基于物联网思维的高速公路变电所机房监控系统

本文对十天高速公路甘肃段隧道变电所机房环境监控系统实施的必要性进行了分析,然后提出了隧道变电所机房环境监控的系统设计,并给出了具体实现方案。     

编者与读者·专家答疑

读者问题：考虑到高速公路机电设备种类繁杂，开对实时性、可靠性的要求较高，希望借鉴电信机房环境、监控、电源要求，设计符合国内高速公路机电设备机房请借鉴现在常规电信机房的技术指标和设备要求，推荐适合高速公路机房的设备，谢谢合作!     

高速公路机房环境监控系统的应用

目前全国各高速公路通信网络传输机房数量多、距离远、位置分散,管理的难度相当大,各节点机房未安排专人24小时值守,而是采用定时巡查方式进行管理。传统的管理方式难以及时发现机房中动力设备及环境中存在的隐患,更加难以追溯机房动力设备及环境事故发生的根源,往往只有等到故障或事故发生后才能知道,而不能提前预知事故发生,提前采取防范。基于以上考虑,本文提出了通过建设机房动力环境监控和报警系统,实时监测机房环境的各项指标,遇到机房停电、电源故障、环境温度过高、空调运行异常、空调停机、非法闯入、火灾和漏水等紧急意外情况,能够及时记录、查询和自动快速报警,让用户能第一时间接收到告警信息,从而进行应变处理。     

电力监控在邵永高速公路的应用

由于湖南邵永高速公路有限公司营运管理模式是采用集中监控,大站带小站集中居住的管理模式,即小站时无水电工及维护人员值守如果要及时了解发电机的运行状况及参数就显得鞭长莫及。而电力监控可以很好地解决该类问题,本文浅谈了电力监控在邵永高速公路的应用。     

高速公路电源技术方案探讨

交通行业的信息机房、通信机房、监控中心等重要机房起到了信息储备、协调、站点监控等重要作用,一旦出现故障会带来信息丢失、交通混乱甚至重大安全事故的发生。本文对收费站、隧道照明及通风、公路监控中心供电需求进行了分析,并根据高速公路不同功能区域的设备特性、不同负载的特点提出相应的解决方案。     

电力监控技术在泰井高速隧道供配电系统中的应用

介绍了电力监控技术在泰井高速公路隧道供配电系统中的应用,并就整个电力监控系统的方案设计,系统组成以及主要设备功能进行了详细的阐述。     

对高速公路信息化设备设置的思考

现阶段，信息化系统已存在于大多数高速公路的管理构架之中，对通行费的应征不漏发挥了重大作用。据了解，我国相当多的高速公路的监控机构设置如下：信息总中心—信息中心—信息分中心—收费站机房。收费站机房作为收费站中的一级设置，对收费员的收费工作进行监督和业务支持；而收费站机房以上各级设置则是对收费亭、收费车道和收费站机房范围内发生情况的监督；信息分中心往往作为管理处（分公司）一级的机构存在，行政上直接对管理处（分公司）领导负责，业务上管理着2个或2个以上收费站机房。     

电力监控技术在高速公路中的应用

高速公路电力系统运行的稳定是高速公路机电设备正常运行的重要保障，也是高速公路正常营运的关键。为了解决各收费站及隧道电房采用电工值守维护管理模式效率低，成本高的问题，作为福建省第一条使用电力监控技术的高速公路——漳龙高速公路（龙岩段），在经过论证和比较后，在漳龙高速公路龙岩段11个隧道配电室，3个收费站以及1个服务区采用了北京德威特电力系统有限公司的电力监控装置以及应用软件，组成了电力监测、遥信、遥控、保护的自动监控系统，本文对该系统的体系结构、硬件设备及其功能和软件功能特点给予详细介绍。     

江西武吉高速G15标电力监控系统

系统概述 江西武宁(鄂赣界)至吉安段高速公路,是大广线在江西境内的北段,也是江西省"三纵四横"高速公路主骨架网的"西纵"的一部分.江西武吉高速G15标电力监控系统作为该路段电力监控系统工程,涵盖了G15合同段7座隧道配电房和3座箱式变电站的运行状态监控,并可对供配电系统设备及低压供电回路(低压馈线回路)进行远程控制.     

综合电力监控系统在崇启大桥的应用

目前,高速公路项目各站点配电房多为无人值守,各运营管理单位对综合电力监控系统的要求越来越高,本文从崇启大桥工程实际出发,通过设计要点、管理体制、系统构成、监控需求、监控内容等方面对综合电力监控设计进行阐述。     

缩短高速公路供用电系统应急反应时间研究

针对高速公路收费站、隧道发现供用电系统故障及处理故障时间较长的问题,提出了电力远程监控系统检测方法和隧道巡检驻点管理的策略通过电力远程监控系统及时发现、准确定位故障点,并结合隧道巡检驻点管理,实现了第一时间内发现供用电系统故障,减少了故障处理时间,确保高速公路业务地正常运行。     

高速公路机房设备智能监控系统的构想及实现

目前，高速公路机房数目和机房设备愈来愈多，中心机房的规模已经变得比较庞大，各种主机、操作系统、数据库、中间件、网络设备、外设、机房环境、动力设备等给监控机房的工作人员的维护工作带来了很大的压力，由于缺乏有效的技术手段和防范措施，往往是接到事故报告后，才知道设备或软件出了故障，不仅延误了故障处理的时间，而且对系统安全构成很大的威胁。同时，随着维护工作量的提升，人力投入越来越大，成本也变得越来越高。     

高速公路供电电缆防盗报警系统设计

本文针对高速公路机电系统,对其供电电缆防盗报警系统进行设计。通过对电缆防盗报警系统的构成及相关子系统的研究分析,提出利用电力载波实现被测电缆的实时监控,并通过高速公路通信系统及GSM无线传输模式实现报警信号的传输及发送。     

高速公路机房环境设备集中监控的解决方案

随着高速公路联网收费的展开．对于高速公路收费系统可靠、稳定地运行要求越来越高．要保证收费系统的正常运行．就必须保证机房能为计算机系统提供正常的运行环境。一旦机房环境设备出现故障，就会影响到计算机系统的运行，对数据传输、存储及系统运行的可靠性构成威胁，如事故严重又不能及时处理，就可能损坏硬件设备．造成严重后果。目前更多的高速公路管理单位已逐渐取消了机房24小时专人值班如何及时发现问题，排除故     

3G无线网络传输监控系统设计与实践

本文以环胶州湾高速公路交通量监控系统建设项目为依托,通过对道路交通环境的调研分析,以中国电信3G无线网络传输平台为基础,搭建了高速公路交通量监控系统。通过对监控系统的数据流量、实时传输、建设成本及可操作性等方面的应用效果分析,3G无线网络传输技术在我国高速公路监控应用方面具有显著的优势。     

缩短高速公路隧道照明供电异常时间方案研究

针对高速公路隧道照明系统供电故障及处理故障时间较长的问题,提出增设电力远程监控系统、电缆应急转换系统、移动发电车、EPS供电系统等组合策略。通过电力远程监控系统实现第一时间内发现供电系统故障,并结合电缆应急转换系统、移动发电车、EPS供电系统,减少隧道照明系统供电异常事件,确保高速公路隧道安全。     

远程数据采集技术在高速公路监控系统中的应用

数据采集系统是高速公路监控系统中的一个最基本、最重要的组成部分．它是整个监控系统的主要数据来源，数据采集系统能否稳定、有效地运行．直接关系到整个监控系统能否正常运转。 高速公路的外场设备在地域上分布较为分散，且距离监控机房较远，一般从几公里到几十公里不等。在这么远的距离上．如何实现外场设备的教据采集是建设高速公路监控系统时应重点考虑的问题。     

高速公路监控外场设备太阳能供电方案

高速公路的一些外场设备如外场监控摄像机、车辆检测器、气象仪等设备分散在高速公路的沿线,一般距离供电机房较远,采用传统方式供电,供电线路成本高,线路上消耗的电能也多.     

高速公路电力监控系统的设计与应用

高速公路电力系统运行的稳定是高速公路通信系统、收费系统、监控系统正常运行的重要因素,为了解决收费站配电房采用电工值守维护管理模式效率低、成本高的问题,通过论证和比较,江中高速公路全线7个收费站配电房采用通用公司最新的电力监控模块和应用软件,组成了电力遥测、遥信、遥控的自动监控系统.下面详细地介绍该系统的体系结构、硬件设备及其功能和功能模块的划分.     

高速公路外场监控设备的维护

本文从近年来在东南沿海地区部分高速公路的缺陷责任期维护工作入手,探讨雷电多发地区高速公路外场监控设备的常见故障及处理方法和维护心得。高速公路外场监控设备主要用于对高速公路沿线的交通、环境状况进行实时检测并进行信息发布。常见的外场设备有:可变信息标志、摄像机、诸如车辆检测器、气象/能见度检测器等。通常这些外场设备,在运行了1-2年后,都会有不同程度的故障。本