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1.
田樱 《福建商业高等专科学校学报》2016,(2):15-20
在福建自贸区建设及“一带一路”战略背景下,福州港口物流与对外贸易发展之间存在着密切关系,进出口总额和地区生产总值的增长在长期内会促进福州港货物吞吐量的增加,但福州港货物吞吐量的增加对进出口、地区生产总值的增长未起到推动作用,这说明目前福州港口物流产业并没有对外贸活动产生明显的促进作用.因此,必须充分利用海上丝绸之路核心区和福建自贸区的“双区”叠加优势加快福州港物流发展,同时加强港口的集疏运能力、与临近港口的合作以及现代物流人才的培养. 相似文献
2.
连兆大 《湖北经济学院学报(人文社会科学版)》2012,(8):66-68
发展绿色物流对于三明建设生态工贸区具有重要的作用。绿色物流是建设生态工贸区的内在要求,绿色物流促进生态工贸区经济发展质量的提升,绿色物流促进生态工贸区生态质量的提升。因此,三明须树立绿色物流观念,完善绿色物流规划,夯实绿色物流基础设施,利用绿色物流技术,建立绿色物流监督与激励机制,培养与引进物流人才,引导和推动三明生态工贸区建设。 相似文献
3.
辽宁作为东北老工业基地的重要组成部分,虽然具备良好的经济基础,但近年来诸多原因导致GDP增速缓慢,经济状况不容乐观.辽宁自贸区的创建将较大程度地推动辽宁经济发展,促进产业结构调整及制造业转型.本文归纳总结了国内外自贸区的特征及发展模式,通过辽宁与其他自贸区的对比分析,挖掘辽宁在自贸区创建方面具备的优势,并借鉴国内外自贸区的成功经验,为辽宁自贸区未来发展提出相关政策建议. 相似文献
4.
5.
张献和 《辽宁经济职业技术学院学报》2008,(4):3-4
在华尔街金融风暴的背景下提出了辽宁构建金融强省的设想。重点分析了辽宁金融环境趋于优化的六个条件。指出了辽宁金融发展存在的主要问题。提出了具体思路:在优化金融环境、建设诚信政府、发挥政府在金融环境优化中的主导作用,特别是要在法制环境和化解不良贷款上下功夫;制定金融强省规划,提高金融竞争力;加快沈阳金融街启动步伐;大力发展金融产业,打造各种形式的融资平台,促进金融与经济的紧密融合。 相似文献
6.
7.
现代物流产业发展的制约因素及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
冯路 《山东财政学院学报》2004,(1):86-88,F003
现代物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业。现代物流产业的发展受到区域性发展规划、宏观环境、信息化建设和物流人才培养体系等因素的制约。因此,应采取按经济区域规划现代物流产业、创造有利的宏观环境、加快物流信息化建设等措施,加快中国物流业的发展,使其成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。 相似文献
8.
上海自由贸易试验区的建设,是以"开放红利"激发"改革红利"的绝佳契机,定然会带来巨大的辐射效应。以区域经济非均衡增长理论为基础的研究为自贸区的辐射效应提供了理论支撑,国内外学者分别从经济地理学、都市圈理论等角度进行研究。自贸区对母城的辐射效应体现为促进产业发展、社会资本外溢;自贸区对腹地的辐射效应体现为先进经验提供了示范效应、物流体系提供了便利条件、信息传递提供了贸易机遇、出口加工提供了优良环境。具体来看,我国的上海自贸区将在投资领域开放、贸易发展方式转变、金融领域开放创新方面发挥辐射效应,推动区域发展。 相似文献
9.
商金红 《辽宁经济职业技术学院学报》2009,(3):5-6
辽宁省物流业正在发展壮大,但物流系统条块分割严重、物流产业管理水平较低、物流产业技术落后、缺乏高素质的物流产业管理人才、服务意识和服务质量水平较低等问题,制约了物流业的发展。应打破条块分割格局,建立大物流产业发展格局,创新物流产业管理体制,大力发展物流产业技术,重视物流人才的培养,为客户提供差异化、个性化的物流服务。只有准确定位,利用自身区位优势积极发展物流业,才能促进辽宁经济的发展。 相似文献
10.
陈勇鸣 《上海商业职业技术学院学报》2013,(6):1-5
中国(上海)自由贸易试验区(简称"自贸区")方案获国家批准,是中央支持上海建设成为国际金融中心等四大中心的组成部分。自贸区经过两至三年的改革试验,力争建设成为具有国际水准的投资贸易便利、货币兑换自由、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易试验区。自贸区的核心是促进金融、贸易、航运领域的开放,目的是以开放促改革。深水港加自贸区政策,对提升上海国际航运中心与国际金融中心地位将起巨大的促进作用。 相似文献