粤通卡 走进寻常百姓家——写在粤通卡发行2周年之际

2006年12月18日,是粤通卡正式发行两周年的日子。一连串振奋人心的数字和一系列喜人的现象可谓最好的“生日礼物”:粤通卡用户达到20万;全省有56条高速公路和东莞的6条普通公路实现联网收费,同步开通粤通卡收费;全省开通的ETC车道达到150条,使用自动缴费的车辆占全省高速公路粤通     

“粤通卡”打造电子支付的知名品牌

在广东,作为专用缴赞卡的“粤通卡”已被广泛推广使用,全省高速公路都已开通粤通卡非现金缴费服务,并在年流量较大的收费站开通了电子不停车缴费,“一卡在手,全省通行”的粤通卡正逐渐得到全社会的认同和肯定。粤通卡,正朝着打造电子支付的知名品牌目标前进。     

粤通卡服务推陈出新——粤通卡最新推出送卡上门服务

在高速公路上自由驰骋,免停车通过收费站,在生活和事业的道路上同样超越一个又一个阶段,实现自我价值,这就是粤通卡倡导的“不停超越更优越“的生活理念。粤通卡自发行以来,帮助16万车主成功摆脱了过收费站缴纳现金的束缚,车主没有了整理票据和停车排队的烦恼,享受到了最大的驾驶自由和乐趣。现在,粤通卡这一理念不断充实和完善,在服务上推陈出新,“拨打96533,粤通卡速递上门”服务实现客服渠道的升级和超越。     

粤通卡客户服务体系解析

2004年12月18日,粤通卡伴随着广东高速公路联网收费的实施而诞生。在一年多的时间里,其时尚便捷的电子缴费和自动缴费方式为广大车主所接受和喜爱,发展态势如雨后春笋,一节高过一节。截至今年7月底,粤通卡发行数量已超过16万,发展速率居全国之首。粤通卡单月缴费额达到1．6亿,占全省通行费总额的11．5％。全省56条高速公路有54条可使用粤通卡缴费,东莞开通了6条试点普通公路收费站,在车流量大和重要城市出入口收费站共建成开通了125条电子不停车收费(ETC)车道。粤通卡在短短的时间内取得如此可喜的成绩,与其完善的客服体系分不开。     

96533——粤通卡打造综合服务品牌

粤通卡是广东省政府为提高公路通行能力,促进经济持续快速发展而推行的公路电子缴费专用卡,由广东联合电子收费股份有限公司(以下简称广东联合收费公司)负责具体的发行工作。由于其方便、快捷、时尚的特点,粤通卡在两年时间内就迅速为广大车主所接受和使用,目前拥有超过20万的用户。广东联合收费公司扎实努力,协调各方面完善粤通卡应用环境,保证系统稳定安全运行,还逐步构建了完善的客户服务体系,包括遍布全省各地级市的粤通卡客户服务中心、大客户团队、快     

广东交通一卡通的过去、现在、未来

前言广东省公路联网收费工作自2002年下半年正式启动。在广东省政府的高度重视和正确领导下．在广东省各有关部门的大力支持下．经过有关单位三年多时间的不懈努力．2004年12月18日全省高速公路联网收费系统正式开通．同步实现“粤通卡”非现金缴费和电子不停车收费(ETC)。截止目前．广东省已通车的56条高速公路中有54条纳入了全省联网收费．全部开通粤通卡非现金缴费,建成开通了123条ETC车道．粤通卡用户数量已超过13万．单月粤通卡交费额已超过1．4亿元．单月交易次数已达到500余万次．建设了遍及全省的客户服务体系．成为省域范围内大规模商业化运作的ETC系统典范。     

粤通卡 贴心服务赢取用户

广东粤通卡,一个逐渐被广大车主所熟悉的事物,每天正在以流星划过般的速度在广东高速公路网上流转着。赋有“为车辆出行提速”、“不停超越更优越”等内涵的粤通卡,正逐渐作为车辆的一项必备品被广大车主所接受和喜爱。作为一项新生事物,粤通卡能在一年多时间内得到快速发展和应用,令人称奇。日前,笔者在对广东联合电子收费股份有限公司(下称广东联合收费公司)有关领导和部分车主的走访过程中发现,粤通卡能在一年多时间内发展应用到现在良好的形势,与其建立的优质服务离不开,也与其准确的结算离不开。     

一卡通行 雏形初现

经过两年多的系统建设,广东已基本实现了全省高速公路联网收费,共撤并了14个主线收费站,粤通卡用户也已突破20万,开通了147条自动缴费车道,大大提高了高速公路的通行能力,有效地服务于广东路网的发展,广东描绘了一幅全省交通“一卡通行”的蓝图,并已构筑了初步的轮廓。     

基于电子支付技术的高速公路出口自助缴费终端系统

近年来,我国基于互联网的电子支付市场已成熟,其政策、技术及用户成熟度已具备引入高速公路收费领域的基础条件。基于电子支付技术的高速公路自助缴费终端系统支持通行卡、粤通卡两种通行介质,支持银联闪付、Apple pay、支付宝、微信等多种电子支付方式,能实现司机的高速公路出口自助缴费通行。     

让出行更便利——广东2012年车辆出行基本实现不停车缴费

高速公路越修越多,收费站也越建越多,多于牛毛的收费关卡和落后的收费方式已成为制约广东省公路事业发展的瓶颈。频繁的停车、长时间的排队,繁琐的交费手续,麻烦的现金找零等原因造成高速公路拥堵,在社会中造成了不良影响,同时也使高速公路运营相关成本增加。记者日前从广东联合收费公司获悉,这些问题将在近几年内基本得到解决,最快2012年广东省基本实现不停车缴费。2012年广东基本实现不停车缴费取消区域内主线收费站,实现粤通卡在广东“一卡通行”,     

粤通卡——创造“不停超越更优越”新理念

2004年12月18日,广东省正式向社会推行了一项新事物——粤通卡,粤通卡推行一年多的时间里,其电子不停车收费(ETC)用户总量,ETC用户年发展速率及ETC客户服务系统规模等指标位居全国之首。粤通卡在提速公路通行效率,缓解局部通行不畅,降低事故发生率,提高公路管理水平等方面发挥了重要作用,粤通卡提倡了一种优质生活的理念——不停超越更优越。     

安徽省电子收费客户服务系统设计

为满足徽通卡电子收费的业务需要，安徽省成立了电子收费客服系统作为徽通卡及车载设置的销售和客户服务体系，为全省车辆用户提供徽通卡服务，使道路使用者能够得到良好的服务，进而普及和扩展电子收费业务。     

高速公路电子不停车收费系统的管理和维护

福建省高速公路电子不停车收费于2007年下半年正式启动,2008年1月15日闽通卡正式向社会发行。目前闽通卡发卡量保持在每天200张左右,且使用电子收费的车户享受95折通行费优惠。闽通卡发展速度和ETC电子不停车缴费使用率均在稳步发展现全省闽通卡月结算额达到6000万元,占福建省高速公     

粤通卡作为广东省地方车辆年票凭证的应用

本文提出一种利用粤通卡作为广东省地方车辆年票凭证的方法,可较好地解决现行印刷年票标签在使用中的不足以及车辆恶意逃费所导致的通行费流失等问题。     

联网收费珠三角交通升级进行时

2004年12月18日下午3时，广东省委副书、省长黄华华把一张“粤通卡”插入不停车收费车载电子标签模型，触发了全省高速公路联网收费的正式开通。至此，广东省高速公路联网收费基本实现。     

珠三角港企转型势在必行

随着珠三角营商环境的变化．在经历当年从香港到珠三角第一波产业转移后．港商现在不得不面临新一轮的产业转移洪流。粤港两地政府应为转型的港资厂商提供明确诱因和全面支援，避免损害珠三角的产业链群及破坏珠三角傲视全球的原有工业结构．以配合两地“十一五规划”实施．深化粤港合作及经济融合。     

交通安全行千里——广东举办第二届“粤通卡高速公路交通安全宣传月“活动

11月8日至12月8日,广东举办了第二届“粤通卡高速公路交通安全宣传月”活动。此次经广东省政府批准,由广东省公安厅、交通厅、经贸委、国资委和安全监管局联合主办,广东省公安厅交管局和广东联合电子收费股份有限公司联合承办的宣传月活动,旨在深入宣传和广泛普及高速公路交通安全知识,确保高速公路行车安全、畅通、高效。活动共由启动仪式、粤通卡高速公路交通安全宣传千里行、宣传月总结大会等几部分组成。经过一个月时间的     

管理创新 助推ETC可持续发展——江苏省高速公路ETC苏通卡管理经验介绍

正"回顾五年来的发展历程,良好的运行机制、科学化的管理手段与多元化的拓展合作渠道,是让ETC苏通卡蓬勃发展的正能量。"江苏省高速公路ETC苏通卡自2009年2月28日投入运营以来,经过近五年的建设、运营、管理,通过品牌争创、管理提升、服务优化、营销创新,初步形成了良性发展的运营体系,并打造了江苏"ETC苏通卡"的品牌,带动ETC苏通卡客户数量的不断增长,2013年9月15日实现苏通卡客户数突破100万个。     

高速公路闽通卡自助服务终端系统探析

本文通过研究、分析高速公路闽通卡客服现状和闽通卡用户的使用需求,探索通过以自助服务终端设备为硬件基础,结合福建省高速公路闽通卡业务系统为平台建设的闽通卡自助服务终端系统,实现闽通卡用户自助实施账户充值和圈存、通行记录查询和发票打印以及新开通闽通卡用户的开户预登记等一站式服务功能,进而实现提升闽通卡客服网点服务效率和服务质量,减轻电子收费分中心业务人员的工作量的良好愿景。     

北京 高速将开通刷卡交费

北京市域内所有高速公路正式开通电子收费,车主持速通卡可以刷卡进出高速公路,安装速通电子标签的车辆还可以享受过高速公路收费站不停车缴费。在近日召开的北京市交通委高速公路电子收费系统开通新闻发布会上,北京市交通委相关领导宣布,北京所有15条高速公路