高职汽车保险与理赔课程项目化教学改革探索

项目化教学是一种创新的教学模式,是为学生授之以渔.汽车保险与理赔课程是一门应用型学科,理论性和实践指导性都很强,有必要对高职汽车保险与理赔课程进行项目化教学改革,设计汽车保险与理赔课程项目化教学的方案,在方案设计过程中要抓住关键点,即学习项目必须具有很强的针对性和在项目化教学实施过程中真正做到以任务为中心开展教学,这样才能取得事半功倍的教学效果.     

车险理赔工作中的问题与对策

本文指出了目前车险理赔工作中存在的问题,分析了其中的内在原因,并给出解决问题应该从优化车险理赔队伍结构、实现车险理赔的高效运作、强化车险理赔的监督、建立以客户为中心的服务理念几方面入手的建议.     

论理赔服务承诺对于消费者权益的保护

重信然诺,这是保险公司商行天下的根本,是保险业核心价值理念的重要体现.近年来,为提高理赔服务水平,展现公司良好形象,大多数财险公司制定了理赔服务承诺并向社会公示.这是保险行业坚持以客户为中心经营理念的重要标志,但也存在不能切实践行理赔服务承诺,损害保险消费者权益和保险行业整体利益的情形.本文以保险行业理赔服务承诺现状为切入点,论述了理赔服务承诺与消费者权益保护工作的关系,提出了有效践行理赔服务承诺的几点思考.     

机动车责任险中受害者欺诈行为的甄别与防范

机动车责任险中受害者欺诈行为不容忽视.本文通过典型考察受害者在医疗费用、残疾赔偿金、伤亡赔偿金、抚养费等方面欺诈案例入手,探析构建理赔告知、独立调查、代位追偿、协作办案“四位一体”的防范受害者欺诈风险的运行机制,维护正常的理赔秩序和理赔行为.     

浅谈智能手机应用程序在汽车保险理赔管理中的应用——以“事故E处理”为例

智能手机广泛应用以来,移动互联技术在保险实务中应用日趋广泛.本文试图对智能手机应用程序及移动技术在车险理赔实务中的应用进行比较分析,解读其实用价值及发展方向.本文讨论了国内车险理赔相关移动应用程序的出现和移动技术在车险理赔管理中的影响,并主要对政府主导型车险理赔管理应用提出了完善解决方案.     

吉林省粮食主产区种植业保险调查研究

通过在吉林省公主岭、梨树及农安三个县市选取样本,采取问卷调查方式,对农户风险防范意识、农业保险投保情况、保险产品品种、保费补贴等问题进行调查研究,结果发现在种植业保险的保障水平、政府宣传、理赔过程等方面存在着相应问题.为此,加强政府对农业保险的宣传力度、完善理赔管理制度及创新保险品种等措施,对完善吉林省农业保险制度有着重要的现实意义.     

论车辆保险人伤理赔的管理

车险理赔难难在人伤,人伤理赔有其自身的特点,本文通过对人伤理赔困难的成因进行分析,结合目前车险人伤理赔现状和特点,提出了包括人伤理赔管理架构选择、业务流程设计、队伍管理、条线配合、服务创新等一系列车险人伤理赔管理方案,希望对推动业界车险人伤理赔发展及解决理赔难问题的理论研究和实践操作有所借鉴。     

车险人伤住院探视存在的问题及完善措施——云南省某财产保险分公司调查报告

车险人伤理赔是车险理赔工作的难点,事关财险公司的声誉和形象,也是财险公司提升自身盈利能力无法回避的问题.本文以车险人伤住院探视作为切入点,以某财产保险公司云南分公司为例进行个案研究,指出当前在车险人伤住院探视中存在的问题并提出建议,以期提高车险人伤案件的理赔效率,实现理赔风险的有效管控.     

利润损失保险理赔过程中几个重要环节的探讨

目前,作为非寿险类保险公司开发的企业财产保险的主要附加保险之一的利润损失保险,在实际理赔过程中存在种种操作困难,本文通过对利润损失保险基本知识的介绍,结合相关财务知识,采用实例分析的方法,对该险种理赔的几个重要环节逐一分析,以求解决理赔实际操作中的困难。     

工商邮政联手治理快递丢失

9月10日，国家工商行政管理总局、国家邮政局联合规范快递服务，重点处理快递过程中邮件丢失、理赔等问题。     

侵害保险消费者权益乱象分析及整治思路

当前,侵害保险消费者权益乱象较多,主要表现在条款缺陷、故意误导、理赔拖欠、保费偏高、恶意退保、捆绑搭售、垄断经营、侵占个人信息、信息披露不足、投诉维权艰难、知识普及不够等方面.对此,笔者提出修订完善条款,消除自身缺陷;治理销售误导,规范销售行为;提升理赔时效,解决理赔问题;合理厘定保费,给消费者释负;打击扫除"两害",...     

非寿险中理赔费用会计处理的重新思考

现行会计制度下,非寿险业务中理赔费用的归集方式不明确,影响到保险公司的财务状况.按保险功能的归集分类方式,将理赔费用归集为保险风险成本和经营管理成本,并给出了具体操作建议.     

关于提高财产险理赔质量的对策

人保财险恢复业务20多年来，经历过粗放经营、“跑马占荒”、逐步规范和精细化管理等四个阶段，2002年股改以后，按照“三个中心操作指南”运作，理赔管理虽然明显提升，但仍然存在如理赔体制不健全，基层理赔人员不足，保费压力大、交通工具无法做到专车专用、理赔队伍老化、专业技术力量匮乏以及内部管理存在疏漏等问题。为加强理赔管理，提高经济效益，在现有的条件下，应从完善零配件报价、汽车拆检、伤残鉴定、医疗协作、专家技术等五套网络入手；建立赔案跟踪、疑案侦破、失职追究等三项制度；通过精收严管、提高现场查勘率以及加强对理赔人员的技术培训等措施，进一步提高理赔管理水平。     

论车险理赔难的化解之策

"保险容易理赔难"一直是车险市场的突出问题,本文对车险理赔难题进行了深入分析,并提出了化解理赔难题的一系列对策建议。     

有效解决车险“理赔难”问题的对策分析

车险理赔服务问题目前已成为行业服务的焦点,也是国内保险业市场发展到目前阶段表象较为突出的问题。如何看待车险"理赔难"和解决好车险"理赔难"问题,是破解当前保险业发展难题,实现又好又快发展的要点之一。本文从分析车险"理赔难"的表象问题入手,阐述如何看待"理赔难"的历史阶段性问题,并进而从行业发展的角度对破解车险"理赔难"问题作简要分析。     

汽营拓展专业课程《汽车保险与理赔》的微观建设探索

复合型人才培养是当前高职院校为适应社会经济发展对人才需求变革以及学生职业迁移能力的需要而进行的人才培养模式改革.深圳职业技术学院把设置拓展性专业作为复合型人才培养的一种途径.本文以拓展专业汽车技术服务与营销所开设的专业课程《汽车保险与理赔》为研究对象,重新提出《汽车保险与理赔》课程设计思路、课程目标、课程内容标准以及实施建议等微观层面的建设思路.     

法院不应直接受理未经索赔的“保险给付之诉”——兼议保险索赔前置程序之构建

保险事故发生后,投保人、被保险人、受益人的保险给付请求没有经过理赔无从确定。当事人未经先行向保险人提起索赔而径直提起的诉讼因而不符合给付之诉的要件,不是真正意义上的保险给付之诉。应当认识到理赔程序在确定保险给付之债上的重要意义,依据索赔——理赔的保险运作模式,由当事人先向保险人提出索赔从而展开理赔程序确定具体的保险给付义务。我国应规定保险索赔前置程序,明确在保险事故发生后,投保人、被保险人或受益人必须先向保险人索赔(理赔申请),只有当索赔不获满足或有其他争议时才能提起诉讼。     

中介组织提供公共服务的成功案例——关于西安市快速理赔中心的调研

由陕西省保险行业协会会同西安市交警支队共同建设的西安轻微交通事故快速理赔中心,自2008年9月成立以来,已处理交通事故24万件,接待交通事故车辆约50万辆.本文对快速理赔中心的基本情况及建立以来取得的成效进行了总结分析,提出尊重市场的力量是改革成功的根本;行业自律组织是改革的有力抓手.     

论提升寿险理赔满意度的对策

随着我国保险业务的快速发展，保险已进入了千家万户，随之而来，理赔纠纷时有发生。调查显示，理赔工作是客户关注的一大焦点。从客户投诉案件看，客户对保险公司最大的不满就是“理赔难”。因此有效地解决“理赔难”；对于提高客户满意度及提升保险公司竞争力具有重要的意义。     

对张掖市政策性农业保险发展情况的调查

为了进一步了解政策性农业保险推广情况及存在问题,为广大农民提供优质的金融服务,人民银行张掖市中心支行开展了政策性农业保险问卷调查,了解到目前张掖市辖政策性农业保险呈现保险需求扩大、投保意愿增强、对政策性农业保险的认知度提高、承保理赔程序不断规范等特点,但实施过程中仍存在一些困难和问题,需各方不断加以栽解决和完善.