,最后依托示范工程,验证了该系统能够有效地检测到异常视频图像,保证了监控视频质量。     

高清视频监控系统在肇花高速公路上的应用

随着通信技术和网络技术的发展,模拟视频监控系统已无法满足高速公路远程监控的需求,这就使我国高速公路建设对高清数字化视频监控系统的需求更为强烈。高清视频监控系统不仅仅是数字高清摄像机替代模拟摄像机,其关系到视频监控系统的前端采集、传输、存储、解码、显示等各个环节的高清化应用。本文将对高清视频监控系统在肇花高速公路上的实际应用进行介绍。     

洛嵩高速公路全数字视频监控系统设计

目前高速公路监控系统具有大量摄像机图像视频信号和监控设备数据信号传输、存储和查看的需求.传统高速公路监控系统建设中,主要采用大量点对点光端机将视频图像信号和外场设备数据信号通过光纤传输到监控分中心,再通过模拟矩阵将视频图像在监视墙和大屏上显示.随着高速公路图像视频传输技术的迅猛发展,全数字视频管理系统在高速公路监控系统中得到日益广泛的应用,其将光纤传输、视频信号、数据信号、计算机网络等统一到同一传输系统,并创造性地将数字视频矩阵也纳入该系统.     

视频解读时代的脚步——智能视频分析技术及其产品的选择

随着监控技术的不断发展,以及国际反恐形势的需要,智能视频分析技术逐渐成为一个研究热点,在国外已研发出较为成熟的产品,并成功应用于各类监控系统,实现自动检测和自劝报警功能。在国内,各厂家和研究单位也在积极研究开发,新的国产的智能视频分析技术产品也将很快在市场上出现。     

光平台在杭千高速高清视频监控改造中的应用

视频监控系统是高速公路机电系统的重要组成部分。随着高清摄像机的出现、网络应用的普及,视频监控系统逐渐向高清化、网络化、数字化发展。应运而生的高清视频监控系统利用先进的科学技术对原有系统进行改造,以适应不断发展的行业需求。     

苏通大桥收费视频系统构成

随着科技水平的不断提高,视频监控系统在安防、交管及高速公路上得到了广泛的应用和长足的发展。视频监控系统也从原来的以VCR(Video Cassette Recorder)为代表的第一代传统闭路电视系统过渡到第二代DVR(Digital VideoRecorder)视频系统。时至今日,视频监控系统已经发展到     

音视频编解码器在苏通大桥的应用

前言 随着科技水平的不断提高,视频监控系统在安防、交管及高速公路上得到了广泛的应用和长足的发展.视频监控系统也从原来的以VCR(Video CasSette Recorders)为代表的第一代传统闭路电视系统过度到第二代DVR视频系统.