我国轿车企业的自主创新能力建设

本文阐述了自主创新的内涵和特点,在分析我国轿车企业自主创新能力建设的现状与问题的基础上,提出了培养轿车企业自主创新能力的六大措施。     

融资,想说爱你不容易

故而,这也向我们的政府提出了一个新的问题,如何建立一套激励企业自主创新的良好的金融和法律环境,并且在制度建设上真正保护企业的自主创新,以有利于企业增强自身的真正能力.     

吴江市实施专利战略的经验

近年来,江苏省吴江市以科教兴市、鼓励技术创新和增强全市可持续发展能力为目标,积极实施专利战略推进工作,不断营造适宜知识产权发展的法制环境,促进了专利申请、转化工作的实施,有力地推动了企业的科技创新,增强了企业的自主创新能力,为经济社会发展提供了强大的智力支持。     

优化安徽企业自主创新环境研究

营造适合企业自主创新的基础环境对提高企业自主创新能力至关重要。应从企业创新体制、创新人才建设、创新研发机制方面，优化企业自主创新内部环境；从财政政策、税收政策、金融政策、创新服务平台建设、知识产权保护方面，优化企业自主创新外部环境。     

提高企业自主创新能力内外部条件分析及对策

企业自主创新能力既受到内部条件制约,又受到外部环境因素的影响。提高企业自主创新能力,企业要加强自身创新能力建设,建立健全人才培养和使用激励机制,培育创新型企业文化,整合利用外部技术资源;政府要营造有利于创新的政策环境,加强对知识产权的有效保护,加大对共性技术的直接投入,建设以企业为主导的、产学研有机结合的新型自主创新体系。     

自主创新的动力机制研究

自主创新能力是体现一个国家科学技术水平的重要标志,提升自主创新能力是建设创新型国家的基本要求。提高自主创新能力,必须以相应的动力机制为基础。本文在阐述了自主创新重要意义的基础上,分别从政府机制、市场机制、企业机制和社会机制四个方面论述了自主创新的动力机制,并提出自主创新的动力机制模型。     

国家发展改革委组织实施2009年企业技术中心创新能力建设专项

为贯彻落实《国家自主创新基础能力建设“十一五”规划》和国务院关于进一步扩大内需，加快自主创新和结构调整的部署，进一步推进企业技术中心的建设和发展，提高企业自主创新能力和市场竞争力，2009年我委将继续组织实施国家认定企业技术中心创新能力建设专项。     

自主创新中的激励机制研究——以东阳市为例

制约自主创新的因素非常多，但通过研究我们发现不同的因素都可以通过激励制度的建立而得到基本的改善，激励制度是否得到完善，直接关系到这些问题能否得到解决。本文以东阳市为例，通过对东阳市自主创新现状的调查，发现虽然近几年东阳市政府职能在自主创新上有一定的作为，但东阳市政府与企业对科技投入都不足，企业创新能力普遍不强。针对企业自主创新能力不强，本文从建立激励创新制度的角度提出了相应的对策。     

自主创新:金融制约与对策

由于我国企业自主创新能力不足，核心技术拥有率低，对外技术依存度高，已经严重制约了企业的发展和国际竞争力的进一步提高。我国对外技术依存度高达50％，而美国、日本仅为5％左右。我国发明专利数量仅占世界总量的2％，国内拥有自主知识产权核心技术的企业仅为万分之三。企业难以掌握核心技术，使许多企业陷入受制于入的被动境地。为了提高我国整体科技水平，提升企业自主创新能力，2006年，国务院公布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020）》，明确提出了“加强自主创新、建设创新型国家”的战略决策，自主创新成为国家意志，成为新时代的发展主题。但是，由于我国相应的金融支持体系建设滞后，已经在一定程度上制约了企业自主创新活力，构建完备、高效的金融支持体系，充分发挥金融对自主创新推动作用，是当前迫切需要解决的问题：     

江苏企业自主创新体系探微

国家兴衰根系于企业,企业兴衰根植于自主创新。本文探讨了江苏企业自主创新能力的总体评价和基本特征,分析了存在的问题,提出了企业自主创新体系的框架,强调政策、环境、体制都要适应、服从和服务于先进生产力,让江苏企业在应对危机、抢抓机遇中,把自主创新的思路、取向和目标从技术创新的层面进入到体制创新的层面。